História do Automóvel
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Como a Linha de Montagem Móvel Colocou o Automóvel ao Alcance do Público?
A linha de montagem móvel que Henry Ford passou a operar em 1913 em sua fábrica de Highland Park reduziu o tempo de montagem de um Model T de 12 horas para 93 minutos; esse salto de velocidade reduziu tanto o preço do carro que o automóvel se transfo…
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Por que a Volvo Abriu oônibus? Não - Por que a Volvo Tornou a Patente do Cinto de Três Pontas Pública?
A Volvo abriu ao mundo inteiro, sem cobrar nada, a patente do cinto de segurança de três pontos desenhado por Nils Bohlin em 1959; a empresa abriu mão de lucrar com os direitos porque acreditava que essa invenção poderia salvar milhões de pessoas da …
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Como Surgiu a Zona de Deformação e Quantas Vidas Salvou?
A zona de deformação é uma arquitetura de carroceria em que a parte dianteira e traseira do automóvel absorve a energia do impacto deformando-se deliberadamente, enquanto a seção central, onde os passageiros se sentam, é projetada intencionalmente mu…
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De Benz ao Ford T: os Anos de Nascimento do Automóvel e seus Pioneiros
O primeiro automóvel, segundo a definição mais amplamente aceita, foi inventado por Karl Benz: Benz Patent-Motorwagen, construído em 1885 e patenteado em 29 de janeiro de 1886. Mas a história do nascimento do automóvel não pode ser contada com um úni…
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Como as Guerras Mundiais Mudaram o Automóvel?
As guerras mundiais viraram a indústria automobilística de cabeça para baixo duas vezes: A I. Guerra Mundial levou os métodos de produção em série de Ford para a indústria bélica, no período entre guerras deu origem à ideia do carro popular na Europa…
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Uma Visão Geral das Eras de Design Automotivo
Os períodos do design automóvel são os nomes das eras que definiram a aparência exterior de cada carro: os primeiros automóveis nascidos da herança dos veículos puxados a cavalos, as linhas aerodinâmicas dos anos 1930, as barbatanas traseiras dos ano…
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