Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • FŐOLDAL
  • HÍREK
    Törökországi Autóipari Hírek
    Globális automobilipari hírek
    Törökországi motorsport hírek
    Globális Motorsport Hírek
  • BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR
    Belső égésű modellek
    Belső égésű motor technológiák
    Üzemanyag és fogyasztás
    Kibocsátás és Környezet
    Belső égésű motor tulajdonjoga
    Belső égésű autómobilok története
  • ELEKTROMOBIL
    Elektromos modellek
    Villanyautó-technológiák
    Töltés és infrastruktúra
    Akkumulátortechnológia
    Hatótávolság és fogyasztás
    Elektromos tulajdonlás
    Elektromos autók története
  • HIBRID
    Hibrid modellek
    Hibrid rendszerek
    Akkumulátor és töltés
    Fogyasztás és Hatékonyság
    Hibrid tulajdonlás
    Hibrid autó története
  • TECHNOLÓGIA
    Vezetőtámogató rendszerek
    Biztonsági technológiák
    Világítási és Látási Technológiák
    Infotainment és kapcsolat
    Önvezető üzemmód és a mesterséges intelligencia
    A Jövő Technológiái
  • ÚTMUTATÓK
    Vásárlási útmutatók
    Értékesítési útmutatók
    Karbantartás és használat
    Tulajdonjog és költségek
    Gumi és Felni
    Biztosítás és műszaki vizsga
  • TÖRTÉNELEM & KULTÚRA
    Autótörténelem
    Ikonikus Modellek
    Klasszikusok és Gyűjtemények
    Törökország autóipari története
    Autótervezés
    Az autó és a populáris kultúra
  • MOTORSPORT
    Formula 1
    Rali (WRC)
    Rallykrossz
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Kartozás
    Le Mans-i 24 Órás
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Versenyek
    Sodródás
    Drag Versenyek
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. FŐOLDAL
  2. HÍREK
  3. Törökországi Autóipari Hírek

Törökország Autóipari Szektor Hírei

Az oldal megosztása

A Gebze-i egykori Honda-gyárban felépülő HABAŠ évi 75 ezer járművel készül újraírni a C-szegmens árait.
HABAŞ-tól Promóciós Jel az Év Végéig: Az Árverseny Kerül Előtérbe
Mustafa Odabaşı19 október 2026

A HABAŠ első személyautóinak idén végéig történő bemutatása a cél. A Honda gebzei egykori gyárában futó projekt, amely mintegy 1 milliárd eurós befektetést, 75 ezer darabos éves kapacitási célt és a C-szegmensben felállítandó árversenyt jelent, a tör…

Olvasson tovább
680 kilométeres hatótávolságával és 18 perces gyorstöltésével az Izmitben gyártott IONIQ 6 a török elektromos szedán piacának szabályait írásával kezdi újra.
A megújult Hyundai IONIQ 6 elindult Törökország útjain
Mustafa Odabaşı19 október 2026

A megújított Hyundai IONIQ 6 2026 augusztusában két felszereltségi szinttel - Advance és Progressive - került forgalomba Törökországban. Az elektromos szedán bevezető árai 2.482.000 TL és 3.725.000 TL között mozognak; a 84 kWh-s változat WLTP hatótáv…

Olvasson tovább
Chery 2027-ig tervezett terjeszkedése 27 európai piacra közvetlenül meghatározza árazási stratégiáját Törökországban, valamint a szamszuni befektetése sorsát.
Hogyan hat a Chery Párizsban elindított Európa-terve a török piacra
Mustafa Odabaşı19 október 2026

A Chery a 2026-os Párizsi Autószalonon bejelentette, hogy 2027-ig 27 piacon kíván tevékenykedni Európában; ez a lépés közvetlenül befolyásolja a török piacon alkalmazott ár-, modell- és befektetési stratégiát. Ugyanakkor a márka törökországi értékesí…

Olvasson tovább
A Dacia Sandero vezet 1.460.000 TL-vel; de a Toyota akár 460.000 TL-s árengedményei a piac igazi trumpják lehetnek.
Októberi újautó árak: Melyek a legmegfelelőbb modellek?
Mustafa Odabaşı19 október 2026

2026 októberétől Törökországban kínált legkedvezőbb árú új személyautó, 1.460.000 TL kezdő áron a Dacia Sandero; őt az Opel Corsa, a Fiat Egea és a Kia Picanto követi. Ezen az oldalon az októberi árlistákat, a belépő szegmens modelljeinek motor- és f…

Olvasson tovább
Egy Omoda 5, amelynél a hátsó tengely két kereke együtt leszakadt az úton, arra késztette a Chery-t, hogy Malajziában 8.878 járművet hívjon vissza, és felfüggessze a típusjóváhagyást.
Chery Omoda 5: Hátsó tengely visszahívás érinti a török piacot
Mustafa Odabaşı19 október 2026

A Chery 8 878 darabot visszahívott a Malajziában értékesített Omoda 5 típusból a hátsó tengely hegesztési szilárdságával kapcsolatos gyanú miatt; az ország Közúti Közlekedési Hatósága pedig a műszaki vizsgálat ideje alatt ideiglenesen felfüggesztette…

Olvasson tovább
A Togg után Törökország második hazai autógyártási vállalkozása, a HABAŚ tervezői székébe Frank Stephenson ült, aki a BMW, a Ferrari és a McLaren vonalait jegyzi.
HABAŞ első modelljeinek tervezését Frank Stephenson jegyzi majd
Mustafa Odabaşı19 október 2026

A Togg után Törökország második nagy, teljesen hazai tőkével induló személyautó-vállalkozását, a HABAŞ első modelljeinek külső formatervezését Frank Stephenson vállalta, aki a BMW, a Ferrari és a McLaren múltjában hagyta már nyomát. A cég a Honda geb…

Olvasson tovább
A Bursában gyártott Renault Boreal, a 40%-ot meghaladó helyi hozzájárulási aránnyal ÖTV-mentességet nyerve 2.194.000 TL-től került értékesítésre.
A Renault Boreal megjelent Törökországban
Mustafa Odabaşı18 október 2026

A Renault Boreal megérkezett Törökországba: a Bursai Oyak Renault üzemben gyártott C-SUV a 40%-ot meghaladó helyi hozzájárulási aránynak köszönhetően ÖTV-mentességet élvez, és a bemutató kampánnyal 2.194.000 TL-től kezdődő árokkal talál vevőkre. A Du…

Olvasson tovább
A Togg új frissítése a T10X-et és a T10F-et tucatnyi ponton megújítja - a töltéstől a multimédiáig -, anélkül, hogy a szervizbe kellene menni, hálózati kapcsolaton keresztül.
A szoftverfrissítés megérkezett a Togg T10X és T10F modellekhez
Mustafa Odabaşı18 október 2026

Togg, T10X és T10F modelljeihez átfogó vezeték nélküli szoftverfrissítést vezetett be. A töltést, a multimédiát, a hangrendszert, a csatlakoztatást, a kamerát, a klímát és az energiakezelést lefedő frissítés a járművekhez szervizlátogatás nélkül, mob…

Olvasson tovább
A Toyota Leasing segítségével a jármű teljes ára önerő nélkül finanszírozható; a 36 hónapig terjedő fix törlesztőrészletek mind a magánszemélyek, mind a vállalkozások pénzforgalmát megőrzik.
A Toyota járművet kínál 36 hónapos, fix részletekkel, előleg nélkül
Mustafa Odabaşı18 október 2026

A Toyota, a Yapı Kredi Leasing együttműködésével megvalósított Toyota Leasing programmal lehetőséget kínál a jármű teljes vételárának önerő nélküli finanszírozására. A 12, 24 és 36 havi fix törlesztőrészlettel működő modell a személygépjármű- és könn…

Olvasson tovább
Ez a hálózat, amely 550 töltőponttól 3.000-ig bővül, a legkézzelfoghatóbb jele annak, hogy Törökországban egy kézben koncentrálódik az elektromos járművek infrastruktúrája.
A Borusan teljesen átvette az 5-ös Elektromos Jármű Töltőhálózatot
Mustafa Odabaşı18 október 2026

A Borusan Csoport a villamos autók töltőhálózata, a 5 márka 100 százalékos tulajdonrészét átvéve a töltési működést és a befektetési folyamatokat közvetlenül a saját szervezetébe építette. A Borusan EnBW Energi partnerségen belül létrehozott márka me…

Olvasson tovább
A vámunió ellenére a török autóiparral szemben az exportjának 60 százalékát adó európai piacon bezárult az ösztönzők ajtaja.
A Francia-Német Ösztönző Megállapodás kihagyja Törökországot
Mustafa Odabaşı18 október 2026

Franciaország és Népszövetség – pontosabban Franciaország és Németország a britek bevonása mellett egyeztek meg az európai autóipari támogatási tervben, miközben Törökországot kihagyták a hatályból. Az október 15-16-i brüsszeli EU-csúcson Emmanuel Ma…

Olvasson tovább
A 10 százalékkal hatékonyabb, 185 kW-os gyorstöltésű és 576 km-es hatótávolságú új Q4 e-tron az első Audi, amely kétirányú töltést kínál.
Az Audi Q4 e-tron Megújult Törökországban: Nagy Növekedés a Hatótávolságban és a Töltésben
Mustafa Odabaşı18 október 2026

Az Audi alapos frissítésen átesett Q4 e-tron családját SUV és Sportback karosszériaopciókkal hozta forgalomba Törökországban. Az új motor és a továbbfejlesztett teljesítményelektronikának köszönhetően a hatékonyság az előző modellhez képest körülbelü…

Olvasson tovább
  • Előző
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Következő

Kategóriaszerkesztő

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Körülbelül 30 éve kezdte szakmai pályafutását az informatikai szektorban. Mustafa, aki elszánt szoftverfejlesztő és szenvedélyes autórajongó, most a szoftverfejlesztés mellett azért is tartalmakat készít, merttek az Önök számára az otomobilgi.com oldalon.

Kövessen minket a közösségi médiában

Oldal megosztása

Kövessen minket a közösségi médiában

  • Rólunk
  • KVKK Tájékoztató Szöveg
  • Adatvédelmi Szabályzat
  • Kapcsolat
Otomobilgi.com
FUGGETLEN AUTÓS KULTÚRA PLATFORM
Virgo CMS támogatásával