将车辆的屏幕个性化定制:哪些内容可以更改

您的数字仪表盘如今如同一面镜子:通过主题、小组件和驾驶者配置文件,汽车在每次驾驶中都能因您而变.
您的数字仪表盘如今如同一面镜子:通过主题、小组件和驾驶者配置文件,汽车在每次驾驶中都能因您而变.

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在现代汽车上,你可以真正按照自己的喜好来设置数字仪表盘和多媒体屏幕: 主题选择、仪表布局、主屏幕小部件、快速访问快捷方式以及通过驾驶员档案保存的设置,如今已成为大多数新车的标准选项. 可定制程度因品牌和硬件配置而异; 而且随着软件更新,这些选项还会随时间不断扩大. 以下就是按照自己的喜好来定制屏幕的方法.

亮点

  • 一些制造商会通过软件更新后期添加主题功能; 某些主题则可能是付费的
  • 更新示例: SANTA FE、TUCSON和IONIQ 5等车型获得了新的仪表主题
  • 大众的 Digital Cockpit Pro 提供更大的10.25 英寸屏幕和更多显示模式
  • CarPlay 的小部件已经存在多年; Android Auto 的主屏幕小部件则是最近才推出
  • 驾驶员档案可以记住包括座椅位置在内的你的设置

数字仪表盘上可以更改哪些内容?

数字仪表取代了传统的指针式面板,好消息是: 这并不意味着屏幕上的一切都可以更改,但可更改的范围相当广泛. 最基本的选项是视觉主题——配色方案和背景. 还有数据布局: 您可以在经典的双大指针视图和极简单屏全显示视图之间切换.

真正的乐趣在于所显示的数据. 除了速度和转速之外,你还可以把胎压、油温、燃油效率甚至牵引能力等信息添加到屏幕上. 在某些车型上,你甚至可以选择字体. 所以真正的问题是: 坐进驾驶舱后,你的眼睛会被哪里吸引? 您会根据自己的答案来布置布局.

这件事的实用性也是相当出色. 一个设计良好的仪表盘,让你一眼就能获取最重要的信息; 而混乱的布局则恰恰相反. 在某些 Jeep 车型上,只需按几下按钮,仪表盘的整体外观就会改变——甚至不需要在菜单中摸索就能完成.

菜单路径因品牌而异

这里事情变得有趣起来,因为要执行同样的操作,每个品牌都有不同的方式. 例如,在 2026 款现代Sonata上,你需要点击触摸屏上的设置图标,然后在仪表和抬头显示菜单中进行操作. 而在 2026 款起亚车型上,你则通过设置、屏幕布局和显示菜单来更改主题和布局. 所以,如果你按照自己家里的车来养成习惯,坐上朋友的车时感到有些迷失是很正常的.

大众那边的情况也类似. 该品牌的 Digital Cockpit 系统提供导航、安全信息和高清屏幕等可自定义的元素. 硬件级别在这里起决定作用: Digital Cockpit Pro 配备更大的10.25 英寸屏幕和更多显示模式. 奥迪也有 Virtual Cockpit 和 Virtual Cockpit Plus 之分; 您所拥有的版本直接决定了定制和升级选项.

系统亮点功能
现代 ccNC + 12.3 英寸仪表盘随软件更新带来的主题选择和数字速度表
大众 Digital Cockpit Pro10.25 英寸屏幕,多种显示模式
起亚 2026 全景屏幕通过设置菜单更改主题和布局
奥迪 Virtual Cockpit Plus高级定制和升级选项
部分 Jeep 车型仅用几个按钮即可更换整个仪表显示

即使是同一品牌,不同车型之间的设计也可能存在差异; 大众为不同的面板设计了不同的强调色. 所以不要想当然地认为"它们都用同一块面板"——查看您自己车辆的用户手册才是最可靠的方法.

多媒体屏幕小部件: 打造您的主屏幕

Widget'larla multimedya ekranı bir akıllı telefon ana ekranı gibi kurgulanıyor; sizin düşündüğünüz her şey artık tek dokunuş uzağında.

您能整理手机的主屏幕,为什么不能整理汽车屏幕呢? 小部件正是为此而生: 把天气、音乐播放器或导航信息等元素放到主屏幕上,一眼即可查看. 在大众的交互式屏幕上,您可以添加、删除和移动小部件——这就是把智能手机的逻辑搬到了车上.

Apple CarPlay 方面

CarPlay 的小部件早已出现在我们的生活中. 在您的 iPhone 上,依次进入"设置"、"通用"、"CarPlay",然后选择您的车辆并进入小部件菜单; 在那里设置显示哪些小部件以及它们的排列顺序. 在 CarPlay Dashboard 上,还可以重新排列应用图标、管理小部件并配置布局设置; iOS 的最新版本还在不断扩展这些选项.

Android Auto 方面

Android Auto 的情况则更新一些. 主屏幕小部件一直是人们期待已久的功能; 苹果多年前就领先一步,因为早已把小部件加入了 CarPlay. Google 在 I/O 2026 上宣布,Android Auto 和搭载 Google built-in 的车辆将迎来 Material 3 Expressive 设计、小部件、视频应用以及基于 Gemini 的智能功能. 此外,还有消息提到 Google Maps 将迎来一次重大视觉改版,包含 3D 建筑模型和改进的车道引导. 也就是说,Android 用户的主屏幕自定义正变得越来越出色.

驾驶员配置文件: 让设置记住您

如果您和家人共用一辆车,这一部分就是为您准备的. 借助驾驶员配置文件,您的仪表布局、主题偏好、座椅位置等类似设置都会以您的名义保存; 上车的人切换到自己的配置文件后,一切都会恢复为他的偏好. 例如在 BMW 上,座椅位置会保存在车辆中,A 和 B 配置文件会记住哪位驾驶员使用哪个位置. 可以把它想象成您的手机换了个用户: 壁纸更换,图标重新排列,您回到了自己的世界.

但事情也有另一面: 在每个品牌中,这种匹配并非凭直觉就能完成. 一些Mercedes EQC车主反映,他们很难弄清如何将记忆座椅设置与驾驶配置文件绑定. 也有一些用户反映,配置文件无法保存设置,设置会恢复到旧值. 也就是说,配置文件系统是一项强大的功能,但需要坐下来花一次时间正确完成设置; 否则您每次上车都得重新调整一遍. 应该没人想每天早上都手动调整座椅吧,对吗?

OTA更新: 你爱车的屏幕会随时间而改变

这就是当今车辆与旧车之间最大的区别: OTA,也就是无线软件更新. 您的车辆可以无线下载并安装软件; 无需物理连接或前往服务中心. 就个性化定制而言,其意义重大: 你的车辆后续可以获得新主题、新布局和新功能. 购买当天的屏幕不必和三年后的屏幕一模一样.

我们来看一个很好的例子. Hyundai在2026年4月发布的一次更新中新增了屏幕主题功能; 该设置在屏幕上以"显示主题"菜单的形式出现. 同一次更新也改进了仪表盘主题: 经典主题的图形得到了优化,并新增了一个现代主题. 此外,仪表盘上的数字车速显示也已推出. 这些功能适用于搭载ccNC信息娱乐系统和12.3英寸仪表盘的车辆 - SANTA FE、部分TUCSON车型以及IONIQ 5 -,且必须安装最新版本的信息娱乐软件才能顺畅运行. 安装后,可能还需要将车辆重启两次,菜单才会显示; 也就是说,在说"没成功"之前,先完成那两次重启.

Consumer Reports也强调了这样一点: OTA更新在新车中已日益普及,而能否在行驶过程中安全进行、耗时多久等问题正由专家们展开讨论. 还有一个实用提醒: 更新可能会影响您现有的设置. 在Porsche Taycan论坛上,有用户在质疑某次OTA更新是否更改了车辆设置. 也就是说,大型更新后最好检查一下你的主题和小组件布局.

付费主题争论与安全方面

现在让我们看看账单. Hyundai通过Bluelink Store,也就是myHyundai应用出售仪表盘主题,这引出了一个直白的问题: 美化爱车的屏幕到底是免费功能,还是一项额外收入来源? 个性化定制的概念一方面在说"车是你的,随你设置",另一方面部分主题却贴着价签. 在软件定义汽车概念的推动下,这场争论在汽车行业中似乎会愈演愈烈.

安全和外观设计同样重要. 经过精心调校的仪表盘,让您一眼就能快速获取关键信息; 一些数字仪表盘还能通过实时限速警示提供额外帮助. 但事情也有另一面: 杂乱、色彩过多且信息过载的布局可能分散您对路面的注意力. 我的建议很简单 - 把您最常看的两项信息放在最显眼的位置,其余的进行简化. 故障和注意力分散在高速行驶时会增加风险; 追求屏幕美观的同时,不要牺牲了您的安全.

设置自己屏幕的实用步骤

如果要把这些整理成一份实用清单,您可以这样开始:

  1. 保持您的车辆软件为最新 - 新的自定义功能通常随更新一起推出.
  2. 找到您仪表组中的主题和布局菜单; 它通常隐藏在设置下的仪表组或屏幕布局标题中.
  3. 在主屏幕上选择并排列最有用的小组件; 在 CarPlay 中,此设置通过您手机的 CarPlay 菜单完成.
  4. 请根据常用功能整理您的快速访问快捷方式——导航和音乐是大多数司机的首选.
  5. 如果车辆由多人使用,请设置驾驶员配置文件,并将座椅和屏幕设置绑定到配置文件.
  6. 每次重大更新后,请检查您的设置; 某些更新可能会更改您现有的布局.

请记住,在某些车型上找到定制选项并不容易; 我们看到一些 2026 款车主甚至在论坛上抱怨寻找设置时颇为费劲. 为了几项设置,翻开车辆手册,或在安静停放时浏览屏幕菜单,是最自然的方法. 从那以后,驾驶舱完全属于您: 主题由您定,布局由您排,快捷方式由您设. 驾驶乐趣也会随之倍增.

参考资料