Le Mans 24 Saat
Bu Sayfayı Paylaşın
Mazda 787B, Le Mans'ı Kazanan İlk Japon Arabası Nasıl Oldu?
1991'de Le Mans 24 Saat'i kazanan Mazda 787B, bu yarışı bir Wankel rotary motorla kazanan tarihteki tek araba - ve o unvanı bugün hâlâ taşıyor. Dört rotorlu motoru, 830 kiloluk hafif gövdesi ve akıllıca kurgulanan yakıt stratejisiyle #55 numaralı tur…
Devamını Oku
Mulsanne Düzlüğünden Ford Şikanına: La Sarthe'nin Hikâyesi
Le Mans'ı dolaşan Circuit de la Sarthe, kalıcı bir yarış pistiyle yılın geri kalanında halka açık olan kamu yollarının birleşiminden oluşan, 13,626 kilometre uzunluğunda ve 38 virajlı, dünyanın en uzun pistlerinden biri. Bu sayfada pistin kendisini a…
Devamını Oku
Le Mans'ı Sarsan Efsane Rekabetler
Le Mans 24 Saat'te bazı rekabetler sadece yarış değil, motorsporları tarihinin yönünü değiştirmiştir: 1966-69 arasında Ford GT40'la Ferrari'yi deviren Ford, 2000'lerde R8 ve dizel motorla zirveye oturan Audi ve 1991'de Mazda 787B ile bir Japon markay…
Devamını Oku
24 Saatta Zaferin Formülü: Le Mans'ı Kazandıran Stratejiler
Le Mans 24 Saat'i kazanan formül basit gibi görünüyor: 24 saat boyunca en çok kilometreyi yapan araba zaferi alır. Ama işin ilginci, bu mesafeyi en hızlı koşan takım değil, en akıllı plan yapan takım kazanır. Pit döngüleri, pilot rotasyonu, gece etap…
Devamını Oku
Yarıştan Yola Çıkan Le Mans Teknolojileri
Le Mans 24 Saat, 1923'ten beri koşulan dünyanın en eski dayanıklılık yarışı olmanın ötesinde bir şey: otomobil teknolojisinin devasa test laboratuvarı. Disk fren, turbo, direkt enjeksiyon ve hibrit sistemler dahil olmak üzere bugün sokaktaki arabamız…
Devamını Oku
Le Mans 24'ün 100 Yıllık Mirası: Sarthe'de Efsanelerin İzi
Le Mans 24 Saat, 1923'ten beri Fransa'nın Sarthe bölgesinde koşulan, dünyanın hâlâ düzenlenen en eski dayanıklılık yarışı. Kazananı, 24 saat içinde en fazla mesafe kat eden araç belirliyor ve modern kazananlar genellikle 5.000 km'yi aşarak tamamlıyor…
Devamını Oku