Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • STRONA GŁÓWNA
  • WIADOMOŚCI
    Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnego
    Globalne wiadomości z branży motoryzacyjnej
    Wiadomości ze sportów motorowych w Turcji
    Globalne wiadomości ze sportów motorowych
  • SILNIKI SPALINOWE
    Modele z silnikami spalinowymi
    Technologie Silników Spalinowych
    Paliwo i zużycie
    Emisje i środowisko
    Własność Pojazdów z Silnikiem Spalinowym
    Historia samochodów z silnikiem spalinowym
  • ELEKTRYCZNE
    Modele Elektryczne
    Technologie Samochodów Elektrycznych
    Ładowanie i Infrastruktura
    Technologia baterii
    Zasięg i Zużycie
    Własność pojazdu elektrycznego
    Historia samochodów elektrycznych
  • HYBRYDA
    Modele hybrydowe
    Systemy hybrydowe
    Bateria i ładowanie
    Zużycie i wydajność
    Własność hybrydowa
    Historia samochodów hybrydowych
  • TECHNOLOGIA
    Systemy Wspomagania Kierowcy
    Technologie bezpieczeństwa
    Technologie oświetlenia i widoczności
    Infotainment i Łączność
    Jazda autonomiczna i sztuczna inteligencja
    Przyszłe Technologie
  • PRZEWODNIKI
    Przewodniki zakupowe
    Poradniki sprzedażowe
    Konserwacja i Użytkowanie
    Własność i koszty
    Opony i Felgi
    Ubezpieczenia i Przeglądy
  • HISTORIA I KULTURA
    Historia Samochodu
    Ikonowe modele
    Klasyka i Kolekcje
    Droga motoryzacji Turcji
    Projektowanie samochodów
    Samochody i kultura popularna
  • SPORTY MOTOROWE
    Formuła 1
    Rajd (WRC)
    Rajcross
    MotoGP
    Formula 2 i Formula 3
    Gokarty
    24 Godziny Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Wyścigi GT
    Drift
    Wyścigi Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. STRONA GŁÓWNA
  2. WIADOMOŚCI
  3. Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnego
  4. Togg T10X i T10F - cennik na październik 2026

Togg T10X i T10F - cennik na październik 2026

  • Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnego
  • Autor: Mustafa Odabaşı
  • Utworzenie: 23 Październik 2026
Togg w październiku 2026 roku nie dotknął swoich cen: T10X startuje od 1 909 048 TL, a T10F od 1 884 980 TL, utrzymując bez zmian barierę z września.
Togg w październiku 2026 roku nie dotknął swoich cen: T10X startuje od 1 909 048 TL, a T10F od 1 884 980 TL, utrzymując bez zmian barierę z września.

Udostępnij tę stronę

Cennik Togg na październik 2026 zaczyna się od 1.909.048 TL za T10X i od 1.884.980 TL za T10F, a na liście nie ma żadnych zmian względem września. Ceny obejmują ceny dostawy z podatkiem ÖTV, VAT, MTV, opłatami za tablicę i rejestrację; ubezpieczenie OC oraz AC pozostają poza tymi kwotami. Poniżej na jednej stronie znajdziesz wszystkie wersje wyposażenia i zasięgu obu modeli wraz z cenami opcji, wpływem pakietów finansowania na plany płatności oraz aktualny obraz rynku elektrycznego.

Najważniejsze informacje

  • Cena wejściowa T10X to 1.909.048 TL, a cena wejściowa T10F to 1.884.980 TL.
  • Cenniki na wrzesień i październik są identyczne; wzrost nastąpił w poprzednich miesiącach okresu, który zapisał się w tym roku.
  • Najdroższe wersje: T10X V2 4More Obsidiyen 3.218.137 TL, T10F V2 4More 3.217.937 TL.
  • W wersjach V2 i 4More oferowany jest kredyt z oprocentowaniem 0%, z okresem spłaty 10-12 miesięcy.
  • We wrześniu Togg osiągnął najwyższą miesięczną sprzedaż w swojej historii - 6.692 sztuk.

Cennik Togg na październik 2026: Ile kosztują wersje T10X i T10F?

Togg'un Ekim 2026 listesi iki aydır aynı rakamları koruyor; ay başı fiyatsız geçen bir tablo, yerleşik istikrarın en net kanıtı.

Dla kogoś, kto siedzi w tym biznesie od wielu lat, cennik na październik nie zawiera większych niespodzianek; prawdziwą wiadomością jest to, że cenniki od dwóch miesięcy pozostają bez zmian. Kiedyś aktualizacja cen była rytuałem początku miesiąca, a telefony dzwoniły o świcie, żeby uzyskać liczby od dealera. Teraz obraz pokazuje, że osiągnięto pewną stabilność: Togg w październiku zdecydował się utrzymać aktualne ceny, a między wrześniowym cennikiem a podanymi kwotami nie ma różnicy.

Zasada wskazana na oficjalnej stronie firmy oczywiście nie jest nieodwołalna: w cenach obowiązujących od 15 czerwca 2026 wyraźnie napisano, że podstawową kwotą jest cena z dnia dostawy pojazdu. Czyli liczba, którą czytasz dzisiaj, to nie zobowiązanie, lecz aktualne odniesienie. Ewentualna zmiana w regulacjach VAT i ÖTV może zmienić obraz z dnia dostawy.

T10X: Cztery wersje po stronie SUV

WersjaCena dostawy
V1 RWD Standardowy zasięg1.909.048 TL
V1 RWD Długi zasięg2.219.668 TL
V2 RWD Długi zasięg2.411.000 TL
V2 4More Obsidiyen (z dwoma silnikami)3.218.137 TL

Różnica między wersją wejściową a najwyższym wyposażeniem wynosi około 1,3 mln TL. Ta rozpiętość wyraźnie pokazuje, jaki wpływ na cenę mają oprócz poziomu wyposażenia zasięg i liczba silników. Kiedyś prowadziło się biznes z jednym nadwoziem, jednym silnikiem i jednym dwoma poziomami wyposażenia; dziś cennik każdej marki zamienił się w katalog, a Togg najwyraźniej zakończyło tę transformację.

T10F: Nadwozie fastback jest o około 24 tys. TL bardziej przystępne

WersjaCena dostawy
V1 RWD Standardowy zasięg1.884.980 TL
V1 RWD Długi zasięg2.195.600 TL
V2 RWD Długi zasięg2.370.930 TL
V2 4More3.217.937 TL

T10F wchodzi na listę z ceną wejściową o około 24.000 TL niższą niż T10X w tym samym poziomie. Wybór między nimi sprowadza się teraz bardziej do preferencji nadwozia niż budżetu; praktyczny SUV czy fastback o płynniejszej linii? Tak mała różnica cen sugeruje, że o wyborze decyduje przede wszystkim sposób użytkowania.

Koszty opcji: pozycje niewidoczne na liście, ale odczuwalne w portfelu

Choć wiele mówi się o cenach wyjściowych, w tym rynku prawdziwe wyliczenie robi się z opcjami. Po stronie T10X za V1 żąda się 19-calowych felg 40.000 TL, Paketu Technologii i Komfortu 50.000 TL, panoramicznego dachu szklanego 65.000 TL. W V2 Pakiet Zimowy kosztuje 25.000 TL, Pakiet Inteligentnego Wsparcia 30.000 TL, system audio Meridian Premium 65.000 TL; w dwusilnikowym V2 4More dochodzi Pakiet Projektowy Obsidian 100.000 TL.

W T10F tabela wygląda nieco łagodniej: Paket Technologii i Komfortu w V1 to 40.000 TL, dach panoramiczny 50.000 TL, system audio Meridian w V2 50.000 TL. Kremowe skórzane fotele wegańskie w V2 kosztują 50.000 TL, a w 4More 66.000 TL; czarny dach i lusterka boczne w V2 to również 50.000 TL. Pakiety Zimowy i Inteligentnego Wsparcia sprzedawane są tu również od 30.000 TL. Pojedynczo wyglądają jak niewielkie kwoty, ale pełne wyposażenie wyższej wersji potrafi w łatwy sposób zamknąć część różnicy między modelem podstawowym a szczytową konfiguracją. Potencjalny kupujący musi uwzględnić to z góry.

Przebieg roczny: gdzie nastąpił wzrost i dlaczego w październiku go nie ma?

Fakt, że lista od dwóch miesięcy pozostaje bez zmian, nie oznacza końca podwyżek cen; świadczy jedynie o tym, że fala wzrostów wyczerpała się w tym oknie czasowym. Na początku roku T10X V1 RWD Standard Range kosztował 1.869.048 TL; wzrost do dzisiejszego poziomu 1.909.048 TL został zrealizowany w poprzednich miesiącach roku. W okresie maj-czerwiec te ceny podstawowe również obowiązywały. Innymi słowy, lato i wczesna jesień minęły bez ruchów na froncie cen.

Uważam, że część tej stagnacji da się wytłumaczyć strategią promocyjną. Utrzymanie ceny na liście i oferowanie elastyczności po stronie finansowania to metoda pasująca do nastawionego na raty tureckiego konsumenta. Kiedyś producenci podnosili ceny bezpośrednio i kończyli dyskusję; teraz cena pozostaje stała, a prawdziwe negocjacje toczą się wokół kwoty kredytu i okresu spłaty.

Kampanie finansowe w październiku 2026: tu znajduje się rzeczywisty wpływ na raty

Po podaniu całej listy najciekawsze pytanie brzmi, jak te kwoty przekładają się na płatności miesięczne. Aktualne opcje finansowania Togg różnią się w zależności od wersji:

  • T10F V2: 900.000 TL kredytu, 10 miesięcy, 0% oprocentowania → miesięcznie 90.000 TL; albo 800.000 TL, 12 miesięcy, 0% oprocentowania → miesięcznie 66.667 TL.
  • T10X V2: 700.000 TL, 10 miesięcy, 0% oprocentowania → miesięcznie 70.000 TL; albo 600.000 TL, 12 miesięcy, 0% oprocentowania → miesięcznie 50.000 TL.
  • T10F i T10X 4More: 1.500.000 TL, 10 miesięcy, 0% oprocentowania → miesięcznie 150.000 TL.
  • Długi okres: dla V2 1.700.000 TL, 48 miesięcy, 2,95% oprocentowania → miesięcznie 78.008 TL; dla V1 1.300.000 TL, 48 miesięcy, 2,95% → miesięcznie 59.653 TL; dla 4More 1.500.000 TL, 36 miesięcy, 2,99% → miesięcznie 78.094 TL.

Poza tym w bankach partnerskich obowiązuje kampania 100% finansowania ograniczona do wersji T10F V2, T10X V2 i 4More; może obejmować całą wartość pojazdu, z wyłączeniem opłaty za przedsprzedaż. Po stronie bankowej kampania kredytu samochodowego Yapı Kredi na Togg jest ważna do 31 października 2026. Dla tych, którzy chcą porównać z wcześniejszym okresem, uwaga: wcześniej oferowano pakiety zawierające kredyt 1.700.000 TL, okres 48 miesięcy, oprocentowanie 2,95% oraz 3.000 kWh ładowania, a kwota bez odsetek wzrosła do 900.000 TL; w lipcu w grę wchodziło także 100% finansowania dedykowane zakupom flotowym i odroczenie płatności o 3 miesiące.

W kwestii kalibracji kampanii warto złożyć ostrzeżenie: na różnych platformach podaje się, że kwota bez odsetek wynosi 1 mln TL dla T10F V2, 800.000 TL dla T10X V2, a okres spłaty skrócił się do 6 miesięcy. Takie różnice mogą wynikać z rewizji kampanii w trakcie jej trwania; najbezpieczniej jest potwierdzić aktualne warunki w oficjalnym kanale sprzedaży na etapie składania zamówienia. W końcu to Ty podpisujesz raty, a nie zrzut ekranu.

Kontekst rynkowy: Togg na szczycie sprzedaży, rynek elektryków rośnie

Mimo utrzymania cen strona sprzedażowa jest dynamiczna. We wrześniu 2026 roku w Turcji sprzedano 15.074 samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 18,6%. Łączny wynik Togg (T10X i T10F razem) to 6.692 sztuki i 44,4% udziału w rynku, co stanowi najwyższą miesięczną sprzedaż firmy do tej pory. W rankingu modeli prowadzi T10X z wynikiem 4.237 sztuk, za nim podąża T10F z 2.455; najbliższy rywal, Tesla Model Y, z 1.725, a następnie Kia EV2 z 809 sztukami. Łączny udział pojazdów elektrycznych w rynku osiągnął we wrześniu poziom 23,7%.

W sierpniu obraz był podobny: przy 11.878 sprzedażach elektryków T10X zajął pierwsze miejsce z 2.939 sztukami, a T10F drugie z 1.947. W pierwszej połowie roku Togg zanotował 21.248 dostaw i 26,3% udziału w rynku, a w rankingu modeli styczeń-lipiec T10X z 14.844 i T10F z 11.004 sztukami zablokowały dwa pierwsze miejsca. Ten obraz należy odczytywać z jednym zastrzeżeniem: według danych ODMD rynek samochodów elektrycznych ogółem w pierwszej połowie roku wzrósł do 18,5%, ale sprzedaż w sztukach spadła o 5,3%; czyli tort rośnie, ale udział Togg nie rośnie co miesiąc. Nie jest błędem wiązać tego z ekspansją rynku i oczekiwaniem konsumentów na kampanie.

Po stronie rynek wtórnego też istnieje kontekst: Łączna liczba samochodów elektrycznych w Turcji na marzec 2026 przekracza 400 tysięcy, co oznacza wzrost o 92% względem poprzedniego roku. Dla tych, którzy chcą spojrzeć przez pryzmat rynku wtórnego, punkt odniesienia: Ogłoszenia T10X V2 Uzun Menzil są wyceniane w okolicach 2.320.000 TL; różnica względem cennika nowych egzemplarzy pokazuje, że pojazdy szybko nie tracą na wartości, ale marża negocjacyjna na rynku wtórnym nie zniknęła.

Często zadawane pytania

Który jest bardziej przystępny cenowo: T10X czy T10F?

T10F, ceną początkową 1 884 980 TL startuje o około 24 000 TL taniej niż T10X. Wraz ze wzrostem poziomu wyposażenia różnica między dwoma modelami niemal się zaciera; na poziomie V2 4More ceny są już zbliżone.

W jakich wersjach obowiązuje kredyt z oprocentowaniem 0%?

W wersjach V2 i 4More oferowany jest z okresem spłaty 10-12 miesięcy. Przy dłuższych okresach oprocentowanie mieści się w przedziale 2,95-2,99%; w ograniczonej liczbie wersji dostępna jest również opcja finansowania 100%.

Czy na liście październikowej wzrosły ceny?

Nie. Listy z września i października 2026 są identyczne we wszystkich wersjach i opcjach. Jednak na oficjalnej stronie wskazano, że ceną decydującą będzie cena z dnia dostawy pojazdu; kupujący, których termin dostawy wypędzie później, powinni to wziąć pod uwagę.

Podsumowanie: stały cennik, dynamiczny rynek

Na październik 2026 cennik Togg od dwóch miesięcy prezentuje ten sam obraz: podstawa 1 884 980 TL, szczyt 3 218 137 TL. Prawdziwa dynamika tkwi w pakietach finansowania i udziale rynkowym; rekord pobity we wrześniu pokazuje, że stabilność cen nie hamuje sprzedaży. Najbardziej przydatna rada dla kupujących pozostaje niezmienna: decydujcie nie według cennika, lecz według danych z dnia dostawy i własnej zdolności do spłaty rat.

Źródła

  • Cennik Togg T10X
  • Cennik Togg T10F
  • Październikowy cennik Togg 2026 znany: oto ceny T10X i T10F
  • Cennik Togg wrzesień 2026: T10X, T10F
  • Szczegóły październikowych promocji Togg 2026
  • Kredyt samochodowy Togg
  • Sprzedaż Togg w pierwszej połowie 2026
  • Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne w sierpniu 2026
  • Rynek pojazdów elektrycznych - pierwsza połowa 2026
  • Globalny wyścig w przestrzeni EV i wzrost znaczenia Turcji
  • Cennik Togg: T10X i T10F
  • W Togg rozpoczął się okres promocji

Kategoria: Redaktor

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Swoją zawodową karierę w branży IT rozpoczął około 30 lat temu. Mustafa, niepoprawialny programista i pasjonat motoryzacji, obecnie oprócz tworzenia oprogramowania tworzy dla Was treści na otomobilgi.com.

Śledź nas w mediach społecznościowych

İlgili içerikler

W Togg minimalna wpłata własna spadła do 585 tys. TL, ale krótkoterminowe kredyty z zerowym oprocentowaniem nie nakłaniają tego do zwlekania z zakupem rodzimego samochodu.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoW nowej kampanii Togg zapłata gotówkowa spadła do 585 tysięcy TL
T10F 4More o mocy 435 koni, w kolorach nazwanych od siedmiu tureckich regionów i z bursztynowymi detalami, wyjeżdża na drogi jako najmocniejsza wersja gamy.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoTogg T10F 4More w serii Kehribar wyjeżdża na drogi
BYD, flagshipowy model SEAL z kampanijnym rabatem 305 000 TL jeszcze bardziej rozpędza wojnę cenową na rynku elektrycznym.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoBYD: fala kampanii w cenniku na październik
Togg oferując finansowanie z zerowym oprocentowaniem, zeruje odsetki, ale przenosi właściwy koszt do wpłaty własnej i krótkiego okresu kredytowania; celem jest utrzymanie przewagi na rynku dotkniętym spadkiem o 27%.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoPaździernikowy ruch Togga: jak wpłynie na rynek finansowania oprocentowaniem zerowym?
W Turcji 65 procent sprzedaży nowych samochodów odbywa się na kredyt; dziś dyskutuje się już nie o tym, kto kupił pojazd, ale jaki bank go nabył.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnego65% sprzedaży nowych pojazdów realizowane jest za kredyt
Wchodząc w rok 2026, zwolnienie z podatku ÖTV obejmujące już 64 modele stworzyło na rynku aut używanych własną niszę dzięki różnicom podatkowym sięgającym setek tysięcy lir.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoCzy pozycja samochodów zwolnionych z akcyzy na rynku wtórnym się umacnia?
Dacia Sandero na szczycie z ceną 1.460.000 TL, ale rabaty Toyoty sięgające 460.000 TL zapowiadają się na prawdziwego potentata rynku.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoCeny nowych samochodów w październiku: Które modele są najtańsze?
Podczas szczytu COP31, który odbędzie się w 2026 roku w Antalyi, Turcja po raz pierwszy będzie gospodarzem, a Togg stawia elektryczną mobilność w samym centrum poruszanych kwestii.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoTogg partnerem mobilności COP31
W Polsce na każde dziesięć elektrycznych aut na drodze przypada tylko jedno publiczne gniazdo ładowania; liczba pojazdów wzrosła o 52,8 proc., podczas gdy liczba gniazd zwiększyła się zaledwie o 39,9 proc.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoW Turcji 491 tysięcy pojazdów elektrycznych, 49 tysięcy gniazd ładowania: Czy infrastruktura nadąża?
Rynek skurczył się o 27,8 procent, podczas gdy pojazdy elektryczne osiągnęły historyczny szczyt wynoszący 23,7 procent; Togg T10X po raz drugi z rzędu został liderem miesiąca.
Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnegoWe wrześniu rynek się skurczył, ale udział elektryków pobił rekord

Tagi

  • togg t10x
  • togg t10f
  • turecki samochód krajowy
  • ceny nowych samochodów
  • aktualizacja cen
  • samochody elektryczne
  • elektryczny suv
  • cena promocyjna
  • kredyt na nowy samochód
  • liczby sprzedaży samochodów
  • udział samochodów elektrycznych
  • rynek samochodowy w turcji

Udostępnij tę stronę

Śledź nas w mediach społecznościowych

  • O nas
  • Klauzula informacyjna RODO (KVKK)
  • Polityka prywatności
  • Kontakt
Otomobilgi.com
NIEZALEŻNA PLATFORMA KULTURY MOTORYZACYJNEJ
Wspierane przez Virgo CMS