Rallikros Bələdçisi: Joker Tur, Kontakt Yarış və Çempionların Sirri

Rallikros
Müəllif: Lütfi Mete Odabaşı
Oluşturma: 10 Oktyabr 2026

Rallikrosda pilotlar qısa pistdə yan-yana start alır və hər yarışı bir neçə dəqiqəyə başa çatdıraraq sprint mübarizəsi aparırlar.

Bu Səhifəni Paylaşın

Rallikros, asfaltın və çınqılın növbələşdiyi qısa bir pistdə bir neçə avtomobilin yan-yana start aldığı, hər yarışın cəmi bir neçə dəqiqə davam etdiyi sprint tipli motor sporudur. Düşün: WRC-də pilotlar saatlarla tək başına etap keçərkən, rallikrosda hər kəs eyni anda, eyni toz buludunda, bir-birinə 5 santim qalana qədər yarışır. Qısacası ralli ilə pist yarışının ən vəhşi qovuşduğu nöqtə.

Diqqət çəkənlər

İlk rallikros yarışı 1967-ci ildə İngiltərədəki Lydden Hill pistində keçirildi
Hər pilot hər yarışda bir dəfə joker turunu tamamlamaq məcburiyyətindədir; bu marşrut orta hesabla 2-3 saniyə itirir
RX1 Supercar-lar ~570-600 at gücü ilə 0-97 km/s sürətini 2 saniyədən aşağı tamamlayır - F1-dən sürətli!
Johan Kristoffersson 7 dəfə Dünya Rallikros Çempionu oldu
2024-cü ildə Dünya Çempionatının finali İstanbul Yarış Pistində keçirildi

Rallikros nədir və WRC-dən fərqi nədir?

Gündəlik həyatdan bir müqayisə edim: WRC bir marafon yürüşüdürsə, rallikros 60 metr maneəli qaçışıdır. WRC-də bir ralli adətən 15-25 xüsusi etapdan ibarətdir və qapalı yollarda saat əksinə 350 kilometrə qədər yarışılır; pilotlar pistdə tək-tək çıxır, vaxta qarşı yarışırlar. Rallikrosda isə hər yarış bir neçə dəqiqə davam edir və avtomobillər qrup şəklində start alır - yəni həqiqətən bir-birinizlə döyüşürsünüz.

Pist də hibrid bir canavadır: bir hissəsi asfalt, bir hissəsi çınqıl, üstəlik sıra dönərlər və örtük keçidləri. Hazırda çınqıldasan, iki saniyə sonra asfaltda əngəl vurmalısan. Buna görə rallikros pilotlarının əngəlləməsi, qabağını almağı və panika idarəçiliyi inanılmaz inkişaf edir. İlk yarışlar 1967-ci ildə İngiltərədəki Lydden Hill pistində keçirildi; sonrasında Avropa Çempionatı yaradıldı və FIA Dünya Rallikros Çempionatı (World RX) 2014-cü ildə başladı.

Bəs yarış həftəsonu necə keçir? Köhnə World RX formatında bir tədbir iki gün davam edirdi: 4 Seçmə seriyası, 2 Yarımfinal və Final. Seçmələrdə hər avtomobil 4 tur uzunluğunda, 3-5 avtomobilin yan-yana start aldığı yarışlara çıxır və ən sürətli ümumi yarış vaxtı qalibini müəyyən edir. Seçmələrdən sonra ən çox xal toplayan 12 pilot yarımfinallərə yüksəlir; yarımfinallər və final isə 6-şar tur, 6-şar avtomobillə keçirilir və hər yarımfinaldan ilk 3 finala keçir. Yəni finallərdə hər şey bir günə, hətta bir neçə dəqiqəyə bellə olur. Məhz bu sıxlıq rallikrosun sehridir.

Joker turu nədir və strategiyanı necə alt-üst edir?

Joker turu doğru zamanda alan pilot, 2-3 saniyelik kaybı stratejiye çevirerek yarışın gidişatını değiştirebiliyor.

İndi isə əsl mövzuya keçək, çünki joker turu bu sporun ürəyidir. Hər pilot hər yarışda bir dəfə pistin əsas marşrutundan ayrılan alternativ bir bölmədən keçmək məcburiyyətindədir. Bu joker marşrutu tur vaxtına orta hesabla 2-3 saniyə əlavə edir. Nə üçün var bu? Çünki hər kəsin bir dəfə yavaşlaması, sürüyə qarışan avtomobillərin ötürmək şansı tapması deməkdir - əks halda öndəki avtomobil qaçar, yarış adi bir izləmə seansına dönər.

Əsl gözəllik strategiyadadır: jokeri nə vaxt götürsən, yarışın bütününə təsiri dəyişir. Öndə gedirsənsə jokeri sona saxlayırsan, boş pikddə itirdiyin 2-3 saniyəni minimuma endirməyə çalışırsan. Dəstənin içinə sıışıbsa və ya yavaş rəqibin arxasına həbs olubsansa, jokeri erkən götürüp təmiz havada toparlanırsan. Qüllədəki spotter telsizlə pilotu vəziyyətlə tanış edir; bəzi pişdlərdə joker bölməsi hətta fürsət hesab oluna bilir. Yəni eyni pikd, eyni avtomobillər, amma hər yarış fərqli şahmat taxtası. Məncə motor idmanlarının ən ağıllı qurma dizaynı budur.

Bəs qaydanı pozsan nə olur? Qısa və aydın:

Yarışa false start ilə başlasan: cəza olaraq iki joker turu
İki dəfə false start: diskvalifikasiya
Eleme seriyasında joker turunu atlarsan: cəza + 30 saniyə
Yarımfinal və ya finalda atlarsan: son sıra və sıfır xal

Bir də aktual qeyd: 2026-da elan edilən FIA Rallycross World Cup formatında işlər bir az dəyişdi - yarımfinallar və finallar 8 avtomobillə keçirilir, hər yarışa iki məcburi joker turu var və yeni bir Superpole formatı tətbiq edildi. İlk tədbir 5-6 dekabrda Endoneziyanın Jakarta şəhərində. Yəni joker hesabı aparanlar artıq cibində iki joker daşıyacaq.

Supercar texnologiyası: F1-dən sürətli start realsydırmı?

Qısa cavab: startda, bəli. RX1 Supercar sinifindəki avtomobillər 2.0 litrlik turboçarjlı 4 silindrli mühərriklər və təxminən 570-600 hp gücdən istifadə edir; moment 840-920 Nm ətrafında. 45 mm-lik sorulma restrictoruna və 3,4 bar boost dəyərlərinə baxmayaraq mühərrik əslində məhdudiyyətsiz ~1.000 hp / 1.500 Nm tutumuna malikdir. 4 çəkən, Sadev 6 pilləli ardıcıllıqla işləyən ötürücü, launch control və pilot daxil ~1.300 kq ağırlıq əlavə olunanda bu nəticə yaranır: 0-97 km/s (0-60 mph) 2 saniyədən aşağı. Yəni F1 avtomobilindən sürətli start - pikdin ilk 50 metrində hamı şok yaşayır.

Elektrik tərəfi də boş deyil. RX1e iki elektrik mühərriki ilə ümumi 680 hp və 880 Nm anlıq moment istehsal edir; 0-97 km/s 1,8 saniyə. Aşağı kateqoriyalar isə belədir: RX2 (Supercar Lites) 2.4 litrlik atmosferik mühərriklə 310-320 hp; RX2e iki mühərriklə 335 hp / 510 Nm; RX3 isə 1.6 litrlik atmosferik mühərrik, 220-250 hp, öncə çəkiş və ~4,5 saniyəlik 0-97 km/s. Maraqlananlar üçün: FC1-X kimi elektrikli rallikros avtomobilləri zirvədə 1.000+ hp və 0-60 mph 1,5 saniyə, 3G-yə qədər təcil vermə imkanı təklif edir. Yəni raket kürsüsü deyə bilərik.

Bir də turbo gecikməsi məsələsi var: bu avtomobillər fırlanma düşüşündə turbonun sönməməsi üçün antilag sistemindən istifadə edir; egzoz qazlarını geri dönüşdürüb turbonu fırlanmada saxlayır. Virajdan çıxanda o məşhur "patak patak" səsi məhz bundan gəlir. Müqayisə etsəm, turbonu heç vaxt yatmayan bir gözətçi kimi daim tetikdə saxlayırlar.

Əfsanəvi adlar: Solbergdən Kristofferssona

Bu idmanın ulduzları da əfsanə səviyyəsindədir. Petter Solberg, WRC-də 2003 dünya çempionu olan, Michael Loeb demək səhv olardı - Sébastien Loeb-u yalnız bir xal fərqlə keçən Norveçli - 2013-də rallikrosa keçdi və 2014-cü ildə World RX-in ilk çempionu oldu. Bir fəndə zirvəyə çıxıb digərinə keçib yenə zirvəyə oturmaq... Hörmət etməmək ələ gəlmir. 2017-ci ildə gənc rəqibi Johan Kristoffersson ilə eyni komandada yarışdı ki, bu, gənc istedada meydan oxuma kimi də oxunur.

Amma rallikrosun əsl kralı Johan Kristoffersson. 2017, 2018, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 və 2025 illərində çempion oldu - səkkiz dəfə dünya çempionu, bu fəndə rekordun sahibi. Üstəlik son çempionluğunu və komandalar çempionluğunu da Kristoffersson Motorsport ilə qazandı. World RX podium sıralamasında da açıq-aşkar öndədir: Kristoffersson 64, Timmy Hansen 49, Petter Solberg və Andreas Bakkerud 30-ar, Mattias Ekström 27 podiumla. Maşın cəbhəsində isə ən çox qələbə VW Polo-nundur: 50 qələbə; ardınca Peugeot 208 (21), Audi S1 (16), Citroën DS3 (9), Hyundai i20 (7) və Ford Fiesta (6) gəlir.

Türkiyədə rallikros vəziyyəti: İstanbul dünya səhnəsində

Gör gözəl xəbər: rallikros Türkiyədə çoxdan var. 2024 FIA Dünya Rallikros Çempionatının final yarışı "World RX of Türkiye", 9-10 noyabr 2024-cü ildə İstanbul Yarış Pistində TOSFED tərəfindən təşkil olundu. Bir ildən sonra, 20-21 sentyabr 2025-də, Dünya və Avropa Rallikros Çempionatları cüt yarışla TOSFED İstanbul Parkda keçirildi və 2025-in həm dünya, həm Avropa çempionları İstanbulda müəyyən olundu. Yəni dünyanın ən sürətli rallikros pilotları sənin yaşadığın ölkədə yarışdı - əlbəttə, əgər qaçırmamısan.

Üstəlik bu, yalnız səfər də deyil: Türkiyə Rallikros Çempionatı TOSFED-in 2026 Milli Yarış Təqvimində yer alır və 2026 Türkiyə Rallikros Çempionatının Finalı 28-29 noyabr 2026-da keçiriləcək. Yəni pistin başına gedib bu atəşli formatı canlı izləmək istəsən, təqvimdə bir ünvan var.

Bu arada böyük mənzərəni də əldən verməyək: FIA Dünya Rallikros Çempionatı 2025-də ləğv edildi və 2026 mövsümü üçün yerini FIA Avropa Rallikros Çempionatına və yeni FIA Rallycross World Cup formatına buraxdı. Fənnin yüksək səviyyəsi yenidən formalaşır - pistdə toz qalxmadan heç kim qalibin kim olduğunu bilmir, formatın da eyni sürətlə dəyişdiyini əlavə edək.

Tez-tez verilən suallar: jokeri nə vaxt götürməli, cəzası nədir?

Sənə ən çox verilən üç sualı tez bir zamanda dəqiqləşdirim:

Joker turu nə vaxt götürülməlidir? Öndə gedirsənsə sonuna saxla, boş pist üstünlüyünü yaşa; sürünün içindənsə erkən götürüb təmiz havaya çıx. Sim yarış icmasında da "sürətli jokerli pistlərdə keçilməyən rəqibi keçmək üçün sona saxla" yanaşması populyardır.
Jokeri buraxsam nə olar? Seçmə mərhələdə cəza + 30 saniyə; yarımfinal və ya finallarda son sıra və sıfır xal. Yəni unutmaq yoxdur!
Rallikros maşını F1-dən sürətlidirmi? Düz yolda xeyr, amma ilk 60 metrdə bəli: RX1 Supercar-lar 0-97 km/s-i 2 saniyənin altında, RX1e isə 1,8 saniyədə tamamlayır.

Bəs elektrikmi, benzinlimi? World RX-in əsas seriyası 2022-ci ilin avqustunda RX1e ilə tamamilə elektrikləşdi, amma 2024-də davamlı yanacaqla işləyən iç yanma mühərrikli avtomobillər RX1e-nin yanına geri döndü; RX2e isə 2024-cü ilin sonunda ləğv edildi. 2025-də üç çempionat keçirildi: World RX (RX1e + RX1), Euro RX1 və Euro RX3. Deməli, texnologiya hekayəsi hələ də yazılır - hər iki tərəf pistdə şou etməyi bacarır.

Sənə bir sual buraxıram: sən olsan jokeri son vicaja mı saxlayardın, ilk turda mı götürərdin? Mən cavabımı bilirəm, amma əvvəlcə sən de - sonra pistdə görüşərik!