Sentyabrda qeydiyyata alınmış nəqliyyat vasitələrinin sayı illik 18 faiz azaldı

TÜİK-in motorlu quru nəqliyyat vasitələri statistikasına görə sentyabrda yol hərəkətinə qeydiyyatdan keçirilən vasitə sayı illik bazada 18 faiz azalaraq 161.027-ə gerilədi. Avqustla müqayisədə azalma 6,3 faiz olaraq ölçüldü. Eyni dövrdə yolda qeydiyyatda olan ümumi avtopark 35 milyonu keçdi; yəni bazarın yeni qeydiyyat tərəfi daralarkən, yoldakı avtomobil sayı artmağa davam edir.

Azalma Hansı Vasitə Növlərində Cəmləşdi?

Sentyabr qeydiyyatlarının daxilindəki bölgüyə baxanda mənzərə aydınlaşır. Yeni qeydiyyatların %45,1-ini motosikllər, %40,0-ini sərnişin avtomobilləri, %10,1-ini yük maşınları (kuryer tipli) təşkil etdi. Yəni sentyabrda yola çıxan hər iki vasitədən biri yaxını motosikl oldu; sədxil avtomobil artıq qeydiyyatların yarısından azını qarşılayır. Bu işin içində uzun illərdir olanların yaxşı bildiyi bir həqiqət var: motosikl qeydiyyatları iqtisadi daralma dövrlərində nisbətən canlı qalır, çünkü az xərclə nəqliyyat ehtiyacını ödəyən kütlənin ilk seçimi olur.

İllik bazadakı geriləmə isə növdən növə fərqlənir. Sədxil avtomobil qeydiyyatları %19,9, motosikl qeydiyyatları %18,4 azaldı. Ən sərt düşüş mikroavtobuslarda görüldü: %38,2-lik geriləmə, ticari sərnişin daşımaları tərəfindəki investisiyaların nə qədər gözləməyə qoyulduğunu göstərir. Sədxil avtomobil tərəfində isə sentyabrda əvvəlki aya görə də %7,9-luq bir daralma var; azalma həm illik, həm aylıq miqyasda hiss olunur.

İlin doqquz aylıq tablosu da oxşar bir mənzərə çəkir. Yanvar-sentyabr dövründə ümumi qeydiyyat 1.503.161 ədədə gerilədi; bu, illik bazada %14,5-lik bir daralma deməkdir. Tək ayın rəqəmi deyil, doqquz ayın birləşməsi də eyni istiqaməti göstərir: bazar keçən ilin çox üstündə bir templə irəliləmir.

Marka Sıralamasında Kim Öndədir: Renault Liderliyi və TOGG-un Yüksəlişi

Sentyabrda yol hərəkətinə qeydiyyatdan keçirilən 64.361 sədxil avtomobilin marka bölgüsündə Renault %16,1-lik payla açıq fərqlə birinci yerdə oldu. Aradan sonra TOGG, Hyundai, Volkswagen və Toyota gəldi. Renault-un zirvədəki mövqeyi təəccüblü deyil; ilin ilk səkkiz aylıq satış tablosunda da marka sıralamasının başında 91.388 ədədlə yenə Renault var idi, onu 59.972 ilə Volkswagen və 59.667 ilə Fiat izləyirdi. Model tərəfində də Yanvar-Avqust dövrünün lideri 31.643 ədədlə Renault Clio oldu.

Əsl diqqət çəkən məqam ikinci yerdədir. Aylıq qeydiyyat datasında TOGG-un sədxil avtomobillərdə Renault-un dərhal ardınca yerləşməsi, sıralamanın nə qədər dəyişkən hala gəldiyini göstərir. Keçən avqust ayında satış siyahısında Togg T10X zirvədə idi; yerli avtomobilin aylıq bazada ilk beşə, hətta ilk ikiyə oynaması on beş il əvvəl xəyal belə edilə bilməyən bir mənzərədir. Kumulyativ sıralamada Renault-nun liderliyi hələlik mübahisəsizdir, amma ay bazasında siyahının zirvəsində hərəkət olduğunu qeyd etmək lazımdır.

Qeydiyyat Rəqəmi ilə Satış Rəqəmi Niyə Fərqlidir?

Oxucuların ən çox verdiyi suallardan biri budur: TÜİK məlumatı sentyabrda 161.027 qeydiyyatdan danışarkən, dilerlər üzərindən yapılan sıfır avtomobil satışları niyə çox daha aşağıdır? Cavab, iki statistikanın ölçdüyü şeyin fərqli olmasındadır.

• TÜİK yol qeydiyyat vəsiqəsi alan bütün nəqliyyat vasitələrini sayır; avtomobil, motosiklet, pikap, mikroavtobus, yük maşını, avtobus - hamısı bu statistikadadır.
• Sentyabr qeydiyyatlarının %45,1-ini motosikletlər təşkil edir; buna qarşı diler satış bülleteni motosikleti əhatə etmir.
• İkinci əl avtomobil dövriyyələri ilə bağlı bəzi əməliyyatlar da qeydiyyat statistikasının əhatəsinə daxildir; satış məlumatı isə yalnız sıfır avtomobillə bağlıdır.

Bu çərçivədə baxanda iki rəqəm bir-birini təsdiqləmir, ayrı qapıları ölçür. Sıfır avtomobil və yüngül ticarət avtomobili satışlarını izləyən hesabata görə sentyabrda ümumi satış 83.469 ədədə gerilədi; illik düşüş %24,33, avtomobil tərəfində isə %27,80. İlin ilk doqquz ayında avtomobil satışları %15,45 azalaraq 627.977 ədədə enib, ümumi bazar %13,39 kiçilib. İki məlumat dəsti də eyni istiqamətə baxır; yalnız əhatələri və dolayısı ilə ölçüləri fərqlidir.

Filo Niyə 35 Milyonu Keçərkən Yeni Qeydiyyatlar Azaldı?

2026-cı il sentyabrın sonu etibarilə yola qeydiyyatlı ümumi nəqliyyat vasitələrinin sayı 35.065.235-ə çatdı. Keçən ilin eyni ayında bu rəqəm 33.020.263 idi; illik artım %6,2. Filonun %51,7-si avtomobildir. İl içində irəliləyişi izləyənlər xatırlayacaq: aprel sonunda filo 34,2 milyona, may sonunda 34,4 milyona çatmışdı; 35 milyon həddi il boyu mərhələli şəkildə aşıldı.

Bəs yeni qeydiyyatlar yüzde 18 azalarkən filo necə böyüyür? İki mexanizm eyni anda işləyir. Birincisi, azalan amma sıfır olmayan yeni qeydiyyatlar hər ay filoya əlavə etməyə davam edir. İkincisi, ikinci əl bazarının hərəkəti: sentyabrda 957.197 nəqliyyat vasitəsinin dövriyyəsi edildi. Dövriyyə əməliyyatı yeni avtomobil yaratmır, amma yola qeydiyyatlı nəqliyyat vasitəsi kimi sayılmağa davam edən mövcud avtomobilin əl dəyişməsini təmin edir. Bir dövr ərzində təxminən bir milyon ədədə yaxın dövriyyənin baş verməsi, ikinci əl bazarının nə qədər canlı olduğunu göstərir. Əvvəllər qeydiyyat statistikasına baxıb bazarın təkölçülü bir fotoşəkilini oxuyurduq; indi yeni qeydiyyat, satış və dövriyyə məlumatını birlikdə oxumaq şərtdir.

Elektrikli və Hibrit Payı: Struktur Dəyişiklik Fondda Davam Edir

Azalan qeydiyyat rəqəmlərinin kölgəsində bazarın texniki strukturunda daimi bir sürüşmə davam edir. Yanvar-sentyabr dövründə trafikə qeydiyyatdan keçirilən avtomobillərin %50,4-ünü hibrit və elektrikli modellər təşkil etdi. Yəni ilin ilk doqquz ayında trafikə çıxan hər iki avtomobildən biri artıq daxili yanma mühərrikinin tək başına daşıdığı vasitə deyil. Köhnə vərdişlərlə bazarı oxuyanların tez-tez yanıldığı məqam məhz burasıdır: ədəd baxımından daralma baş verərkən növ baxımından paylanma, yəni istehlakçının üstünlük verdiyi texnologiya, sürətlə dəyişməyə davam edir.

Aylıq marka sıralamasında TOGG-un ikinci yerə yerləşməsi də bu struktur dəyişikliyin bir hissəsidir. Elektrikli modellərin qeydiyyat siyahısında bu qədər yuxarıda görünməsi bir neçə il əvvəl adi bir ay məlumatı ola bilməzdi.

Daralmanın Arxasında Nə Var?

Sahənin şərhçiləri düşüşün mənşəyi üzərində ortaq bir tək səbəbdə görüşmür. Bir hissə analiz, xarici tələbin zəifləməsi və Çin ilə Avropa arasındakı rəqabət təzyiqinin türk avtomobil sənayesini iki tərəfli sıxdığı vurğusu ilə vəziyyəti oxuyur. İstehsal cəbhəsindəki rəqəmlər bu narahatlığı dəstəkləyir: ilin ilk rübündə ümumi istehsal %7 azalma ilə 321.856 ədədə, ixrac isə ədəd baxımından %15 geriləyərək 215.323 ədədə enmişdir; avtomobil ixracındakı düşüş daha da sərt idi. Sahə təşkilatlarının sentyabr hesabatları da ilk səkkiz ayda istehsal və satışda geriləmə olduğunu təsdiqləyir. Geosiyasi hadisələrin daxili bazara təsiri müzakirə olunarkən dəqiq bir səbəb-nəticə əlaqəsi irəli sürmək çətindir; aydın olan odur ki, daralma həm daxili tələb, həm xarici tələb tərəfində eyni anda görünür.

Diler tərəfində gözlənti fəal deyil, amma düz də deyil. Sahə nümayəndələri ilin sonuna doğru bazar hədəfini 1,2 milyon ədədə çəkib; ilk doqquz ayda ümumi satış 800 mini aşmış vəziyyətdədir. Hədəfə çatmaq üçün son rübün keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə yaxşılaşması lazımdır; qeydiyyat və satış məlumatlarının hazırkı gedişi bunun asan olmayacağını düşündürür.

Nəticə: Daralan Bazar, Böyüyən Park

Sentyabr məlumatlarının xülasəsi qısaca belədir: yeni qeydiyyatlar yüzde 18 daraldı, satışlar daha sərt gerilədi, amma park 35 milyonu keçdi və ikinci əl dövriyyələr təxminən bir milyonda qaldı. Bu birlikdəlik, bazarın kiçilərkən donmadığını; alıcının sıfırdan ikinci ələ, avtomobildən motosiklə sürüşdüyünü və texnologiya üstünlüyündə elektrikli-ibrit tərəfinə doğru irəlilədiyini göstərir. Renault-nun marka liderliyini qoruduğu, TOGG-un isə aylıq siyahılarda ən yuxarı pillələrə yerləşdiyi bir mənzərədə, son rübün yaradacağı təkan 2026 bazarının harada bağlanacağını müəyyən edəcəkdir.

Mənbələr

• DÖSTAT Məlumat Portalı – Mühərrikli Quru Nəqliyyat Vasitələri, Sentyabr 2026
• ODMD Mətbuat Bülleteni, 2 Oktyabr 2026
• Ekonomi Qəzeti – Sentyabrda yola qeydiyyatdan keçən avtomobillərin sayı 161 mini keçdi
• Ekonomi Ankara – Sentyabrda avtomobil satışlarında diqqətçəkən eniş
• DonanımHaber – Türkiyə sentyabrda ən çox bu avtomobil markalarına üstünlük verdi
• CNN Türk – Yola qeydiyyatdan keçən avtomobillərin sayı 35 milyonu keçdi
• DW Türkçe – Çin və Avropa qısqacı: Türkiyə avtomobil sənayesində təhlükə böyüyür