Omoda 4 প্যারিসে ইউরোপীয় প্রিমিয়ার করছে

এই পেজটি শেয়ার করুন
Omoda 4, Chery-এর তরুণ ব্র্যান্ড Omoda-এর এ পর্যন্ত সবচেয়ে ছোট SUV হিসেবে 2026 Paris Motor Show-এ ইউরোপে প্রিমিয়ার করেছে। ১২-১৮ অক্টোবর Paris Expo Porte de Versailles-এ উন্মুক্ত দরজা দেওয়া এই প্রদর্শনীটি ব্র্যান্ডের Omoda Jaecoo নামে প্রথম প্যারিসে অংশগ্রহণেরও মঞ্চ হয়েছে। মডেলটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার শ্রেণিতে পূর্ণ হাইব্রিড সংস্করণ নিয়ে উপস্থাপিত হয়েছে এবং অফিসিয়াল ক্যালেন্ডার অনুযায়ী ইউরোপ ও যুক্তরাজ্যে বিক্রয় 2027-এর শুরুতে শুরু হবে।
উল্লেখযোগ্য দিকগুলো
- ১২ অক্টোবর সংবাদ দিবস, Hall 4, Stand A91: Omoda Jaecoo-এর প্রথম প্যারিস মোটর শো অংশগ্রহণ।
- ডিজাইন ভাষা Cyber Mecha; সংবাদমাধ্যমে Lamborghini Urus-এর মতো রেখাগুলো দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।
- প্রদর্শনীর সংস্করণ SHS-H পূর্ণ হাইব্রিড: ১.৫ লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন, ইলেকট্রিক মোটর এবং 1.83 kWh ব্যাটারি।
- যুক্তরাজ্যে লঞ্চ 2027-এর শুরু হিসেবে নিশ্চিত হয়েছে; প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে VW T-Roc, Ford Puma এবং Nissan Juke উল্লেখযোগ্য।
- Omoda Jaecoo, তিন বছরেরও কম সময়ে বৈশ্বিক ১ মিলিয়ন বিক্রয়ে পৌঁছেছে।
Omoda 4 প্যারিসে কোথায় ও কীভাবে প্রদর্শিত হয়েছে?
2026 Paris Motor Show, দীর্ঘ বছরের নীরবতার পর আবার জনাকীর্ণ একটি আয়োজনে রূপ নিচ্ছে; ১০০টিরও বেশি ব্র্যান্ডের অংশগ্রহণে এই বছরের প্রদর্শনীটি ইউরোপে চীনা উৎপাদকদের উত্থানের সবচেয়ে দৃশ্যমান প্রমাণও বটে। Omoda Jaecoo এই দৃশ্যপটে নিজের জন্য গুরুতর একটি জায়গা তৈরি করেছে: যৌথ স্ট্যান্ড এবং ১২ অক্টোবরের অ্যাক্রেডিটেড সংবাদ সম্মেলনের মাধ্যমে ব্র্যান্ডের সবচেয়ে ছোট SUV Omoda 4, ইউরোপে প্রথমবারের মতো জনসাধারণের সামনে উন্মুক্ত হলো। জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত দিনগুলো ১৩-১৮ অক্টোবরে শুরু হয়েছে।
মডেলটির জন্য এটি আসলে প্রথম উপস্থাপনা নয়। Omoda 4, বছরের শুরুতে Auto China-তে প্রথমবারের মতো আমাদের সামনে এসেছিল; Omoda 3 Concept-এর উৎপাদন সংস্করণ হিসেবে ব্যাখ্যা করা এই গাড়িটি 2026-এর বসন্ত থেকে উৎপাদনে রয়েছে। এই বিষয়ের ভেতর থেকে দেখা কারো চোখে পড়ার মতো বিষয়টি হলো: Chery, এই মডেলের জন্য বিদ্যমান আরেকটি মডেলের অংশ ধার নেয়নি। গাড়িটি T1X প্ল্যাটফর্মের ওপর শূন্য থেকে এবং একটি বৈশ্বিক ব্র্যান্ডের পণ্য হিসেবে তৈরি করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ দহন ও ইলেকট্রিক ট্র্যাকশন সিস্টেম গ্রহণ করে এমন একটি স্থাপত্যে বসানোও কোনো কাকতালীয় নয়; ইউরোপ পরিকল্পনার কেন্দ্রে ঠিক এই নমনীয়তাই রয়েছে।
Cyber Mecha ডিজাইন ভাষা: Lamborghini-র সাদৃশ্য কোথা থেকে আসছে?
Omoda 4-এর প্রদর্শনীর আলোচনায় জায়গা করে নেওয়ার আসল কারণ এর বডি। ব্র্যান্ডটির Cyber Mecha নাম দেওয়া ডিজাইন ভাষাটি তীক্ষ্ণ ভাঙা রেখা এবং ভিডিও গেম নান্দনিকতা থেকে অনুপ্রাণিত একটি রূপ ভাষার ওপর প্রতিষ্ঠিত; সংবাদমাধ্যম এই গাড়িটিকে "বেবি Lamborghini Urus" বলা কোনো অযৌক্তিক নয়। নিচু, স্পোর্টি এবং আক্রমণাত্মক ভঙ্গি অতি ছোট SUV শ্রেণিতে পরিচিত কোনো বিষয় নয়। Omoda 5 থেকে মাত্র 2 সেমি লম্বা এই মডেলটি তার সহোদর থেকে স্পষ্টভাবে বেশি নিচু এবং বেশি সরু প্রোফাইল নিয়ে এসেছে।
এই পয়েন্টে সংযম মেনে চলা ভালো: Lamborghini-র সঙ্গে কোনো প্রাতিষ্ঠানিক সংযোগের প্রশ্নই নেই। উল্লেখ করা বিষয়টি শুধুমাত্র ডিজাইন থেকে অনুপ্রাণিত একটি সাদৃশ্য। বহু বছর ধরে এই সেক্টর পর্যবেক্ষণ করা কারো জন্য এই ধরনের তুলনাও পরিচিত; বিশ্ববাজারে উত্তীর্ণ নতুন ব্র্যান্ডগুলো প্রথম বছরগুলোতে মনোযোগ আকর্ষণের জন্য সচেতনভাবে দামি একটি ডিজাইন ভাষা বেছে নেয়, আর Omoda 4 এই খেলার সর্বশেষ উদাহরণ। লক্ষ্য ক্রেতারাও তার সঙ্গে মানানসই: তরুণ, প্রযুক্তিনির্ভর ইউরোপীয় ক্রেতা।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: SHS-H ফুল হাইব্রিড ও ইলেকট্রিক পরিকল্পনা

প্যারিসের মেলা সংস্করণটি প্রদর্শিত হয়েছিল Omoda-র SHS-H নামে পরিচিত ফুল হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে। এই সেটআপে 1.5 লিটার টার্বো চার সিলিন্ডারের পেট্রোল ইঞ্জিন, একটি ছোট ইলেকট্রিক মোটর এবং 1.83 kWh ক্ষমতার LFP ব্যাটারি একসঙ্গে কাজ করে; ক্ষমতা সামনের চাকায় প্রেরিত হয়। হাইব্রিড সেটআপের মোট সিস্টেম ক্ষমতা 224 hp পর্যায়ের বলে জানানো হয়েছে। চীনা বাজারে উন্মোচিত উচ্চ-আউটপুটের Omoda 4 Ultra অবস্থান করছে Chery-র এই ব্র্যান্ডের জন্য প্রস্তুত করা উচ্চ-পারফরম্যান্স ছোট হাইব্রিড অ্যাডমিরাল গমিনা হিসেবে; Lamborghini-র স্মৃতি জাগানো ডিজাইন তাতে আরও স্পষ্ট।
উল্লেখ্য, মেলার উপকরণে শুধুমাত্র একটি পাওয়ারট্রেন সেট ছিল না। বিভিন্ন বাজার সংস্করণে ব্যাটারির ক্ষমতা ও মোটরের সংখ্যা পরিবর্তনশীল: কিছু স্পেসিফিকেশন এক ইলেকট্রিক মোটরবিশিষ্ট ও ছোট ব্যাটারির ফুল হাইব্রিড সেটআপ বর্ণনা করে, আবার বড় ব্যাটারি ও দুটি ইলেকট্রিক মোটরসহ একটি ভ্যারিয়েন্টের অস্তিত্বও আলোচনায় রয়েছে। এটি কেবল সংস্করণের পার্থক্য মাত্র; ফুল হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড একই নামের অধীনে উপস্থাপিত হওয়ার ক্ষেত্রে এই ধরনের পার্থক্য অনিবার্য। ইলেকট্রিক সংস্করণের ক্ষেত্রে 450 কিমি পর্যন্ত রেঞ্জের কথা ঘোষণা করা হয়েছিল এবং লাইনআপে পেট্রোল, হাইব্রিড ও সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক সংস্করণ থাকার প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
| বৈশিষ্ট্য | Omoda 4 (মেলা সংস্করণ) |
|---|---|
| শ্রেণি | কমপ্যাক্ট ক্রসওভার/SUV, ব্র্যান্ডের ক্ষুদ্রতম SUV |
| প্ল্যাটফর্ম | Chery T1X |
| চালিকা | SHS-H ফুল হাইব্রিড (1.5 টার্বো পেট্রোল + ইলেকট্রিক মোটর) |
| ব্যাটারি | 1.83 kWh LFP |
| সিস্টেম ক্ষমতা | প্রায় 224 hp |
| চালিকা বিন্যাস | সম্মুখ |
| ইলেকট্রিক সংস্করণ | পরিকল্পিত, 450 কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ ঘোষিত |
| ইউরোপে বিক্রয় | 2027-এর শুরু |
Omoda 4 কখন ইউরোপে বিক্রি শুরু করবে?
উত্তর স্পষ্ট হয়েছে: 2027-এর শুরু. 2026-এর শুরুতে বলা হচ্ছিল যে যুক্তরাজ্য ও ইউরোপ লঞ্চ বছরের দ্বিতীয়ার্ধে প্রত্যাশিত; ক্যালেন্ডার পরে 2027-এর শুরুতে স্থানান্তরিত হয় এবং যুক্তরাজ্যের জন্য এই তারিখ এখন আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত হয়েছে। Omoda 4, যুক্তরাজ্যের শোরুমগুলোতে Omoda 5-এর পাশে স্থান পাবে। দামের ক্ষেত্রে এখনও ইউরোপের জন্য কোনো নিশ্চিত অঙ্ক ঘোষণা করা হয়নি; ~£25,000 স্তরের ইঙ্গিত দেওয়া তথ্য চালু আছে, তবে এটি নিশ্চিতকৃত কোনো ঘোষণা নয় এবং সাবধানতার সঙ্গে পড়া উচিত।
মজার ব্যাপার, ইউরোপ মঞ্চে প্রথম আবির্ভাবটি কোনো মোটরশোতে নয়, বরং একটি ই-স্পোর্টস আয়োজনে হয়েছিল। মডেলটির ইউরোপে প্রথম উপস্থাপনা ঘটে 28-30 আগস্টে বার্সেলোনায় Valorant Champions Tour EMEA ফাইনালে; এরপর টুরিনো মোটরশো আলোচনায় আসে। এই ক্রমটি কোনো কাকতালীয় নয়। Chery এই মডেলটি তরুণ, প্রযুক্তির সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত একটি দর্শকশ্রেণির দিকে তাক করেছে - বিষয়টি স্পষ্ট; লঞ্চটি গেমিং জগতে শুরু হওয়াটা লক্ষ্যভোক্তাদের সরাসরি সম্বোধন করার চেষ্টারই অংশ।
প্রতিযোগীর দিকেও চিত্রটি স্পষ্ট: Auto Express-এর মূল্যায়নে VW T-Roc এবং Ford Puma, আরেকটি নিবন্ধে Nissan Juke লক্ষ্য হিসেবে চিহ্নিত। এই তিনটি ইউরোপের সবচেয়ে জমজমাট কমপ্যাক্ট ক্রসওভার সেগমেন্ট গড়ে তুলেছে এবং Omoda 4-এর দাম-ডিজাইনের ভারসাম্য দিয়ে এই দুর্গকে চ্যালেঞ্জ করার উদ্দেশ্য স্পষ্ট।
Chery-এর ইউরোপীয় পরিকল্পনায় Omoda 4-এর জায়গা
Omoda 4 এককভাবে মূল্যায়ন করার মতো একটি পদক্ষেপ নয়। Chery 2028 সালের শেষ নাগাদ ইউরোপে 7টি ব্র্যান্ড ও 21টি গাড়ির লক্ষ্য রেখেছে; এগুলোর সবগুলোই হবে SUV। 2023 সালে একটিমাত্র ব্র্যান্ড নিয়ে মহাদেশে প্রবেশ করা একটি উৎপাদকের তিন বছরে এই পর্যায়ে পৌঁছানো সেক্টরে প্রশংসার পাশাপাশি উদ্বেগেরও জন্ম দিচ্ছে। Omoda-Jaecoo জুটি তিন বছরেরও কম সময়ে বিশ্বব্যাপী ১ মিলিয়ন বিক্রয়ে পৌঁছেছে এবং Omoda 4-কে ইউরোপে "প্রবৃদ্ধির নতুন ধাপের" বাহক হিসেবে অবস্থান করানো হচ্ছে।
সংখ্যাগুলো এই দাবিকে সমর্থন করে: চীনা ব্র্যান্ডগুলো সেপ্টেম্বর 2026-এ ইউরোপে প্রায় 98 হাজার ইউনিট বিক্রি করেছে; এটি %111 বৃদ্ধি এবং %12 বাজার অংশের সমতুল্য। যুক্তরাজ্যে Jaecoo 7 সেপ্টেম্বরের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল হয়েছে এবং বছরের হিসাবে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে; Omoda-Jaecoo UK-এর বিক্রয় সেপ্টেম্বরে বার্ষিক %106 বেড়েছে। ব্রাসেলসের শুল্ক রয়েছে, তবে চীনা ব্র্যান্ডগুলো হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড আক্রমণ দিয়ে সেটি অতিক্রম করেছে; প্রচলিত পশ্চিমা প্রস্তুতকারকদের এই পরিস্থিতিতে অস্বস্তি বোধ করা অস্বাভাবিক কিছু নয়।
ফ্রান্স এই পরিকল্পনার কেন্দ্রীয় বাজারগুলোর একটি। Omoda-Jaecoo এপ্রিল 2026-এ আনুষ্ঠানিকভাবে ফ্রান্সে প্রবেশ করেছে; Chery 2026 সালে 20টি EU বাজারে কার্যক্রম চালানো, 687 বিক্রয়-সার্ভিস পয়েন্ট স্থাপন এবং প্রায় 100,000 পরিবারকে সেবা দেওয়ার লক্ষ্য রাখছে। জার্মানির দিকে 40টি ডিলারশিপের প্রথম লক্ষ্য এবং 100টি ডিলারশিপে স্বাক্ষরের লক্ষ্য ঘোষণা করা হয়েছে। প্যারিস মোটর শো থেকে আনা বিষয়বস্তুও শুধু একটি মডেলেই সীমাবদ্ধ নয়: Tiggo 9 Super Hybrid, Tiggo 8 Super Hybrid এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিটি কার Chery Q স্ট্যান্ড ভরিয়ে রেখেছে; Tiggo X ফ্ল্যাগশিপ SUV সম্পর্কেও কথা বলা হচ্ছে।
মূল্যায়ন: দীর্ঘ বছরের দৃষ্টিকোণ থেকে এক নজর
আগে ইউরোপে প্রবেশ করতে চাওয়া একজন প্রস্তুতকারকের জন্য দশ বছরের ডিলারশিপ গড়ে তোলা এবং ব্র্যান্ড পরিচিতির প্রক্রিয়া প্রয়োজন হতো; এখন Chery তিন বছরে সাতটি ব্র্যান্ড এবং একুশটি গাড়ির কথা বলছে। এই গতি টিকবে কি না তা অবশ্যই বিতর্কের বিষয় - বিতরণ নেটওয়ার্ক, সার্ভিসের মান এবং সেকেন্ডহ্যান্ড মূল্য এই খেলার দীর্ঘমেয়াদি স্তম্ভ। তবে Omoda 4-এর প্যারিসে আগমন উপেক্ষা করা কঠিন: ছোট সেগমেন্টে, দৃপ্ত ডিজাইন এবং হাইব্রিড-প্লাগ-ইন হাইব্রিড দ্বৈত পন্থা নিয়ে আসা একটি পণ্য ঠিক ইউরোপীয় বাজারের এই মুহূর্তে সবচেয়ে দ্রুত গতিশীল সেগমেন্টেই আঘাত হানছে।
2027 সালের শুরুতে বাজারে আসা এই মডেলের প্রকৃত পরীক্ষা হবে প্রদর্শনীর হলে নয়, বরং মূল্য তালিকা এবং গ্রাহক সন্তুষ্টিতে। সেখানে পৌঁছানোর পথে নেওয়া প্রতিটি পদক্ষেপ - ই-স্পোর্টস লঞ্চ, প্যারিস প্রিমিয়ার, সম্প্রসারিত ডিলারশিপ নেটওয়ার্ক - পরিকল্পিত একটি কৌশলের কড়িকল। এই খেলাটি বছরের পর বছর ধরে অনুসরণকারী কারও জন্য বলার মতো কথাটি সহজ: প্রতিযোগীদের এখন আর Omoda 4-কে গুরুত্ব না দিলে উপায় নেই।
উৎসসমূহ
- 2026 প্যারিস মোটর শো: কী আশা করা যায়
- Omoda Jaecoo 2026 প্যারিস মোটর শোতে Omoda 4 কমপ্যাক্ট CUV উন্মোচনের জন্য যাচ্ছে
- নতুন Omoda 4 প্যারিস মোটর শোতে ইউরোপীয় আত্মপ্রকাশ করছে
- প্যারিস মোটর শো 2026 সারসংক্ষেপ: সব খবর, নতুন গাড়ি
- প্যারিসে আসার সাথে সাথে নতুন Omoda 4 এর লক্ষ্য Nissan Juke
- Chery তরুণ ইউরোপীয় ক্রেতাদের লক্ষ্য করে Omoda 4 ক্রসওভার বাজারজাত করছে
- 2026 প্যারিস মোটর শোর জন্য OMODA & JAECOO আরও চমকের ইঙ্গিত দিচ্ছে
- OMODA 4 SHS-H শীঘ্রই আসছে
- 2027 সালে যুক্তরাজ্যে উন্মোচনের জন্য Omoda 4 নিশ্চিত
- চীনে বন্য Lamborghini-অনুপ্রাণিত স্টাইলিং নিয়ে Omoda 4 Ultra উন্মোচিত
- Omoda O4 Ultra হল Wuhu থেকে একটি উত্তেজনাপূর্ণ হাইব্রিড বিবৃতি
- ফরাসি ব্র্যান্ড উন্মোচন ও ইউরোপীয় কৌশল আধুনিকীকরণ
- Chery-এর ৭-ব্র্যান্ডের ইউরোপীয় বাজি প্রশংসা কুড়াচ্ছে - এবং একটি সতর্কবার্তাও নিয়ে আসছে
- তিন বছরেরও কম সময়ে বিশ্বব্যাপী দশ লক্ষ বিক্রি ছুঁয়েছে OMODA & JAECOO