Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • หน้าแรก
  • ข่าวสาร
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
  • รถยนต์
    เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เชื้อเพลิงและการสิ้นเปลือง
    • การปล่อยมลพิษและสิ่งแวดล้อม
    • การเป็นเจ้าของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • ประวัติยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    ไฟฟ้า
    • รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า
    • เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า
    • การชาร์จและโครงสร้างพื้นฐาน
    • เทคโนโลยีแบตเตอรี่
    • ระยะทางและอัตราการใช้เชื้อเพลิง
    • การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า
    ยานพลังงานไฮบริด
    • โมเดลไฮบริด
    • ระบบไฮบริด
    • แบตเตอรี่และการชาร์จ
    • การบริโภคและประสิทธิภาพ
    • การเป็นเจ้าของแบบไฮบริด
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฮบริด
  • เทคโนโลยี
    ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
    เทคโนโลยีความปลอดภัย
    เทคโนโลยีไฟส่องสว่างและการมองเห็น
    ระบบนันเทนเมนต์และการเชื่อมต่อ
    การขับขี่อัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์
    เทคโนโลยีแห่งอนาคต
  • คู่มือ
    คู่มือการซื้อ
    คู่มือการขาย
    การบำรุงรักษาและการใช้งาน
    ความเป็นเจ้าของและต้นทุน
    ยางและล้อแม็ก
    ประกันภัยและการตรวจสภาพ
  • ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม
    ประวัติศาสตร์รถยนต์
    รุ่นอันโด่งดัง
    คลาสสิกและคอลเลกชัน
    การเดินทางทางยานยนต์ของตุรกี
    การออกแบบรถยนต์
    รถยนต์และวัฒนธรรมสมัยนิยม
  • มอเตอร์สปอร์ต
    ฟอร์มูลา 1
    Rally (WRC)
    ราลลี่ครอส
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    คาร์ตติ้ง
    การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
    WEC
    NASCAR
    อินดี้คาร์
    DTM
    การแข่งขัน GT
    ดริฟท์
    การแข่งรถแบบดรา็ก
  • รู้จักเราให้ดีขึ้น
    เกี่ยวกับเรา
    ติดต่อ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. หน้าแรก
  2. ข่าวสาร
  3. ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี

ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี

แชร์หน้านี้

ในเส้นทางที่เต็มไปดุ๊ยฝุ่นของอ่าว ไม่ใช่แค่ความเร็วเท่านั้น แต่สายพานอัลเทอเนเตอร์เส้นหนึ่งก็เปลี่ยนชะตากรรมของการแข่งขันชิงแชมป์ด้วย
ทีม Uğur Soylu - Soner Tamer คว้าชัยชนะในรายการแข่งรถแรลลี Kocaeli Büyükşehir
Mustafa Odabaşı21 ตุลาคม 2026

43. ทีม Uğur Soylu-Soner Tamer จาก GP Garage My Team คว้าชัยชนะในรายการ Kocaeli Büyükşehir Rally; ส่วน Kerem Kazaz ผู้นำคะแนนในการชิงแชมป์ต้องออกจากการแข่งขันในพิเศษรอบที่ 4 เนื่องจากสายพานอัลเทอร์เนเตอร์เสีย รอบที่ 6 ของการแข่งขันชิงแชมป์รัลลี่ตุรกี…

อ่านต่อ
การโอนสนาม Istanbul Park ให้กับสหพันธ์ ทำให้งบประมาณสองปีของ TOSFED กลายเป็นก้าวทางการเงินที่สำคัญที่สุดของกีฬามอเตอร์สปอร์ตใน Türkiye
TOSFED อนุมัติงบประมาณปี 2027-2028 ในที่ประชุมสามัญสามัญด้านการเงิน
Mustafa Odabaşı21 ตุลาคม 2026

สหพันธ์กีฬายานยนต์แห่งตุรกีได้จัดประชุมสามัญประจำปีครั้งที่ 9 ขึ้นในวันอังคารที่ 13 ตุลาคม 2026 ณ โรงแรมแห่งหนึ่งในกรุงอังการา โดยที่ประชุมสามัญด้านการเงินครั้งนี้ได้กำหนดกรอบการเงินสำหรับสองปีข้างหน้า ในที่ประชุมมีการรับรองรายงานกิจกรรมและรายงานการต…

อ่านต่อ
Alp Aksoy สร้างหลักฐานว่าในซีซัน E4 ที่มี 9 การแข่งขัน การลงสนามเพียง 6 ครั้งและจบอันดับ 4 ในผลรวม สิ่งที่เขาทำบนสนามสำคัญกว่าจำนวนการแข่งขัน
Alp Aksoy ปิดฤดูกาล E4 Championship ใกล้เข้าเลกพ็อดเดียมด้วยการแข่งเพียง 6 สนาม
Mustafa Odabaşı21 ตุลาคม 2026

Alp Aksoy จบอันดับที่ 4 ในตารางคะแนนรวมและอันดับที่ 2 ในรุ่นรุ่นใหม่ของ E4 Championship 2026 ทั้งที่ลงแข่งเพียง 6 จาก 9 รายการเท่านั้น นักแข่งหนุ่มไม่สามารถลงแข่งที่ Monza ซึ่งเป็นเลกสุดท้ายของซีซันได้ เนื่องจากขั้นตอนวีซ่าระยะยาวที่ยังค้างอยู่ แต่ผล…

อ่านต่อ
ปฏิทินที่เหยียบคันเร่งเต็มสปีด: สนามช่วง Kandıra ของ Extreme Cup ต้องยกให้พายุ ตอนนี้เครื่องยนต์จะคำรามกันที่ Pembe Kayalıklar ในวันที่ 24-25 ตุลาคม
การแข่งขัน Extreme Cup รอบคันดืราถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากสภาพอากาศ
Mustafa Odabaşı20 ตุลาคม 2026

การแข่งขัน Extreme Cup ปี 2026 รอบที่ 3 ซึ่งวางแผนจัดที่ Kandıra ได้เลื่อนออกไปหนึ่งสัปดาห์เป็นวันที่ 24-25 ตุลาคม 2026 เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย โปรแกรมใหม่ของการแข่งขันซึ่งจัดโดยสโมสรกีฬาออฟโรด Osmanlı 4x4 ร่วมกับเทศบาล Kandıra และเป็นรายการแ…

อ่านต่อ
ตรึนค์พี่น้องจากตุซลาคว้าชัยชนะสองสมรภูมิที่หาได้ยากในวงการ์ตคาร์ต เมื่อคว้าแชมป์ในสองประเภทที่แตกต่างกันภายในสุดสัปดาห์เดียวกัน
Trünk Brothers ครองบทสูงสุดที่ทุซลา: รายการแข่งคาร์ตติ้งชิงแชมป์ สนามที่ 6
Mustafa Odabaşı20 ตุลาคม 2026

การแข่งขัน MOTUL 2026 ชิงแชมป์คาร์ตติ้งตุรกี รอบที่ 6 จัดขึ้นที่ Tuzla Karting Park ในวันที่ 3-4 ตุลาคม และผลที่โดดเด่นที่สุดของสุดสัปดาห์ก็ปรากฏขึ้น: Rüzgar Tırınk คว้าชัยชนะในรุ่น Junior ขณะที่น้องชาย Bulut Tırınk ครองตำแหน่งสูงสุดในรุ่น Mini ทำให้…

อ่านต่อ
รางวัลที่มีค่าที่สุดของฤดูกาลที่ปิดลงในภูมิภาคอ่าว ซึ่งเป็นบัตรเข้าชม Grand Final ที่จัดขึ้นในโปรตุเกส ได้ถูกมอบให้แก่นักแข่งรถคาร์ติ้งเยาวชนแล้ว
Grand Final Tickets Distributed at Rotax Max Challenge Türkiye
Mustafa Odabaşı20 ตุลาคม 2026

ฤดูกาล 2026 Rotax Max Challenge Türkiye ปิดฉากลงด้วยสองเลกสุดท้ายที่อ่าวโคแจลี และนักแข่งที่ได้รับสิทธิ์เข้าร่วม Grand Final ที่โปรตุเกสก็ได้รับการกำหนดขึ้นแล้ว ใน E10 Mini บัตรผ่านตกเป็นของ Bulut Tırınk และ Can Aras Akgün ส่วนใน Micro Max ฤดูกาลจบด้…

อ่านต่อ
Can Öncü ที่ขึ้นจากตำแหน่งที่ 13 ใน Magny-Cours แล้วคว้าชัยชนะ ปิดท้ายฤดูกาลด้วยอันดับสี่กับ 263 คะแนน
Can Öncü ปิดจบรอบชิงชนะเลิศที่ Jerez อย่างไร? ฤดูกาล WSSP จบลงแล้ว
Mustafa Odabaşı19 ตุลาคม 2026

การแข่งขันนัดที่สองที่ Jerez ปิดฉากลงในการชิงแชมป์โลก Supersport โดย Can Öncü จบซีซันในอันดับรวมเป็นอันดับ สี่ ด้วยคะแนน 263 คะแนน ในนัดสุดท้ายของซีซัน Jaume Masia คว้าชัยใน Race 2 ส่วน Öncü จบการแข่งขันในอันดับสี่ ที่ Magny-Cours เขาเสียความได้เปรีย…

อ่านต่อ
สนามแข่งคาร์ตขนาด 1.2 กิโลเมตรที่จะสร้างขึ้นใน Istanbul Park มีเป้าหมายเพื่อมอบโครงสร้างพื้นฐานระดับนานาชาติให้แก่วงการมอเตอร์สปอร์ตของตุรกี เพื่อปั้นแชมป์เปี้ยนในระดับสากล
ข่าวดีวงการคาร์ตติ้งที่ Istanbul Park ในที่ประชุมใหญ่ TOSFED
Mustafa Odabaşı19 ตุลาคม 2026

การประชุมสามัญประจำปีครั้งที่ 9 ของ TOSFED ที่จัดขึ้นที่กรุงอังการา ครั้งที่รวมการเงินได้นำเสนอแผนที่สำคัญสำหรับกีฬาแข่งรถตุรกีในที่ประชุม นอกเหนือจากมติรับรองงบประมาณและการอนุมัติกิจกรรมตามปกติ: จะมีการสร้างสนาม karting ระดับนานาชาติความยาว 1.2 กิโล…

อ่านต่อ
บนเส้นทางเลนโคลนของคาราซู การแข่งขันที่ประกอบด้วยรถ 25 คัน นักกีฬา 50 คน และระยะทาง 47 กิโลเมตร ได้ตัดสินแชมป์ของฤดูกาลออฟโรด 2026
การแข่งขันออฟโรดชิงแชมป์สิ้นสุดที่ Karasu แล้ว: ผู้ชนะเลิศเป็นที่ปรากฏ
Mustafa Odabaşı19 ตุลาคม 2026

การแข่งขัน PETLAS 2026 ชิงแชมป์ออฟโรดตุรกี รอบที่ 6 และรอบสุดท้าย จัดขึ้นระหว่างวันที่ 9-11 ตุลาคม ที่อำเภอคาราซุ จังหวัดซาการ์ยา และผู้ชนะเลิศประเภทต่างๆ ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลก็เป็นที่ปรากฏแล้ว ในประเภทรถยนต์ ทีม Ahmet Köse-Birol Çoruhlu ค…

อ่านต่อ
สนาม Istanbul Park ไม่ได้อยู่ในมือของบริษัทเอกชนอีกต่อไป แต่อยู่ในมือของ TOSFED ซึ่งเป็นองค์กรหลักของกีฬายานยนต์ของตุรกีเอง โดยมีลำดับความสำคัญคือการรับใช้กีฬา ไม่ใช่ผลกำไร
การดำเนินงานของ Istanbul Park ย้ายไปอยู่กับ TOSFED
Mustafa Odabaşı19 ตุลาคม 2026

ความรับผิดชอบในการดำเนินงานของ Istanbul Park ได้ถ่ายโอนไปยังสหพันธ์กีฬายานยนต์แห่งตุรกี หรือ TOSFED การประชุมสามัญด้านการเงินครั้งที่ 9 ของสหพันธ์ ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงแองการา ความคืบหน้าที่ประกาศในที่ประชุมสามัญด้านการเงินครั้งนี้ ได้รับการเรียกจากประธ…

อ่านต่อ
ในเดือนตุลาคมปี 2027 Istanbul Park จะเป็นหนึ่งในสนามแข่งไม่กี่แห่งที่รวมสามซีรีส์สนับสนุนที่แตกต่างกันไว้บนยางมะตอยเดียวกันภายในสุดสัปดาห์ Formula 1 เพียงครั้งเดียว
Porsche Supercup กลับมาที่ Istanbul Park ในปี 2027
Mustafa Odabaşı18 ตุลาคม 2026

Porsche Mobil 1 Supercup ถูกเพิ่มเข้ามาเป็นซีรีส์ซัพพอร์ตลำดับที่สาม ต่อจาก Formula 2 และ Formula 3 ในช่วงสุดสัปดาห์ของ Formula 1 ตุรกีกรังด์ปรีซ์ ที่จะแข่งขันที่ TOSFED İstanbul Park ในวันที่ 1-3 ตุลาคม ของฤดูกาล 2027 ด้วยเหตุนี้ İstanbul Park จึงจะ…

อ่านต่อ
การขาดของสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ดับความหวังการนำชิงแชมป์ 104 คะแนนลงในพริบตา นั่นก็คือคณิตศาสตร์ที่โหดร้ายที่สุดของกีฬาแรลลี่นี่เอง
ผู้นำอันดับของชิงแชมป์ Kerem Kazaz เผชิญบททดสอบที่ท้าทายใน Kocaeli Rally ครั้งที่ 43
Mustafa Odabaşı18 ตุลาคม 2026

Petrol Ofisi Maxima 2026 ชิงชนะเลิศรัลลี่ตุรกี รอบที่ 6 คือ ครั้งที่ 43 รัลลี่มหานครโคเจลี จัดขึ้นในวันที่ 16-18 ตุลาคม โดยมี รถยนต์ 42 คัน และนักกีฬา 84 คนลงสู่สนาม ส่วนแผนการรักษาตำแหน่งจ่ายของผู้นำการแข่งขันอย่าง Kerem Kazaz กลับพังทลายในวันแรกด้ว…

อ่านต่อ
  • ก่อนหน้า
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • ถัดไป

บรรณาธิการประเภท

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

เริ่มต้นอาชีพมืออาชีพในวงการไอทีเมื่อราว 30 ปีก่อน Mustafa ซึ่งเป็นนักพัฒนาซอฟต์แวร์ตัวยงและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์อย่างถึงหัวใจ ปัจจุบันนอกจากงานพัฒนาซอฟต์แวร์แล้ว ยังผลิตเนื้อหาให้กับ otomobilgi.com เพื่อคุณๆ อีกด้วย

ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย

  • เกี่ยวกับเรา
  • ประกาศความเป็นส่วนตัวตามกฎหมาย KVKK
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ติดต่อ
Otomobilgi.com
แพลตฟอร์มวัฒนธรรมยานยนต์อิสระ
ขับเคลื่อนด้วย Virgo CMS