Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SAYFA
  • HABERLER
    Türkiye Otomotiv Sektörü Haberleri
    Global Otomotiv Sektörü Haberleri
    Türkiye Motorsporları Haberleri
    Global Motorsporları Haberleri
  • İÇTEN YANMALI
    İçten Yanmalı Modeller
    İçten Yanmalı Motor Teknolojileri
    Yakıt ve Tüketim
    Emisyon ve Çevre
    İçten Yanmalı Sahipliği
    İçten Yanmalı Otomobil Tarihi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli Modeller
    Elektrikli Otomobil Teknolojileri
    Şarj ve Altyapı
    Batarya Teknolojisi
    Menzil ve Tüketim
    Elektrikli Sahipliği
    Elektrikli Otomobil Tarihi
  • HİBRİT
    Hibrit Modeller
    Hibrit Sistemler
    Batarya ve Şarj
    Tüketim ve Verimlilik
    Hibrit Sahipliği
    Hibrit Otomobil Tarihi
  • TEKNOLOJİ
    Sürücü Destek Sistemleri
    Güvenlik Teknolojileri
    Aydınlatma ve Görüş Teknolojileri
    İnfotainment ve Bağlantı
    Otonom Sürüş ve Yapay Zeka
    Gelecek Teknolojileri
  • REHBERLER
    Alım Rehberleri
    Satış Rehberleri
    Bakım ve Kullanım
    Sahiplik ve Maliyetler
    Lastik ve Jant
    Sigorta ve Muayene
  • TARİH & KÜLTÜR
    Otomobil Tarihi
    İkonik Modeller
    Klasikler ve Koleksiyon
    Türkiye’nin Otomobil Serüveni
    Otomobil Tasarımı
    Otomobil ve Popüler Kültür
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SAYFA
  2. MOTOR SPORLARI
  3. NASCAR

NASCAR

Bu Sayfayı Paylaşın

Aynı araba, aynı şampiyona: 2,5 millik Daytona'da draft savaşı, yarım millik bullring'de ise temas temelli rövanş hüküm sürüyor.
NASCAR'ın Oval Pistleri Birbirinden Ne Kadar Farklı?
Lütfi Mete Odabaşı13 Ekim 2026

NASCAR'ın oval pistleri birbirinden üç büyük başlıkta ayrılıyor: superspeedway (2 mil ve üzeri dev ovaller), intermediate (1 milden uzun, çoğunlukla 1,5 millik orta boy pistler) ve kısa oval (1 milden küçük, yani "bullring" denen boğa ringleri). Bu a…

Devamını Oku
NASCAR'da kazananı çoğu zaman motor değil, görünmez hava belirler: rakibin bıraktığı alçak basınç bölgesine giren araç daha az sürüklenmeyle daha hızlı gider.
NASCAR'da Draft Yarış Sonucunu Nasıl Belirler?
Lütfi Mete Odabaşı12 Ekim 2026

NASCAR'da draft, aracın birbaşkasının arkasına y Yaslanarak hava direncini kırması demek ve oval pistlerde yarışın gerçek kozu budur: öndeki aracın bıraktığı alçak basınçlı hava bölgesine giren araç daha az sürüklenmeyle daha hızlı gider, hatta ikisi…

Devamını Oku
Next Gen aracı öyle bir kaos yarattı ki aynı turda liderken bir sonraki turda ilk 10'un dışına düşmek artık sıradan bir manzara.
Next Gen NASCAR Araçları Yarışları Nasıl Değiştirdi?
Lütfi Mete Odabaşı12 Ekim 2026

NASCAR'ın Next Gen aracı, 2022'de Cup Series'e giren ve bağımsız arka süspansiyon, 18 inç tek somunlu jantlar ile kompozit gövde gibi köklü yeniliklerle yarış dinamiklerini, özellikle de superspeedway draft oyunlarını baştan yazan yedinci nesil stok …

Devamını Oku
Richard Petty, nam-ı diğer "The King", 200 yarış galibiyeti ile NASCAR tarihinin en çok kazanan ve şampiyon olan efsanesi.
Petty'den Earnhardt'a, NASCAR'ın Efsane Sürücüleri
Lütfi Mete Odabaşı11 Ekim 2026

NASCAR tarihinin en büyük sürücüleri kim? Richard Petty, Dale Earnhardt ve Jimmie Johnson: her biri 7 Cup Series şampiyonluğuna sahip, ama üçü de tamamen farklı dönemlerde, tamamen farklı tarzlarla tarih yazdı. Petty 200 galibiyetle hâlâ dokunulmazke…

Devamını Oku
NASCAR Cup Series'de şampiyon, Daytona 500'den başlayan 36 puan yarışı ve ardından gelen 10 yarışlık Chase döneminin sonunda belirleniyor.
Daytona 500'den Playoff'a, NASCAR Cup Series
Lütfi Mete Odabaşı11 Ekim 2026

NASCAR Cup Series, Amerika'nın en üst düzey stock car yarış serisidir; 36 puan yarışı koşulur ve 2026'dan itibaren şampiyon, 10 yarışlık Chase dönemi sonunda en çok puana sahip olan sürücü olarak belirlenir. Başka bir deyişle, Daytona 500'den sezon f…

Devamını Oku
  • Önceki
  • 1
  • 2

Kategori Editörü

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Genç, dinamik, araştırmayı ve öğrenmeyi seven bir otomobil ve motor sporları tutkunu. Mete, otomobil haber, bilgi ve kültür platformumuza gençlerin bakış açısı ile değer katıyor. Otomobil teknolojilerindeki yenilikleri ve motor sporlarındaki gelişmeleri yakından takip ediyor, öğrendiklerini otomobilgi.com için faydalı, dolu dolu içeriklere çeviriyor.

Bizi Sosyal Medyada Takip Edin

Bu Sayfayı Paylaşın

Bizi Sosyal Medyada Takip Edin

  • Hakkımızda
  • KVKK Aydınlatma Metni
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
Otomobilgi.com
BAĞIMSIZ OTOMOBİL KÜLTÜRÜ PLATFORMU
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir