Geely का लक्ष्य 2027 में ब्रिटेन में 45,000 बिक्री

ब्रिटेन के सबसे कठिन बाजार में एक साल में 80 से अधिक डीलरशिप खोलने वाली Geely, 2027 में इस बाजार के दो प्रतिशत यानी 45,000 बिक्री का लक्ष्य रखती है।
ब्रिटेन के सबसे कठिन बाजार में एक साल में 80 से अधिक डीलरशिप खोलने वाली Geely, 2027 में इस बाजार के दो प्रतिशत यानी 45,000 बिक्री का लक्ष्य रखती है।

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एक वर्ष में 15,000 से अधिक वाहन बेचकर और 80 से अधिक डीलरशिप पॉइंट खोलकर इंग्लैंड के सबसे कठिन बाज़ारों में से एक में कोई साधारण काम नहीं है। Geely Auto UK ने 23 अक्टूबर 2025 को शून्य से शुरू की गई इस यात्रा का पहला वर्ष पूरा कर लिया है और तुरंत बाद घोषित किया गया 2027 का लक्ष्य, पहले वर्ष को दोगुना करने के लिए एक महत्वाकांक्षी इरादे का ऐलान है: 45,000 रजिस्ट्रेशन. यह आंकड़ा किसी बाज़ार के दो प्रतिशत के बराबर है और पूछा जाने वाला सवाल स्पष्ट है: क्या ब्रिटिश खरीदार वास्तव में इस ब्रांड को इतनी जगह देगा?

शुरुआती बिंदु को याद करना ज़रूरी है। लॉन्च पर केवल 25 बिक्री पॉइंट थे और जब तीन वर्षों में 10 मॉडल के साथ सालाना 100,000 से अधिक की मात्रा का लक्ष्य घोषित किया गया, तो यह कितना महत्वाकांक्षी था, यह स्पष्ट था। बीते बारह महीनों ने दिखाया कि पहले वर्ष के आंकड़े कोई कल्पना नहीं थे; अब दूसरी तस्वीर यह है कि क्या इस गति को बनाए रखा जा सकेगा।

पहले वर्ष ने क्या दिया: आंकड़ों के साथ एक वर्ष की रिपोर्ट कार्ड

Geely Auto UK ने लॉन्च के ठीक एक साल बाद जारी अपनी आधिकारिक घोषणा में पहले वर्ष का ब्यौरा स्पष्ट आंकड़ों के साथ प्रस्तुत किया। 15,264 वाहन रजिस्ट्रेशन, सक्रिय 80 रिटेल स्थान, 92 कर्मचारी और ब्रिटिश बाज़ार को दी गई 3 मॉडल. इतने बड़े बाज़ार में नई आई चीनी ब्रांड के लिए यह बुरी शुरुआत नहीं है; लेकिन आंकड़े के भीतर का वितरण अधिक सार्थक है।

ब्रांड के लिए असली मोड़ सितंबर 2026 में आया: 5,155 रजिस्ट्रेशन के साथ अब तक का सबसे मज़बूत महीना। पहली 10,000 बिक्री तक पहुंचने में 10.5 महीने लगे; कंपनी के अपने हिसाब से दूसरी 10,000 को पूरा करने के लिए केवल 3.5 महीने का अनुमान है। इसका मतलब है कि बिक्री वक्र सपाट होने के बजाय और खड़ा हो रहा है। 2026 का लक्ष्य 20,000 रजिस्ट्रेशन है; सालाना टुकड़ों में बढ़ते एक नेटवर्क और तीन मॉडल जुड़ने के साथ यह आंकड़ा टिकेगा, यह सोचना मुश्किल नहीं है।

मुख्य बिंदु

  • Geely Auto UK ने अपना पहला वर्ष 15,264 रजिस्ट्रेशन के साथ पूरा किया; सितंबर 2026 में 5,155 इकाइयों के साथ रिकॉर्ड बनाया।
  • 2027 का लक्ष्य 45,000 रजिस्ट्रेशन है: अनुमानित 2.245 मिलियन के ब्रिटिश बाज़ार का दो प्रतिशत।
  • डीलर नेटवर्क 100 स्थानों तक पहुंच गया है; दीर्घकालिक लक्ष्य 130-140 बिक्री पॉइंट है।
  • नया मुख्यालय Coventry के Ansty Business Park में है; सभी विभाग एक ही छत के नीचे।
  • Geely के इलेक्ट्रिक मॉडल चीन में निर्मित होने के कारण ब्रिटिश Electric Car Grant का लाभ नहीं उठा सकते।

Coventry में नया केंद्र और 100 डीलर का आधार

Coventry'de ar-ge, tasarım ve perakende tek çatı altında: Geely, ilk yılında 100. bayi sözleşmesine imza atarak İngiltere'ye kurumsal bir omurga kuruluyor.

Geely Auto UK का परिचालन सहारा, Coventry के पास Ansty Business Park स्थित नया मुख्यालय है। बिक्री, मार्केटिंग, आफ्टरसेल्स, उत्पाद योजना, नेटवर्क विकास, कानून, आईटी, ग्राहक अनुभव और रिटेल परिचालन का एक ही छत के नीचे होना, पहले वर्ष जैसी तेज़ स्थापना अवधि में एक आश्चर्यजनक रूप से मूल्यवान लाभ है। पहले किसी नए ब्रांड का इंग्लैंड में प्रवेश, एक वकील के दफ्तर और एक गोदाम जैसी शुरुआतों के साथ होता था; अब यह काम परिपक्व खिलाड़ी पहले दिन से ही एक संगठित ढांचा खड़ा कर रहे हैं। यह भी जोड़ना ज़रूरी है कि Coventry कंपनी के आरएंडडी केंद्र और डिज़ाइन स्टूडियो की भी मेज़बानी करता है।

डीलरशिप की ओर का विकास और भी अधिक महत्वपूर्ण है। लॉन्च में मौजूद 25 स्थान एक साल में 80 सक्रिय लोकेशन में बदल गए और 100वीं डीलरशिप अनुबंध पर हस्ताक्षर हुए। इस स्थान को भरने वाला नाम भी उल्लेखनीय है: ब्रिटेन का दूसरा सबसे बड़ा डीलर समूह Lithia UK, Mansfield में Evans Halshaw Geely Mansfield नाम से एक अलग शोरूम खोलेगा। समूह का Newcastle और Glasgow में भी नए Geely स्थानों की योजना बनाना, मौजूदा Lincoln डीलरशिप के साथ मिलकर यह दर्शाता है कि नेटवर्क उत्तर में और स्कॉटलैंड में गहरा रहा है। दीर्घकालिक लक्ष्य 130-140 बिक्री स्थल है।

इस मामले में दिलचस्प बात यह है कि कंपनी विस्तार करके बढ़ने के बजाय प्रत्येक स्थान की दक्षता, टिकाऊपन और लाभप्रदता पर ज़ोर दे रही है। यह एक अनुभवी डीलरशिप प्रबंधक के कानों को भाने वाली भाषा है; 45,000 के लक्ष्य के पीछे मात्रा नहीं, बल्कि प्रति स्थान प्रदर्शन निहित है।

2027 में 45,000 बिक्री एक यथार्थपरक लक्ष्य है या नहीं?

गणित सरल लगता है: 45,000 पंजीकरण, 2.245 मिलियन इकाइयों के ब्रिटिश बाज़ार अनुमान का 2 प्रतिशत। समस्या इस बात में है कि आधार स्वयं कितना मज़बूत है। बाज़ार पूर्वानुमानों को देखने पर स्पष्ट होता है कि 2.245 मिलियन का परिदृश्य ऊपरी सीमा में बना रहता है; उद्योग संगठन का 2026 के लिए अनुमान रेंज 2.048-2.183 मिलियन के बीच है, जबकि एक ऑनलाइन वाहन प्लेटफ़ॉर्म 2.21 मिलियन की ओर इशारा करता है। यदि हिस्सेदारी की गणना छोटे आधार पर की जाती, तो लक्ष्य 2 प्रतिशत से थोड़ा ऊपर निकलता। दूसरे शब्दों में, 45,000 का अर्थ बाज़ार के विकास की दिशा के अनुसार बदलती हुई एक मात्रा है।

लक्ष्य का मूल्यांकन काम के आकार के संदर्भ में भी किया जाना चाहिए। 2026 का 20,000 का लक्ष्य अगले वर्ष की संख्या से दोगुने से भी अधिक है, और यह बिक्री वक्र में सितंबर में देखी गई तीव्र वृद्धि के सहारे टिका हुआ है। तीन और मॉडलों का 2027 में रेंज में शामिल होना भी एक कारक है जो ऐसे लक्ष्य को और कठिन बनाता है जिसमें नंबर प्लेट बदलने के महीनों के अलावा भी पूरे वर्ष मज़बूत बिक्री की आवश्यकता होती है। विश्लेषकों का साझा मूल्यांकन संतुलित है: लक्ष्य महत्वाकांक्षी है लेकिन असंभव नहीं।

ऐतिहासिक दृष्टिकोण भी मदद करता है। किसी नए ब्रांड का अपने दूसरे वर्ष में पहले वर्ष को दोगुना करना, सही नेटवर्क अवसंरचना और मॉडल योजना के साथ पहले भी और आज भी संभव बात है; असली सवाल यह है कि प्रतिस्पर्धा का घनत्व इस गति से विकास की अनुमति देता है या नहीं।

ब्रिटिश बाज़ार में चीनी ब्रांड्स की हिस्सेदारी और Geely का स्थान

Geely के लक्ष्य को एक व्यापक लहर के बीच पढ़ा जाना चाहिए। सितंबर 2026 में ब्रिटेन में चीनी ब्रांड्स 23.3 प्रतिशत बाज़ार हिस्सेदारी तक पहुँच गए; इस उछाल की अगुवाई BYD, MG और Chery के Jaecoo तथा Omoda ब्रांड्स कर रहे हैं। Geely का 5,155 इकाइयों का सितंबर प्रदर्शन इन अगुवाओं से पीछे है, लेकिन कई नए प्रवेशी ब्रांड्स से आगे है। यानी ब्रांड अपनी लीग में सबसे आगे है, लेकिन तस्वीर पर नए आँकड़े जुड़ रहे हैं: Chery का iCaur ब्रांड 2027 की शुरुआत में, जबकि Li Auto 2027 की शरद ऋतु में ब्रिटेन में प्रवेश करेगा।

प्रतिस्पर्धा के प्रति प्रतिरोधी कारक, ब्रांड के पीछे की वैश्विक मात्रा है। Geely Auto Group ने Zeekr और Lynk & Co सहित सितंबर 2026 में 292.168 वाहन बेचे; जिनमें से 65 प्रतिशत नई ऊर्जा वाहन थे। चीन के बाहर की बिक्री 162 प्रतिशत बढ़कर 106.685 तक पहुंची और 2026 के पहले नौ महीनों में विदेशी बिक्री 797.670 के साथ रिकॉर्ड स्तर पर रही। 2025 में 3.024.567 इकाइयां बेचकर अब तक का रिकॉर्ड बनाने वाला समूह 2026 के लिए 3,45 मिलियन का लक्ष्य रख रहा है; मूल कंपनी का 2030 के लिए वैश्विक स्तर पर 6,5 मिलियन का दृष्टिकोण है। Volvo Cars, Polestar, Lotus और smart को भी शामिल करने वाला यह आयतन Geely ब्रांड को ब्रिटेन में आपूर्ति श्रृंखला और उत्पाद प्रवाह के मामले में गंभीर लचीलापन देता है।

मॉडल रेंज: EX5 से 2027 के नवाचारों तक

ब्रिटेन में लॉन्च वाहन अक्टूबर 2025 में Geely EX5 था; आज रेंज में तीन मॉडल हैं और EX5 इलेक्ट्रिक SUV के साथ EX2 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार भी शामिल है। कीमतें, ब्रिटेन में चीनी ब्रांडों की ताकत की नींव हैं: EX5 SE की आधार कीमत 31.990 £ से और Starray EM-i Pro की कीमत 29.990 £ से शुरू होती है। 2027 में तीन और मॉडल रेंज में शामिल होंगे; उनमें से एक, Monjaro EM-i प्लग-इन हाइब्रिड SUV है।

कीमतों के नीचे एक प्रतिबंध भी है। चूंकि वाहन चीन में निर्मित हैं, वे 3.750 £ तक की Electric Car Grant सहायता का लाभ नहीं उठा सकते। इसके बदले ब्रांड अपनी कीमतों और अभियानों पर टिका है; 29.990 £ जैसी आधार कीमत की प्रतिस्पर्धात्मक शक्ति सरकारी सहायता की अनुपस्थिति की काफी हद तक भरपाई करती है। और जब तस्वीर उलझती है: चीनी मूल के इलेक्ट्रिक वाहनों पर EU शुल्कों के साथ तालमेल की संभावना, कीमतों के साथ खेल सकने वाले एक जोखिम कारक के रूप में मेज पर मौजूद है।

डीलरशिप मॉडल की बारीकी: मल्टी-ब्रांड शोरूम

Geely का ब्रिटिश नेटवर्क पारंपरिक एकल-ब्रांड डीलरशिप अवधारणा से अलग हटता है। Lithia UK एक ही समय में BYD, Changan, Chery और Omoda Jaecoo के साथ भी काम कर रहा है; यानी वही डीलरशिप समूह एक-दूसरे के प्रतिद्वंद्वी चीनी ब्रांडों को एक ही छत के नीचे रख सकता है। यह एक कुशल मॉडल है जो ब्रांडों को तेजी से पैमाने पर बढ़ने की अनुमति देता है; हालांकि विश्लेषकों की ओर से चेतावनी भी उचित है: ग्राहक अनुभव की गुणवत्ता होस्ट समूह के दृष्टिकोण के अनुसार बदल सकती है। वर्षों तक एकल-ब्रांड वफादारी से बढ़े उद्योग से आने वाले किसी व्यक्ति के लिए यह एक परिचित तनाव है; गति और लागत पर जीत मिलती है, नियंत्रण का हिस्सा छोड़ना पड़ता है। Yang द्वारा Lithia समझौते को इस काम के मोड़ के रूप में स्थापित करना यह दिखाता है कि कंपनी ने भी इस संतुलन को जानबूझकर स्वीकार किया है।

निष्कर्ष: लक्ष्य केवल एक संख्या नहीं, बल्कि एक प्रतिबद्धता

Geely Auto UK द्वारा 2027 के लिए निर्धारित 45.000 पंजीकरण का लक्ष्य, अनुमानित 2,245 मिलियन के बाजार में 2 प्रतिशत हिस्सेदारी का मतलब है और पहले वर्ष के लक्ष्य से दोगुने से भी अधिक है। सहायक पक्ष में 130-140 बिंदुओं तक पहुंचने वाला डीलर नेटवर्क, चीनी ब्रांडों के लिए जारी मजबूत मांग, तेजी से ऊपर जाती बिक्री वक्र और 2027 में तीन नए मॉडल मौजूद हैं। जोखिम के पक्ष में बढ़ती प्रतिस्पर्धा, संभावित शुल्क तालमेल और सरकारी सहायता से वंचित इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें मौजूद हैं। एक संतुलित मूल्यांकन यह कहता है कि लक्ष्य प्राप्त करने योग्य है, लेकिन प्लेट बदलने के महीनों से आगे भी पूरे वर्ष लगातार बिक्री की आवश्यकता है। पहले वर्ष के आंकड़ों ने साबित कर दिया कि यह सफलता कोई संयोग नहीं थी; अब बारी है दूसरे वर्ष में उसी अनुशासन को दोगुनी मात्रा के साथ दोहराने की।

स्रोत