Törökország Autóipari Szektor Hírei

A Zorlu Enerji megállapodást írt alá a Wren House Infrastructure LP-vel és a Kuwait Investment Authority-val, hogy eladja az Electrip Global Limited nevű elektromos jármű töltőhálózatban birtokolt részesedésének egészét 147,6 millió dollárért. Az ügy…

Az 1169 lóerős, hárommotoros GT 63 2,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h sebességre, ezzel az elektromos luxus teljesítmény-SUV szegmens új referenciapontja lesz.

A Mercedes-AMG GT SUV hamarosan Törökországban debütál

A Mercedes-AMG teljesen elektromos első SUV modellje, a Mercedes-AMG GT SUV a 2026. október 17-i világpremier után Törökországban és az európai piacon kerül forgalomba. A belépő szintű GT 53 verzió október 20-tól rendelhető; a csúcsmodell GT 63 pedig…

Tegyikhibák kockázata miatt a Volkswagen ideiglenesen 80 százalékra korlátozza az elektromos modellek töltését; a legrosszabb forgatókönyv pedig a tűz.

A Volkswagen villamos modelljeinél akkumulátoros visszahívásra készül

A Volkswagen új visszahívási folyamatra készül, mivel gyártási hibákat fedeztek fel egyes elektromos modellek akkumulátorcelláiban. A cég azt javasolja, hogy a kockázatot jelentő járművekben az akkumulátort ideiglenesen legfeljebb 80 százalékra tölte…

Törökországban először egy Audi alakítja az elektromos autót óriási mobil energiaforrássá azzal, hogy az akkumulátorában tárolt energiát a csomagtartóban található aljzaton keresztül külső eszközöknek adja át.

Az új Audi Q4 e-tron először kínál kétirányú töltést Törökországban

Megújult Audi Q4 e-tron: október 16-tól kapható Törökországban, és ennek a ráncfestett generációnak a legfigyelemreméltóbb eleme a kétirányú töltés, vagyis a V2L funkció: az Audinél először egy modell képes a török piacon a nagyfeszültségű akkumuláto…

Miközben az utak 35 millió járművel bővülnek, az új regisztrációk 18 százalékkal zsugorodtak; a piac már nem terjeszkedik, hanem az öregedő flótát újítja meg.

A szeptemberben forgalomba jegyzett járművek száma éves szinten 18 százalékkal csökkent

A TÜİK gépjármű-statisztikái szerint szeptemberben a forgalomba bejegyzett járművek száma éves szinten 18 százalékkal csökkent, és 161.027re mérséklődött. Augusztushoz képest a csökkenés 6,3 százalék volt. Ugyanakkor a forgalomban bejegyzett teljes j…

Magyarországon minden tíz elektromos járműre egyetlen nyilvános töltőaljzat jut; miközben a járművek száma 52,8 százalékkal nőtt, az aljzatok száma csak 39,9 százalékkal tudott emelkedni.

Törökországban 491 ezer elektromos jármű, 49 ezer töltőaljzat: utoléri-e az infrastruktúra?

A 2026. szeptemberi állapot szerint Törökországban az elektromos járművek száma 491.492-re, a kereskedelmi töltőaljzatok száma pedig 48.971-re emelkedett; vagyis az utakon minden körülbelül 10 elektromos járműre 1 nyilvános töltőaljzat jut. A járműál…

A Bursa-kaland, amely 1971-ben évi 20 ezer járművel indult, ma az évi 500 ezer jármű gyártásával már 7,5 milliót ér el.

A Tofaş Bursában megérkezett az 7,5 milliomodik járművével, ezzel új mérföldkövet ért el

A Tofaş a bursa-i gyárában legyártott 7,5 milliomodik járművel új fejezetet írt fél évszázadot meghaladó gyártástörténetébe. A szalagról leérkező jármű egy Fiat Ulysse lett; az 2026. október 19-én bejelentett szám összefoglalja az 1971-ben évi 20 eze…

A szabványos kötelező gépjárműbiztosítás (kasko) nem téríti meg csendben az árvíz okozta károkat; a védelem a kötvényéhez csatolt árvízkár-fedezet soraiban rejlik.

Mennyit védi a kaszóbiztosítás az isztambuli árvízkárosult autókat?

Kasko egy árvízkár sújtotta járműnél csak akkor fizet, ha az árvíz és vízözön fedezetet külön szerződéssel vették meg; a szabványos kasko ezt a kárt nem fedezi automatikusan. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás pedig a természeti katasztrófából …

Törökországban az új autóeladások 65 százaléka hitellel történik; már nem arról beszélnek, ki veszi meg az autókat, hanem hogy melyik bank.

Az Új Gépjármű-értékesítések 65 Százaléka Hitellel Történik

Törökországban a nulla kilométeres autók vásárlásának mekkora része történik hitellel, régóta az ágazat egyik legtöbbet vitatott kérdése; a piacon elterjedt vélekedés szerint az értékesítések csaknem kétharmada finanszírozással valósul meg. Akik szer…

Nem a korreláció, hanem a pozíció határoz meg: a Stinger lakhelyét a hirdetésekben hónapokig őrzik, miközben a Sportage értékét megőrzi.

Hogyan teljesítik a használt piacon Törökországban meg nem gyökerező dél-koreai autómodellek?

A dél-koreai eredetű modellek, amelyek Törökországban nem érték el a várt értékesítési sikert, az használtautó-piacon kettős képet mutatnak: Sonata, Opirus, Stinger és hasonló, megbukott modellek gyorsan veszítenek értékükből, és sokáig várnak a hird…

A 2026-os évbe lépve 64 modellre kiterjedő ÖTV-mentesség százezreket meghaladó lirás adókülönbséggel saját piacot teremtett magának az használtautó-piacon.

Erősödik-e a használt piacon az MTV-mentes járművek helyzete?

A ÖTV-mentességgel vásárolt járművek helyzete az használtpiacon 2026 belépésekor markánsan megerősödött: 2026. január 1-jétől az adómentesen megvásárolható járművek adókkal együtt számolt felső ára 2.873.900 TL lett, a hatályban lévő modellek száma ö…

Mustafa Odabaşı19 október 2026

A Gebze-i egykori Honda-gyárban felépülő HABAŠ évi 75 ezer járművel készül újraírni a C-szegmens árait.

HABAŞ-tól Promóciós Jel az Év Végéig: Az Árverseny Kerül Előtérbe

A HABAŠ első személyautóinak idén végéig történő bemutatása a cél. A Honda gebzei egykori gyárában futó projekt, amely mintegy 1 milliárd eurós befektetést, 75 ezer darabos éves kapacitási célt és a C-szegmensben felállítandó árversenyt jelent, a tör…