História do Automóvel
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Bastidores da Primeira Corrida de Automóveis que se Estendeu de Paris a Rouen
A primeira corrida automobilística competitiva do mundo, em 22 de julho de 1894, de Paris a Rouen um percurso de 126 quilômetros, Concours des Voitures sans Chevaux ou seja, o "Concurso de Carros sem Cavalos". Mas o lado engraçado é este: o primeiro …
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Cidades que Se Opuseram à Chegada do Automóvel e os Anos das Proibições
Hoje não conseguimos viver sem pensar em automóveis, mas vejam: ao longo da história houve dois lugares que proibiram completamente os veículos a motor: a Ilha Prince Edward, no Canadá (1908-1919), e o cantão de Grisons, na Suíça (1900-1925). Ou seja…
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De Panhard a Rambler: as decisões que moldaram o automóvel como o conhecemos hoje
Hoje, quando dirige um carro, você pisa na embreagem com o pé e gira o volante com as mãos - senta-se no banco direito e estende o braço direito para o banco à esquerda do volante... ou exatamente o contrário, porque é justamente esse o tema deste ar…
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A Obrigação do Homem que Carregava uma Bandeira Vermelha na Frente do Automóvel
No Reino Unido, o Locomotives Act de 1865, conhecido popularmente como Red Flag Act, exigia que toda a pessoa que andasse diante de qualquer veículo automotor carregasse continuamente uma bandeira vermelha. Combinadas com limites de velocidade de 4 m…
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O Primeiro Acidente de Automóvel Ocorreu ao Bater num Muro?
O primeiro acidente de automóvel conhecido no mundo, segundo a narrativa, aconteceu em 1771, quando o veículo a vapor de Nicolas-Joseph Cugnot derrubou um jardim ou uma parede de arsenal em Paris. Ou seja, o automóvel entrou na história pela primeira…
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Como Foi Vencida a Primeira Corrida que Deu a Volta ao Mundo de Automóvel?
A primeira corrida automobilística de volta ao mundo é uma organização lendária que começou em Nova York em 1908 e terminou em Paris, durando 169 dias. Nessa disputa, na qual seis veículos partiram, o estadunidense Thomas Flyer venceu, atravessando n…
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Siegfried Marcus: O Pioneiro do Automóvel que os Nazistas Tentaram Apagar da História
Siegfried Marcus, 1870, em Viena, montou um motor a gasolina num simples carrinho de mão; um inventor de origem judaica cujo nome o regime nazista tentou apagar das enciclopédias em 1940. No debate sobre o inventor do automóvel, o que o torna tão int…
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Vapor, Eletricidade, Gasolina: A Tripla Corrida
Por volta de 1900, na América, os carros a gasolina não eram nada favoritos: na liderança do mercado estavam os movidos a vapor, em segundo lugar os veículos elétricos, e o motor de combustão interna ainda lutava por um modesto terceiro lugar. Mesmo …
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Patente Selden: Como um Pedaço de Papel Tomou de Refém a Indústria Automobilística?
A patente de Selden foi uma patente americana que, segundo se afirmava, cobria o automóvel a gasolina, solicitada por George B. Selden em 8 de maio de 1879 e concedida somente mediante manobras legais em 5 de novembro de 1895. Esse advogado, que nunc…
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Carro Elétrico Completa Cem Anos: O Retorno Esquecido dos Anos 1900
A história do carro elétrico não começou, ao contrário do que muitos pensamos, com os Teslas, mas com um veículo de três rodas que circulava pelas ruas de Paris em 1881. Tanto que, em 1900, cerca de um terço dos automóveis produzidos nos Estados Unid…
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A Histórica Viagem de Automóvel de Bertha Benz
Na manhã de 5 de agosto de 1888, ao amanhecer, Bertha Benz pegou seus dois filhos e partiu em uma jornada de 104 quilômetros com o primeiro automóvel do mundo, mudando a história do automóvel sem que seu marido Carl Benz soubesse sequer. A jornada hi…
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O Automóvel Nasceu à Medida que as Estradas se Abriram: As Primeiras Estradas, Placas e Regras de Trânsito
Já pensaste que, quando o automóvel surgiu, não havia no mundo nem paragens, nem regra de cruzamento, nem linhas na estrada? Os primeiros carros deram os primeiros passos num mundo que não conhecia estradas, placas nem regras de trânsito; a ordem de …
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