Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • HALAMAN UTAMA
  • BERITA
    Berita Industri Otomotif Turki
    Berita Industri Otomotif Global
    Berita Motorsport Turki
    Berita Motorsport Dunia
  • PEMBAKARAN DALAM
    Model Mesin Pembakaran Dalam
    Teknologi Mesin Pembakaran Dalam
    Bahan Bakar dan Konsumsi
    Emisi dan Lingkungan
    Kepemilikan Kendaraan Mesin Pembakaran Dalam
    Sejarah Mobil Mesin Pembakaran Dalam
  • ELEKTRIK
    Model Listrik
    Teknologi Mobil Listrik
    Pengisian Daya dan Infrastruktur
    Teknologi Baterai
    Jarak dan Konsumsi
    Kepemilikan Mobil Listrik
    Sejarah Mobil Listrik
  • HIBRIDA
    Model Hibrida
    Sistem Hibrid
    Baterai dan Pengisian Daya
    Konsumsi dan Efisiensi
    Kepemilikan Hibrida
    Sejarah Mobil Hibrida
  • TEKNOLOGI
    Sistem Bantuan Pengemudi
    Teknologi Keselamatan
    Teknologi Pencahayaan dan Visibilitas
    Infotainment dan Konektivitas
    Berkendara Otonom dan Kecerdasan Buatan
    Teknologi Masa Depan
  • PANDUAN
    Panduan Pembelian
    Panduan Penjualan
    Perawatan dan Penggunaan
    Kepemilikan dan Biaya
    Ban dan Velg
    Asuransi dan Pemeriksaan
  • SEJARAH & BUDAYA
    Sejarah Otomobil
    Model Ikonik
    Klasik dan Koleksi
    Perjalanan Otomobil Turki
    Desain Mobil
    Otomobil dan Budaya Populer
  • MOTOR SPORT
    Formula 1
    Reli (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    24 Jam Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Balap GT
    Mengemudi Drift
    Balap Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. HALAMAN UTAMA
  2. BERITA
  3. Berita Industri Otomotif Turki
  4. Togg T10X dan T10F Mendapatkan Pembaruan Perangkat Lunak

Togg T10X dan T10F Mendapatkan Pembaruan Perangkat Lunak

  • Berita Industri Otomotif Turki
  • Penulis: Mustafa Odabaşı
  • Dibuat: 18 Oktober 2026
Update baru Togg memperbarui T10X dan T10F di puluhan titik, mulai dari pengisian daya hingga multimedia melalui koneksi seluler, tanpa perlu ke bengkel servis.
Update baru Togg memperbarui T10X dan T10F di puluhan titik, mulai dari pengisian daya hingga multimedia melalui koneksi seluler, tanpa perlu ke bengkel servis.

Bagikan Halaman Ini

Togg telah mengaktifkan pembaruan perangkat lunak nirkabel yang komprehensif untuk model T10X dan T10F. Pembaruan yang mencakup pengisian daya, multimedia, sistem audio, konektivitas, kamera, pendingin udara, dan manajemen energi didistribusikan ke kendaraan melalui koneksi seluler tanpa perlu ke bengkel servis. Paket yang mencakup perbaikan waktu respons layar hingga pengisian AC tanpa gangguan ini menjanjikan perbaikan yang nyata dalam penggunaan sehari-hari.

Sorotan Utama

  • Pembaruan didistribusikan bersama untuk T10X dan T10F mulai 8 Oktober 2026.
  • Pengenalan perangkat lunak ke kendaraan membutuhkan waktu sekitar 15 menit, dan total pemuatan dapat mencapai hingga 3 jam.
  • Pengenalan ke semua kendaraan direncanakan selesai dalam waktu sekitar 3 bulan.
  • Pengisian AC tidak lagi terputus saat kunci pintu dibuka; dukungan equalizer telah hadir untuk sistem audio standar.
  • Untuk pemuatan, level baterai harus di atas 20% dan level aki 12V di atas 70%.

Apa saja yang dicakup oleh pembaruan untuk Togg T10X dan T10F?

Wajah paling terlihat dari paket ini ada di sisi multimedia. Waktu respons layar infotainment digital ujung-ke-ujung telah dioptimalkan; perpindahan menu menjadi lebih lancar. Sebagai seseorang yang sudah bertahun-tahun berkecimpung di dunia ini, hal ini perlu dibaca demikian: Dalam istilah awam, detail yang mengganggu kenyamanan seperti layar yang tersendat atau sentuhan yang terlambat dikenali adalah hal yang paling cepat menggerogoti kepercayaan pengguna terhadap kendaraannya. Bukan kebetulan Togg memprioritaskan bidang ini.

Kamera pandangan sekeliling 360 derajat juga telah ditinjau ulang. Kamera kini terbuka lebih cepat; akses ke tampilan langsung saat parkir dan manuver menjadi lebih mudah. Kualitas gambar dan perpindahan antar sudut juga termasuk dalam daftar yang ditingkatkan. Berdasarkan catatan rilis setelah pembaruan, pembaruan otomatis stasiun radio, antarmuka TruStore yang diperbarui, peningkatan kinerja aplikasi, dan penggunaan layar penuh pada aplikasi navigasi Gez juga mulai berlaku.

Di sisi audio, sebuah kekurangan yang lama dinantikan akhirnya terpenuhi: dukungan equalizer telah hadir untuk sistem audio standar. Pengguna kini dapat mengatur profil suara secara manual. Stabilitas koneksi Bluetooth juga diperkuat.

Mengapa pengalaman pengisian AC berubah?

Kilit açılsa bile şarj kesintisiz sürüyor; bir onay ekranıyla uğraşmamak, elektrikli araç sahibinin asıl lüksü.

Poin yang paling banyak dibicarakan dari pembaruan ini ada di sisi pengisian daya. Pada perangkat lunak sebelumnya, pengisian dapat terputus saat kendaraan sedang mengisi daya AC dan kunci pintu dibuka; misalnya, saat Anda kembali ke kendaraan di stasiun untuk mengambil sesuatu, pengisian yang terhenti di tengah jalan tentu situasi yang menjengkelkan dalam praktiknya. Dengan perangkat lunak baru, gangguan ini hilang: meskipun kunci dibuka, pengisian AC berlanjut tanpa terputus.

Untuk T10X juga hadir fitur pengisian otomatis. Pengenalan dilakukan hanya sekali; setelah itu, pengisian dapat dilakukan di stasiun yang didukung tanpa langkah konfirmasi tambahan. Inilah yang benar-benar menyederhanakan pekerjaan dalam penggunaan kendaraan listrik: perbedaan antara datang ke stasiun dan mencolokkan kabel pengisi dengan menyisipkan layar konfirmasi di antaranya akan terasa jauh lebih jelas setelah kegembiraan di hari pertama berlalu.

Apa yang ditingkatkan dalam manajemen energi dan baterai?

Pembaruan ini juga menyentuh lapisan-lapisan di balik yang terlihat. Manajemen keseimbangan energi antara baterai tegangan tinggi dan aki 12V telah dibuat lebih efisien. Pada kendaraan listrik, aki 12V bagaikan jantung bagi elektronik kritis; mengelola keseimbangan ini dengan baik mencegah situasi menyebalkan seperti mobil yang tidak bisa dinyalakan. Kinerja AC juga ditingkatkan serta sistem energi dan peringatan kondisi darurat (SOS) dibuat lebih mudah dipahami.

Ada poin-poin lain dalam catatan rilis resmi: telah dilakukan perbaikan pada kinerja deteksi kelelahan pengemudi dan pengenalan wajah. Kewajiban kata sandi saat pengenalan wajah tidak digunakan kini dapat dihilangkan sesuai preferensi; artinya masuk pengguna tanpa PIN dimungkinkan. Perbaikan perangkat lunak pada fungsi pengereman dan cengkeraman jalan serta peningkatan kinerja wiper juga tercantum dalam daftar.

Ada dua catatan pascapemasangan yang perlu Anda ketahui: agar fitur pengenalan wajah berfungsi, data wajah perlu dihapus dan dipelajari kembali. Fitur ADA dan ACC diharapkan kembali aktif dalam hari yang sama. Paket Digital Premium yang mencakup kuota internet yang diperlukan untuk pembaruan otomatis ditetapkan ke perangkat selama 1 bulan.

Bagaimana cara memasang pembaruan dan berapa lama waktunya?

Pemasangan mengikuti jalur menu yang sederhana:

  1. Masuk ke menu kanan atas di layar utama.
  2. Buka bagian Kendaraan.
  3. Dari Informasi Sistem, pilih Pembaruan Perangkat Lunak.

Anda juga dapat memantau prosesnya melalui aplikasi Trumore. Penetapan perangkat lunak ke kendaraan membutuhkan waktu sekitar 15 menit; sedangkan total pemasangan bisa mencapai 3 jam tergantung pada versi saat ini dan kecepatan koneksi seluler. Dulu untuk pembaruan perangkat lunak semacam ini diperlukan membuat janji temu di bengkel resmi dan menunggu setengah hari; harus diakui bahwa distribusi nirkabel telah mengubah kebiasaan ini dari akarnya.

Sebelum pemasangan, tiga kondisi perlu diperhatikan: tingkat baterai perangkat pintar harus di atas 20%, tingkat aki 12V harus di atas 70%, dan kendaraan harus berada dalam Mode Aksesori. Selain itu, pembaruan didistribusikan secara bertahap; penetapan ke semua kendaraan direncanakan selesai dalam waktu sekitar 3 bulan. Jadi jika pembaruan belum sampai ke kendaraan Anda, itu bukan kerusakan, kemungkinan giliran Anda belum tiba.

Langkah apa pembaruan ini dalam strategi perangkat lunak Togg?

Paket ini bukan sekadar perbaikan yang berdiri sendiri; ini adalah output konkret dari strategi Togg dalam memposisikan T10X sebagai perangkat pintar yang berkembang seiring waktu. Kemampuan OTA (over-the-air) merek ini juga bermakna bagi ekosistem kendaraan listrik lokal: kemampuan kendaraan untuk membaik melalui perangkat lunak bahkan setelah hari penjualan menuntut model penggunaan yang berbeda dari kebiasaan mobil klasik, dan Togg menerapkan model ini dengan distribusi berkala.

Seri ini juga aktif di sisi perangkat lunak sepanjang tahun 2026. T10X pada April 2026 telah beralih ke versi perangkat lunak 2.0 untuk pengalaman paralel dengan T10F, mode Menunggu dihilangkan, dan kunci otomatis yang aktif saat menjauh dari kendaraan ditambahkan. Pada periode yang sama, modul BDCC yang mengelola elektronik bodi juga diaktifkan. Per Maret 2026, distribusi TruOS 1.7.2 telah dimulai, sedangkan T10F telah menerima pembaruan terpisah pada Mei 2026 yang berisi peningkatan kecepatan infotainment, manajemen baterai, dan keselamatan berkendara. Di sisi baterai, diumumkan bahwa T10X dan T10F yang akan diproduksi mulai tahun 2026 akan beralih ke kimia LFP; Disebutkan bahwa kapasitas baterai pada versi jarak jauh T10F direvisi naik dari 88,5 kWh yang sebelumnya diumumkan.

Apakah distribusi berjalan lancar?

Tabelnya tidak sepenuhnya merah muda. Di platform keluhan, pengguna melaporkan kesalahan pemeriksaan pembaruan, kendaraan menjadi diam setelah pemasangan, layar dan kamera mati, serta masalah pengisian daya. Dalam diskusi forum, pengalaman dirangkum sebagai perangkat lunak yang masih membaik meskipun perangkat kerasnya pada dasarnya bagus. Sebaliknya, dukungan ekualiser disambut positif oleh sebagian besar pengguna karena memberikan fleksibilitas yang lama ditunggu pada sistem audio berkualitas standar yang rendah. Gambar ganda ini tidak mengejutkan mengingat sifat alami strategi OTA: perangkat lunak dapat cepat menjangkau kendaraan, tetapi kesalahan juga muncul dengan kecepatan yang sama.

Namun perlu berhati-hati mengenai nomor versi. Pembaruan ini disebut sebagai OTA 2.1.3 di komunitas pengguna; namun di halaman resmi pabrikan tidak ada halaman terpisah untuk versi ini, dan halaman resmi versi terbaru menunjuk ke 1.7.2. Dalam artikel ini, mengenai nomor versi hanya definisi dari sumber komunitas yang dapat disampaikan.

Apa yang diberikan pembaruan ini kepada pengguna dalam penggunaan sehari-hari?

Ketika poin-poin diterjemahkan ke dalam ritme harian, gambarannya menjadi jelas. Saat mengisi daya di stasiun pada pagi hari dan Anda kembali ke kendaraan untuk mengambil barang yang tertinggal, pengisian daya tidak lagi terganggu. Saat manuver parkir, kamera terbuka lebih cepat. Layar mendeteksi sentuhan tanpa jeda. Di stasiun pengisian, Anda mengisi daya dengan pendaftaran sekali pakai tanpa persetujuan. Aplikasi radio dan toko memperbarui dirinya sendiri secara otomatis. Tak satu pun dari ini adalah fitur yang dijual di brosur; tetapi mereka yang hidup dengan kendaraan listrik tahu bahwa karakter mobil sebenarnya ditentukan oleh berkurangnya gesekan-gesekan kecil ini.

Daftar harapan komunitas juga tidak kosong: khususnya pengguna T10X model lama membahas kapan pembaruan akan tiba di kendaraan mereka, dan permintaan fitur seperti kamera sudut yang terbuka saat sinyal diberikan disuarakan. Pertanyaan kapan versi besar berikutnya akan datang memang menjadi perbincangan di komunitas, tetapi tidak ada pernyataan resmi mengenai hal ini; dan tidak ada gunanya membangun ekspektasi berdasarkan rumor.

Penilaiannya adalah: Bagi seseorang yang telah mengamati evolusi perangkat lunak otomotif selama lebih dari 30 tahun, paket Togg ini adalah tanda kematangan, bukan kemewahan. Ucapan bahwa jika perangkat kerasnya benar maka perangkat lunak akan membaik seiring waktu, sekali lagi diuji dengan distribusi ini. Satu-satunya hal penting bagi pengguna adalah bersabar selama jadwal bertahap selama 3 bulan dan mengatur kondisi pemasangan dengan benar.

Sumber

  • T10X OTA 1.7.2 - Halaman resmi Togg
  • Togg T10F OTA Update - Togg resmi (Eropa)
  • Togg kini sangat berbeda: Pembaruan besar membawa inovasi – GZT, 8 Oktober 2026
  • Pembaruan OTA Komprehensif untuk Togg Telah Rilis – ShiftDelete
  • Pembaruan perangkat keras dan perangkat lunak penting pada Togg T10X – DonanımHaber, 6 April 2026
  • Era baterai LFP dimulai di Togg T10X dan T10F – DonanımHaber, 17 Juni 2026
  • Togg T10F menerima pembaruan TruOS – HWP, 8 Mei 2026
  • Pembaruan OTA untuk Togg T10X dan T10F – Otoliz, 10 Oktober 2026
  • Keluhan Pembaruan Perangkat Lunak Togg T10X – Şikayetvar
  • Data Teknis Togg T10F Terbaru – Vidyoto

Editor Kategori

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Memulai karier profesionalnya di sektor teknologi informasi sekitar 30 tahun silam. Mustafa, seorang programmer yang tak bisa disadarkan dan pecinta otomobil yang penuh gairah, kini selain mengembangkan perangkat lunak, juga membuat konten untuk kalian di otomobilgi.com.

Ikuti Kami di Media Sosial

Konten Terkait

Pada puncak COP31 yang akan digelar di Antalya pada 2026, Turki untuk pertama kalinya menjadi tuan rumah, sementara Togg membawa mobilitas listrik ke pusat perhatian.
Berita Industri Otomotif TurkiTogg Menjadi Mitra Sektor Mobilitas COP31
Togg tidak menyentuh harganya pada Oktober 2026: T10X mulai dari 1.909.048 TL dan T10F mulai dari 1.884.980 TL, tetap mempertahankan batas harga September apa adanya.
Berita Industri Otomotif TurkiDaftar Harga Togg T10X dan T10F Oktober 2026
Peşinat terendah di Togg turun ke 585 ribu TL, tetapi kredit jangka pendek tanpa bunga membuat angka itu tidak menunda mimpi mobil dalam negeri.
Berita Industri Otomotif TurkiPeşinat di Kampanya Baru Togg Turun ke 585 Ribu TL
T10F 4More berdaya 435 tenaga kuda meluncur ke jalan sebagai varian paling bertenaga dalam jajarannya, dengan warna-warna yang diambil dari nama tujuh wilayah Turki serta detail amber.
Berita Industri Otomotif TurkiTogg T10F 4More Edisi Kehribar Memulai Perjalanan di Jalan
Setiap sepuluh kendaraan listrik di jalan hanya mendapat satu soket pengisian publik; jumlah kendaraan tumbuh 52,8 persen sementara soket hanya mampu bertambah 39,9 persen.
Berita Industri Otomotif Turki491 Ribuan Kendaraan Listrik di Türkiye, 49 Ribuan Soket Pengisian: Apakah Infrastruktur Mampu Menyusul?
Saat memasuki tahun 2026, kenaikan pajak yang berlaku pada 64 model ini telah menciptakan pasarnya sendiri di pasar mobil bekas dengan selisih pajak yang mencapai ratusan ribu lira.
Berita Industri Otomotif TurkiApakah Posisi Kendaraan Bebas Bea PKB di Pasar Sekunder Sedang Menguat?
Proje kaca pintar pertama Sisecam di sektor otomotif mempertemukan dua raksasa industri Turki dengan lapisan kristal cair pada atap T10F yang dapat digelapkan atau dibuat transparan hanya dengan satu sentuhan.
Berita Industri Otomotif TurkiTogg dan Şişecam Bersalaman: Tavan Pintar Datang ke T10F
Pasar menyusut 27,8 persen sementara kendaraan listrik mencapai puncak historis dengan 23,7 persen; Togg T10X menjadi pemimpin untuk bulan kedua berturut-turut.
Berita Industri Otomotif TurkiPasar Menyusut pada Bulan September tetapi Pangsa Kendaraan Listrik Pecahkan Rekor
Togg menawarkan pembiayaan tanpa bunga, namun sebenarnya mengalihkan beban utama ke pembayaran di muka dan tenor pendek; tujuannya adalah mempertahankan pimpinan di pasar yang menyusut 27,8%.
Berita Industri Otomotif TurkiLangkah Togg di Bulan Oktober: Bagaimana Pengaruhnya terhadap Pasar Pembiayaan Bunga Nol?
Pasar menyusut 27,8% sementara Togg T10X tetap di puncak untuk bulan kedua berturut-turut, dan satu dari setiap empat mobil yang terjual kini sepenuhnya listrik.
Berita Industri Otomotif TurkiKetika September Berakhir di Togg: Rahasia di Balik Angka Penjualan

Tag

  • togg t10x
  • togg t10f
  • mobil listrik
  • pembaruan nirkabel-3
  • truos
  • pembaruan perangkat lunak nirkabel
  • pengisian daya ac
  • perangkat pintar
  • ekualiser
  • manajemen baterai
  • mobil nasional turki
  • pasar mobil turki

Bagikan Halaman Ini

Ikuti Kami di Media Sosial

  • Tentang Kami
  • Teks Pemberitahuan KVKK
  • Kebijakan Privasi
  • Kontak
Otomobilgi.com
PLATFORM BUDAYA OTOMOTIF YANG MANDIRI
Ditenagai oleh Virgo CMS