नई पीढ़ी का Dacia Jogger पहली बार इलेक्ट्रिक होगा

सात सीटों वाली फैमिली कार Jogger का 2028 में पूरी तरह इलेक्ट्रिक वर्जन के साथ आना, Dacia के इलेक्ट्रिक रूपांतरण में एक मील का पत्थर साबित हो रहा है।
सात सीटों वाली फैमिली कार Jogger का 2028 में पूरी तरह इलेक्ट्रिक वर्जन के साथ आना, Dacia के इलेक्ट्रिक रूपांतरण में एक मील का पत्थर साबित हो रहा है।

इस पेज को साझा करें

Dacia की फैमिली कार Jogger की दूसरी पीढ़ी नए Sandero के साथ वही CMF-B प्लेटफ़ॉर्म साझा करेगी और यह भी पुष्ट हुई है कि मॉडल के इतिहास में पहली बार हाइब्रिड के साथ-साथ पूरी तरह इलेक्ट्रिक संस्करण भी आएगा। 2028 में सड़कों पर आने की उम्मीद वाले इस वाहन को कुछ बाज़ारों में संपीड़ित प्राकृतिक गैस यानी CNG विकल्प के साथ भी जाना जा रहा है। यदि यह ध्यान में रखा जाए कि Dacia लंबे समय से 'जब तक मजबूर न हों, इलेक्ट्रिक नहीं बनेंगे' वाली राह पर चलने वाला ब्रांड रहा है, तो सात सीटर फैमिली कार का फ्रिज में प्लग लगाने योग्य हो जाना एक मील का पत्थर माना जाता है।

मुख्य बातें

  • दूसरी पीढ़ी Jogger के लिए 2028 की लॉन्च तारीख़ अनुमानित है।
  • नए Sandero के साथ वही CMF-B प्लेटफ़ॉर्म साझा करेगा।
  • हाइब्रिड के अलावा पहली बार पूरी तरह इलेक्ट्रिक संस्करण भी चर्चा में है; कुछ बाज़ारों में CNG विकल्प की उम्मीद है।
  • Dacia के पास 2030 तक चार इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च की योजना वाला FutuREady रोडमैप है।
  • मौजूदा Jogger, 2026 मॉडल वर्ष में हाइब्रिड संस्करण में 155 hp तक पहुँच गया।

नई पीढ़ी का Jogger कब और कैसे आएगा?

अभी उपलब्ध जानकारी कुछ बुनियादी बिंदुओं पर एकजुट होती है: नई पीढ़ी Jogger, मौजूदा पीढ़ी के 2021 में लॉन्च के लगभग सात साल बाद, 2028 के आसपास सामने आने की उम्मीद है। पावरट्रेन के स्तर पर हाइब्रिड और पूरी तरह इलेक्ट्रिक दोनों संस्करणों के लिए जगह रखी जाएगी; संपीड़ित प्राकृतिक गैस से चलने वाले CNG विकल्प को कुछ बाज़ारों में पेश करने पर भी विचार किया जा रहा है। Dacia के डिज़ाइन प्रमुख David Durand के नाम से घोषित की गई यह योजना ब्रांड की मॉडल रणनीति के हिस्से के रूप में पढ़ी जाती है - हालाँकि अभी तक स्केच, तकनीकी विवरण या रेंज के आँकड़ों जैसे ठोस डेटा साझा नहीं किया गया है।

इस तरह की शुरुआती घोषणाएँ ऑटोमोटिव दुनिया में कोई नई बात नहीं हैं; निर्माता किसी मॉडल की दूसरी पीढ़ी की घोषणा सालों पहले करके बाज़ार की अपेक्षाओं को अपने पक्ष में ढाल लेते हैं। जहाँ तक Dacia का संबंध है, यहाँ असली संदेश कैलेंडर से ज़्यादा महत्वपूर्ण है: ब्रांड यह इशारा कर रहा है कि अब फैमिली साइज़ वाहन में पूरी तरह इलेक्ट्रिक विकल्प रखना न कोई अपवाद है और न ही कोई परीक्षण।

CMF-B प्लेटफ़ॉर्म: Sandero के साथ कितना साझा होगा?

मौजूदा Jogger पहले से ही Renault-Nissan गठजोड़ के CMF-B LS आर्किटेक्चर पर टिका है; 2.897 mm व्हीलबेस और 4.547 mm लंबाई के साथ, यह आज Dacia की सबसे बड़ी कार है। दरअसल, तकनीकी आधार अभी भी Sandero के साथ साझा है: B-पिलर तक दोनों गाड़ियाँ एक जैसी हैं, और Dacia ने पीछे की ओर अंतर पैदा करते हुए 40 मिलीमीटर के स्टेप सॉल्यूशन से अतिरिक्त आंतरिक जगह और 7 सीट का विकल्प समाहित कर लिया। यह सेगमेंट की सबसे पुरानी इंजीनियरिंग तरकीबों में से एक है, लेकिन यहाँ इसका एक यत्न से लागू किया गया संस्करण है।

नई पीढ़ी में यह साझेदारी और भी स्पष्ट होगी। Bigster समेत सभी भविष्य के Dacia मॉडलों के गठजोड़ के CMF-B प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है। उत्पादन के स्तर पर भी तस्वीर स्पष्ट हो रही है: CMF-B आधारित गाड़ियों का मुख्य अड्डा मोरक्को के टांजियर कारखाना है और Jogger उत्पादन भी Bigster के आगमन के साथ रोमानिया से मोरक्को स्थानांतरित कर दिया गया। पहले हर मॉडल की अपनी फैक्ट्री, अपना इंफ्रास्ट्रक्चर होता था; अब एक ही प्लेटफॉर्म परिवार, एक ही उत्पादन इकोसिस्टम लागत और गुणवत्ता की स्थिरता दोनों को एक ही बिंदु से प्रबंधित कर रहा है। इस काम की अर्थव्यवस्था, सस्ता कही जाने वाली एक ब्रांड की भविष्य की योजना से कहीं अधिक बातें बताती है।

वर्तमान Jogger कहाँ खड़ा है?

संदर्भ को सही रूप से स्थापित करने के लिए आज के Jogger को देखना ज़रूरी है। यह मॉडल अगस्त 2021 में अपने नाम की घोषणा से शुरू हुई एक प्रक्रिया में, सितंबर 2021 में म्यूनिख मोटर शो में जनता के सामने प्रस्तुत किया गया। Logan MCV, Lodgy और Dokker के एक ही वाहन में समाहित उत्तराधिकारी के रूप में इसे स्थापित किया गया; तीसरी पीढ़ी के Sandero/Logan पर आधारित, लंबे व्हीलबेस वाला स्टेशन वैगन बॉडी पाँच या सात सीटें प्रदान करता है। Dacia के वर्षों से लागू 'एक नाम, कई काम' दृष्टिकोण का सबसे ठोस उत्पाद।

हाइब्रिड पक्ष में पहुँची स्थिति

Jogger, अपने हाइब्रिड संस्करण के साथ 2022 पेरिस मोटर शो में पेश किया गया; ऑर्डर जनवरी 2023 में खोले गए, पहली डिलीवरी मार्च 2023 में शुरू हुई। Hybrid 140 नामक सिस्टम में 1.6 TCe पेट्रोल इंजन, चार-स्तरीय इलेक्ट्रॉनिक गियरबॉक्स के माध्यम से एक ओर, और दो-स्तरीय ट्रांसमिशन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा था। 2026 मॉडल वर्ष में Hybrid 155 वेरिएंट शामिल हुआ: बैटरी 1,2 kWh से 1,4 kWh तक बढ़ाई गई, तीन-सिलेंडर 1.6 H4M की जगह चार-सिलेंडर 1.8 HR18 ने ली और कुल शक्ति 140 hp से 155 hp तक पहुँच गई। अक्टूबर 2025 में Sandero, Sandero Stepway और Logan के साथ मॉडल पर एक गंभीर फेसलिफ्ट भी किया गया; इसका फ्रंट एंड, हेडलाइट्स और अलॉय व्हील्स नवीनीकृत किए गए।

कीमत के मोर्चे पर तस्वीर दर्शाती है कि Dacia अपना काम जानता रहा है: यूनाइटेड किंगडम में 2026 मॉडल वर्ष के Jogger की कीमतें 18.995 £ से शुरू होती हैं, सबसे सस्ता हाइब्रिड संस्करण 23.330 £ स्तर पर है और अधिकतम कीमत 25.000 £ की सीमा से नीचे रहती है। पहले लॉन्च में 5-सीट संस्करण 14.990 € और 7-सीट संस्करण 15.750 € के टैग के साथ बाज़ार में आया था। ये आँकड़े, नए इलेक्ट्रिक संस्करण के सामने आने वाली कीमत की अपेक्षा का छिपा हुआ पैमाना भी खींचते हैं।

किफायती फैमिली EV की खाई में Dacia का प्रवेश

Dacia, menzil kaygısının en zorlu olduğu aile otomobili segmentinde elektriklilere adım atarak uygun fiyatlı EV boşluğunu doldurmayı hedefliyor.

इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार में एक अजीब खाई है: या तो A सेगमेंट में, दो व्यक्तियों के बैगेज क्षमता वाले छोटे सिटी कार हैं, या भारी कीमत माँगे जाने वाले विशाल फैमिली मॉडल। बीच में, सात लोगों को ले जा सकने वाला और उचित कीमत वाला एक इलेक्ट्रिक फैमिली कार लगभग नहीं है। नई पीढ़ी का Jogger पूरी तरह इलेक्ट्रिक संस्करण ठीक इसी खाई को निशाना बनाता है। एक फैमिली कार में रेंज की चिंता को प्रबंधित करना, सिटी कार में प्रबंधित करने से अलग गणित है; Dacia का यह जोखिम उठाना इस बात का संकेत है कि सेगमेंट हलचल शुरू कर रहा है।

ब्रांड की समग्र विद्युतीकरण योजना भी इस कदम को ढाँचा देती है। मार्च 2026 में घोषित FutuREady रणनीति, 2030 तक फैले रोडमैप में चार इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च का अनुमान रखती है और इस यात्रा का पहला कदम, शुरुआती कीमत 18.000 € से कम कीमत वाला A-सेगमेंट का एक इलेक्ट्रिक मॉडल। वह मॉडल, सितंबर 2026 में पेश किए गए दूसरी पीढ़ी के Spring के रूप में सामने आया: यूरोप में निर्मित एक A-सेगमेंट पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन। नया Spring आगामी Renault Twingo से संबंधित एक मैकेनिकल प्लेटफॉर्म साझा करेगा और संभवतः 2027 की वसंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा।

विद्युतीकरण कैलेंडर में मोड़

यहाँ एक मोड़ याद रखने योग्य है: Dacia, सितंबर 2021 में, Jogger की पेशकश के दिनों में कीमत का फायदा बनाए रखने के लिए तभी इलेक्ट्रिक होगा, ऐसा स्पष्ट रूप से कहने वाला एक ब्रांड था। पाँच साल बाद वही ब्रांड, 2030 तक चार EV के कैलेंडर और एक इलेक्ट्रिक Jogger की योजना के साथ बात कर रहा है। यह कोई विरोधाभास नहीं, बल्कि बाजार द्वारा थोपी गई बदलती वास्तविकता है। जैसे-जैसे उत्सर्जन नियम सख्त हुए और यूरोप में इलेक्ट्रिक बिक्री तेज हुई, 'सस्ते ब्रांड' सेगमेंट में भी प्लग-इन विकल्प देना अब कोई पसंद नहीं, बल्कि संक्रमण रणनीति की जरूरत बन गया है।

लेकिन इस मोड़ की कीमत भी मेज पर है। दूसरी पीढ़ी के Spring की यूनाइटेड किंगडम कीमत में हुई गंभीर वृद्धि दिखाती है कि इलेक्ट्रिक उत्पादन की लागत ब्रांड की परंपरागत 'सबसे सस्ती' स्थिति से आगे निकल चुकी है। नए Jogger EV में भी इसी तरह का तनाव अपेक्षित है: परिवार के आकार की बैटरी और सात सीटें, A-सेगमेंट से कहीं अधिक महंगा ढांचा है। Dacia इस समीकरण को किस कीमत बिंदु पर हल करेगा, यही मॉडल की सफलता को वास्तव में तय करने वाला सवाल होगा।

CNG विकल्प अभी भी क्यों चर्चा में है?

विद्युतीकरण की कहानी की छाया में रहा एक विवरण, कुछ बाजारों में CNG विकल्प पर विचार किया जा रहा है। संपीड़ित प्राकृतिक गैस, फ्लीट उपयोगकर्ताओं के बीच ईंधन लागत और कर नियमों के लिहाज से अभी भी चर्चित एक विकल्प है; Dacia के पेट्रोल और हाइब्रिड इंजनों को आर्थिक विकल्पों के साथ नवीनीकृत करने के प्रयास इसी दिशा में जारी हैं। नई पीढ़ी में पूर्ण इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड संस्करण मुख्य भूमिका निभाएंगे, लेकिन CNG किन बाजारों में और किस इंजन विकल्प के साथ पेश किया जाएगा, यह अभी स्पष्ट नहीं है। पहले 'बिना एग्जॉस्ट वाला भविष्य' का एक ही परिदृश्य बताया जाता था; अब हर क्षेत्र अपनी गति से संक्रमण कर रहा है और निर्माताओं को मल्टी-फ्यूल रणनीतियों में कोई संकोच नहीं है।

Paris Motor Show संदर्भ

Dacia की यह योजना, कैलेंडर के बीच के एक पड़ाव 2026 Paris Motor Show से मिलती है: ब्रांड, 12 अक्टूबर के प्रेस दिवस और 13-18 अक्टूबर के बीच जनता के लिए खुले मेले में दो विश्व प्रीमियर करेगा; प्रदर्शित मॉडलों में दूसरी पीढ़ी का Spring, Jogger, Duster और Bigster शामिल हैं। नई पीढ़ी का Jogger अभी मंच पर नहीं है, लेकिन ब्रांड के इलेक्ट्रिक फैमिली वाहन तक के रास्ते के सभी मध्यवर्ती पड़ाव इस मेले की खिड़की पर एकत्र हो चुके हैं। अगला कदम कब और कैसा दिखेगा, यह आने वाले वर्षों का मॉडल कैलेंडर बताएगा।

निष्कर्ष: लंबित सवाल कीमत है, निश्चित दिशा इलेक्ट्रिक

नई पीढ़ी के Jogger के लिए हमारे पास जो है, वह एक कैलेंडर, एक प्लेटफॉर्म निर्णय और एक पावरट्रेन दृष्टिकोण है: 2028, CMF-B, हाइब्रिड प्लस पूर्ण इलेक्ट्रिक। अधिकांश तकनीकी विवरण - रेंज, बैटरी क्षमता, कीमत, किन बाजारों में CNG - अभी ज्ञात नहीं हैं और फिलहाल इन्हें जानने की ज़रूरत भी नहीं है। असली खबर यह है: Dacia की सात सीटों वाली पारिवारिक कार अब इलेक्ट्रिक भविष्य का हिस्सा है और ब्रांड किफायती कीमत के वादे को छोड़े बिना इसे करने की कोशिश करेगी। यदि वह यह संतुलन बना पाती है, तो यूरोप में किफायती इलेक्ट्रिक पारिवारिक कार की खाई को भरने वाला पहला नाम होने का मौका उसके हाथ में है। यदि नहीं बना पाती, तो सस्ते ब्रांड सेगमेंट में विद्युतीकरण की कीमत कितनी भारी होती है, इस सवाल का जवाब भी फिर Dacia से ही आएगा।

स्रोत