فناوری باتری
این صفحه را به اشتراک بگذارید
دهه بعدی باتری‌ها با حالت جامد و سدیم-یون
باتری‌های حالت جامد با جایگزین کردن الکترولیت مایع با یک رسانای یونی جامد، هدفشان از بین بردن دو ضعف اساسی لیتیوم-یون است - الکترولیت قابل اشتعال و تراکم انرژی محدود؛ سدیم-یون اما با استفاده از سدیم فراوان و ارزان به جای لیتیوم، در هزینه و عملکرد در …
ادامه مطلب
NMC یا LFP؟ راهنمای شیمی باتری خودروهای برقی
پاسخ کوتاه به پرسش NMC یا LFP: اگر اولویت شما برد طولانی، چگالی انرژی بالا و عملکرد در هوای سرد است NMC؛ و اگر طول عمر، ایمنی، انعطاف شارژ و هزینه در اولویت است، LFP انتخاب درست‌تری است. هر دو شیمی از خانواده لیتیوم-یون هستند اما ساختار کاتد متفاوت آ…
ادامه مطلب