Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
    Qlobal Motor İdmanı Xəbərləri
  • DAXİLİ YANMA
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    Daxili Yanma Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLƏR
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & MƏDƏNİYYƏT
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolleksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR İDMANI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. REHBERLƏR
  3. Satış Bələdçiləri
  4. Pulu Görmədən Təhvil Yoxdur? Avtomobil Satışında Ödənişi Təhlükəsiz Etmək

Pulu Görmədən Təhvil Yoxdur? Avtomobil Satışında Ödənişi Təhlükəsiz Etmək

  • Satış Bələdçiləri
  • Oluşturma: 12 Oktyabr 2026
27 sentyabr 2024-dən etibarən ikinci əl avtomobilin dəyəri notarius etibar hesabında bloklanır; pulu görmədən ötürmə artıq nə riskdir, nə də seçim.
27 sentyabr 2024-dən etibarən ikinci əl avtomobilin dəyəri notarius etibar hesabında bloklanır; pulu görmədən ötürmə artıq nə riskdir, nə də seçim.

Bu Səhifəni Paylaşın

Xeyr; 27 sentyabr 2024-dən bəri notariuslardakı ikinci əl avtomobil satışlarında pul əldən deyil, Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi vasitəsilə köçürülür. Avtomobilin dəyəri, notarius əməliyyatı tamamlanmadan əmanət hesabında bloklanır və qeydiyyatdan sonra avtomatik olaraq satıcının hesabına keçir. Pulun təminata alınmadığı bir təhvil artıq nə satıcı üçün məqsəəli bir riskdir, nə də qanuni bir seçim.

Seçilmişlər

  • 27 sentyabr 2024-dən etibarən notariusdakı avtomobil satışlarında Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi qanuni olaraq mütləqdir.
  • Xidmət haqqı 243,84 TL; satıcıya köçürülən məbləğdən avtomatik tutulur.
  • FAST inteqrasiyası ilə əməliyyatın yuxarı məbləğ həddi 5 milyon TL; bundan yuxarısı hissəli ödənilə bilər.
  • Notarius əməliyyatından əvvəl alıcının yol hərəkəti sığortası etdirməsi şərtdir.
  • Pul bloklanmadan notarius satış əməliyyatına başlamır.

Otuz ildən artıq müddətdir bu işin içindəyəm; ikinci əl avtomobil satışının ən gərgin anının həmişə eyni olduğunu gördüm: pulun və açarın eyni anda əl dəyişdirdiyi o bir neçə dəqiqə. Əvvəllər bu dəqiqələr tamamilə tərəflərin arzusuna əsaslanırdı. Əldən sayılan pul, cüzdana girən pul kisəsi,Ban adamı verdiyi borc isbatı... Bu gün bu səhnənin böyük hissəsi notariusdakı ekrana keçdi və sistemin özü sizin adınıza ehtiyatlı davranır. Bu yazıda, elanı verib alıcı ilə razılaşdıqdan sonrakı son və ən kritik addımı, yəni ödənişi təminata almağı əvvəldən sona araşdıracağam.

Avtomobil satışında ödəniş necə təminata alınır?

Türkiyədə notarius təsdiqli ikinci əl avtomobil satışlarında ödəniş, Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi vasitəsilə təminata alınır. Ticarət Nazirliyi ilə notariuslar birliyinin əməkdaşlığı ilə 2020-də həyata keçirilən bu elektron infrastruktur, satış dəyərini notarius təsdiqindən əvvəl əmanət hesabında bloklayır və əməliyyat tamamlandığında pulu avtomatik olaraq satıcıya köçürür. Məqsəd təkdir və aydındır: mülkiyyətlə satış dəyərinin eyni vaxtda əl dəyişdirməsi.

27 sentyabr 2024-dən bəri bu sistem notarius satışlarında mütləqdir. Yəni "mən alıcıya inanıram, əldən həll edərik" deyən satıcı artıq texniki deyil, qanuni baxımından da çətin vəziyyətdədir. Notarius, pulun sisteme yatırılıb bloklandığını onlayn sorğularla yoxlayır; pul yoxdursa, satış əməliyyatına başlamır. Bu tək qayda, illərdir danışılan "notariusda pul hazırdır deyib ortadan yox olan alıcı" növündəki hekayələrin qarşısını kəsir.

Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi addım-addım necə işləyir?

Prosesi ilk dəfə istifadə edəcəklərə bunu deyim: kağız üzərində mürəkkəb görünən şey tətbiqdə olduqca axıcıdır. Addımlar belə irəliləyir:

  1. Satıcının qeydiyyatı: Satıcı, internet bankçılığı, mobil tətbiq və ya e-Dövlət vasitəsilə prosesi başladır; nömrəni, satış dəyərini, alıcının mobil telefonunu və öz IBAN-nı daxil edir.
  2. Alıcının ödənişi: Alıcı, SMS ilə gələn istinad nömrəsi ilə ödənişi edir. Məbləğ əmanət hesabına alınır və blokda qalır.
  3. Notarius əməliyyatı: Tərəflər birlikdə notariusa gedir, istinad nömrəsi üzərindən təhvil-qeydiyyat əməliyyatını başladır. Notarius, pulun bloklandığını sorğulayır; pul yoxdursa, əməliyyat başlamır.
  4. Avtomatik köçürmə: Noter təsdiqi və qeydiyyatla birlikdə məbləğ saniyələr içində və 7/24 əsasında satıcının hesabına keçir.
  5. Məlumatlandırma: Tərəflər hər addımda SMS və e-poçtla məlumatlandırılır.

Əməliyyat üçün əməliyyat etdirəcəyiniz bankın müştərisi olmaq məcburiyyətində deyilsiniz. Həftə sonu növbəçi notariuslarla da satış edilə bilir; sistem, notariuslar birliyinin informasiya infrastrukturu ilə inteqrasiya olunduğu üçün təqvim günü deyil, əməliyyatın özü müəyyənedicidir. Əməliyyat məbləğində 5 milyon TL yuxarı həddi var; bu hədd, sistemin FAST ilə inteqrasiyasından bəri qüvvədədir. Ondan yuxarı satışlarda eyni istinad nömrəsi ilə bir neçə transfer edilə bilir, yəni yüksək dəyərli avtomobillər də sistemdən kənarda qalmır.

Ləğv tərəfi də müəyyən edilib: Notariuslik qəbzi kəsilmədən və avtomobil alıcı adına qeydiyyata alınmadan əvvəl tərəflərdən hər hansı biri əməliyyatı ləğv edə bilər. Alıcı pulu göndərdikdən sonra əməliyyatın ən geci ertəsi gün saat 19:00-a qədər tamamlanmaması halında əməliyyat avtomatik ləğv olunur və məbləğ alıcıya qaytarılır. Başqa bir detal: Satıcı müraciətindən sonra, növbəti iş gününün iş saatlarının sonuna qədər qeydiyyat edilməsə, müraciət etibarlılığını itirir. Yəni sistemi başlatdıqdan sonra ortada buraxmaq olmaz.

Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi'nin haqqı nə qədərdir və kimdən kəsilir?

Xidmət haqqı 243,84 TL dir və satıcıya ötürüləcək məbləğdən avtomatik olaraq tutulur. Praktikada bunun mənası budur: 500.000 TL-yə razılaşdığınız bir satışda alıcının hesabına 499.756,16 TL keçir. Haqqın yığılması, avtomobilin alıcı adına qeydiyyata alınmasından asılıdır; yəni satış baş tutmursa bu məbləğ sizdən alınmır. Bundan əlavə, 2026 etibarilə notarius ötürmə haqqı dəyişdi; sabit haqq ləğv edilərək satış məbləğinə bağlı bir sisteminə keçildi, buna görə də əməliyyatdan əvvəl notarius xərcini də məbləğə görə hesablamanız lazımdır.

Əldən nağd, köçürmə və ya dəyərli kargo hələ də seçimdirmi?

Notariusda əldən ödəmə dövrü bağlandı; lakin praktik həyatda bu sual hələ də verilir, çünki ötürmədən kənar anlar da var. İllərin gətirdiyi müşahidəm budur: nağd pul, ən praktik amma ən riskli üsuldur. Bank köçürməsi isə qeyd buraxdığı üçün hər zaman üstünlük veriləsi bir yoldur. Köçürmə edərkən açıklamaya "avtomobil satışına istinadən" yazmaq, gələcəkdə çıxacaq bir mübahisədə əlinizi gücləndirir.

Dəyərli kargo da bəzi satıcılara təhlükəsiz bir alternativ kimi görünən bir üsuldur; pulun və ya sənədin rəsmi bir daşıyıcı vasitəsilə çatdırılması məntiqi cəlbedicidir. Lakin bu üsulun avtomobil satışında tətbiq oluna bilməsi barədə konkret və ətraflı bir qeyd yoxdur; buna görə də TÖS kimi hüquqi bir qoruma çərçivəsi gözləməmək lazımdır. Əsas qayda dəyişmədi: ötürmə əməliyyatında pul, sistemin əmanət hesabından keçmədən əl dəyişmir.

Sənədlə avtomobil satışında ödəniş tərəfindən nələrə diqqət edilməlidir?

Senetle satış hâlâ mümkündür və bəzi alıcılar üçün yeganə realistik yoldur. Amma bu, riskin aradan qalxdığı demək deyil. Noterdəki rəsmi satış müqaviləsində qarşılığının ödəndiyi yazılır; tərəflər öz aralarında əlavə müqavilə bağlaya bilərlər. Bundan sonrası, ödəməni izləyən hissələrin təminatıdır və burada işlər qarışa bilər.

  • Nəqliyyat vasitəsinə girov qoyulması, alıcının ödəməni gecikdirmə riskini azaldır.
  • Mülkiyyət saxlanılırsa alıcı, borc bitmədən tam sahib ola bilməz.
  • Yüksək faiz və ödəyə bilməmə halında uzun hüquqi proseslər gündəmə gələ bilər.
  • Qeyri-korporativ firmalarla edilən senetli əməliyyatlar əlavə risklidir.
  • Senet sayları, senet nömrələri və ümumi borc məbləği müqavilə ilə birebir üst-üstə düşməlidir.

Öz təcrübəmdən əlavə edim: senetle satışda ən çox edilən səhv, ödəmə planının müqaviləyə tam əks etdirilməməsidir. Senet bir tərəfdə, şifahi razılaşma o biri tərəfdə durursa, narazılıq anında əlinizdə qalan sənəd qalan hər şeyi müəyyən edir.

Devir əməliyyatları hansı ardıcıllıqla edilməlidir?

Parayı görmeden devir yok: 27 Eylül 2024'ten itibaren Güvenli Ödeme Sistemi olmadan ikinci el araç satışını güvenceye almak imkânsız.

Noterə getməzdən əvvəl bütün yoxlamaları edib əməliyyat ardıcıllığını düzgün planlamaq, ən təhlükəsiz yoldur. Ardıcıllığı belə ümumiləşdirə bilərəm:

  1. Nəqliyyat vasitəsinin borc, cərimə və həbs qeydini sorğulatın; satış qiymətini və GÖS qeydini başladın.
  2. Alıcının yol hərəkəti sığortası etdiyinə əmin olun. "Əvvəl Sığorta, Sonra Satış" tətbiqi üzrə 5 dekabr 2024-dən bəri sığortası olmayan alıcı ilə noter əməliyyata başlamır.
  3. Ödəməni GÖS üzərindən blok etdirin; pul əmanət hesabında deyilsə noterə getməyin.
  4. Noterdə devir qeydiyyat əməliyyatını istinad nömrəsi ilə tamamlayın və pulun köçürülməsini SMS məlumatından izləyin.
  5. Devirdən sonrakı əməliyyatları laqeyd yanaşmayın: qeydiyyat, üç iş günü içində müvafiq yol hərəkəti qeydiyyat idarəsinə və vergi idarəsinə bildirilir.

Qeydiyyat üçün nəqliyyat vasitəsinin satış sənədi, uyğunluq sənədi və məcburi maliyyə məsuliyyəti sığortası tələb olunur; qeydiyyatlı nəqliyyat vasitələrinin satışı və devirləri noterdə, qeydiyyat sənədi əsas götürülməklə edilir. Sığorta tərəfində də aydınlaşan bir vəziyyət var: Satışdan sonra poliçənin alıcıya devri hüquqi baxımdan mümkün deyil. Satıcı mövcud poliçəni ləğv etdirib istifadə olunmayan müddət üçün prim geri alması ala bilər; alıcı öz adına yeni poliçe etdirir. Vergi məsuliyyəti də qeydiyyatla birlikdə yeni sahibə keçir; buna görə də devrin sicilə düşməsi, satıcını gələcək cərimə və vergi öhdəliklərindən qurtaran həddir.

Ödəmə təhlükəsizliyində son tövsiyələr

Dələduzluq cəhdləri sistemlə birlikdə bitmədi; sadəcə formanı dəyişdi. "Başqa alıcı var, dərhal kaporanı göndər" kimi tələsdirlən mesajlara qarşı ehtiyatlı olun; kapora da daxil olmaqla heç bir ödəməni sistemin xaricinə çıxarmayın. Köhnə vərdişləri buraxmaq çətin gəlibsə belə düşünün: sistem, sizin yerinizə şübhəçi olur və bu şübhəçilik hər iki tərəfi qoruyur. Pulunuz əmanət hesabında blokda olmadan açarı verməyin, nəqliyyat vasitəsini təhvil verməyin. Bu işdə təcrübənin qarşılığı, artıq böyük ölçüdə düzgün ardıcıllığı izləməkdən ibarətdir.

Mənbələr

  • Bu çərçivədə, Təhlükəsiz Ödəmə Sistemi - Türkiyə Noterlər Birliyi
  • Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi | Ödəniş Həlləri | Nağd Pul İdarəetməsi
  • Notarial Təhlükəsiz Ödəniş Sistemi Necə İstifadə Olunur, Haqqı Nə Qədərdir?
  • Notarial Əməliyyatlarda Təhlükəsiz Ödəniş Dövrü Başladı
  • İkinci Əl Nəqliyyat Vasitəsinin Təhlükəsiz Alqı-Satqı Sistemi
  • Təhlükəsiz Alqı-Satqı Sistemi
  • Təhlükəsiz Nəqliyyat Vasitəsi Alqı-Satqı Əməliyyatları
  • Sığortasız Nəqliyyat Vasitəsi Satışı Olarmı? 2026 Bələdçisi
  • Nəqliyyat Vasitəsi Satarkən Notarial Əməliyyatlar və Haqları 2026
  • Nəqliyyat Vasitələrinin Qeydiyyatı və Satış Güzarante Əməliyyatları Md. 19-20
  • Nəqliyyat Vasitəsi Güzarante Əməliyyatları Necə Həyata Keçirilir?
  • Borclu Sənədlərlə Maşın Satışı Təhlükəsizdirmi?
  • Nəqliyyat Vasitəsi Satışında Pul Köçürməsi Necə Həyata Keçirilir?

Kateqoriya Redaktoru

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektorundaki peşəkar karyerasına təxminən 30 il əvvəl başlayıb. Dəli kimi proqramçı və ehtiraslı avtomobil həvəskarı olan Mustafa, indi proqram tərtibatı ilə yanaşı, sizin üçün otomobilgi.com saytında məzmun hazırlayır.

Bizi sosial mediada izləyin

Uyğun məzmunlar

Noter satışı hələ baş tutmadan avtomobili alıcıya təhvil verən satıcı bir gün həm avtomobildən, həm də qapora eyni vaxtda əl çəkmək məcburiyyətində qala bilər.
Satış BələdçiləriKapora Verən Alıcıya Avtomobil Təhvil Verilirmi?
İkinci əl avtomobil satışının talebi, elanda yazılan qiymətlə deyil, həmin on beş dəqiqəlik dərişmə masasında müəyyən olunur.
Satış BələdçiləriAvtomobil satışında danışıq taktikaları
Noter hüzurunda imzalanmayan avtomobil satışı hüquqi baxımdan heç yapılmamış sayılır; açar təhvil deyil, rəsmi qeydiyyatın devri əsasdır.
Satış BələdçiləriNoteriantəhiil Avtomobilin Gücü Nəcа Инфинити - no, let me just provide the proper translation.
Avtomobil təhlükəsiz ödəniş hesabında görünmədən yola düşmürsə; notarial qaydada rəsmiləşdirmə tamamlanmadan da onun əlindən keçmiş sayılmır.
Satış BələdçiləriAvtomobilini satarkən dələduurluqdan qorunmaq üçün 12 addım
Qəzəblə kaporanı kəsmək əvəzinə, hüquqi baxımdan əlinizdə olanları bilmək, avtomobili yenidən satarkən soyuqqanlı qalmaqdan daha sərfəlidir.
Satış BələdçiləriAlıcı Son Anda Vazgeçərsə, Satıcı Nə Etməlidir?
Qaydalara görə devir xərcləri alıcının öhdəsindədir, lakin 2026-cı ildən etibarən satış qiymətinə bağlanan rüsum bu maddəni danışıq masasının ən sərfəli kartına çevirir.
Satış BələdçiləriAvtomobil satışında notarius və satış xərcləri kimə aiddir?
Avtomobil satışında ümumi vəkalətnamə imzanı başqasının əlinə təhvil vermək kimidir; səlahiyyətlərə hədd qoyulmadan verilən tək bir vərəqə yalnız avtomobili deyil, bütün maddi təhlükəsizliyi əldən ala bilər.
Satış BələdçiləriVekaletnamə ilə avtomobil satmaq risklidirmi?
Sınaq sürüşündə alıcı heç vaxt maşına tək buraxılmamalıdır; sükanə keçəcək şəxsin sürücülük vəsiqəsini görmək satışın ilk sığortasıdır.
Satış BələdçiləriAlıcıya Avtomobili Göstərmək: Sınaq Yürüşündə Nələrə Diqqət Etməlisiniz?
Rhudsuz avtomobil, sənədləri natamam olsa belə başqa şəxsə keçirilə bilər; amma üzərində yalnız bir girov olsa belə, bütün sənədlər qüsursuz olsa da, notariusun qapısından daxil ola bilməz.
Satış BələdçiləriAvtomobilini Satmazdan Əvvəl Girot və Borc Qeydiyyatını Necə Təmizləyirsən?
Açar təhvil verildi deyə yük bitmir; satış müqaviləsini saxlamayan satıcı, güzəştdən sonrakı gələn prim, MTV və cəza fakturaları ilə tək qalır.
Satış BələdçiləriAvtomobili Satdıqdan Sonra Etməli Olduğunuz İşlər: Sığorta, MTV və Yol Hərəkəti Cəzası Məsuliyyəti

Etiketlər

  • ödəniş təhlükəsizliyi
  • təhlükəsiz ödəniş sistemi
  • noter təhvilüамалması
  • avtomobil satışı
  • ikinci el avtomobil
  • veksillə avtomobil satışı
  • avtomobilin devri
  • trafik sığortası
  • dələduzluq
  • kapora
  • etibar hesabı
  • devir tescil

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir