¿Cómo afecta a tu vehículo el historial de Tramer?

El registro Tramer es el mantenimiento centralizado del historial de seguros y daños de un vehículo; cuando vendes el vehículo, afecta a la vez su precio, tu descuento por ausencia de siniestros y tu prima del seguro de daños próximos. Es decir, es un asunto que debe tratarse con esmero, porque golpea tres frentes a la vez o los alivia a los tres.

¿Qué es Exactamente el Registro Tramer y Qué Abarca?

Tramer es la abreviatura de Centro de Información de Seguros de Tráfico. Hoy funciona bajo el Centro de Información y Supervisión de Seguros con el nombre de Centro de Información de Seguros y reúne bajo un mismo techo las pólizas de seguro y los expedientes de daños de los vehículos del país. Este trabajo lleva años funcionando así; la información que antes quedaba en los libros de cada aseguradora ahora está en un único sistema, en forma consultable.

Aquí hay que señalar una distinción importante: el registro Tramer y el registro de daños no son lo mismo. El registro Tramer es un concepto más amplio; abarca la totalidad de los accidentes, reparaciones y trámites de seguro del vehículo. El registro de daños, en cambio, documenta un daño específico, es decir, un único hecho con su fecha, causa e importe. La expresión "sin Tramer" que se ve en los anuncios de venta solo indica que no existe registro de daños en el sistema; por supuesto, no descarta la posibilidad de que el vehículo haya sido reparado por cuenta propia, sin seguro.

Registro sin importe y número de documento

Una situación frecuente en el sistema es el registro Tramer sin importe. Cuando el daño es cubierto por el seguro de la otra parte o cuando no se realiza ningún pago del seguro, el registro aparece sin importe: no figura el importe, pero están la fecha y el tipo de accidente. Desde el punto de vista del comprador, esto es el registro del hecho, no del dinero; en la inspección técnica deben preguntarse siempre por este tipo de registros.

Cada expediente de daños tiene además un número de documento; generalmente es un código único de 8 a 12 dígitos que identifica el expediente y se encuentra en el acta del accidente, en la póliza o en la portada del expediente de daños. En accidentes con solo daños materiales que no requieren policía, el Acta de Determinación de Accidente que las partes redactan de común acuerdo también se registra en el sistema; el acta tiene una validez de 2 años y determina el porcentaje de culpa.

¿Cómo Consultar el Registro Tramer?

Hay tres vías principales y cada una tiene su lugar. La primera vía es el SMS: Al 5664, desde todos los operadores, escribiendo DETAY placa se puede consultar la información detallada de daños, y escribiendo PARCA placa fecha del daño, el cambio de piezas reflejado en el informe del perito. También se puede consultar con el número de chasis. La segunda vía es e-Devlet; es gratuito y práctico, pero solo muestra los vehículos registrados a tu nombre. Si te interesa el vehículo de otra persona, esa puerta está cerrada.

La columna vertebral de la compraventa de vehículos nuevos y de segunda mano es la página oficial de consultas del Centro de Información de Seguros (Sigorta Bilgi Merkezi). Desde allí se pueden obtener consultas de Historial de Daños, Detalles del Vehículo, Piezas Sustituidas y Períodos sin Seguro a Todo Riesgo, así como el amplio informe TRAMER360; la tarifa actual por consulta es de 220 TL, y el TRAMER360 cuesta 660 TL. Como las tarifas cambian con el tiempo, lo más acertado es confirmarlas en la página oficial antes de realizar la operación.

Contemos brevemente qué información arroja la consulta: póliza de tráfico, registros de daños (fecha, causa, importe), piezas sustituidas y si son originales o no, actas de accidente, marca-modelo y fecha de primera matriculación, períodos con o sin seguro a todo riesgo, cambios de matrícula o de tipo de vehículo, e incluso se puede ver el último propietario del vehículo. Hace treinta años, a parte de esta información solo se podía acceder preguntando a una correduría de seguros de confianza; hoy es una operación de apenas unos minutos.

¿Se Elimina el Registro, Cómo Impugnar un Dato Erróneo?

Te lo digo con claridad: un registro de daños real no puede eliminarse legalmente. Hay que mantenerse alejado de todo tipo de servicio de intermediación que circule prometiendo eliminar registros. Sin embargo, el sistema puede contener errores; como un número de chasis o de motor incorrecto, un kilometraje erróneo o un registro de daños transferido de un vehículo equivocado. Este tipo de datos erróneos se corrigen abriendo una solicitud de asistencia en línea al Centro de Información de Seguros.

Quienes deseen impugnar el porcentaje de culpa deben darse prisa; se recomienda presentar una solicitud por escrito ante la compañía de seguros o el Centro de Información de Seguros dentro de 5 días hábiles. El proceso avanza mediante una solicitud por escrita, si es necesario una peritaje contradictorio y, como última instancia, la Comisión de Arbitraje de Seguros. Un recordatorio sobre la prescripción: para la reclamación por pérdida de valor del vehículo hay un plazo de 2 años desde la fecha del accidente.

¿Cómo Afecta el Historial de Daños al Precio de Venta?

Un vehículo de segunda mano con registro de daños generalmente se vende a un precio más bajo; un registro de daños graves, en cambio, se convierte en un problema de fiabilidad para el comprador. Lo que determina la magnitud de la pérdida de valor no es solo el importe del registro, sino la naturaleza y la ubicación del daño. Una colisión frontal y un golpe de chapa ocurrido estando estacionado generan dos resultados muy diferentes en el mercado, aunque tengan el mismo importe de registro. Además, el mismo importe significa cosas distintas en vehículos diferentes: mientras que un registro de 30 mil TL no llama la atención en un vehículo de valor elevado, en un vehículo de menor valor es una señal seria. En vehículos con bajo kilometraje, el efecto negativo del historial de daños es aún más pronunciado.

Conviene señalar de antemano que los intervalos de la tabla no son estadísticas oficiales, sino que se basan en la observación del mercado. Pero el panorama general es claro: los vehículos con registro de daños pueden encontrarse compradores entre un 10% y un 25% más baratos que sus hermanos sin daños del mismo modelo y equipamiento. Para el vendedor esto es un punto en contra, para el comprador, un punto a favor. Cuando el estado del registro se comparte de forma transparente, disminuye el problema de confianza entre comprador y vendedor; la costumbre de consultar el historial aumenta la transparencia del mercado, que en mi opinión es el efecto secundario más saludable del sistema.

Relación con la reclamación por pérdida de valor

En el plano legal, la pérdida de valor del vehículo es el daño derivado de que el vehículo reparado no alcanza su valor de mercado como si no hubiera tenido accidente; la reparación no elimina esa pérdida. Para poder reclamar, es necesario que la zona dañada no haya sufrido daños ni reparaciones anteriores. La existencia de un registro Tramer en el vehículo no impide la reclamación por pérdida de valor; aunque puede reducir el importe de la indemnización.

El descuento por ausencia de siniestros y sus efectos en la prima del seguro a todo riesgo

El descuento por ausencia de siniestros es una ventaja de precio que se ofrece a los conductores sin registro de accidentes durante el periodo de la póliza; es válido tanto en el seguro obligatorio de tráfico como en el seguro a todo riesgo, y sube un escalón por cada año sin accidentes. En caso de accidente, el escalón baja o se pierde el descuento; por eso, que un daño pequeño quede registrado puede costar más que el importe de la reparación en ese momento.

Las reglas sobre la transferencia del descuento son estrictas: el descuento por ausencia de siniestros solo puede transferirse entre cónyuges y en el seguro a todo riesgo. Al cambiar de compañía de seguros, la transferencia suele realizarse sin problemas, pero en algunos casos la nueva compañía puede no aceptarla. En caso de cambio de vehículo, las compañías de seguros comprueban los registros Tramer y trasladan el descuento al nuevo vehículo.

La prima del seguro a todo riesgo no la determina un único elemento. El valor del vehículo (se toma como base la lista oficial de valores del seguro a todo riesgo actualizada mensualmente), la marca, el modelo y el año del modelo, el nivel de ausencia de siniestros, la edad y el perfil del conductor, el estilo de conducción, la provincia, el historial de daños y las coberturas seleccionadas conforman juntos el precio de la prima. Como medida aproximada, la prima media se sitúa en la banda de alrededor del 1–2% del valor del vehículo; esta proporción varía según la compañía y el riesgo. Según el contenido del registro Tramer, es decir, según los accidentes y daños que figuran en el registro, también es posible que el precio del seguro a todo riesgo cambie.

¿Debe denunciarse el daño pequeño al seguro o asumirlo de su propio bolsillo?

La información clave es la siguiente: la reparación que usted realiza denunciándolo jamás al seguro y asumiendo el coste por su cuenta no queda registrada en el sistema Tramer. Para que se genere un registro, es necesario denunciar el daño al seguro y que la compañía transmita el expediente al sistema. Es decir, la decisión en realidad se toma en el momento de la denuncia.

Sugiero un marco de cuatro preguntas que ayudará a decidir:

• Proporción del importe de la reparación respecto al valor del vehículo: los daños de carrocería por debajo del 15 % del valor del vehículo generalmente se consideran sin riesgo si usted los asume; pero se tiene en cuenta la ubicación del daño, una colisión frontal no es lo mismo que un golpe al aparcar.
• Pérdida del descuento por ausencia de siniestros: la pérdida del descuento o la bajada de escalón puede superar el importe de la reparación con los aumentos de prima de los periodos futuros. Además, recuerdo que: el seguro obligatorio de tráfico no cubre el daño en el propio vehículo del conductor culpable; el seguro de tráfico solo cubre los daños de la otra parte. Para su propio vehículo se necesita un seguro a todo riesgo.
• Efecto sobre el valor de venta futuro: el registro provoca una caída del valor en el mercado de segunda mano y una reducción del número de posibles compradores.
• Opción de mini reparación: la mini reparación dentro de los límites de la póliza no rompe el descuento por ausencia de siniestros; pero hay que saber que en algunas aseguradoras igualmente puede generarse un registro.

Cuando respondas estas cuatro preguntas en orden, la respuesta generalmente surge por sí sola. Antes hacías este cálculo de memoria, con la intuición; hoy basta con poner las dos cifras una al lado de la otra.

Preguntas Frecuentes

¿Se puede eliminar un registro de Tramer?

No. Eliminar un registro de daño real no es legalmente posible; solo se pueden corregir los datos erróneos (número incorrecto, kilometraje erróneo, transferencia de daño equivocada).

¿Puedo consultar el vehículo de otra persona?

Por e-Devlet, no; allí solo aparecen los vehículos registrados a tu nombre. Mediante la consulta de pago por SMS y el Centro de Información de Seguros se pueden conocer los registros de vehículos de terceros.

¿Qué significa un registro de daño grave?

Es el registro que indica que piezas importantes fueron reemplazadas o gravemente dañadas durante la reparación, y es el tipo que más afecta el valor del vehículo.

¿Qué significa un siniestro sin costo (bedelsiz)?

Indica que el daño fue cubierto por el seguro de la otra parte o sin pago de ningún seguro; el monto no aparece, pero la fecha y el tipo de accidente quedan en el registro.

Conclusión: Hacer el Cálculo en Tres Líneas

Entender una sola vez el registro de Tramer te hace ganar dinero durante toda la vida útil del vehículo. En el momento de la venta, di la naturaleza del daño y su proporción respecto al vehículo; en la renovación de la prima, conoce tus escalones y que la transferencia a otra persona que no sea tu cónyuge no es posible; en un daño menor, pon lado a lado el monto de la reparación, el valor del descuento y el efecto en la venta. El registro no es un enemigo; es solo un libro que hay que gestionar.

Fuentes

• Consulta con Tramer
• Consulta de Información de Póliza y Siniestros de Tráfico
• ¿Qué es Tramer? ¿Cómo se hace la consulta de Tramer?
• ¿Qué es un registro de Tramer? ¿Cómo se consulta Tramer?
• ¿Qué es el registro de Tramer y cómo se consulta?
• ¿Qué es el registro de Tramer, afecta al seguro a todo riesgo?
• Descuento por ausencia de siniestros del seguro a todo riesgo: ventajas, condiciones y formas de protección
• ¿Qué es el descuento por ausencia de siniestros? ¿Cuándo se pierde?
• ¿Es válido el descuento por ausencia de siniestros en el seguro de tráfico?
• ¿Cuánto reduce el registro de Tramer el valor del vehículo?
• ¿Cómo afecta el registro de siniestros al valor del vehículo?
• ¿Cómo afecta la pérdida de valor al vender un vehículo después de un accidente?
• ¿Qué es la pérdida de valor del vehículo? ¿Cómo se calcula y se reclama?
• ¿Se paga un siniestro sin que se genere registro de Tramer?
• ¿Cuáles son los factores que determinan el precio del seguro a todo riesgo?
• ¿Cómo se calcula la prima del seguro a todo riesgo?