Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
    Qlobal Motor İdmanı Xəbərləri
  • DAXİLİ YANMA
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    Daxili Yanma Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLƏR
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & MƏDƏNİYYƏT
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolleksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR İDMANI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. XƏBƏRLƏR
  3. Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
  4. Togg T10X və T10F üçün Proqram Yeniləməsi Gəldi

Togg T10X və T10F üçün Proqram Yeniləməsi Gəldi

  • Türkiye avtomobil sektoru xəbərləri
  • Müəllif: Mustafa Odabaşı
  • Oluşturma: 18 Oktyabr 2026
Togg-un yeni yeniləməsi T10X və T10F-i servisyə getmədən, hüceyrə bağlantısı ilə şarjdən multimedia kimi onlarla nöqtədə yeniləyir.
Togg-un yeni yeniləməsi T10X və T10F-i servisyə getmədən, hüceyrə bağlantısı ilə şarjdən multimedia kimi onlarla nöqtədə yeniləyir.

Bu Səhifəni Paylaşın

Togg, T10X və T10F modelləri üçün genişmiqyaslı simsiz proqram yeniləməsini istifadəyə verdi. Şarj, multimedia, səs sistemi, əlaqə, kamera, kondisioner və enerji idarəetməsini əhatə edən yeniləmə, avtomobillərə servisə getmədən, hüceyrə bağlantısı vasitəsilə paylanılır. Ekranın cavab vermə müddətlərinin yaxşılaşdırılmasından AC şarjın fasiləsizliyinə qədər uzanan paket, gündəlik istifadədə nəzərə çarpan bir düzəliş vəd edir.

Diqqət çəkən məqamlar

  • Yeniləmə 8 oktyabr 2026 tarixindən etibarən T10X və T10F üçün birgə paylanılır.
  • Proqramın avtomobilə tətbiqi təxminən 15 dəqiqə, ümumi yükləmə isə 3 saata qədər çəkə bilər.
  • Bütün avtomobillərə tətbiqin təxminən 3 ay ərzində başa çatdırılması planlaşdırılır.
  • AC şarj artıq qapı kilidi açılanda kəsilmir; standart səs sisteminə ekvalayzer dəstəyi gəldi.
  • Yükləmə üçün batareya səviyyəsi %20, 12V akkumulyator səviyyəsi %70 üstdə olmalıdır.

Togg T10X və T10F-ə gələn yeniləmə nələri əhatə edir?

Paketin ən görünən üzü multimedia tərəfindədir. Ucdan uca rəqəmsal infoteynmən ekranının cavab müddəti optimallaşdırıldı; menyu keçidləri daha axıcı hala gəldi. Bunu illərdir bu işin içində olan biri kimi belə oxumaq lazımdır: türkcə deyimlə desək, ekranda donma, toxunuşun gec qavranması kimi rahatlığı pozan detallar, istifadəçinin avtomobilə duyduğu inamı ən tez sarsıdan şeylərdir. Togg-un bu sahəyə üstünlük verməsi təsadüfi deyil.

360 dərəcə ətraf görüş kamerası da yenidən işlənib. Kamera artıq daha sürətli açılır; park və manevrlərdə anlıq görüntüyə çıxış asanlaşdı. Görüntü keyfiyyəti ilə bucaqlar arası keçidlər də yaxşılaşdırılanlar siyahısındadır. Yeniləmədən sonrakı buraxılış qeydlərinə görə avtomatik radio stansiyası yeniləməsi, yenilənən TruStore interfeysi, tətbiq performansı yaxşılaşmaları və Gez naviqasiya tətbiqində tam ekran istifadə də istifadəyə verilir.

Səs tərəfində isə uzun müddətdir gözlənilən bir çatışmazlıq aradan qalxır: standart səs sisteminə ekvalayzer dəstəyi gəldi. İstifadəçilər səs profilini artıq əl ilə tənzimləyə bilirlər. Bluetooth bağlantısının sabitliyi də gücləndirildi.

AC şarj təcrübəsi nə üçün dəyişdi?

Kilit açılsa bile şarj kesintisiz sürüyor; bir onay ekranıyla uğraşmamak, elektrikli araç sahibinin asıl lüksü.

Yeniləmənin ən çox müzakirə olunacaq maddəsi şarj tərəfindədir. Əvvəlki proqramlarda avtomobil AC şarjda olarkən qapı kilidi açılanda şarj kəsilə bilirdi; məsələn, stansiyada avtomobilə bir şey almaq üçün qayıtdığınızda şarjın yarımçıq qalması praktikada narahatedici bir haldır. Yeni proqramla bu fasilə aradan qalxdı: kilid açılsa belə AC şarj fasiləsiz davam edir.

T10X üçün əlavə olaraq avtomatik şarj funksiyası gəldi. Bir dəfəlik təyinat edilir; ardından dəstəklənən stansiyalarda əlavə təsdiq addımı olmadan şarj edilə bilir. Elektrikli avtomobil istifadəsində işləri sadələşdirən məhz budur: stansiyaya gəlib şarj fişini taxmaq ilə arasına bir təsdiq ekranı salmamaq arasındaki fərq, ilk günkü həvəs keçdikdən sonra çox daha aydın hiss olunur.

Enerji və batareya idarəetməsində nə yaxşılaşdı?

Yeniləmə görünənin altındakı qatlarına da toxunur. Yüksək gərginlikli batareya ilə 12V akkumulyator arasındakı enerji balansının idarə edilməsi daha səmərəli hala gətirildi. Elektrikli avtomobildə 12V akkumulyator kritik elektronikanın ürəyi kimidir; bu balansı yaxşı idarə etmək, avtomobili işə sala bilməmək kimi başağradıcı halların qarşısını alır. Kondisionerin performansı da yaxşılaşdırıldı və enerji sistemi ilə təcili yardım (SOS) siqnalları daha anlaşılan hala gətirildi.

Rəsmi buraxılış qeydlərində başqa maddələr də var: sürücü yorğunluğunun aşkarlanması və üz tanıma performansında təkmilləşdirmələr aparıldı. Üz tanıma istifadə edilmədikdə şifrə tələbi artıq seçimə görə ləğv edilə bilir; yəni PIN-siz istifadəçi girişi mümkündür. Əyləmə və yol tutumu funksiyalarında proqram təkmilləşdirmələri ilə suyuyanların (şüşəsilənlərin) performans təkmilləşdirmələri də siyahıda yer alır.

Yükləmədən sonrasına dair iki qeydi bilmənizdə fayda var: üz tanıma funksiyasının işləməsi üçün üz məlumatlarının silinib yenidən öyrənilməsi tələb olunur. ADA və ACC funksiyalarının isə həmin gün yenidən işə düşməsi gözlənilir. Yeniləmə üçün tələb olunan internet kvotasını özündə birləşdirən Dijital Premium Paket cihaza 1 aylığına avtomatik təyin edilir.

Yeniləmə necə yüklənir, nə vaxt aparır?

Quraşdırma sadə bir menyu yolunu izləyir:

  1. Əsas ekranda sağ yuxarı menyuya daxil olun.
  2. Avtomobil bölməsini açın.
  3. Sistem Məlumatlarından Proqram Yeniləməsini seçin.

Prosesi Trumore tətbiqi ilə də izləyə bilərsiniz. Proqramın avtomobilə təyin edilməsi təxminən 15 dəqiqə çəkir; ümumi yükləmə isə mövcud versiyadan və şəbəkə bağlantısı sürətindən asılı olaraq 3 saata çata bilir. Əvvəllər bu cür proqram yeniləmələri üçün servisdən randevu almaq, günün yarısını gözləmək lazım idi; simsiz paylamanın bu vərdişi kökündən dəyişdiyini qəbul etmək lazımdır.

Yükləmədən əvvəl üç şərtə diqqət edilməlidir: ağıllı cihazın batareya səviyyəsi %20-dən yuxarı, 12V akkumulyator səviyyəsi %70-dən yuxarı olmalı və avtomobil Aksesuar Rejimində olmalıdır. Əlavə olaraq yeniləmə mərhələli paylanılır; bütün avtomobillərə təyinatın təxminən 3 ay ərzində tamamlanması planlaşdırılır. Yəni yeniləmə hələ avtomobilinizə çatmayıbsa, bu qüsurlu vəziyyət deyil, növbənin hələ çatmamış olması mühtimaldir.

Bu yeniləmə Togg-un proqram strategiyasında hansı addımdır?

Bu paket tək başına duran bir təkmilləşdirmə deyil; Togg-un T10X-i zaman içində inkişaf edən bir ağıllı cihaz kimi mövqeləndirmə strategiyasının konkret bir nəticəsidir. Markanın OTA (over-the-air) imkanı yerli elektrikli avtomobil ekosistemi baxımından da mənadardır: avtomobilin satış günündən sonra da proqramla yaxşılaşa bilməsi klassik avtomobil vərdişlərindən fərqli bir istifadə modeli tələb edir və Togg bu modeli müntəzəm paylamalarla tətbiq edir.

Seri, 2026 boyunca da yazılım tərəfində hərəkətli idi. T10X, Aprel 2026-da T10F ilə paralel təcrübə üçün 2.0 proqram təminatı versiyasına keçmiş, Gözləmədə rejimi silinmiş, avtomobildən uzaqlaşanda işə düşən avtomatik kilidləmə əlavə edilmişdi. Eyni dövrdə kuzov elektronikasını idarə edən BDCC modulu da işə salınmışdı. Mart 2026 etibarilə TruOS 1.7.2 paylanmasına başlanmış, T10F isə May 2026-da informasiya-əyləncə sürəti, batareya idarəetməsi və sürüş təhlükəsizliyi təkmilləşdirmələri ehtiva edən ayrı bir yeniləmə almışdı. Batareya tərəfində isə 2026-dan etibarilə istehsal ediləcək T10X və T10F-də LFP kimyasına keçidin ediləcəyi elan edildi; T10F-in uzun məsafəli versiyalarında batareya tutumunun əvvəllər açıqlanan 88,5 kWh-dən yuxarı revizyon edildiyi bildirildi.

Paylanma problemsiz davam edir?

Tamamilə çəh-rəngli deyil. Şikayət platformalarında istifadəçilər yeniləmə yoxlaması xətaları, yükləmədən sonra avtomobilin sükuta keçməsi, ekran və kamera sönmələri ilə şarj problemləri bildirirlər. Forum müzakirələrində də təcrübə, əsasən yaxşı bir avadanlığa baxmayaraq hələ yetişən bir proqram təminatı şəklində xülasə olunur. Bununla belə ekolayzer dəstəyi, standartı aşağı səs sisteminə uzun süredir gözlənilən bir çeviklik qazandırdığı üçün istifadəçilərin əhəmiyyətli hissəsi tərəfindən müsbət qarşılandı. Bu ikili mənzərə, OTA strategiyasının təbiəti üzündən təəccüblü deyil: proqram təminatı avtomobillərə tez çata bilir, amma eyni sürətlə xətalar da görünür.

Versiya nömrəsi məsələsində isə diqqətli olmaq lazımdır. Yeniləmə, istifadəçi icmalarında OTA 2.1.3 adlandırılır; lakin istehsalçının rəsmi səhifəsində bu versiya üçün ayrı bir səhifə yoxdur və ən aktual rəsmi versiya səhifəsi 1.7.2-yə işarə edir. Bu yazıda versiya nömrəsinə aid yalnız icma mənbələrindəki tərif ötürülə bilir.

Yeniləmə istifadəçiyə gündəlik istifadədə nə qazandırır?

Maddələri gündəlik ritmə çevirdikdə mənzərə aydınlaşır. Səhər stansiyada şarj olarkən avtomobilə unutduğunuz bir şeyi almağa qayıtdığınızda şarj artık kəsilmir. Park manevri zamanı kamera daha tez açılır. Ekran toxunuşunu gecikməsiz qavrayır. Şarj stansiyasında bir dəfəlik tərif ilə təsdiqsiz şarj edirsiniz. Radio və mağaza tətbiqləri öz-özünə yenilənir. Bunların heç biri broşurdə satılan bir xüsusiyyət deyil; amma elektrikli avtomobillə yaşayanlar bilir ki, avtomobilin xarakterini əslində bu kiçik sürtünmələrin azalması müəyyən edir.

İcmanın gözlənti siyahısı da boş deyil: xüsusilə köhnə model T10X istifadəçiləri yeniləmənin öz avtomobillərinə nə vaxt çatacağını müzakirə edirlər, siqnal verəndə künc kameranın açılması kimi xüsusiyyət tələbləri səsləndirilir. Növbəti böyük versiyanın nə vaxt gələcəyi sualı isə icmada gündəmdə olsa da, bu barədə rəsmi bir açıqlama yoxdur; şaiyəyə əsaslanan gözlənti yaratmağın mənası da yoxdur.

Qiymətləndirmə belədir: 30 ildən artıq müddətdə avtomotiv proqram təminatının təkamülünü izləyən biri üçün Togg-un bu paketi bir lüks deyil, yetkinlik göstəricisidir. Donanım doğrudursa, proqram təminatı zamanla düzəlir sözü bu buraxılışla bir də sınaqdan keçirilir. İstifadəçi üçün vacib olan yeganə məsələ, 3 aylıq mərhəməli təqvim boyunca səbirli olmaq və yükləmə şərtlərini düzgün qurmaqdır.

Mənbələr

  • T10X OTA 1.7.2 – Togg rəsmi səhifəsi
  • Togg T10F OTA yeniləməsi – Togg rəsmi (Avropa)
  • Togg-lar artık tam başqa cür: Böyük yeniləmə ilə həyata keçirilən yeniliklər – GZT, 8 oktyabr 2026
  • Togg üçün genişmiqyaslı OTA yeniləməsi çıxdı – ShiftDelete
  • Togg T10X-lərdə mühüm donanım və proqram yeniləməsi – DonanımHaber, 6 aprel 2026
  • Togg T10X və T10F-də LFP batareya dövrü – DonanımHaber, 17 iyun 2026
  • Togg T10F TruOS yeniləməsi aldı – HWP, 8 may 2026
  • Togg T10X və T10F üçün OTA yeniləməsi – Otoliz, 10 oktyabr 2026
  • Togg T10X proqram yeniləməsi şikayətləri – Şikayətvar
  • Yeni Togg T10F texniki göstəriciləri – Vidyoto

Kateqoriya Redaktoru

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektorundaki peşəkar karyerasına təxminən 30 il əvvəl başlayıb. Dəli kimi proqramçı və ehtiraslı avtomobil həvəskarı olan Mustafa, indi proqram tərtibatı ilə yanaşı, sizin üçün otomobilgi.com saytında məzmun hazırlayır.

Bizi sosial mediada izləyin

Uyğun məzmunlar

Antalyada 2026-cı ildə keçiriləcək COP31 zirvəsində Türkiyə ilk dəfə ev sahibi olarkən, Togg elektrikli mobilliyi gündemin mərkəzinə daşıyır.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTogg COP31'in Mobillik Sektorunun Partnyoru Oldu
Togg oktyabr 2026-da qiymətlərinə toxunmadı: T10X 1.909.048 TL, T10F isə 1.884.980 TL-dən başlayaraq sentyabr həddini olduğu kimi saxlayır.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTogg T10X ve T10F 2026-cı ilin oktyabr ayı üçün qiymət siyahısı
Togg-da minimum ilkin ödəniş 585 min TL-yə gerilədi, lakin faizsiz qısamüddətli kreditlər bu rəqəm yerli avtomobil arzusunu geciktirmir.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTogg-un Yeni Kampaniyasında Ilkin Ödəniş 585 Min TL-yə Endi
435 at gücünə malik T10F 4More, yeddi türk coğrafiyasının adını daşıyan rəngləri və kəhrəba detalları ilə gammanın ən güclü versiyası kimi yollara çıxır.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTogg T10F 4More Kehribar Serisi ilə yollara çıxır
Yolda her on elektrikli avtomobilə yalnız bir ictimai şarj yuvası düşür; avtomobillərin sayı 52,8 faiz artarken yuvalar cəmi 39,9 faiz arta bilib.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTürkiyədə 491 Min Elektrikli Avtomobil, 49 Min Şarj Yuvası: İnfrastruktur Yetişir?
2026-ya daxil olarkən 64 modelə yayılan ÖTV muafiyəti, yüz minlərlə lirəlik vergi fərqi ilə ikinci əldə öz bazarını yaratmış vəziyyətdədir.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriÖTV Mufiyyətli Nəqliyyat Vasitələrinin İkinci Bazarda Vəziyyəti Güclənir?
Şişecam-in avtomobil sektorundakı ilk ağıl şüşə layihəsi, T10F-in tavanını bir toxunuşla qaraldan və ya şəffaf edən maye kristal təbəqə ilə iki Türk sənaye nəhəngini birləşdirir.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTogg ilə Şişecam əl sıxdı: T10F-ə Ağıllı Tavan Gəlir
Pazar yüzde 27,8 daralarken elektrikliler yüzde 23,7 ilə tarixi zirvəyə çatdı; Togg T10X üst-üstə ikinci ayın lideri oldu.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriSentyabr Ayında Bazar Kiçildi, lakin Elektrikli Payı Rekord Qırdı
Togg sıfır faizli maliyyələşdirmə təklifi ilə faizi sıfırlayarkən əsl ödənişi avans və qısa müddətə keçirir; məqsəd, %27,8 azalan bazada liderliyi qorumaqdır.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriTogg-un oktyabr addımı: Sıfır faizli maliyyə bazarını necə təsir edəcək?
Pazar %27,8 kiçilərkən Togg T10X üst-üstə ikinci ay zirvədə qaldı və satılan hər dörd avtomobildən biri artıq tam elektriklidir.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriSentyabr Bazarı Togg-a Qaldıqda: Satış Rəqəmlərinin Sırı

Etiketlər

  • togg t10x
  • t10x elektrikli suv
  • elektrikli avtomobillər
  • ota yeniləmə
  • truos
  • kablosuz proqram yeniləməsi
  • ac şarj
  • ağıllı cihaz
  • ekvalayzer
  • batareya idarəetməsi
  • yerli avtomobil
  • türkiye avtomobil bazarı

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir