তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
এই পেজটি শেয়ার করুন
Murat 124 কীভাবে তুরস্কের প্রথম Tofaş হয়ে উঠল?
টোফাসের প্রথম মডেল মুরাত ১২৪, ১৯৬৮ সালে কোচ হোল্ডিং এবং ফিয়াতের অংশীদারিত্বে প্রতিষ্ঠিত তুর্কি অটোমোবাইল ফ্যাক্টরিতে, ১৯৭১ থেকে ১৯৭৬ সাল পর্যন্ত উতপাদিত হয়েছিল এবং ফিয়াত ১২৪ লাইসেন্সে তুরস্কে বিদেশি লাইসেন্সে উতপাদিত প্রথম অটোমোবাইল ছিল। দেভরিমের …
আরও পড়ুন
তুরস্কের অটোমোটিভ পার্শ্ব শিল্প কীভাবে বিশ্বমানের স্তরে পৌঁছাল?
তুরস্কের অটোমোটিভ পার্শ্ব শিল্প 1960-এর দশকে অ্যাসেম্বলি লাইনে যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী ছোট কর্মশালা থেকে শুরু করে আজ ইউরোপের পঞ্চম বৃহত্তম অটোমোবাইল ঘাঁটিকে পুষ্ট জোগানো, বছরে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলারের রপ্তানি করা একটি সরবরাহ নেটওয়ার্কে রূপ নিয়েছে। এই পৃ…
আরও পড়ুন
তুরস্কের প্রথম সিরিয়াল উৎপাদিত অটোমোবাইল আনাদোলুর গল্প
আনাদোল তুরস্কে ক্রমিকভাবে উৎপাদিত প্রথম অটোমোবাইল ব্র্যান্ড। ১৯ ডিসেম্বর ১৯৬৬ সালে ইস্তাম্বুলের Otosan কারখানায় উৎপাদনে যাওয়া Anadol A1, অ্যাসেম্বলি ব্যান্ডে নয় বরং নিজের লাইনে জন্ম নেওয়া প্রথম দেশীয় অটোমোবাইল হিসেবে তুর্কি শিল্পে এক নতুন যুগের …
আরও পড়ুন
দেবরিম থেকে Togg পর্যন্ত, তুরস্কের অটোমোবাইল শিল্পের বিচ্ছিন্ন ধারা
তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা দুটি বড় মাইলফলক দিয়ে চিহ্নিত: 1961 সালে ১২৯ দিনে উৎপাদিত দেবরিম এবং 1966 সালে বেল্ট থেকে নামা শুরু করা অ্যানাডোল। প্রথমটি ছিল তুরস্কে নকশা করে উৎপাদিত প্রথম অটোমোবাইল, দ্বিতীয়টি ছিল প্রথম ব্যাপক উৎপাদনের মডেল। তবে এই দুইয়…
আরও পড়ুন