Historia del Automóvil
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Tras bambalinas de la primera carrera automovilística que se extendió de París a Rouen
La primera carrera de automóviles competitiva del mundo, celebrada el 22 de julio de 1894, de París a Rouen sobre un recorrido de 126 kilómetros, fue el Concours des Voitures sans Chevaux, es decir, la "Competición de Coches sin Caballos". Pero lo cu…
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Ciudades que se Opusieron a la Llegada del Automóvil y sus Años de Prohibición
Hoy no podemos vivir sin pensar en los automóviles, pero fíjate, a lo largo de la historia hubo dos lugares que prohibieron por completo los vehículos a motor: la isla de Prince Edward Island en Canadá (1908-1919) y el cantón de Grisons en Suiza (190…
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De Panhard a Rambler: las decisiones que dieron al automóvil su forma actual
Hoy cuando conduces pisas el embrague con el pie y giras el volante con las manos - te sientas en el asiento derecho y extiendes el brazo derecho hacia el asiento a la izquierda del volante... o al revés, ¡porque justamente de eso trata este artículo…
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La obligación del hombre que llevaba la bandera roja delante del automóvil
La Locomotives Act de 1865 en Inglaterra, conocida popularmente como la Red Flag Act, exigía que una persona que portara una bandera roja de forma continua caminara delante de todo vehículo autopropulsado. Estas normas, combinadas con límites de velo…
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¿El primer accidente de automóvil ocurrió chocando contra una pared?
Según la historia, el primer accidente automovilístico conocido del mundo ocurrió en 1771, cuando el vehículo de vapor de Nicolas-Joseph Cugnot derribó un jardín o una pared de un arsenal en París. Es decir, el automóvil entró en la historia por prim…
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¿Cómo se ganó la primera carrera que dio la vuelta al mundo en automóvil?
La primera carrera automovilística alrededor del mundo es una legendaria organización que comenzó en Nueva York en 1908 y terminó en París, durando 169 días. En esta competición en la que partieron seis vehículos, ganó el Thomas Flyer de fabricación …
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Siegfried Marcus: El pionero del automóvil que los nazis intentaron borrar de la historia
Siegfried Marcus es un inventor de origen judío que en 1870 montó un motor de gasolina en un simple carretillo, y cuyo nombre el régimen nazi intentó borrar de las enciclopedias en 1940. Lo que lo hace tan interesante en el debate sobre el inventor d…
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Vapor, Electricidad, Gasolina: Triple Carrera
Hacia 1900, los automóviles de gasolina en Estados Unidos no eran nada populares: a la cabeza del mercado estaban los de vapor, en segundo lugar los vehículos eléctricos, y el motor de combustión interna todavía peleaba por el tercer puesto. Aun así,…
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Patente Selden: ¿Cómo un Trozo de Papel Tomó como Rehén la Industria del Automóvil?
La patente Selden era una patente estadounidense que George B. Selden solicitó el 8 de mayo de 1879 y que solo obtuvo, mediante maniobras legales, el 5 de noviembre de 1895, y que supuestamente cubría el automóvil de gasolina. Este abogado, que nunca…
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Coche Eléctrico Cumple Cien Años: El Regreso Olvidado de 1900
La historia del automóvil eléctrico no comenzó, como la mayoría de nosotros cree, con los Tesla, sino con un vehículo de tres ruedas que circulaba por las calles de París en 1881. De hecho, alrededor de un tercio de los automóviles fabricados en Amér…
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El histórico viaje en automóvil de Bertha Benz
En la mañana del 5 de agosto de 1888, al amanecer, Bertha Benz tomó a sus dos hijos y emprendió un viaje de 104 kilómetros con el primer automóvil del mundo, cambiando la historia del automovilismo sin que su esposo Carl Benz se enterara siquiera. El…
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El Automóvil Nació a Medida que se Abrían los Caminos: Las Primeras Carreteras, las Señales y las Normas de Tráfico
¿Alguna vez has pensado en que cuando salió el automóvil, no había en el mundo ni paradas, ni reglas de cruce en las intersecciones, ni líneas en la carretera? Los primeros automóviles se adentraron en un mundo que no conocía carreteras, señales ni r…
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