Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • FŐOLDAL
  • HÍREK
    Törökországi Autóipari Hírek
    Globális automobilipari hírek
    Törökországi motorsport hírek
    Globális Motorsport Hírek
  • BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR
    Belső égésű modellek
    Belső égésű motor technológiák
    Üzemanyag és fogyasztás
    Kibocsátás és Környezet
    Belső égésű motor tulajdonjoga
    Belső égésű autómobilok története
  • ELEKTROMOS
    Elektromos modellek
    Villanyautó-technológiák
    Töltés és infrastruktúra
    Akkumulátortechnológia
    Hatótávolság és fogyasztás
    Elektromos tulajdonlás
    Elektromos autók története
  • HIBRID
    Hibrid modellek
    Hibrid rendszerek
    Akkumulátor és töltés
    Fogyasztás és Hatékonyság
    Hibrid tulajdonlás
    Hibrid autó története
  • TECHNOLÓGIA
    Vezetőtámogató rendszerek
    Biztonsági technológiák
    Világítási és Látási Technológiák
    Infotainment és kapcsolat
    Önvezető üzemmód és a mesterséges intelligencia
    A Jövő Technológiái
  • ÚTMUTATÓK
    Vásárlási útmutatók
    Értékesítési útmutatók
    Karbantartás és használat
    Tulajdonjog és költségek
    Gumi és Felni
    Biztosítás és műszaki vizsga
  • TÖRTÉNELEM & KULTÚRA
    Autótörténelem
    Ikonikus Modellek
    Klasszikusok és Gyűjtemények
    Törökország autóipari története
    Autótervezés
    Az autó és a populáris kultúra
  • MOTORSPORT
    Formula 1
    Rali (WRC)
    Rallykrossz
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Kartozás
    Le Mans-i 24 Órás
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Versenyek
    Drift
    Drag Versenyek
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. FŐOLDAL
  2. HÍREK
  3. Törökországi Autóipari Hírek

Törökország Autóipari Szektor Hírei

Az oldal megosztása

A világon csak Bursában gyártott Dacia Striker 23 490 eurós belépő áron indul el Európa útjain.
Dacia Striker az európai utakon: a borzsai gyártás exportra indult
Mustafa Odabaşı18 október 2026

A Bursa Oyak Renault gyárában gyártott Dacia Striker 2026 októberétől Európa-szerte megrendelhető, belépő ára 23.490 euró lett. A modellt a világon kizárólag Törökországban gyártják; 2026 decemberében Törökországban is piacra kerül. Három motorválasz…

Olvasson tovább
A HABAŞ, amely a Honda egykori Şekerpınar gyárában épül, 1 milliárd eurós beruházással hamarosan bemutatja Türkiye második 100 százalékban hazai gyártmányú autóját.
HABAŞ gyártásra készül Gebzében
Mustafa Odabaşı18 október 2026

A HABAŞ gebze-i gyára által építendő hazai autó a Honda egykori Şekerpınar gyárában mintegy 1 milliárd eurós beruházással készül a gyártásra; a szedán és crossover modellek bemutatását 2026 végéig tervezik. A projekt a Togg után Törökország második, …

Olvasson tovább
A Şişecam első intelligens üvegprojektje az autóiparban a T10F tetőjét egyetlen érintéssel sötétítő vagy átlátszóvá tevő folyadékkristály réteggel két török ipari óriást hoz össze.
Togg és a Şişecam kézfogást kötött: Okos tető érkezik a T10F-be
Mustafa Odabaşı17 október 2026

A Şişecam a Togg fastback modellje T10F számára PDLC technológián alapuló, zónánként elsötétíthető intelligens panorámaglasztetőt fejlesztett ki. Ez a vállalat első intelligens üvegprojekte egy autógyártó számára; az üvegen belüli folyadékkristály-ré…

Olvasson tovább
A piac 27,8 százalékkal zsugorodott, miközben az elektromos autók 23,7 százalékkal történelmi csúcsot értek el; a Togg T10X egymás után második hónapban lett a vezető.
Szeptemberben Zsugorodott a Piac, de az Elektromos Arány Rekordot Döntött
Mustafa Odabaşı16 október 2026

A törökországi autópiac 2026 szeptemberében éves szinten 27,8%-kal zsugorodva 63.736 darabra visszaesett; ezzel szemben az elektromos autók piaci részesedése 23,7%-ra emelkedve történelmi csúcsot ért el. A hónap modellversenyében a Togg T10X 4.237 da…

Olvasson tovább
A BYD a 305 000 TL-s kampányos kedvezménnyel a zászlóshajójára, a SEAL-re tovább élesíti az árversenyt az elektromos piacon.
BYD októberi árlistában kampányhullám
Mustafa Odabaşı16 október 2026

A BYD októberi árlistája Törökországban továbbra is az elektromos piac napirendjén szerepel: a márka zászlóshajó szedánja, SEAL 390 kW AWD Excellence felszereltségű változatának listára 4.077.000 TL árban került meghirdetésre, és a hivatalos kampánny…

Olvasson tovább
A Renault Megane E-Tech az 60 kWh-s NMC helyett 67 kWh-s LFP akkumulátorral 500 km-re növeli a hatótávot, és a 15-80%-os töltést 24 percre csökkenti.
A Renault Megane E-Tech új akkumulátorral tér vissza
Mustafa Odabaşı15 október 2026

A Renault Megane E-Tech életciklus-frissítése egy szokatlan lépésre épül ebben a szegmensben: a meglévő 60 kWh-s NMC akkumulátort mintegy 67 kWh-s LFP akkumulátor váltja, és a WLTP hatótáv 460 km-ről 500 km-re emelkedik. A DC gyorstöltési teljesítmén…

Olvasson tovább
A 4x4 modellek ÖTV-hullámában gyorsan duzzadó pickup-árakkal szemben a hátsókerék-meghajtású Musso Grand 2.075.812 TL-vel a létra legalsó fokára került.
A KGM Musso Grand Törökországi Árlistára Került
Mustafa Odabaşı15 október 2026

A KGM megújult Musso Grand modellje az október 2026-i árlistában önálló tételként szerepel: 2,2 literes e-XDi dízelmotorral és 4x2 hajtással a kezdőár 2.075.812 TL lett. Egy időszakban, amikor a pick-up szegmens 4x4 modelljei az SVA-rendekezések után…

Olvasson tovább
Az Opel 26 év szünet után újra Törökországban gyártCombo modellel; az első lépés 2026 harmadik negyedévében a Tofaş Bursai Gyárában készül.
Az Opel Combo immár Borsáról indul útjára
Mustafa Odabaşı15 október 2026

Az Opel Combo 2026 harmadik negyedévétől kezdve a bur­sai Tofaş Gyárban készül, és "Made in Türkiye" címkével kerül az utakra. Ez azt jelenti, hogy az Opel 26 év után tér vissza a termeléshez Törökországban, miután 2000-ben megszűnt az autógyártás az…

Olvasson tovább
A 800 voltos architektúrának köszönhetően 20 perc alatt 80 százalékra töltődik, és 1.040 kg terhet szállít: a STARIA Cargo újraírja az elektromos áruszállítás szabályait.
A Hyundai STARIA Cargo és Törökország elektromos kereskedelmi járművekre vonatkozó célja
Mustafa Odabaşı14 október 2026

A párizsi autószalon sajtónapján bemutatott Hyundai STARIA Cargo teljesen elektromos könnyű haszonjármű szegmensbe lép be 800 voltos architektúrával, 450 km-ig terjedő WLTP hatótávval és 1040 kg teherbírással. A modell 2026 második felében, piactól f…

Olvasson tovább
Az İzmitből kikerülő első teljesen elektromos Hyundai, az IONIQ 3 1.799.000 TL-s kezdőárával elindítja Törökország elektromos korszakát.
Hyundai IONIQ 3: Megérkezett Törökországban
Mustafa Odabaşı14 október 2026

Hyundai IONIQ 3, Törökországban piacra került: az izmiti gyárban gyártott első teljesen elektromos modell négy felszereltségi szinttel és két akkumulátoropcióval 2026 októberétől szerepel az árlistán. A belépő szint Select 1.799.000 TL-től indul, a l…

Olvasson tovább
November 15-től április 15-ig kötelező a téli gumi a kereskedelmi járműveknek; 2026-tól a büntetés 6000 TL.
A kereskedelmi járműveken kötelező lesz a téli gumi november 15. és április 15. között
Mustafa Odabaşı13 október 2026

Törökországban a kereskedelmi járművekre vonatkozó téli gumiabroncs kötelezettség november 15. és április 15. között érvényes; ez idő alatt minden, országos utakon utast és árut szállító kereskedelmi járműnek téli gumiabroncsot kell használnia, a sza…

Olvasson tovább
A vizsgálati állomások felügyelete a Közlekedési Minisztériumhoz került, és minden szabálysértés akár 100 ezer TL-ig terjedő bírságot róhat az üzemeltetőkre.
A Járművizsgáló Állomások Ellenőrzése a Közlekedési Minisztérium Hatáskörébe Kerül
Mustafa Odabaşı13 október 2026

A 2026. október 9-én kihirdetett, Hivatalos Közlönyben közzétett rendeletmódosítással a járművizsgáló állomások ellenőrzési hatásköre a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumhoz került, és az állomásüzemeltetőknek szabálysértésenként akár 100.…

Olvasson tovább
  • Előző
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Következő

Kategóriaszerkesztő

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Körülbelül 30 éve kezdte szakmai pályafutását az informatikai szektorban. Mustafa, aki elszánt szoftverfejlesztő és szenvedélyes autórajongó, most a szoftverfejlesztés mellett azért is tartalmakat készít, merttek az Önök számára az otomobilgi.com oldalon.

Kövessen minket a közösségi médiában

Oldal megosztása

Kövessen minket a közösségi médiában

  • Rólunk
  • KVKK Tájékoztató Szöveg
  • Adatvédelmi Szabályzat
  • Kapcsolat
Otomobilgi.com
FUGGETLEN AUTÓS KULTÚRA PLATFORM
Virgo CMS támogatásával