Omoda 4 Parisdə Avropa premyerasını edir

Bu Səhifəni Paylaşın
Omoda 4, Chery'nin gənc brendi Omoda-nın bugünə qədərki ən kiçik SUV-u kimi 2026 Paris Motor Show-da Avropa premyerasını etdi. 12–18 oktyabr tarixlərində Paris Expo Porte de Versailles-da qapılarını açan sərgi, brendin Omoda Jaecoo adı ilə ilk Paris iştirakına da səhnə oldu. Model, kompakt krossover sinfində tam hibrid versiyası ilə təqdim edildi və rəsmi təqvimə görə Avropa və Birləşmiş Krallıq satışları 2027-ci ilin əvvəlində başlayacaq.
Diqqət çəkənlər
- 12 oktyabr mətbuat günü, Hall 4, Stand A91: Omoda Jaecoo-nun ilk Paris sərgisi iştirakı.
- Dizayn dili Cyber Mecha; mətbuatda Lamborghini Urus-a bənzər xətlər diqqət çəkir.
- Sərgi versiyası SHS-H tam hibrid: 1.5 litrlik turbo benzinli, elektrik mühərriki və 1.83 kWh batareya.
- Birləşmiş Krallıq lansmanı 2027-ci ilin əvvəli kimi təsdiqləndi; rəqiblər arasında VW T-Roc, Ford Puma və Nissan Juke sayılır.
- Omoda Jaecoo, üç ildən qısa müddətdə qlobal 1 milyon satışa çatdı.
Omoda 4 Parisdə Harada və Necə Sərgiləndi?
2026 Paris Motor Show, uzun illərin səssiz keçidindən sonra yenidən izdihamlı bir tədbirə çevrilir; 100-dən çox brendin iştirak etdiyi bu ilki sərgi, Çin istehsalçılarının Avropadakı yüksəlişinin də ən görünən sübutudur. Omoda Jaecoo bu mənzərə içində özünə ciddi yer tutdu: ortaq stend və 12 oktyabrdakı akkreditasiyalı mətbuat toplantısı ilə brendin ən kiçik SUV-u Omoda 4, Avropada ilk dəfə ictimaiyyətə təqdim edildi. İctimaiyyət üçün açıq günlər 13–18 oktyabrda başladı.
Model üçün bu, əslində ilk təqdimat deyil. Omoda 4, ilin əvvəlində Auto China-da ilk dəfə qarşımıza çıxdı; Omoda 3 Concept-in istehsal versiyası kimi şərh edilən avtomobil, 2026-cı ilin baharından bəri istehsaldadır. Bu işin içinə baxan birinin diqqət edəcəyi detal budur: Chery, bu model üçün mövcud başqa bir modelin hissələrini ödünç almadı. Avtomobil, T1X platforması üzərində sıfırdan və qlobal bir brend məhsulu kimi hazırlanıb. İç Yanmalı və elektrikli ötürücü sistemləri qəbul edən bir memarlıq üzərində oturması da təsadüfi deyil; Avropa planının mərkəzində tam olaraq bu çeviklik var.
Cyber Mecha Dizayn Dili: Lamborghini Bənzərliyi Haradan Gəlir?
Omoda 4-ün sərgi gündəminə oturmasının əsl səbəbi kuzovidir. Brendin Cyber Mecha adını verdiyi dizayn dili, kəsin qırıq xətlər və video oyun estetikasından qidalanan bir forma dili üzərində qurulub; mətbuatın bu avtomobilə "bebek Lamborghini Urus" deməsi də boşa deyil. Alçaq, sportiv və aqressiv duruş, çox kiçik SUV sinfində aşkar bir şey deyil. Omoda 5-dən yalnız 2 sm daha uzun olan model, qardaşından açıq şəkildə daha alçaq və daha dar profillə gəlir.
Bu nöqtədə mülayimlikdə fayda var: Lamborghini ilə heç bir korporativ əlaqə söhbəti belə yoxdur. Sözügedən yalnız dizayndan ilhamlanan bir bənzərlikdir. İllərdən bəri bu sektoru izləyən biri üçün bu cür müqayisələr də adətdir; qlobal bazarlara çıxan yeni markalar ilk illərdə diqqət çəkmək üçün qəsdən iddialı bir dizayn dili seçir və Omoda 4 bu oyunun son nümunəsidir. Hədəflənən alıcı kütləsi də buna uyğundur: gənc, texnolojiyönümlü Avropa müştərisi.
Texniki Xüsusiyyətlər: SHS-H Tam Hibrid və Elektrikli Plan

Parisdəki sərgi versiyası Omoda-nın SHS-H adı verdiyi tam hibrid sistemi ilə nümayiş etdirildi. Bu qurulmada 1.5 litrlik turbo dörd silindrli benzinli mühərrik, kiçik bir elektrik mühərriki və 1.83 kWh tutumlu LFP batareya birlikdə işləyir; güc öndən təkərlərə ötürülür. Hibrid qurulmanın ümumi sistem gücünün 224 hp səviyyəsində olduğu bildirilir. Çin bazarında təqdim edilən yüksək çıxışlı Omoda 4 Ultra isə Chery-nin marka üçün hazırladığı yüksək performanslı kiçik hibrid admiral gəmisi kimi mövqelənir; Lamborghini əsintili dizayn onda daha da nəzərə çarpandır.
Sərgi materialında tək bir güc ötürmə orqanı dəsti olmadığını qeyd etmək lazımdır. Fərqli bazar versiyalarında batareya tutumu və mühərrik sayı dəyişə bilir: bəzi spesifikasiyalar tək elektrik mühərrikli və kiçik batareyalı tam hibrid qurulmanı təsvir edirkən, daha böyük batareyalı və cüt elektrik mühərrikli bir variantın varlığı da gündəmdədir. Bu, versiya fərqindən ibarət bir haldır; tam hibrid ilə şarj edilə bilən hibridin eyni ad altında təqdim edildiyi cədvəllərdə bu cür fərqlər qaçılmazdır. Elektrikli versiyon üçün isə 450 km mənzilə qədər dəyər elan edilmişdi və sıralamada benzinli, hibrid ilə tam elektrikli korpusların yer alması gözlənilir.
| Xüsusiyyət | Omoda 4 (Sərgi Versiyası) |
|---|---|
| Sinif | Kompakt krossover/SUV, markanın ən kiçik SUV-u |
| Platforma | Chery T1X |
| Ötürmə | SHS-H tam hibrid (1.5 turbo benzinli + elektrik mühərriki) |
| Batareya | 1.83 kWh LFP |
| Sistem gücü | Təxminən 224 hp |
| Çəkiş | Öndən |
| Elektrikli versiya | Planlaşdırılır, 450 km-yə qədər mənzil elan edildi |
| Avropa satışları | 2027 əvvəli |
Omoda 4 Nə Vaxt Avropada Satışa Çıxacaq?
Cavab aydınlaşdı: 2027 əvvəli. Erkən 2026-da Böyük Britaniya və Avropa lansmanlarının ilin ikinci yarısında gözlənildiyi danışılırdı; təqvim sonradan 2027-nin əvvəlinə keçirildi və Böyük Britaniya üçün bu tarix artıq rəsmi olaraq təsdiqləndi. Omoda 4, UK showroom-larında Omoda 5-in yanında yer alacaq. Qiymət tərəfdə hələlik dəqiq bir Avropa rəqəmi açıqlanmayıb; ~£25.000 səviyyəsinə işarə edən qeydlər dolaşır, however bu, təsdiqlənmiş bir bəyanat deyil və ehtiyatla oxunmalıdır.
İşin maraqlı tərəfi onunla idi ki, Avropa səhnəsindəki ilk çıxış avtomobil sərgisində yox, e-idman tədbirində baş tutdu. Modelin Avropada təqdimatı ilk dəfə 28-30 Avqust tarixlərində Barselonada Valorant Champions Tour EMEA finallarında gerçəkləşdi; ardından Turin avtomobil sərgisi gündəmə gəldi. Bu ardıcıllıq təsadüfi deyil. Chery-nin bu modeli gənc, texnologiya ilə hər zaman iç-içə olan auditoriyaya yönəltdiyi açıqdır; lansmanın oyun dünyası ilə başlaması hədəf auditoriyaya birbaşa müraciət etmək cəhdinin bir hissəsidir.
Rəqib tərəfində də mənzərə aydındır: Auto Express-in qiymətləndirməsində VW T-Roc və Ford Puma, digər bir yazıda isə Nissan Juke hədəf kimi göstərilir. Bu üçlük Avropanın ən canlı compact crossover seqmentini təşkil edir və Omoda 4-ün qiymət-dizayn tarazlığı ilə bu qalanı sınamağa çalışdığı bəllidir.
Chery-nin Avropa Planında Omoda 4-ün Yeri
Omoda 4 təkbaşına qiymətləndiriləcək bir addım deyil. Chery, 2028-ci ilin sonuna qədər Avropada 7 marka və 21 avtomobil hədəfləyir; bunların hamısı SUV olacaq. 2023-cü ildə tək marka ilə qitəyə daxil olan bir istehsalçının üç ildə bu nöqtəyə çatması sektor-da həm rəğbət, həm də narahatlıqla qarşılanır. Omoda-Jaecoo dueti üç ildən az müddətdə qlobal 1 milyon satışa çatdı və Omoda 4 Avropada "böyümənin yeni fazası"nın daşıyıcısı kimi mövqeləndirilir.
Rəqəmlər bu iddianı dəstəkləyir: Çin markaları 2026-cı ilin sentyabrında Avropada təxminən 98 min ədəd satdı; bu, %111 artım və %12 bazar payı deməkdir. Birləşmiş Krallıqda Jaecoo 7 sentyabrın ən çox satılan modeli oldu və il bazasında ikinci yerdə durur; Omoda-Jaecoo UK satışları sentyabrda illik %106 artdı. Brüsseldəki rüsumlar var, amma Çin markaları bunu hibrid və şarj olunan hibrid hücumu ilə aşdı; ənənəvi Qərb istehsalçılarının bu vəziyyətdən narahat olması da təəccüb sayılmaz.
Fransa bu planın mərkəzi bazarlarından biridir. Omoda-Jaecoo 2026-cı ilin aprelində Fransaya rəsmi olaraq daxil oldu; Chery, 2026-cı ildə 20 AB bazarında fəaliyyət göstərməyi, 687 satış-servis nöqtəsi qurmağı və təxminən 100.000 ailəyə xidmət etməyi hədəfləyir. Almaniya tərəfində 40 dilerlik ilk hədəf və 100 dilerlik imza hədəfi elan edildi. Paris sərgisindəki gətirilənlər də tək modeldən ibarət deyil: Tiggo 9 Super Hybrid, Tiggo 8 Super Hybrid və tam elektrikli şəhər avtomobili Chery Q stendi doldurur; Tiggo X flagman SUV-dan da danışılır.
Qiymətləndirmə: Uzun İllərin Perspektivindən Bir Baxış
Əvvəllər Avropaya daxil olmaq istəyən istehsalçı üçün onilliklər çəkən diler şəbəkəsi qurma və marka tanınması prosesi tələb olunurdu; indi Chery üç ildə yeddi marka və iyirmi bir avtomobildən danışır. Bu sürətin davamlı olub-olmayacağı əlbəttə ki, müzakirə olunur - paylama şəbəkəsi, servis keyfiyyəti və ikinci əl dəyərləri bu oyunun uzun əzalarıdır. Amma Omoda 4-ün Parisə gəlişini görməməzlikdən gəlmək çətindir: kiçik sinifdə, iddialı dizaynla və hibrid-şarj olunan hibrid cüt yanaşması ilə gələn bir məhsul tam da Avropa bazarının hazırda ən sürətlə dövr edən seqmentini vurmağı hədəfləyir.
2027-nin əvvəlində satışa çıxacaq bu modelin əsl imtahanı sərgi salonunda deyil, qiymət siyahısında və müştəri məmnuniyyətində veriləcək. Oraya qədər atılan hər addım - e-idman lansmanı, Paris premyerası, genişlənən diler şəbəkəsi - planlı stratejiyanın halqalarıdır. Bu işi illərdir izləyən biri üçün deyiləcək söz sadədir: rəqiblərin artıq Omoda 4-ü ciddi qəbul etməsi lazımdır.
Mənbələr
- 2026 Paris Avtosalonu: Nə Gözləmək Olar
- Omoda və Jaecoo 2026 Paris Avtosalonunda Omoda 4 Kompakt CUV-ni Təqdim Etmək Üçün Yola Düşür
- Yeni Omoda 4 Paris avtosalonunda Avropa debütunu edir
- 2026 Paris Avtosalonu icmalı: bütün xəbərlər, yeni avtomobillər
- Yeni Omoda 4 Parisə gələrkən Nissan Juke-u hədəfə alır
- Chery Omoda 4 krossoverini gənc Avropa alıcılarına yönəldir
- OMODA & JAECOO 2026 Paris Avtosalonu üçün daha çox sürpriz açıqlayır
- OMODA 4 SHS-H Tezliklə Gəlir
- Omoda 4-ün 2027-də Böyük Britaniyada Bazarа Çıxması Təsdiqləndi
- Omoda 4 Ultra Çində Vəhşi Lamborghini üslublu dizaynla Təqdim Olundu
- Omoda O4 Ultra Vuxudan gələn cəsarətli hibrit bəyanatıdır
- Fransız Brendinin Bazarа Çıxması və Avropa Strategiyasının Yüksəldilməsi
- Chery-nin 7 brendli Avropa mərci tərif qazanır - və bir xəbərdarlıq
- OMODA & JAECOO Üç İlndən Az Müddətdə Qlobal Satışlarda Bir Milyona Yaxınlaşır