Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
    Qlobal Motor İdmanı Xəbərləri
  • OTOMOBİLLƏR
    DAXİLİ YANMA
    • Daxili Yanma Modelləri
    • Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    • Yanacaq və Sərfiyyat
    • Emisiya və Ətraf mühit
    • Daxili Yanma Sahipliyi
    • Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
    ELEKTRİKLİ
    • Elektrikli modellər
    • Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    • Şarj və İnfrastruktur
    • Batareya Texnologiyası
    • Menzil və İstehlak
    • Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    • Elektrikli avtomobilin tarixi
    HİBRİD
    • Hibrid Modellər
    • Hibrid Sistemlər
    • Batareya və Şarj
    • İstehlak və Səmərəlilik
    • Hibrid Sahipliyi
    • Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLƏR
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & MƏDƏNİYYƏT
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolleksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR İDMANI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. REHBERLƏR
  3. Sığorta və Müayinə
  4. Sığorta Şirkəti Zərəri Ödəmir? Kasko Arbitrajı Prosesi Necə İşləyir?

Sığorta Şirkəti Zərəri Ödəmir? Kasko Arbitrajı Prosesi Necə İşləyir?

  • Sığorta və Texniki Baxış
  • Müəllif: Mustafa Odabaşı
  • Oluşturma: 25 Oktyabr 2026
Məhkəmə qapisından əvvəl Sığorta Tahkim Komissiyası var: məhkəmə araşdırması olmadan, ən geci dörd ay ərzində və xeyli aşağı xərcə həll edilən sürətli bir həll ünvanı.
Məhkəmə qapisından əvvəl Sığorta Tahkim Komissiyası var: məhkəmə araşdırması olmadan, ən geci dörd ay ərzində və xeyli aşağı xərcə həll edilən sürətli bir həll ünvanı.

Bu Səhifəni Paylaşın

Sığorta şirkəti kasko və ya trafik sığortasından yaranan zərərinizi ödəmədiyi və ya müraciətinizi əsassız rədd etdiyi halda, məhkəməyə getməzdən əvvəl müraciət edə biləcəyiniz əsas ünvan Sığorta Tahkim Komissiyasıdır. Komissiya sığortaçı ilə sığortalı arasında olan mübahisələri iş üzərindən, məhkəmə iclası keçirilmədən, qısa müddətdə və məhkəməyə nisbətən xeyli aşağı xərclə qərara alır. Aşağıda bu prosesi şirkətə ediləcək yazılı müraciətdən qərarın icrasına qədər addım-addım tapacaqsınız.

Əsas məqamlar

  • Tahkimdən əvvəl 15 iş günü içində sığorta şirkətinə yazılı müraciət etmək mütləqdir.
  • Hakim yoxlaması ən gec 4 ayda tamamlanır; müddət aşılırsa iş məhkəməyə gedir.
  • Müraciət haqqı tələb məbləğinə görə 600 TL-dən başlayır.
  • 35.000 TL-dən aşağı qərarlar kesindir; kesinləşən qərar icra sənədi xarakterinə malikdir.
  • Proses birbaşa müraciətə uyğun hazırlanmışdır; vəkil mütləq deyil.

Sığorta Tahkim Komissiyası Nədir, Hansı Boşluğu Doldurur?

Sığorta Tahkim Komissiyası 5684 saylı Sığorta Qanununun 30-cu maddəsi ilə yaradılmış, Türkiye Sığorta və Reasürans Şirkətləri Birliyi nəzdində fəaliyyət göstərən mübahisələrin həlli orqanıdır. İçində bir Müsteşarlıq nümayəndəsi, iki Birlik nümayəndəsi, bir istehlak cəmiyyəti nümayəndəsi və bir akademik hüquqşünasın olduğu bir quruluşa malikdir; ətraflı məlumatı Sığortada Tahkimə Dair Qaydalar tənzimləyir.

Əvvəllər zərərin rəddi ilə üzləşən sığortalının qarşısında yeganə yol illər davam edə bilən dava açmaq idi. Tahkim sistemi bu mənzərəni dəyişdi: iş sənədlər üzərindən yoxlanılır, hakimlər sığorta hüququ üzrə mütəxəssislər arasından seçilir və nəticə müəyyən məbləğlərdən aşağı olduqda kesindir. Bunu da əvvəldən qeyd edək: Komissiyanın sığorta şirkətlərini cəzalandırma səlahiyyəti yoxdur; tənzimləmə və nəzarət işi SEDDK kimi qurumların vəzifəsidir. Bundan əlavə, Komissiya hüquqi rəy və ya məsləhət vermir; tərəf deyil, obyektiv qərar verir.

Tahkimə Müraciətdən Əvvəl: Sığorta Şirkətinə Yazılı Müraciət Şərtdir

Tahkim prosesinin ilk pilləsi Komissiya deyil, sığorta şirkətinin özüdür. Qanun əvvəlcə şirkətə yazılı müraciət edilməsini mütləq edir. Bu müraciət e-poçt, qeydiyyatlı elektron poçt (KEP), şirkətin zərər bildirişi sistemi və ya fiziki ərizə ilə edilə bilər. Buradakı ən kritik məqam müraciətinizi sənədləşdirilə bilən şəkildə etməkdir; telefonla aparılan danışıqlar sonradan sübut problemi yaradır.

Şirkətin cavab müddəti 15 iş günüdür. Bu müddət içində cavab gəlməzsə və ya tələb tam və ya qismən rədd edilərsə, tahkim yolu açılır. Rədd məktubu əlinizə çatdıbsa, 15 günü gözləməyinizə ehtiyac yoxdur; dərhal müraciət edə bilərsiniz. Cavab verilməməsi halında isə həmin 15 günlük müddətin bitdiyini göstərən sənədlə, yəni müraciətinizin tarixini sübut edəcəyiniz bir qeydlə Komissiyanın qapısına gedilir.

Hansı Tələblər Tahkim Əhatəsinə Düşmür?

Hər mübahisə tahkim yoluna sığmır; işinizi hazırlamazdan əvvəl bu sərhədi bilmək vaxt itkisinin qarşısını alır. Komissiya aşağıdakı hallarda işi yoxlamaya götürmür:

  • Mövzu məhkəməyə, istehlakçı hakem heyətinə və ya Məhkəmə Məhkəmələri Usulu məcəlləsi çərçivəsindəki arbitraja keçibs.
  • Mübahisənin mövzusu olan sığorta təşkilatı arbitraj sisteminə üzv deyilsə və ya tələbin sığorta müqaviləsi ilə əlaqəsi yoxdursa.
  • Riziko, şirkətin arbitraj sisteminə üzv olduğu tarixdən əvvəl baş veribsə (məcburi sığortalarda 18.04.2013 sonrakı mübahisələr üçün üzvlük şərti tələb olunmur).
  • Tələb yalnız sürücüyə və ya istismarçıya yönəlibsə; avtomobil zədəsinə aid maddi zərər tələbləri birbaşa qusurlu sürücüyə və ya avtomobilin sahibinə yönəldilir. İstisna, sığorta şirkətinin iflasıdır.

Müraciət Necə Edilir: Metod, Sənədlər və Ödənişlər

Eksper raporu beklemeye gerek yok: 2026 kurallarıyla eksik dosyayla bile tahkim başvurusu yapılabiliyor ve dava hakkınız güvence altında kalıyor.

Müraciət üç yolla edilə bilər: Komissiyanın online müraciət menyusu vasitəsilə (dosyeniz müraciət nömrəsi ilə izlənilir), şəxsən və ya poçt yolu ilə. Əsasnaməyə görə müraciət formanın doldurulması məcburidir və e-poçtla sənəd göndərişi qəbul olunmur; bu detalı qaçırmaq dosyenizin işlənməsini gecikdirir. Bir də metodoloji baxımdan rahatladıcı bir inkişaf var: 2026 tarixli müraciət sirkulyarı ilə, ekspert rəyi hələ tamamlanmamış olsa belə müraciət etmək mümkündür və bu sirkulyarlar məhkəməyə müraciət hüququnu aradan qaldırmır.

Tələb Olunan Sənədlər

  • Yaş imzalı müraciət forması
  • Şəxsiyyət vəsiqəsinin surəti
  • Hadisəni və tələbləri izah edən ərizə
  • Sığorta polisinin nümunəsi (əlinizdə varsa)
  • Isbat sənədləri
  • Şirkətə müraciət edildiyini, rədd və ya cavabsızlığını göstərən sənəd
  • Müraciət ödənişinin kvitansiyası
  • Vəkillə müraciətdə xüsusi səlahiyyətli vəkalətnamə

2026 Müraciət Ödənişləri

Arbitraj "tamamilə pulsuz" deyil; tələb məbləğinə bağlı, məhkəmə xərclərindən xeyli aşağı bir müraciət ödənişi var. Ödənişlər periodik olaraq yeniləndiyi üçün dosye açmazdan əvvəl Komissiyanın aktual tarifini yoxlamaq faydalıdır. Xarici valyuta ilə tələbdə ödəniş, tələbin Mərkəzi Bankın valyuta satış kursu qarşılığı əsasında hesablanır.

Mübahisə MəbləğiMüraciət Ödənişi
0 – 8.500 TL600 TL
8.501 – 17.000 TL1.200 TL
17.001 – 85.000 TL1.750 TL
85.001 TL və üzəriMəbləğin %1,8-i (ən azı 1.750 TL)

Ödəniş tərəfində qaytarma mexanizmi də işləyir: Müraciət şərtləri yaranmadısa və ya araşdırma başlamazdan əvvəl əl çəksəniz, ödənişin %90-ı, sənəd çatışmazlığından dosye bağlanırsa %50-si qaytarılır.

Proses Nə Qədar Davam Edir: Ön Araşdırmadan Qərara

Proses iki əsas mərhələdən keçir. Əvvəlcə referentlər müraciətinizi ən gec 15 gün içinde ön araşdırıb dosyenin hakemə göndərilib-göndərilməyəcəyinə qərar verir. Sonra hakem araşdırması başlayır; hakemlər araşdırmanı ən gec 4 ayda tamamlamaq məcburiyyətindədir. Mübahisə dəyəri 15.000 TL və üzərindirsə ən azı üç nəfərlik heyət yaradılır. 4 ay ərzində qərar çıxmasa, mübahisə səlahiyyətli və ünsiyyətli məhkəməyə ötürülür; bu, sistemin özündən qaynaqlanan bir sərhəddir.

Qərarın təbliğində də təqvim işləyir: qərar, direktora verilməsindən etibarən üç iş günü içinde təbliğ edilir. Bütün bunlarla etiraz mərhələsi də əlavə olunarsa, faylın önünə təxminən iki ay daha əlavə oluna bilər. Yəni problemsiz irəliləyən bir fayılda gözləniləcək müddət, məhkəmə prosesləri ilə müqayisədə hələ də qısadır; amma "bu həftə həll olunur" gözləntisi ilə də girişməmək lazımdır. Bu iş kuryer əməliyyatı deyil, hüquqi bir araşdırmadır.

Qərara Etiraz və Təzminatın Tahsili

Hakim qərarına qarşı bir dəfə etiraz yolu açıqdır: 35.000 TL və ondan yuxarı qərarlara, bildirimdən etibarən 10 gün ərzində etiraz edilə bilər və etiraz araşdırması iki ayda yekunlaşır. Etiraz üçün müraciət haqqı məbləğində əlavə bir etiraz haqqı ödənilir. 383.000 TL-ni aşan mübahisələrdə etiraz üzrə verilən qərarlar apellyasiya edilə bilər; bu həddin altındakı qərarlar qətidir. Bu hədd rəqəmləri dövri yeniləməyə tabe olduğu üçün faylınızın məbləğinə baxarkən aktual sərhədləri təsdiqləməyinizi tövsiyə edirəm.

Qərar sizin xeyrinizə qətiləşdikdə iş bitmir, amma asanlaşır: qətiləşmiş tahkim qərarı ilam xüsusiyyəti daşıyır və ilamlı icra yolu ilə tahsil edilir; şirkətin əmlakına həbs qoyula bilər. Buradakı iki məqamı yaxşı bilmək lazımdır. Birincisi, etiraz qərarın icrasını dayandırır; yəni etiraz prosesi tahsilatı gözlədir. İkincisi, Komissiya qərarı özü yerinə yetirə bilməz; şirkətdən könüllü ödəniş gəlməsə, icra icraatınız sizin təşəbbüsünüzdə qalır. Bu, sistemin ən çox tənqid olunan tərəfidir: hökmü almaq sürətlidir, tahsilat üçün isə son bir addım lazım ola bilər.

Tahkimdən Kənar Şikayət Müraciət Orqanları: Nazirlik, SEDDK və Sığorta Birliyi

Tahkim tək yol deyil; mübahisənin xüsusiyyətinə görə və ya paralel istifadə oluna bilən başqa orqanlar da var. Xəzinə və Maliyyə Nazirliyi, e-Devlet üzərindən təqdim olunan Sığortacılıq və Xüsusi Emtia Şikayət Müraciəti və İzləmə xidməti ilə şikayətlərin həm edilməsini, həm də izlənilməsini təmin edir. Tənzimləmə və nəzarətdən məsul olan SEDDK isə səlahiyyətsiz zərər vasitəçisi bildiriş və şikayətləri üçün 7/24 xidmət göstərən ALO 193 xəttini idarə edir.

Türkiye Sığorta Birliyi də forma portalı üzərindən Şikayət Forması, Kasko Məlumat Forması və Əlaqə Forması ilə müraciət qəbul edir. Burada kiçik, amma funksional bir detal var: Birliyə çatdırdığınız şikayətdə məhkəmə prosesinin başlayıb başlamadığı soruşulur; çünkü məhkəməyə keçmiş bir məsələni inzibati şikayət yolu həll edə bilməz. Hansı orqanı seçəcəyinizi müəyyənləşdirərkən bunu dəqiqləşdirmək kifayətdir: təzminat tələbinizin qərara bağlanmasını istəyirsinizsə, tahkim; şirkətin tətbiqlə bağlı pozuntusunu nəzarətə bildirmək istəyirsinizsə, Nazirlik ya da SEDDK.

Praktikada Bilinməli Olanlar: Haqq, Müddət və Vəkil Məsələsi

Uzun illər bu sahədəki faylları izləyən biri kimi, ən çox verilən sualların cavablarını başlığın altında toplamağın faydalı olduğunu görürəm:

  • Zərər ödənişi nə qədər müddətdə edilməlidir? Kaskoda sənədlər tamamlandıqdan və zərər müəyyən edildikdən sonra ödəniş 10 iş günü ərzində, hər halda bildirişdən etibarən gec olmaqla 45 gün ərzində edilir. Trafik sığortasında sənədlər tamamlandıqdan sonra qanuni müddət adətən 8 iş günüdür. Əskik ödəmədə də arbitrasiya yolu açıqdır.
  • Vəkil şərtdirmi? Xeyr; sistem birbaşa müraciətə əsasən qurulub. İstəsəniz, vəkalətnamə ilə vəkil vasitəsilə də irəliləyə bilərsiniz.
  • Müraciət müddəti məhduddurmu? Arbitriya üçün ayrı bir müraciət müddəti yoxdur; ümumi müddət qaydaları tətbiq olunur. Ən çox edilən səhv, faylın müddəti keçmiş vəziyyətdə müraciət edilməsidir.
  • Şirkət heç bir cavab verməsə? 15 iş günlük müddətin bitdiyini sübut edən sənədlə birbaşa arbitraşa müraciət edilə bilər.

Bir xəbərdarlıq da tərəfə: hakimlər tərəflər tərəfindən seçilmir, Komissiya tərəfindən müəyyən edilir və Komissiya sizə hüquqi məsləhət verə bilməz. Arbitriya, dava ilə müqayisədə daha qısa və ucuz bir yoldur, amma avtomatik qazanc təminatı deyil; faylınızın polis şərtləri və sübut gücü hər şeydən əvvəl müəyyənedicidir. Əvvəlcə şirkətdən əsaslı son cavabı və zərər faylınızı istəyin, sonra yol xəritənizi qurun.

Nəticə: Əvvəl Yazın, Sonra İzləyin

Sığortacı ilə mübahisə, təbiəti etibarilə nadirən bir telefonla həll olunur. Yaxşı qurulmuş bir prosesdirsə sadədir: şirkətə sənədləşdirilmiş yazılı müraciət, 15 iş günlük gözləmə və ya rədd, lazımsa arbitraşa müraciəti və izləmə nömrəsi ilə izlənən 4 aylıq yoxlama. Fəaliyyət göstərəcək qurumlar və instansiyalar əlinizin altındadır; müəyyənedici olan, hər addımı sənədlə atmaqdır.

Mənbələr

  • Tez-tez Verilən Suallar
  • Müraciət Necə Edilir
  • Müraciət Haqları
  • Sığortada Arbitriya Haqqında Əsasnamə
  • Sığorta Arbitriya Komissiyası Müraciət Sirkulyarı (2026/02)
  • Ekspert Raporu Tamamlanmadan Sığorta Arbitriya Komissiyasına Müraciət
  • Sığorta və Özel Pensiya Şikayət Müraciəti və İzləməsi
  • SEDDK Əlaqə
  • Türkiye Sığorta Birliyi Şikayət Forması
  • Sığorta Arbitriya Komissiyasına Müraciət, Haqlar və Etiraz
  • Zərər Ödənişləri və Tələb Olunan Sənədlər
  • Trafik Sığortası Zərər Ödənişi Müddəti
  • Sığorta Şirkəti Ödəniş Etməzsə Nə Etməlisiniz?
  • Kasko Ödəniş Problemi: Etiraz, Arbitriya və Dava
  • Sığorta Arbitriya Hüququ Haqqında Ümumi Məlumatlar
  • Sığorta Arbitriya Komissiyasına Müraciət: Addım-addım Bələdçi
  • Sığorta Arbitriya Komissiyasına Müraciət
  • Sığorta Şirkəti ilə Anlaşılmazlıqda Hüquqlarınız
  • Sığorta Arbitriya Komissiyasına Müraciət Necə Edilir?
  • Sığorta Arbitriya Komissiyasına Müraciət: Prosess və Bağlayıcılıq

Kateqoriya Redaktoru

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektorundaki peşəkar karyerasına təxminən 30 il əvvəl başlayıb. Dəli kimi proqramçı və ehtiraslı avtomobil həvəskarı olan Mustafa, indi proqram tərtibatı ilə yanaşı, sizin üçün otomobilgi.com saytında məzmun hazırlayır.

Bizi sosial mediada izləyin

Uyğun məzmunlar

Ekspertin hesabatı, zərər çəkmiş avtomobilinizin təmir mi, yoxsa dəyişdirmə olacağına qərar verən görünür hakimdir.
Sığorta və Texniki BaxışSığorta Eksperti Avtomobilə Necə Baxır? Zərərin Müəyyənləşdirilməsinin Pərdə Arxası
Kazanın ilk 30 dəqiqəsi sonradan heç bir sənədlə kompensasiya edilə bilməyən hüquq itkilərini müəyyən edir.
Sığorta və Texniki BaxışQəzadan Sonra İlk 30 Dəqiqə: Sənəd, Fotoqraf və Zərər Bildirişi Necə Edilir?
Ret qərarlarının əksəriyyəti polisin kiçik şriftli istisnalarında deyil, o sətirləri heç oxumamış olmamızda gizlənib.
Sığorta və Texniki BaxışKasko Niyə Hər Zərəri Ödəmir? Siyasətdəki İstisnalar
Primdən qazanılan kiçik məbləğ, natamam sığortada zərər anında təzmindən böyük bir nisbətdə geri alınır.
Sığorta və Texniki BaxışEksik Sığortası Nə Deməkdir? Kaskoda Dəyər Təyini Niyə Vacibdir?
Zərər qərarı, təmir məbləşi avtomobilin rayiç dəyərini aşdıqda verilmiş ümumi zərər qərarına bərabər tutulur və ödəniş rayiç dəyərdən xərit (hurda) dəyəri çıxılmaqla hesablanır.
Sığorta və Texniki BaxışAvtomobiliniz Pert Olduqda Proses Necə İşləyir?
Trafik sığortası əks tərəfin zərərini ödəyir, amma günahkar sürücünün öz avtomobilindəki zərəri yalnız kaskonun vəzifəsidir.
Sığorta və Texniki BaxışTrafik Sığortası Nə Qədər Ödəyir, Nə Ödəmir?
Eksiksiz sənədlərlə edilən müraciətdə sığorta təzminatı çox vaxt yalnız 8 iş günü içində hesaba köçürülür.
Sığorta və Texniki BaxışQarşı Tərəf Sığortasından Təzminat Necə Alınır?
Trafik sığortası avtomobili yox, sürücünü izləyir; amma kaskonuzda sürücü şərti varsa, sükanın arxasına keçən şəxs sizi yüz minlərlə ziiana uğrada bilər.
Sığorta və Texniki BaxışBaşqasının Maşınını İstifadə Edərkən Sığorta Qoruyurmu?
Standart kasko selin yaratdığı zərəri sakitcə ödəmir; qorunma siyasətinizə əlavə edilmiş sel təminatının sətirlərində gizlənir.
Türkiye avtomobil sektoru xəbərləriİstanbuldakı sellərdən zərər çəkən avtomobillərdə kasko nə qədər qoruyacaq?
Tramer qeydi təmiz görünən avtomobilin belə pert keçmişini almaqdan əvvəl aşkarlaya bilərsiniz; vacib olan onu düzgün oxumaqdır.
Sığorta və Texniki Baxışİkinci əl avtomobil alarkən Tramer qeydi necə oxunur?

Etiketlər

  • kasko
  • trafik sığortası
  • "zərər imtinasına etiraz"
  • sığorta tahkim komissiyası
  • sığorta ödənişi
  • eksper rəaporu
  • sığorta şikayəti
  • i̇stehlakçı hüquqlarının müdafiəsi
  • seddk
  • alo 193 zərər bildirişi
  • sığorta poliçesi
  • dəyər itkisi təzminatı

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir