Təhlükəsizlik Texnologiyaları
Bu Səhifəni Paylaşın
Adaptiv Sürət Stabilizatoru Radarla Məsafəni Necə Saxlayır?
Adaptiv sürət sabitleyicisi (ACC) yalnızca təyin etdiyin sürəti saxlamır, həm də radar və kamerayla qabaqdakı avtomobili izləyən və aradakı məsafəni avtomatik gaz və əyləc müdaxiləsi ilə qoruyan bir sürücü dəstək sistemidir. Yəni klassik tempomatın (…
Devamını Oku
Fren Assistenti Təcili Halı Haradan Anlayır, Təzyiqi Niyə Artırır?
Fren köməkçisi (BAS/BA), panik əyləcetmə zamanı pedalın sürətini və qüvvəsini izləyərək təcili vəziyyəti millisekundlar içində aşkarlayan və əyləc mayesinin təzyiqini avtomatik olaraq maksimuma çatdıran aktiv təhlükəsizlik sistemidir. Sürücü əyləcə k…
Devamını Oku
Zolaq İzləmə Sistemi Sükanı Həqiqətən də İdarə Edir?
Bəli, həqiqətən sükanı əlinə alır - amma hərfi mənasında yox. Zolaq izləmə sistemi (Lane Keeping Assist, LKA), ön kamera ilə oxuduğu zolaq xətlərindən saparsan sükana elektrik motoru ilə tork tətbiq edib nəqliyyat vasitəsini xəttin içinə geri qaytara…
Devamını Oku
Kor Nöqtə Radarı Nəyi Görür, Nəyi Əldən Verir?
Kör nöqtə radarı, avtomobilin arxa künclərinə gizlədilmiş 77 GHz radar sensorları ilə qonşu zolaqdakı avtomobilləri izləyən, amma hər şeyi görməyən aktiv təhlükəsizlik sistemidir: piyada və velosipedçi kimi aşağı radar kəsiyinə malik hədəfləri hər za…
Devamını Oku
Bilməcək Niyə Qəsdən Deformasiya Olur? Krumple Zonası Mühəndisliyi
Krimp zonasi, yəni qəsdən deformasiya olunan bölgə, avtomobilin toqquşma anında məqsədli şəkildə əzilərək toqquşma enerjisini udmasına xidmət edən konstruktiv təhlükəsizlik bölgəsidir. Yəni avtomobilimizin əzilməsi qüsur deyil, əksinə mühəndislərin ə…
Devamını Oku
Pasiv və aktiv təhlükəsizlik arasındakı xətt harada başlayır?
Pasiv təhlükəsizlik toqquşma anında və sonrasında yaralanmaları azaldan sistemlərin (deformasiya zonaları, kəmər, hava yastığı) cəmidir; aktiv təhlükəsizlik isə qəzanı daha baş verməzdən əvvəl qarşısını almağa çalışan sistemlərin (ABS, ESC, əyləc dəs…
Devamını Oku
Avtomatik Əyləcləmə (AEB) Sizi Toqquşmadan Necə Qoruyur?
Otonom acil frenleme (AEB), radar, kamera və lidar kimi sensorlardan gələn məlumatları birləşdirərək toqquşma riskini millisaniyələr içində hesablayan və sürücü vaxtında reaksiya verməsə əngi özü öhdəsinə götürən aktiv təhlükəsizlik sistemidir. Yəni …
Devamını Oku
Bukkət Nəzarəti Sürüşməni Haradan Anlayır, Gücü Necə Məhdudlaşdırır?
Çəkiş nəzarəti (TCS), sürətlənmə anında təkərin boşa dönərək sürüşmə etdiyini təkər sürət sensörlərindən aldığı məlumatla anlayır və mühərrikə əyləc və ya moment kəsmə müdaxiləsi ilə itirilən yapışmanı geri qazandırır. ESC sürüşmə zamanı avtomobilin …
Devamını Oku
ABS Kilidələn Frenin Yerinə Nə Qoydu, Nəyi Xilas Edir?
ABS-nin vəzifəsi hər zəmində dayanma məsafəsini qısaltmaq deyil; sərt əyləc zamanı təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alaraq sürücünün direksiya nəzarətini əlində saxlamasını təmin etməkdir. Sərt örtüklü zəmində məsafə qısalır ya da eyni qalır; boş…
Devamını Oku
Avtomobil Yıxıldıqda Elektron Stabilite Kontrolü Sizi Necə Xilas Edir?
Elektronik Stabilitet Nəzarəti (ESC; bəzi markalarda ESP), avtomobilin sürüşməyə başladığını təkər sürəti, sükan bucağı və yellənmə sensörlərindən anlayıb mühərrik gücünü məhdudlaşdıraraq tək-tək təkərlərə əyləc tətbiq etməklə marşrutu düzəldən aktiv…
Devamını Oku
Toqquşma Testlərinin Arxa Planı və Euro NCAP Ulduzu Necə Verilir
Euro NCAP ulduzu avtomobilin toqquşma qoruması və qəza qarşısını alma qabiliyyətinin çəkili balla qiymətləndirilib 0-5 ulduz aralığında ümumiləşdirilməsidir. Yəni videolarda gördüyün o yıxılan avtomobillər əslində imtahan deyil, imtahanın suallarıdır…
Devamını Oku
Toqquşmanın 60 Millisaniyəsi: Hava Yastığı və Təhlükəsizlik Kəməri Necə İşləyir?
Bir çarpışmanın ilk 60 millisaniyəsində ardıcıl olaraq bunlar baş verir: sensorlar yavaşlamanı hiss edir, idarəetmə modulu qərar verir, kəmərin ön gərginləşdiricisi boşluğu alır, hava yastığı 15-50 millisaniyə ərzində şişir və yükləmə məhdudlaşdırıcı…
Devamını Oku