Sentyabr Ayında Bazar Kiçildi, lakin Elektrikli Payı Rekord Qırdı

Türkiye avtomobil sektoru xəbərləri
Oluşturma: 16 Oktyabr 2026

Pazar yüzde 27,8 daralarken elektrikliler yüzde 23,7 ilə tarixi zirvəyə çatdı; Togg T10X üst-üstə ikinci ayın lideri oldu.

Bu Səhifəni Paylaşın

Türkiye otomobil pazarı Eylül 2026'da illik %27,8 daralaraq 63.736 adədə gerilədi; buna qarşılıq elektrikli avtomobillərin payı %23,7-yə qalxaraq tarixi bir zirvə gördü. Ayın model sıralamasında Togg T10X 4.237 adədlə liderliyi ikinci dəfə ardıcıl qoruyur, doqquz aylıq tabloda hələ də Renault Clio'nun izləri görünür. Aşağıda ODMD məlumatlarının bazar konteksti ilə oxunuşunu tapacaqsınız.

Önə Çıxanlar

Sentyabrda avtomobil satışı %27,8 daralaraq 63.736 adədə endi; ümumi bazar 83.469 adəd oldu.
Elektrikli payı %23,7-yə yüksəldi; keçən il eyni ayda bu nisbət %14,6idi.
Togg T10X 4.237 adədlə ayın lideri; Togg tarixinin ən yaxşı ayını keçirdi və elektrikli bazarın %44,4-nü aldı.
Renault Boreal 3.159 adədlə ikinci yerə yerləşdi; doqquz aylıq brend lideri 102.818 adədlə Renault.
Elektrikli və hibrid birlikdə ilin ilk səkkiz ayında bazarın %51,9-na çatdı.

Sentyabr 2026 avtomobil satışları nə qədər daraldı?

Rəqəm nettir: avtomobil satışları illik bazda %27,80 gerilədi. Ümumi bazar, yəni avtomobil ilə yüngül ticarətin cəmi, %24,33 kiçilərək 83.469 adəd qaldı. Yüngül ticarət tərəfi avtomobildən daha yumşaq təsirləndi; oradakı daralma %10,42 səviyyəsində, adəd isə 19.733.

Bir müddətdir bu mənzərə tanışdır. İyulda bazar %25 kiçilərək 80.786 adədə, avqustda %20,28 daralaraq 81.031 adədə enmişdi. Sentyabr seriyasının ən sərt halqası oldu. Yenə də tabloya uzun illərin pəncərəsindən baxmaq lazımdır: ümumi bazar son beş ilin sentyabr ortalamasına görə %0,8 artmış, on illik ortalamaya görə %17,8 üzərindədir. Avtomobil tərəfində isə beş illik ortalamaya görə %1,9-luq bir daralma var, on illik ortalamanın %15,1 üzərindəyik. Qısacası bu bir çökmə deyil, 2025-in rekord bazına qarşı normalizasiya.

Tarixi müqayisə vəziyyəti dəqiqləşdirir: Sentyabr 2023-də avtomobil satışı 78.971, sentyabr 2024-də 69.634, keçən il isə 88.274 adəd idi. Bu ilki 63.736, xüsusilə keçən sentyabrın istisna səviyyəsi ilə müqayisədə oxunduqda əhəmiyyətli bir geriləmədir; amma daha geniş tarixi ortalamalarla müqayisədə bazarın zəif olduğu söylənə bilməz.

Doqquz aylıq cəmi də oxşar bir hekayə danışır: Yanvar-Sentyabr dövründə ümumi bazar %13,39 daralaraq 803.465 adəd, avtomobil %15,45 geriləyərək 627.977 adəd oldu. Yüngül ticarətdə doqquz aylıq itki yalnız %5,12; 175.488 adəd.

Sentyabr 2026-da ən çox satılan avtomobillər hansılardır?

Ayın sıralamasında ən təsirli sətir birinci yerdədir: Togg T10X, 4.237 adədlə bütün avtomobillərin zirvəsində. Avqustda da 2.939 adədlə lider idi; sentyabdakı artım %44,2 səviyyəsindədir. Bu, bir elektrikli modelin ardıcıl ikinci ayda bazarın ən çox satılan avtomobili olması deməkdir - bizim bu sektordakı illərimizdə belə bir şeyi təsəvvür etmək belə çətin idi.

İkinci yerdə Türkiyədə istehsal olunan Renault Boreal var: 3.159 adəd. Bursadakı 400 milyon avroluq sərmayənin məhsulu olan model, full hybrid E-Tech 160 hp və TCe EDC 145 hp mühərriklərlə satılır və iyulda 3.031 ədədlə bir dəfə ayın lideri olmuşdu. Başlanğıc qiyməti 2.194.000 TL; bu rəqəmin hansı səviyyədə yerləşdiyini düşündükdə performans diqqətəlayiqdir. Zirvədəki iki modelin hər ikisinin də ölkəmizdə istehsal olunması, istehsal infrastrukturunun satış uğuruna birbaşa əks etdiyini göstərir.

Sıra	Model	Sentyabr 2026 ədəd	Qeyd
1	Togg T10X	4.237	Üst-üstə ikinci ay lider; aylıq artım %44,2
2	Renault Boreal	3.159	Türkiyədə istehsal olunur, 400 milyon avro sərmayə
3	Renault Megane Sedan	-	Doqquz aylıq cədvəldə üçüncü (19.938 ədəd)
4	Toyota Corolla	-	Doqquz aylıq cədvəldə ikinci (22.009 ədəd)
5	Togg T10F	2.455	Aylıq artım %26,1

Marka cədvəlinə baxdıqda sentyabrda 11.430 ədəd və %13,7 payla Renault öndə gedir. Onu 6.692 ədədlə Togg, 6.208 ədədlə Fiat, 6.140 ədədlə Volkswagen və 5.429 ədədlə Toyota izləyir. Togg-un sentyabrıdakı 6.692 ədədi markanın tarixindəki ən yaxşı aydır.

Bəs doqquz aylıq lider kimdir?

Aylıq zirvə ilə illik cədvəli qarışdırmaq lazım deyil. Marka bazasında doqquz ayın açıq-aradan lideri Renaultdur: 102.818 ədəd və %12,8 bazar payı; satışları illik %11,6 artıb. Model bazasında isə Renault Clio liderliyini qoruyur; ilk yarını 28.892 ədədlə bağlayan modelin Yanvar-İyul cəmi 29.749 ədəd idi. Onu Toyota Corolla (22.009 ədəd) və Renault Megane Sedan (19.938 ədəd) izləyir. Yəni sentyabrın T10X qələbəsi doqquz aylıq cədvəli dəyişməyə çatmadı; Clio-nun il boyu hörduyu divar hələ də ayaqdadır.

Elektrikli avtomobilin payı niyə rekord qırdı?

Pazar %27,8 daralırken elektrikli payı %23,7'ye sıçradı; dokuz puanlık bu yükseliş bu sektörde bir çağ demek.

Daralan bazarda elektriklinin rekord qırması ilk baxışda ziddiyyətli görünə bilər; amma iki ayrı ölçüdən danışırıq. Ümumi ədəd aşağı düşərkən, elektriklinin ümumi daxilindəki payı yuxarı çıxdı. Sentyabrda elektrikli avtomobil satışı %17,1 artaraq 15.128 ədədə çatdı və pay %23,7 oldu - keçən il eyni ayda bu göstərici %14,6 idi. Doqquz ayda doqquz xallıq sıçrayış; bu sektorda doqquz xal bir əsr deməkdir.

Elektrikli payının bu sürətli yüksəlişində mühərrik tipi bölgüsündəki dəyişiklik də müəyyənedicidir. Sentyabr 2025-dən 2026-ya baxaq: benzin %46,2-dən %44,1-ə endi; dizel %7,2-dən %1,8-ə düşdü (illik %81,8 azalma); plug-in hibrid demək olar buxarlandı, %3,9-dan %0,3-ə endi. Hibrid %28,1-də qalarkən mild hibrid %19,1-dən %22,0-a yüksəldi. Köhnə dizel vərdişinin tabutuna son mismarları plug-in hibridin də vurulduğunu qeyd etmək lazımdır; hər ikisi bazarda adətən silindi.

Doqquz aylıq cəmində mənzərə belədir: benzin %41,2 (258.453 ədəd), hibrid %32,6 (204.956 ədəd), elektrikli %19,3 (121.079 ədəd, illik %9,5 azalma), dizel %5,5, avtoqaz %1,4. Elektrikli avtomobillərin doqquz aylıq bazada geriləməsi, sentyabrda qeydə alınan rekordun aylıq bazada qiymətləndirilməli olduğunu xatırladır. Elektrikli ilə hibridi topladıqda isə ilin ilk səkkiz ayında pay %51,9 - bazarın yarısından çoxu artıq elektrifikasiya tərəfindədir.

Güc bölgüsü və Togg-un ağırlığı

Elektrikli bazarın daxili quruluşu da dəyişir. 160 kW-dan aşağı mühərrikli modellərin satışı %7,9 artaraq elektrikli bazarın %17 payını təşkil edir, 160 kW-dan yuxarı güclü seqment isə %59 azalaraq yalnızca %2,3 payda qaldı. Alıcı yüksək performanslı elektrikli əvəzinə daha əlçatan güc səviyyələrinə yönəlir; iqtisadiyyat gündəminin bazar əks-sədası bu qədər aydın ola bilər.

Bu mənzərənin mərkəzində Togg dayanır: sentyabrda 6.692 ədədlik satışla elektrikli bazarın %44,4-nü təkbaşına götürdü. Satılan hər 100 elektriklidən 44-ü Togg deməkdir. Doqquz aylıq avtomobil satışı 37.426 ədədə çatan markanın hamısı yerli istehsaldır. Filo tərəfi də böyüyür: Türkiyədəki elektrikli avtomobillərin sayı avqustun vəziyyətinə görə 472.157-ni keçdi; bir il əvvəl bu rəqəm 308.217 idi. Beş ay kimi qısa müddətdə filoya 160 mindən çox avtomobilin qatılması şarj infrastrukturu və istifadə vərdişləri baxımından ciddi yük deməkdir; bu işin dəyəri gələn illərdə görüləcək.

Bazarın quruluşu: SUV və seqment yerdəyişmələri

Ədədlər qədər strukturlu göstəricilər də fərqləndiricidir. Sentyabrda SUV-un avtomobillər içindəki payı %69,1-ə qalxdı; keçən il eyni ayda %62,2 idi. Doqquz aylıq mənzərədə SUV %66,2 ilə 415.909 ədəd, sedan %19,9, hetçbek %13,2 təşkil edir. Hetçbekin tək rəqibi Clio olsa da bu qədər geriləməsi, kuzov seçiminin daimi şəkildə dəyişdiyini göstərir.

Seqment bölgüsündə C seqmenti doqquz ayda bazarın %56,1-ni (352.589 ədəd), B seqmenti %28,3-ni təşkil etdi; A+B+C birlikdə %84,7. Sentyabrın illik dəyişimində isə maraqlı qütbləşmə var: E seqmenti %44,3, B seqmenti %37,5 azalarkən, F seqmenti %74,6 artdı. Təməlin və orta-üstün sıxışıb, zirvənin tab gətirdiyini göstərən bir görünüş; çevik B seqmenti alıcısının qiymətlərdən təsirləndiyini, üst seqmentin isə daha az qiymət həssası daşıdığını deyir.

Rəqəmlər 2026-nın qalanına nə deyir?

Bazarda il sonunda 1 milyon ədəd həddinin danışıldığını, lakin son trendin bu hədəfi 2027-yə Keçirdə biləcəyini bilirik. Sentyabrla birlikdə doqquz aylıq cəmi 803.465 ədəddir; qalan üç ayda bunun 196 mini aşması, son üç ayın tarixi ortalamalarına baxıldıqda asan görünmür. Dövrün sonunda yarış, ilin son rübünün kampaniya tempinə qalacaq.

Bir də elektrik bazarının daxili tarazlığı var. Sentyabrda Tesla-nın 1.725 ədədlik satışı qəti olmayan rəqəm kimi hesabatlanır; distribyutorun rəsmi cədvəlində bu məlumat proqnoz kimi işarələnir. Bu cür istisna halları bilərək oxumaq lazımdır. Tesla-nın bundan sonrakı addımları da (çox vaxt rübün sonlarında intensivləşən çatdırılma hərəkətləri ilə) elektrik payının son rübdə necə gedəcəyini müəyyən edəcək.

Nəticə etibarilə sentyabr, iki ayrı hekayəni eyni anda danışan bir ay oldu. Ümumi bazar 2025-in rekord bazasına görə %27,8 kiçilməklə yanaşı, elektrifikasiya tərəfi öz tarixi zirvəsini gördü: elektrik payı %23,7, elektrik plus hibrid ilk səkkiz ayda %51,9, T10X üst-üstə ikinci ay lider. Bazarın ümumiyyətlə nəfəs aldığı bir vaxtda struktur transformasiyasının sürətinin azalmadığını göstərən mənzərə; növbəti rübün kampaniya və qiymət hərəkətləri bu transformasiyanın sürətini müəyyən edəcək.