Otonom Sürüş dan Kecerdasan Buatan
Bagikan Halaman Ini
Jika Terjadi Kecelakaan Saat Tidak Ada Pengemudi di Kemudi, Siapa yang Bersalah?
Ketika tidak ada siapa pun di kemudi dan kendaraan mengalami kecelakaan, pihak yang bersalah sering kali bukan pengemudi, melainkan perusahaan yang mengembangkan sistemnya: Pada sistem otonom Level 3 ke atas, tanggung jawab hukum beralih ke produsen,…
Baca Selengkapnya
Lidar atau Kamera? Rapor Pertarungan Sensor dalam Berkendara Otonom
Lidar atau kamera? Singkatnya: Tidak ada satu jawaban yang benar - Tesla melaju dengan kamera dan jaringan saraf, sementara Waymo dan Mercedes mengandalkan redundansi multi-sensor dengan lidar sebagai yang utama; mana yang menang bergantung pada kese…
Baca Selengkapnya
Seviye 2 atau Seviye 3? Janji dan Realita dalam Berkendara Otonom
Singkatnya: Tidak, saat ini belum ada mobil yang benar-benar berkemudi sendiri di jalan. Full Self-Driving milik Tesla masih Level 2, artinya secara hukum kemudi tetap di tanganmu; Sementara Mercedes Drive Pilot adalah salah satu dari sedikit sistem …
Baca Selengkapnya