Le Mans 24 Saat
Bu Səhifəni Paylaşın
Mazda 787B, Le Mans'ı Qazanan İlk Yapon Avtomobili Necə Oldu?
Le Mans 24 Saat'ni 1991-ci ildə qazanan Mazda 787B, bu yarışı Wankel rotorlu mühərriklə qazanan tarixdəki yeganə avtomobildir - və o titulu bu gün də daşıyır. Dörd rotorlu mühərriki, 830 kiloqramlıq yüngül gövdəsi və ağıllı qurulmuş yanacaq strategiy…
Devamını Oku
Mulsanne Düzlüyündən Ford Şikanasına: La Sarthe-nin Hekayəsi
Le Mans'ı dolaşan Circuit de la Sarthe, kalıcı bir yarış pistiyle yılın geri kalanında halka açık olan kamu yollarının birleşiminden oluşan, 13,626 kilometre uzunluğunda ve 38 virajlı, dünyanın en uzun pistlerinden biridir. Bu səhifədə pistin özünü i…
Devamını Oku
Le Mans'ı Sarsan Efsanevi Rekabetler
Le Mans 24 Saat yarışında bəzi rəqabətlər yalnız yarış deyil, motorsport tarixinin istiqamətini də dəyişib: 1966-69 arasında Ford GT40 ilə Ferrarini məğlub edən Ford, 2000-ci illərdə R8 və dizel mühərrikilə zirvəyə oturan Audi və 1991-ci ildə Mazda 7…
Devamını Oku
24 Saat ərzində qələbənin formulu: Le Mans'ı qazandıran strategiyalar
Le Mans 24 Saat'ı qazanan formula sadə görünür: 24 saat ərzində ən çox kilometr qət edən avtomobil qələbəni alır. Amma işin maraqlısı, bu məsafəni ən sürətli qaçan komanda yox, ən ağıllı plan quran komanda qazanır. Pit dövrləri, pilot rotasiyası, gec…
Devamını Oku
Yarışdan Yola Çıxan Le Mans Texnologiyaları
Le Mans 24 Saati, 1923-cü ildən bəri keçirilən dünyanın ən qədim dözümlülük yarışı olmaqdan ötəri bir şeydir: avtomobil texnologiyalarının nəhəng test laboratoriyası. Disk əyləc, turbo, birbaşa inyeksiya və hibrid sistemlər daxil olmaqla, bugün küçəd…
Devamını Oku
Le Mans 24-ün 100 illik irsi: Sarthe'de əfsanələrin izi
Le Mans 24 Saat - 1923-cü ildən bəri Fransanın Sarthe bölgəsində keçirilən, dünyada hələ də təşkil olunan ən qədim dözümlülük yarışıdır. Qalibi 24 saat ərzində ən çox məsafə qət edən avtomobil müəyyən edir və müasir qaliblər adətən 5.000 km-ni aşaraq…
Devamını Oku