Wyścigi dryfowe
Udostępnij tę stronę
Gdzie w Turcji ścigają się wyścigi drag? Lokalna scena ćwiartki mili
W Turcji wyścigi dragsterów odbywają się obecnie głównie w dwóch ośrodkach: nowoczesny tor o długości 830 metrów w Kepez pod Antalyą oraz odnowiony tor dragowy w Konyi. Po stronie samochodów pod egidą TOSFED, a po stronie motocykli pod egidą TMF, w s…
Czytaj dalej
Zanim wjedziesz na pas startowy: rutyna przygotowawcza kierowcy drag racingu
Kilka minut przed wjazdem na tor to w istocie najbardziej ukryta część wyścigu dragsterów. Piloci Top Fuel i Pro Stock przygotowują się rutyną znacznie dłuższą niż ten 3,6-sekundowy przejazd: silnik jest rozgrzewany w pitcie, opony są podgrzewane i z…
Czytaj dalej
Jak czas reakcji wpływa na wyścig drag?
W wyścigach drag w momencie zwycięstwa często widać nie na linii mety, lecz na światłach startowych. Czas reakcji to wartość mierząca reakcję kierowcy na zielone światło (a właściwie na bursztynowe) w milisekundach, a uznawana za idealną wartość to 0…
Czytaj dalej
Potwora wyjeżdżająca na drogi - technologia garażowa Pro Stock
Jeśli kiedykolwiek trafiłeś na tor, na którym Top Fuel i Funny Car oślepiają chmurą nitrometanu, prawdopodobnie zadałeś sobie pytanie: "A co to właściwie za samochody z płaskimi szybamí drzwi, wyglądające, jakby właśnie zjechały z fabrycznej linii?" …
Czytaj dalej
Krzyk nitrometanu: Anatomia Top Fuel i Funny Car
Top Fuel to najszybciej przyspieszające samochody wyścigowe świata: Pokonują dystans 1.000 stóp w 3,641 sekundy i osiągają prędkości przekraczające 340 mph (547 km/h). Za tymi wynikami stoi doładowany mechanicznie V8 o pojemności 8,19 l, zasilany nit…
Czytaj dalej
Tajemnica 400 metrów w wyścigach drag
Drag racing to jedna z najczystszych form motorsportu: dwa pojazdy przyspieszają po prostej, zazwyczaj na dystansie ćwierci mili (402 metry), aż zostanie wyłoniony zwycięzca. Ale w tej dyscyplinie nie chodzi tylko o moc: czas reakcji, technika startu…
Czytaj dalej