Omoda 4 проводит европейскую премьеру в Париже

Поделиться этой страницей
Omoda 4, молодая марка Chery Omoda провела европейскую премьеру на Парижском автосалоне 2026 года как свой самый компактный SUV на сегодняшний день. Выставка, проходившая с 12 по 18 октября в Paris Expo Porte de Versailles, стала также сценой первого участия марки в Париже под именем Omoda Jaecoo. Модель представлена в классе компактных кроссоверов в полностью гибридной версии, и, согласно официальному календарю, продажи в Европе и Великобритании начнутся в начале 2027 года.
Основные моменты
- 12 октября пресс-день, зал 4, стенд A91: первое участие Omoda Jaecoo в Парижском автосалоне.
- Дизайн-язык Cyber Mecha; в прессе обращают внимание на линии, напоминающие Lamborghini Urus.
- Выставочная версия SHS-H полный гибрид: 1.5-литровый турбобензиновый двигатель, электромотор и батарея 1.83 кВт·ч. батарея.
- Запуск в Великобритании начало 2027 года подтверждён; среди конкурентов называют VW T-Roc, Ford Puma и Nissan Juke.
- Omoda Jaecoo менее чем за три года достигла глобальных 1 миллиона продаж.
Где и как Omoda 4 экспонировалась в Париже?
Парижский автосалон 2026 года после долгих лет затишья снова превращается в масштабное мероприятие; в этом году в выставке участвуют более 100 марок, и это самый заметный признак восхождения китайских производителей в Европе. Omoda Jaecoo заняла в этой картине своё серьёзное место: благодаря общему стенду и аккредитованной пресс-конференции 12 октября самый компактный SUV марки Omoda 4 впервые был открыт для публики в Европе. Дни для посетителей начались 13–18 октября.
Для модели это, собственно, не первый показ. Omoda 4 впервые предстала перед нами в начале года на Auto China; автомобиль, который считается серийной версией концепта Omoda 3 Concept, производится с весны 2026 года. Деталь, которую заметит тот, кто смотрит вглубь вопроса, такова: Chery не заимствовала для этой модели детали другой существующей модели. Автомобиль был разработан с нуля на платформе T1X как продукт глобальной марки. То, что он построен на архитектуре, допускающей как двигатели внутреннего сгорания, так и электрические силовые установки, тоже не случайно; в основе европейского плана лежит именно эта гибкость.
Дизайн-язык Cyber Mecha: откуда сходство с Lamborghini?
Настоящая причина присутствия Omoda 4 в повестке выставки - её кузов. Дизайн-язык, который марка называет Cyber Mecha , основан на острых ломаных линиях и формах, вдохновлённых эстетикой видеоигр; не зря пресса называет этот автомобиль «младшей Lamborghini Urus». Низкая, спортивная и агрессивная посадка - нечто необычное для класса очень компактных SUV. Модель, которая всего на 2 см длиннее Omoda 5, приходит с заметно более низкой и узкой верхней частью, чем у своей сестры.
На этом этапе уместна умеренность: никакой официальной связи с Lamborghini нет. Речь идёт лишь о вдохновлённом дизайнерском сходстве. Для тех, кто давно следит за этой отраслью, подобные сравнения привычны: новые бренды, выходящие на глобальные рынки, в первые годы сознательно выбирают смелый дизайн, чтобы привлечь внимание, и Omoda 4 - последний пример такой игры. Целевая аудитория этому соответствует: молодой, ориентированный на технологии европейский покупатель.
Технические характеристики: полностью гибридная и электрическая схема SHS-H

Версия, показанная на выставке в Париже, была представлена с полностью гибридной системой, которую Omoda называет SHS-H. В этой компоновке совместно работают 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, небольшой электромотор и LFP-аккумулятор ёмкостью 1.83 кВтч ; мощность передаётся на передние колёса. Утверждается, что общая системная мощность гибридной установки находится на уровне 224 л.с. Представленный на китайском рынке высокопроизводительный Omoda 4 Ultra позиционируется как высокопроизводительный компактный гибридный флагман, подготовленный Chery для бренда; вдохновлённый Lamborghini дизайн в нём ещё более выражен.
Стоит отметить, что в материалах выставки представлена не одна силовая установка. В версиях для разных рынков ёмкость аккумулятора и количество двигателей могут меняться: одни спецификации описывают полностью гибридную компоновку с одним электромотором и небольшим аккумулятором, при этом на повестке дня также находится вариант с большим аккумулятором и двумя электромоторами. Это лишь различие версий; в таблицах, где полностью гибридные и подзаряжаемые гибриды предлагаются под одним названием, такие расхождения неизбежны. Для электрической версии было объявлено значение запаса хода до 450 км , и ожидается, что в линейке будут представлены бензиновые, гибридные и полностью электрические кузова.
| Характеристика | Omoda 4 (Выставочная версия) |
|---|---|
| Класс | Компактный кроссовер/SUV, самый маленький SUV бренда |
| Платформа | Chery T1X |
| Привод | SHS-H полный гибрид (1.5 турбо бензиновый + электромотор) |
| Аккумулятор | 1.83 кВтч LFP |
| Системная мощность | Около 224 л.с. |
| Привод колёс | Передний |
| Электрическая версия | Планируется, объявлен запас хода до 450 км |
| Продажи в Европе | Начало 2027 года |
Когда Omoda 4 Выйдет на Продажи в Европе?
Ответ прояснился: начало 2027 года. Ещё говорилось, что презентации в Великобритании и Европе ожидались в начале 2026 года, во второй половине года; затем календарь сдвинулся на начало 2027 года, и для Великобритании эта дата теперь официально подтверждена. Omoda 4 займёт место в британских шоурумах рядом с Omoda 5. Что касается цены, точная европейская цифра пока не объявлена; ходят сведения, указывающие на уровень около ~£25.000, однако это не подтверждённое заявление, и читать его следует с осторожностью.
Любопытно, что первый выход на европейскую сцену состоялся не на автомобильной выставке, а на киберспортивном мероприятии. Европейская премьера модели впервые состоялась 28-30 августа на финалах Valorant Champions Tour EMEA в Барселоне; затем на повестке встал автосалон в Турине. Такой порядок неслучаен. Очевидно, что Chery нацелила эту модель на молодую аудиторию, тесно связанную с технологиями; старт презентации с мира игр - часть попытки напрямую обратиться к целевой аудитории.
Картина ясна и на стороне конкурентов: по оценке Auto Express, целями обозначены VW T-Roc и Ford Puma, а в другой статье - Nissan Juke. Эта тройка формирует самый динамичный сегмент компактных кроссоверов Европы, и очевидно, что Omoda 4 намерена штурмовать эту цитадель своим балансом цены и дизайна.
Место Omoda 4 в европейском плане Chery
Omoda 4 - не шаг, который стоит оценивать сам по себе. Chery ставит цель к концу 2028 года иметь в Европе 7 брендов и 21 автомобиль; все они будут кроссоверами. Тот факт, что производитель, вышедший на континент в 2023 году с одним брендом, за три года дошёл до этой точки, вызывает в отрасли как восхищение, так и обеспокоенность. Дуэт Omoda-Jaecoo менее чем за три года достиг 1 миллиона глобальных продаж, и Omoda 4 позиционируется как носитель "новой фазы роста" в Европе.
Цифры подтверждают это заявление: китайские бренды в сентябре 2026 года продали в Европе около 98 тысяч автомобилей; это означает рост на 111% и долю рынка в 12%. В Великобритании Jaecoo 7 стал самой продаваемой моделью сентября и занимает второе место по итогам года; продажи Omoda-Jaecoo UK в сентябре выросли на 106% в годовом исчислении. Брюссельские пошлины существуют, но китайские бренды преодолели их атакой гибридов и подключаемых гибридов; поэтому неудивительно, что традиционных западных производителей такая картина беспокоит.
Франция - один из центральных рынков этого плана. Omoda-Jaecoo официально вышла на французский рынок в апреле 2026 года; Chery ставит цель в 2026 году работать на 20 рынках ЕС, создать 687 точек продаж и сервиса и обслуживать около 100 000 семей. В Германии объявлена первая цель в 40 дилерств и подписная цель в 100 дилерств. Новинки Парижского автосалона не ограничиваются одной моделью: стенд Chery заполняют Tiggo 9 Super Hybrid, Tiggo 8 Super Hybrid и полностью электрический городской автомобиль Chery Q; говорится и о флагманском кроссовере Tiggo X.
Оценка: взгляд с перспективой долгих лет
Раньше производителю, желавшему выйти на европейский рынок, требовался десятилетний процесс создания дилерской сети и узнаваемости бренда; теперь Chery говорит о семи брендах и двадцати одном автомобиле за три года. Разумеется, спорно, будет ли эта скорость устойчивой - дилерская сеть, качество сервиса и цены на вторичном рынке - длинные рычаги этой игры. Но трудно не заметить приход Omoda 4 в Париж: продукт в малом классе, с дерзким дизайном и двойным подходом "гибрид - подключаемый гибрид" бьёт точно в самый быстро вращающийся сегмент европейского рынка.
Настоящее испытание для этой модели, которая поступит в продажу в начале 2027 года, состоится не в выставочном зале, а в прайс-листе и удовлетворённости клиентов. Каждый шаг, сделанный на этом пути - запуск в киберспорте, премьера в Париже, расширяющаяся дилерская сеть - звенья спланированной стратегии. Для того, кто наблюдает за этим делом много лет, скажем просто: конкурентам теперь придётся всерьёз отнестись к Omoda 4.
Источники
- Парижский автосалон 2026: чего ожидать
- Omoda и Jaecoo направляются на Парижский автосалон 2026, чтобы представить компактный кроссовер Omoda 4
- Новый Omoda 4 дебютирует в Европе на парижском автосалоне
- Итоги Парижского автосалона 2026: все новости, новые автомобили
- Новый Omoda 4 составит конкуренцию Nissan Juke, прибыв в Париж
- Chery нацеливает кроссовер Omoda 4 на молодую европейскую аудиторию
- OMODA и JAECOO обещают больше сюрпризов на Парижском автосалоне 2026
- OMODA 4 SHS-H появится скоро
- Выход Omoda 4 на рынок Великобритании подтвержден в 2027 году
- Omoda 4 Ultra представлен в Китае с экстравагантным дизайном в стиле Lamborghini
- Omoda O4 Ultra - яркое гибридное заявление из Уху
- Запуск французского бренда и обновление европейской стратегии
- Европейская ставка Chery на 7 брендов вызывает похвалу - и предупреждение
- OMODA и JAECOO приближаются к отметке в миллион глобальных продаж менее чем за три года