Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motorsporları Xəbərləri
    Qlobal Motorsport Xəbərləri
  • İÇTEN YANMALI
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    İçten Yanmalı Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLER
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & KÜLTÜR
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. MOTOR SPORLARI
  3. Rallikros

Rallikros

Bu Səhifəni Paylaşın

Trassada həmin nəfəs kəsici tullanışların arxasında cəsarətlə yanaşı, saniyədə minlərlə məlumat nöqtəsi verən kompüter də işləyir.
Rallikros Komandaları Məlumatları Necə Oxuyur?
Lütfi Mete Odabaşı24 Oktyabr 2026

Rallikross komandaları telemetriya datasını, maşından gələn qaz-fren izlərini, sürət əyrilərini və g-qüvvəti qeydlərini dövrü-dövrü müqayisə edərək oxuyur; bu müqayisə joker dövrünün vaxtından setup dəyişikliyinə qədər hər taktiki qərarı qidalandırır…

Devamını Oku
Pistdəki hər sərt toqquşma ya da atlanan coker turu, radiodan yarış nəzarətinə uçan hesabatla bitir və Hakim Kollegiyası video ilə telemetriyaya baxır.
Rallikrosda cəza və etiraz prosesi necə işləyir?
Lütfi Mete Odabaşı23 Oktyabr 2026

Rallikrosda cəza və etiraz prosesi, cığırdakı pozuntuları Hakimlər Kollegiyasının (Stuardslar) video görüntüləri və telemetriya məlumatlarına baxaraq qiymətləndirməsi, lazım gəldikdə vaxt cəzası, mövqe gerilətmə və ya diskvalifikasiya tətbiq etməsi v…

Devamını Oku
Rallikrosda yarışın əsl qəhrəmanları kameranın görmədiyi pit yolunda, hər seriya arasında 600 at gücündə canavarları dəqiqələr içində yenidən dirildən kiçik komandalardır.
Rallikros Pit Komandaları İki Yarış Arasında Nələr Edir?
Lütfi Mete Odabaşı22 Oktyabr 2026

Rallikrosda pit qrupları, seriyalar və finallar arasında qısa fasilələrdə təkər dəyişimi, mexaniki yoxlamalar, zədələrin təmiri və yanacaq-soyutma işlərini çox qısa müddətdə yerinə yetirir. F1-dəki kimi əvvəlcədən dəqiqələrlə planlaşdırılmış pit stop…

Devamını Oku
Rallikross televiziya verilişinin meydanında doğdu: 1967-ci ildə Lydden Hill-də Vic Elford, Porsche 911 ilə tarixin ilk qələbəsini qazandı.
Ralli-kros harada doğuldu? Televiziya uydurmasından dünya çempionatına qədər
Lütfi Mete Odabaşı21 Oktyabr 2026

Rallikros 4 fevral 1967-ci ildə İngiltərənin Kent regionunda yerləşən Lydden Hill xəttində doğuldu; yəni bu disiplin bir televiziya proqramı üçün hazırlanmışdı və ilk yarışını Vic Elford, orijinal bir Porsche 911 ilə qazandı. Qısa, qarışıq örtüklü bi…

Devamını Oku
Rallikrosda həqiqi qələbə sükanı arxasından deyil, joker turu düzgün anda götürə bilən zehindən gəlir.
Rallikrosda öne keçmək niyə bu qədər çətindir?
Lütfi Mete Odabaşı21 Oktyabr 2026

Rallikrosta sollamaq motor idmanının ən çətin işlərindən biridir; çünki qısa və geniş bir pistdə altı avtomobil təkər-təkərə yarışarkən, hər kəsin bir dəfə məcburi olaraq aldığı joker dövrü avtomobilləri daim yenidən qarışdırır. Sollamanın çətinliyi …

Devamını Oku
Rallikrosda təhlükəsizlik təsadüfi deyil; 600 at gücündə avtomobillər bir-birinə çırparaq yarışacağı üçün qəfəs, kəmər və baryerlər tək bir sistem kimi layihələndirilir.
Rallikrosda təhlükəsizlik: 600 at gücünə malik avtomobillər yan-yana toqquşarkən nələr baş verir?
Lütfi Mete Odabaşı20 Oktyabr 2026

Rallikrosda təhlükəsizlik, bir-birinə toxunaraq yarışan 600 at gücündəki Supercar-ların ətrafında qurulmuş qatlı bir sistemdir: hüceyrə kaqesi, çoxnöqtəli kəmərlər, enerji udan baryerlər və federasiyanın toqquşmadan sonrakı yoxlama prosesləri birlikd…

Devamını Oku
Jokeri son tura saxlayan öndəki sürücü boş pistin lüksünü yaşarkən, paketə sıxılan rəqib təmiz hava üçün erkən almağa məcbur olur.
Rallikrossda Joker Turunun Zamanlaması: Erkənmi, Gecmi?
Lütfi Mete Odabaşı19 Oktyabr 2026

Coker turunun vaxtı, rallikrosda yarışın nəticəsini müəyyən edən ən kritik qərarlardan biridir: öndə olan cokeri son tur üçün saxlayanda boş trayın üstünlüyünü qazanır, paketin içində sıxılan sürücü isə erkən alaraq təmiz hava tapmağa çalışır. Yəni c…

Devamını Oku
600 at gücündə canavarlar saniyələrlə yarışarkən, qarajın arxasında verilən hər qərar minlərlə Avro ilə ölçülür.
Rallikrosda Pul Haraya Gedir? Bir Supersport Avtomobil Mövsümünün Xərci
Lütfi Mete Odabaşı19 Oktyabr 2026

Bir World RX Supercar komandasının mövsümlük büdcəsi, motor idmanının ən gizli saxlanan mövzularından biridir: pistdə 600 at gücündə canavarlar saniyələrlə yarışarkən, qarajın arxasında minlərlə Avro dəyərində qərarlar qəbul edilir. Dəqiq və rəsmi bi…

Devamını Oku
Rallikrosda qalibi ən sürətli pilot deyil, parkurun altındakı torpağı ən yaxşı oxuyan komanda elan edir.
Rallikrossda Zemin və Şin Strategiyası
Lütfi Mete Odabaşı18 Oktyabr 2026

Rallikrosda qum-torpaq və asfalt hissələri eyni parkurda iç-içədir; buna görə də komandalar təkərin tərkibini, təzyiq tənzimini, suspenziyonu və differensial quraşdırılmasını zemin keçidlərinə görə müəyyən edir, hətta joker turun vaxtı belə bu mürəkk…

Devamını Oku
Tək bir gündə məşq, sıralama və finallar üst-üstə düşərkən rallikros pilotunun bədəni həm böyük qüvvələrlə, həm də saniyələr içində verilən qərarlarla mübarizə aparır.
Rallikros pilotları niyə fiziki cəhətdən bu qədər çətinlik çəkir?
Lütfi Mete Odabaşı18 Oktyabr 2026

Rallikros pilotları bu qədər çətinlik çəkir, çünki format onları yarımfinal, final və joker tur kimi qısa, lakin sona qədər gərgin mərhələlərə sıxır: bir gündə məşq, seçmə və finallar üst-üstə düşür, bədən yüksək qüvvələrlə mübarizə apararkən zehin d…

Devamını Oku
14 yaşında 43.000 € ilə başlayan bir rallikros karyerası, 600 at gücünə malik Supercar-lara gedən nərdivanın ilk və ən ucuz pilləsidir.
Supercar'a Giden Yol: Rallikrosda Gənc İstedadlar Necə Yüksəlir?
Lütfi Mete Odabaşı17 Oktyabr 2026

Supercar'a gedən yol rallikrosda artıq təxmin oyunu deyil: alt kateqoriyalardan, milli çempionatlardan və Euro RX kimi Avropa seriyalarından keçən strukturlaşdırılmış karyera nərdivanı var. Bu nərdivanın pillələrini, xərclərini və real nümunələrini b…

Devamını Oku
Rallikrosda bir neçə saniyəlik mükəmməl start, qalan bütün dövrlərdə onlarla saniyəlik itkini geri qaytara bilər.
Rallikrossda Start Niyə Hər Şeydir?
Lütfi Mete Odabaşı16 Oktyabr 2026

Rallikrosda start hər şeydir, çünkü dörd-altı avtomobilin yan-yana buraxıldığı bu idman növündə işıqların yaşıla döndüyü andan ilk döngüyə qədərki bir neçə saniyə, sonradan turda onlarla itirdiyin vaxtdan qat-qat çox şeyi müəyyən edir. Yaxşı start mö…

Devamını Oku
  • 1
  • 2
  • Sonraki

Kateqoriya Redaktoru

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Gənc, dinamik, tədqiqat etməyi və öyrənməyi sevən bir avtomobil və motor idmanları həvəskarı. Mete, avtomobil xəbər, məlumat və mədəniyyət platformamıza gənclərin baxış bucağı ilə dəyər qatır. Avtomobil texnologiyalarındakı yenilikləri və motor idmanlarındakı inkişafları yaxından izləyir, öyrəndiklərini otomobilgi.com üçün faydalı, dolğun məzmunlara çevirir.

Bizi sosial mediada izləyin

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir