Propiedad de Combustión Interna
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Hábitos que Conservan el Valor de Reventa
La propiedad de un vehículo se construye no en el día de la venta, sino en cada día hasta ese momento. En el mercado de segunda mano, lo que más influye en el precio no es que el vehículo esté bien mantenido, sino que ello pueda demostrarse con docum…
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Los costes ocultos que inflan el presupuesto de mantenimiento
Lo que realmente infla el presupuesto de mantenimiento anual de un coche no es la cifra de la factura, sino los factores invisibles que determinan esa cifra: la disponibilidad de las piezas, el tipo de transmisión, cómo usas el vehículo y a qué talle…
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¿Cómo leer un informe de inspección técnica? Señales de alerta y detalles que se pasan por alto
El informe de peritaje es un documento de evaluación que revela de manera imparcial el estado técnico de un vehículo de segunda mano en el momento de la venta; debe considerarse como la fotografía del vehículo de aquel día. Saber leer el informe sign…
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¿Por qué el uso en distancias cortas envejece el motor prematuramente?
El uso de corta distancia rompe dos cosas a la vez en el motor: que el aceite nunca alcance su temperatura completa de funcionamiento y que, en cada arranque en frío, la humedad acumulada y los residuos de combustible se mezclen con el aceite. El res…
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¿Original o de recambio? Las diferencias que van más allá del precio en la elección de piezas
La pieza original es exactamente la misma pieza que produce o aprueba el fabricante del vehículo y que se utiliza en la línea de montaje; la pieza del mercado secundario, en cambio, es un producto de empresas independientes de estos fabricantes. Las …
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Guía del Calendario de Mantenimiento Kilómetro a Kilómetro, del Aceite a Trigere
El calendario de mantenimiento del vehículo es una lista planificada que muestra en qué intervalo de kilometraje y tiempo debe realizarse cada concepto de mantenimiento, desde el aceite del motor hasta la correa de distribución, y desde las pastillas…
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¿A qué hay que prestar atención en los vehículos de alto kilometraje?
Un motor de combustión interna que supera los 200.000 kilómetros no ha llegado al final de su vida útil de diseño; con el mantenimiento correcto ha alcanzado una segunda vida que puede extenderse hasta 250.000–300.000 km, e incluso hasta 500.000 km e…
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