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Togg T10F 4More: Série Kehribar chega às estradas

  • Notícias do Setor Automotivo da Türkiye
  • Autor: Mustafa Odabaşı
  • Criação: 24 Outubro 2026
O T10F 4More de 435 cavalos de potência chega às estradas como a versão mais poderosa da gama, com cores que levam o nome de sete regiões turcas e detalhes em âmbar.
O T10F 4More de 435 cavalos de potência chega às estradas como a versão mais poderosa da gama, com cores que levam o nome de sete regiões turcas e detalhes em âmbar.

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A Togg apresentou a Série Kehribar para o T10F 4More, de motor duplo e tração integral. A série especial, anunciada em 23 de outubro, enfeita a versão mais potente da gama com cores de carroceria inspiradas em sete regiões turcas, elementos de design com detalhes em âmbar e estofamentos em tecido Artisyn. Neste artigo, examinamos um a um o conteúdo de equipamento da série, seus dados técnicos e a expectativa de preço.

Destaques

  • A Série Kehribar está disponível apenas no T10F 4More de motor duplo, que oferece 320 kW (435 PS) de potência e 700 Nm de torque.
  • Bateria de 89,6 kWh, autonomia WLTP de 500 km e carga rápida de 20% a 80% em 26,5 minutos.
  • Sete cores de carroceria inspiradas em Ayder, Seyhan, Urla, Kula, Oltu, Gemlik e Mardin.
  • O preço atual de entrega imediata do T10F V2 4More é de 3.217.937 TL; para a versão com pacote de design Kehribar, circula nas redes sociais o valor de 3.286.493 TL.

O que é a Série Kehribar e que lugar ocupa na gama T10F?

Este é o segundo exemplo da abordagem de séries especiais da Togg: Já havíamos visto a Série Obsidiana, inspirada nos tons pretos profundos do vidro vulcânico; agora é a vez das cores quentes da resina natural que fóssiliza ao longo de milhões de anos. A Série Kehribar é apresentada, na linguagem de comunicação da marca, como um conceito que une a alma da Anatólia e as marcas do tempo à tecnologia do futuro. Esse tipo de esforço de nomenclatura não é novidade no setor; porém, o fato de a Togg levar o material que retira da natureza tanto ao nome quanto aos detalhes físicos do design é o que diferencia a série de um simples pacote gráfico.

A série não está disponível para toda a gama T10F, mas apenas na versão 4More, de motor duplo e tração integral. Ou seja, na decisão de compra, o pacote Kehribar surge, na verdade, como parte da configuração mais voltada ao desempenho da gama.

Sete cores, sete regiões: A paleta de cores da carroceria, de Ayder a Mardin

Togg, Ayder'den Mardin'e yedi coğrafyanın adını taşıyan gövde renkleriyle özel seri anlayışını çıkartma setinin ötesine taşıyor.

O aspecto mais notável da série é que cada uma das sete cores de carroceria recebe o nome de uma região: Ayder, Seyhan, Urla, Kula, Oltu, Gemlik e Mardin. As cores exibem caracteres diferentes no veículo com reflexos que variam conforme o ângulo da luz; apresentar tons diferentes à sombra da manhã e outros ao pôr do sol é uma qualidade há muito procurada no design automotivo. Antigamente, série especial significava um conjunto de adesivos e um retoque diferente na grade frontal; hoje, a Togg faz isso levando em conjunto essa denominação cuidadosa, os materiais e a profundidade das cores.

Os detalhes em âmbar se concentram em pontos específicos do design externo:

  • Roda-ligas
  • Grade frontal
  • Retrovisores laterais
  • Espelhos retrovisores laterais
  • Molduras dos vidros

Esses detalhes se manifestam de diferentes ângulos sob o efeito mutável da luz e visam um visual coeso e original, acentuando as linhas esportivas da carroceria.

No interior, tecido Artisyn e detalhes em relevo

Na cabine, a mesma linguagem de materiais continua. Os bancos são produzidos em tecido Artisyn com detalhes de padrões em relevo; superfícies decorativas especiais levam para o interior a harmonia de cores e materiais do design externo. No lado dos materiais de revestimento, as partilhas nas redes sociais também destacam o estofamento em tecido camurça e pele vegana, mas é preciso assinalar que este detalhe não pôde ser confirmado oficialmente no comunicado. A Artisyn é uma das tecnologias têxteis que dão sensação de pele sem utilizar recursos de origem animal; num segmento de veículos elétricos em que as preocupações com a sustentabilidade se intensificam, não é surpreendente que materiais deste tipo sejam preferidos em séries especiais.

Dados técnicos: 320 kW de potência, 700 Nm de binário e 4,3 segundos

Na configuração Série Kehribar, o T10F 4More produz 320 kW (435 PS) de potência e 700 Nm de binário máximo. A aceleração de 0–100 km/h é indicada nos comunicados como 4,3 segundos, enquanto na parte da bateria destacam-se um pacote com capacidade de 89,6 kWh e uma autonomia WLTP de 500 km. O tempo de carregamento rápido de 20% para 80% é de 26,5 minutos. A velocidade máxima, que não foi anunciada mas aparece nas apresentações gerais da versão de dois motores, é de 177 km/h.

Aqui há um nuance pequeno mas importante: Na página geral do produto T10F, para a versão de dois motores, é indicado um valor de 0–100 em 4,1 segundos e uma autonomia de até 623 km. Os números de 4,3 segundos e 500 km, por sua vez, são os valores apresentados nos anúncios da Série Kehribar como exclusivos desta configuração. A razão da diferença é muito provavelmente o impacto de opções como jantes, equipamento e estofamento no peso e na aerodinâmica; ainda assim, os compradores precisam de conhecer os valores das duas fontes de forma a distingui-los.

CaracterísticaT10F 4More Série Kehribar
Potência320 kW (435 PS)
Binário máximo700 Nm
0–100 km/h4,3 segundos
Bateria89,6 kWh
Autonomia (WLTP)500 km
Carregamento rápido (20%–80%)26,5 minutos
TraçãoDois motores, tração integral

Quanto custa o T10F 4More Série Kehribar?

O preço à vista atual do T10F V2 4More está listado em 3.217.937 TL. Para a versão de dois motores com o pacote de design Kehribar, o preço numa fonte partilhada nas redes sociais é de 3.286.493 TL; no entanto, este valor não pôde ser confirmado na lista de preços oficial. Portanto, o que se pode afirmar com clareza sobre o custo total do pacote Kehribar é que se trata de um valor superior ao preço do 4More standard; o montante exato ficará claro com a atualização da lista de preços oficial da Togg.

Enquadramento geral dos preços do T10F

Para ler corretamente a Série Kehribar, é necessário olhar para toda a gama. A partir de outubro de 2026, o preço de entrada do T10F é de 1.884.980 TL e o do T10X é de 1.909.048 TL; os modelos de longo alcance ultrapassam a barreira dos 2,19 milhões de TL. Na lista de setembro, o V1 RWD Standard Range custa 1.884.980 TL, o V1 RWD Long Range 2.195.600 TL, o V2 RWD Long Range 2.370.930 TL. Do lado das opções, o Pacote Tecnologia e Conforto (V1) custa 40.000 TL, o Pacote de Inverno (V2) 30.000 TL e o Pacote de Assistência (V2) 30.000 TL. Neste quadro, vê-se claramente que o 4More de dois motores se posiciona no topo da gama e que a Série Kehribar é uma camada de design colocada sobre esse topo.

O lugar do T10F no mercado de veículos elétricos da Türkiye

Avaliar a série especial isoladamente fica aquém; O desempenho de mercado do T10F dá o contexto. Em fevereiro de 2026, foram vendidos 11.842 veículos elétricos na Türkiye e a Togg manteve-se no topo por marca, com uma quota de 17% do mercado. No mesmo mês, na classificação por modelos, o T10F ficou em primeiro lugar com 1.557 unidades e o T10X em segundo com 1.393 unidades. No período de janeiro-fevereiro, o modelo elétrico mais vendido foi o T10X. Em julho de 2026, o quadro era semelhante: O T10X liderou com 2.939 unidades (quota de 24,74%), seguido pelo T10F com 1.947 unidades (16,39%). No primeiro semestre, a Togg atingiu uma quota de mercado de 26,3% com 21.248 entregas; Ao longo de 2025, as vendas com o T10X e o T10F tinham crescido 30%, chegando a 39.020 unidades.

Este quadro mostra que os dois modelos formam juntos a espinha dorsal das vendas da marca, e que o T10F tornou-se, pouco tempo após o lançamento, o segundo pilar. Do lado da produção, a fábrica de Gemlik também tem metas ambiciosas: Segundo o objetivo anunciado pela direção da empresa, está planejada uma produção de 60 mil unidades em 2026 e de 100 mil unidades em 2027; A produção de 2024 foi de 25 mil unidades. Além disso, existe a meta de exportar 5.000 veículos para a Europa até o final de 2026, começando pela Alemanha, Holanda e Suécia. Séries especiais como a Kehribar podem ser lidas como parte dessa estratégia de exportação e de imagem de marca, indo além de atender à demanda por acabamentos superiores no mercado interno.

Conclusão: O que a Série Kehribar acrescenta ao T10F?

Do ponto de vista técnico, a Série Kehribar não altera o pacote mecânico do 4More; A potência de 320 kW, o torque de 700 Nm e a bateria de 89,6 kWh permanecem os mesmos. O que muda é a identidade de design: cores de sete geografias, elementos externos com detalhes em âmbar e um habitáculo com tecido Artisyn. A abordagem da série especial, que posiciona o crossover bitmotor da Togg no topo do mercado e dá ao comprador um poder de diferenciação, será um caminho cada vez mais importante à medida que o mercado de veículos elétricos amadurece. Quanto ao preço, aguarda-se que o valor definitivo conste da lista oficial, mas é claro que o 4More padrão já ultrapassou o patamar de 3,22 milhões de TL.

Fontes

  • Togg T10F 4More Série Kehribar parte para as estradas
  • Togg T10F 4More Série Kehribar parte para as estradas
  • Togg T10F 4More Série Kehribar apresentado! Veja as características
  • Togg apresenta seu novo veículo... Veja o preço do T10F 4More
  • Características e dados de desempenho do Togg T10F
  • Lista de preços do Togg T10F
  • Avaliação do T10F 4More
  • Lista de preços Togg de outubro de 2026
  • Lista de preços Togg de setembro de 2026
  • Veículos elétricos mais vendidos na Türkiye
  • Boletim de Veículos Elétricos ChargeIQ - Fevereiro de 2026
  • Números de vendas da Togg no primeiro semestre de 2026
  • Togg, avaliação das vendas de 2025
  • Fuat Tosyalı: metas de produção da Togg para 2026
  • Divulgação do pacote de design Kehribar da DoluBatarya

Editor de Categoria

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Iniciou sua carreira profissional no setor de tecnologia há cerca de 30 anos. Mustafa, um programador incorrigível e um apaixonado por automóveis, agora, além de desenvolver software, produz conteúdo no otomobilgi.com para vocês.

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