Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • PÁGINA INICIAL
  • NOTÍCIAS
    Notícias do Setor Automotivo da Türkiye
    Notícias do Setor Automotivo Global
    Notícias de Automobilismo da Turquia
    Notícias de Automobilismo Mundial
  • COMBUSTÃO INTERNA
    Modelos de Combustão Interna
    Tecnologias de Motores de Combustão Interna
    Combustível e Consumo
    Emissões e Meio Ambiente
    Propriedade de Combustão Interna
    História do Automóvel de Combustão Interna
  • ELETRICAMENTE
    Modelos Elétricos
    Tecnologias de Veículos Elétricos
    Carregamento e Infraestrutura
    Tecnologia de Bateria
    Alcance e Consumo
    Propriedade de Veículos Elétricos
    História do Carro Elétrico
  • HÍBRIDO
    Modelos Híbridos
    Sistemas Híbridos
    Bateria e Carregamento
    Consumo e Produtividade
    Propriedade Híbrida
    História do Carro Híbrido
  • TECNOLOGIA
    Sistemas de Assistência ao Condutor
    Tecnologias de Segurança
    Tecnologias de Iluminação e Visibilidade
    Infotainment e Conectividade
    Condução Autónoma e Inteligência Artificial
    Tecnologias do Futuro
  • GUIAS
    Guías de Compra
    Guias de Vendas
    Manutenção e Uso
    Propriedade e Custos
    Pneus e Jantes
    Seguro e Inspeção
  • HISTÓRIA & CULTURA
    História do Automóvel
    Modelos Icônicos
    Clássicos e Coleções
    A Jornada Automóvel da Turquia
    Design de Automóveis
    Automóveis e Cultura Popular
  • MOTORSPORTS
    Fórmula 1
    Rali (WRC)
    Rali cross
    MotoGP
    Fórmula 2 & Fórmula 3
    Karting
    24 Horas de Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Racing
    Deriva
    Corridas de Arrancada
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. PÁGINA INICIAL
  2. MOTORSPORTS
  3. Deriva

Desvio

Partilhe Esta Página

O drift começa ao quebrar deliberadamente a aderência dos pneus traseiros: o pontapé na embraiagem eleva as rotações, e o feint transforma o peso em arma.
Técnicas Básicas no Drift: Kick de Embreagem, Feint e Mais
Lütfi Mete Odabaşı14 Outubro 2026

As técnicas de iniciação de drift são manobras em que você quebra deliberadamente a aderência dos pneus traseiros do veículo e se protege com o acelerador e o volante enquanto desliza. O clutch kick eleva o regime e envia uma onda súbita de potência,…

Leia Mais
Importado do Japão como uma cultura de rua, o drift transformou-se na Turquia num verdadeiro desporto motorizado graças a um campeonato oficial em cinco etapas, sob a égide da TOSFED.
Onde Está o Drift na Turquia? Um Breve Balanço das Pistas aos Campeonatos
Lütfi Mete Odabaşı13 Outubro 2026

Na Turquia, o drift deixou de ser uma lenda de rua e ganhou a estrutura de um campeonato oficial: na temporada de 2026, Campeonato Turco de Drift é organizado pelo Drift Otomobil Spor Kulübü sob a égide da TOSFED e com um calendário de cinco etapas .…

Leia Mais
Drift nasceu noite após noite nas passagens de montanha do Japão dos anos 1970 e, graças a Keiichi Tsuchiya, subiu das ruas ilegais para as ligas mundiais.
Os Nomes Lendários que Criaram o Drift à Sombra do Touge
Lütfi Mete Odabaşı12 Outubro 2026

O drift é um esporte motor em que o carro é deslizado de forma controlada nas curvas e em que o estilo é avaliado mais do que a velocidade; suas raízes estão nos passes de montanha do Japão dos anos 1970, ou seja, nas estradas touge, e graças a pione…

Leia Mais
En D1, la puntuación sube hasta 103 según la fórmula, mientras que en Formula Drift el piloto comienza con 100 puntos y el jurado hace descuentos; dos continentes, dos filosofías opuestas.
Como são atribuídos os pontos no drift? Diferenças entre D1 e Formula Drift
Lütfi Mete Odabaşı12 Outubro 2026

Como são atribuídos os pontos no drift? Em resumo: os jurados avaliam a trajetória, o ângulo, a velocidade e o estilo dos pilotos em cada curva ; nas eliminatórias, as voltas individuais são convertidas em números e, em seguida, nas voltas tandem (em…

Leia Mais
A base da montagem de um carro de drift são modificações com função clara, como o diferencial bloqueado, o freio de mão hidráulico e o ângulo de direção aumentado.
Para Fãs de Drift, Guia de Como Montar um Carro de Drift
Lütfi Mete Odabaşı11 Outubro 2026

Para montar um carro de drift, parte-se de uma plataforma RWD com diferencial bloqueado ou diferencial de deslizamento limitado (LSD), freio de mão hidráulico, ângulo de direção aumentado (angle kit) e um chassi reforçado; em nível de competição, a g…

Leia Mais
A história da jornada do drift, nascido nas estradas de montanha touge do Japão nos anos 1970 e que alcançou campeonatos profissionais em todo o mundo.
O Nascimento da Cultura do Drift e sua Ascensão Mundial
Lütfi Mete Odabaşı11 Outubro 2026

O drift é um automobilismo em que se deslizam deliberadamente os pneus traseiros do carro para sair da curva de lado; nasceu nas estreitas estradas de montanha do Japão nos anos 1970 e hoje é disputado no mundo inteiro em séries profissionais como o …

Leia Mais
  • Anterior
  • 1
  • 2

Editor de Categoria

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Jovem, dinâmico e um apaixonado por automóveis e automobilismo que adora pesquisar e aprender. Mete agrega valor à nossa plataforma de notícias, informações e cultura automotiva com o ponto de vista dos jovens. Acompanha de perto as inovações nas tecnologias automotivas e os desenvolvimentos no automobilismo, transformando o que aprende em conteúdos ricos e úteis para o otomobilgi.com.

Siga-nos nas Redes Sociais

Compartilhe esta página

Siga-nos nas Redes Sociais

  • Sobre nós
  • Texto de Esclarecimento da LGPD
  • Política de Privacidade
  • Contato
Otomobilgi.com
PLATAFORMA INDEPENDENTE DE CULTURA AUTOMÓVEL
Desenvolvido com Virgo CMS