Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Двигатели внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход топлива
    Электротранспорт во владении
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и производительность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. МОТОРСПОРТ
  3. Дрифт

Дрифт

Поделиться этой страницей

Дрифт начинается с намеренного срыва сцепления задних колёс: удар сцепления поднимает обороты, а финт превращает вес в оружие.
Основные техники дрифта: кик клатча, фейнт и не только
Lütfi Mete Odabaşı14 Октябрь 2026

Техники начала дрифта - это манёвры, при которых ты сознательно срываешь сцепление задних колёс и, скользя, держишь себя газом и рулём. Кик сцепления поднимает обороты и посылает резкую волну мощности, финт использует перенос веса, ручник блокирует з…

Читать далее
Импортированная из Японии уличная культура дрифт в Турции под эгидой TOSFED превратилась в настоящий автоспорт благодаря официальному чемпионату, состоящему из пяти этапов.
Где находится дрифт в Турции? Краткий отчёт: от треков до чемпионатов
Lütfi Mete Odabaşı13 Октябрь 2026

Дрифт в Турции уже перестал быть уличной легендой и обрёл структуру официального чемпионата: в сезоне 2026 года Чемпионат Турции по дрифту проводится Дрифтовым автомобильным спортивным клубом под эгидой TOSFED и в рамках пяти этапов в календаре. На т…

Читать далее
Дрифт родился ночью на горных перевалах Японии 1970-х годов и благодаря Кэйити Цутии перебрался с нелегальных улиц на мировую арену.
Э легендарные имена, создавшие дрифт в тени Тогэ
Lütfi Mete Odabaşı12 Октябрь 2026

Дрифт - это автоспорт, в котором машина управляемо скользит в поворотах, и оценивается не столько скорость, сколько стиль; его корни уходят в горные перевалы Японии 1970-х годов, то есть дороги тогэ, и благодаря пионерам вроде Кэйити Цутии он преврат…

Читать далее
В D1 очки по формуле взлетают до 103, а в Formula Drift пилот стартует со 100 очками, и судейская коллегия делает вычеты; два континента, две противоположные философии.
Как оценивается дрифт? Различия D1 и Formula Drift
Lütfi Mete Odabaşı12 Октябрь 2026

Как начисляются очки в дрифте? Коротко так: судьи оценивают траекторию, угол, скорость и стиль пилотов на каждом повороте; в квалификационных заездах одиночные круги переводятся в цифры, а затем в тандемных (парных) заездах сравниваются ведущий и вед…

Читать далее
Основу настройки дрифт-автомобиля составляют модификации с чётко определённой задачей, такие как блокировка дифференциала, гидравлический ручник и увеличенный угол поворота руля.
Любителям дрифта: руководство по сборке дрифт-кара
Lütfi Mete Odabaşı11 Октябрь 2026

Для постройки дрифт-кара на платформу RWD устанавливаются заваренный дифференциал или дифференциал повышенного трения (LSD), гидравлический ручник, увеличенный угол поворота колёс (angle kit) и усиленное шасси; на соревновательном уровне обязательны …

Читать далее
История дрифта - его путь, начавшийся в 1970-х годах на горных дорогах тоугэ в Японии и приведший к профессиональным сериям по всему миру.
Зарождение культуры дрифта и её рост по всему миру
Lütfi Mete Odabaşı11 Октябрь 2026

Дрифт - это автоспорт, в котором водитель намеренно срывает задние колёса автомобиля в скольжение и проходит поворот боком; Он зародился в 1970-х годах на узких горных дорогах Японии, а сегодня гонки проходят по всему миру в профессиональных сериях, …

Читать далее
  • Назад
  • 1
  • 2

Категорийный редактор

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Молодой, динамичный автолюбитель и поклонник автоспорта, любящий исследовать и учиться. Мете привносит взгляд молодого поколения на нашу платформу автомобильных новостей, знаний и культуры. Он внимательно следит за инновациями в автомобильных технологиях и событиями в мире автоспорта, превращая полученные знания в полезный и насыщенный контент для otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS