ले मांस 24 घंटे में सबसे अधिक जीतने वाले ब्रांड और ड्राइवर

19 जीत के साथ Porsche Le Mans 24 घंटे के इतिहास की सबसे अधिक जीतने वाली ब्रांड है; वहीं Tom Kristensen नौ जीतों के साथ ड्राइवरों में निर्विवाद शिखर पर है। 1923 से आज तक लगभग एक सदी की विजेताओं की तालिका, ब्रांड, ड्राइवर और देश के आधार पर आंकड़ों के साथ बिल्कुल ऐसे आकार लेती है। एक सदी से भी अधिक समय से हर जून में फ्रांस के Le Mans कस्बे में आयोजित होने वाली यह रेस, कारों की गति और टिकाऊपन दोनों को एक साथ परखने वाली एक प्रयोगशाला है। तो इस लंबे इतिहास में शिखर पर कौन पहुंचा? चलिए आंकड़ों को साथ मिलकर समझें, क्योंकि यह तालिका आपकी अनुमान से कहीं अधिक रोचक है।

Le Mans 24 घंटे की शुरुआत कैसे हुई, विजेताओं की तालिका क्या मापती है?

यह रेस पहली बार 1923 में "Grand Prix of Endurance and Efficiency", यानी डायरेबिलिटी और दक्षता ग्रां प्री के नाम से आयोजित हुई। इसके संस्थापक ऑटोमोटिव पत्रकार Charles Faroux, Automobile Club de l'Ouest के महासचिव Georges Durand और उद्योगपति Emile Coquile थे। उद्देश्य शुरू से ही स्पष्ट था: कार निर्माताओं को अपने वाहनों के टिकाऊपन, उपकरण और विश्वसनीयता को एक वास्तविक मंच पर परखने का अवसर देना। यानी Le Mans जन्म से ही केवल गति की रेस से कहीं अधिक है; यह एक वारंटी प्रमाणपत्र की तरह भी काम करता है। जो ब्रांड जीतता है, वह दुनिया को "यह कार वास्तव में मजबूत है" का संदेश दे देता है।

पहली जीत André Lagache और René Léonard ने Chenard-Walcker Sport के साथ हासिल की; इस जोड़ी ने 128 लैप पूरे कर इतिहास रच दिया। उस दिन से यह रेस ACO के आयोजन में Circuit de la Sarthe पर होती है। स्थायी ट्रैक और सार्वजनिक सड़कों के मिश्रण से बना यह विशाल सर्किट, वर्तमान 24 घंटे के कॉन्फ़िगरेशन में 13,626 किमी लंबा है और दुनिया के सबसे लंबे ट्रैकों में से एक है। Mulsanne सीधे में पूरा गैस, Mulsanne मोड़ पर भारी ब्रेक; कारें एक रात में यह चक्र सैकड़ों बार झेलती हैं। इसीलिए हर जीत, आंकड़ों की तालिका में केवल एक निशान नहीं, बल्कि इंजीनियरिंग का वास्तविक प्रमाण है।

सबसे अधिक जीतने वाले ब्रांड: Porsche अब भी शिखर पर क्यों है?

ब्रांड की रैंकिंग देखते ही अंतर साफ दिखता है। Porsche 19 जीतों के साथ काफी आगे है और रिकॉर्ड केवल संख्या भर नहीं है: 1981 से 1987 के बीच लगातार 7 जीतें, रेस इतिहास की सबसे लंबी जीत श्रृंखला का रिकॉर्ड भी इस जर्मन ब्रांड के पास है। इसकी पहली जीत 1970 में हुई। Audi 13 जीतों के साथ दूसरे स्थान पर है; ऊपर से इसने यह उपलब्धि 2000-2014 की अवधि में, दो अलग-अलग लगातार जीत श्रृंखलाओं के साथ हासिल की। Ferrari 12 जीतों के साथ तीसरे स्थान पर है। इतालवियों का 1949-1965 के बीच नौ जीतों का स्वर्ण युग था; फिर लंबे अंतराल के बाद 2023, 2024 और 2025 में हाइपरकार युग में तीन लगातार जीतों के साथ शानदार वापसी हुई।

एक बार जीतने वालों का क्लब भी देखने लायक है: 1923 का पहला विजेता Chenard-Walcker, 1952 की Mercedes-Benz, 1959 की Aston Martin, 1989 की Sauber-Mercedes, 1991 की Mazda, 1995 की McLaren और 1999 की BMW इस सूची में शामिल हैं। Matra-Simca और Peugeot ने तीन-तीन, Lorraine-Dietrich और Bugatti ने दो-दो जीतें हासिल कीं। टीम के आधार पर तालिका एक ही नाम की है: Joest Racing 15 जीतों के साथ सबसे सफल टीम है। सबसे अधिक जीतने वाला वाहन 5 जीतों वाला Audi R8 है। यानी सिर्फ ब्रांड नहीं, बल्कि किसी विशेष चेसिस और टीम के संयोजन ने भी उस दौर पर अपनी छाप छोड़ी। तुम्हारे अनुसार किसी वाहन का दुनिया की सबसे थकाऊ दौड़ को पाँच बार जीतना क्या मायने रखता है? पेट्रोल की बात सोचो; अगर यह मानव शरीर पर लागू होता, तो तुम विश्वास नहीं करते।

ब्रांड्स का जीत का नक्शा: किस देश ने कितनी बार जीता?

निर्माता के आधार पर देशों को देखें तो जर्मनी की ताकत स्पष्ट है: 4 अलग ब्रांड्स से कुल 34 जीतों के साथ रिकॉर्ड का धारक। Porsche, Audi, Mercedes-Benz के विभिन्न दौर और वे कुछ जीतें भी जर्मनी को शिखर तक ले जाती हैं। यूनाइटेड किंगडम 6 ब्रांड्स से 17 जीतों के साथ दूसरे स्थान पर है; Jaguar, Bentley और Aston Martin का योगदान यहाँ विशाल है। फ्रांस 9 अलग ब्रांड्स से 15 जीतों के साथ तीसरे स्थान पर है; मेज़बान देश की विभिन्न ब्रांड्स के साथ दौड़ में फैली हुई एक विरासत है। इटली Ferrari और Alfa Romeo के कारण मजबूत प्रदर्शन में है, और जापान ने Mazda, Toyota और Honda की आवधिक जीतों के साथ इतिहास में अपना नाम दर्ज कराया।

दिलचस्प बात यह है: जर्मनी का रिकॉर्ड कम ब्रांड्स से अधिक जीतों से आता है, जबकि फ्रांस का अधिक ब्रांड्स से थोड़ा-थोड़ा। यानी तालिका को अलग-अलग दृष्टिकोणों से देखने पर कहानी पूरी तरह बदल जाती है। आप इसे परीक्षा की तैयारी करने वाले छात्र के ग्रेड औसत की तरह सोच सकते हैं; केवल औसत नहीं, बल्कि किन विषयों में कितनी पढ़ाई की, यह भी मायने रखता है।

सबसे अधिक जीतने वाले ड्राइवर: Tom Kristensen की 9 जीतें कैसा रिकॉर्ड है?

ड्राइवर की ओर एक ही नाम है: Tom Kristensen. डेनिस पायलट ने 9 समग्र क्लासिफिकेशन जीतों के साथ रिकॉर्ड किसी को नहीं छोड़ा और इनमें से 6 जीतें 2000-2005 के बीच लगातार जीतीं। उनका उपनाम ही सब कुछ बता देता है: "Mr Le Mans"। Kristensen ने पहली बार 1997 में जीत हासिल की और अंतिम जीत 2014 में देखी; 17 वर्षों में फैले इस करियर में उन्होंने 18 बार स्टार्ट लिया, 9 समग्र क्लासिफिकेशन जीतें और पूरे 14 पोडियम फिनिश हासिल किए। 2014 सीज़न के अंत में सेवानिवृत्ति की घोषणा कर उन्होंने अपने सक्रिय करियर को समाप्त किया। इसका मतलब है कि पूरे 18 वर्षों में लगभग हर दो साल में एक जीत; मैं कोई वर्तमान तुलना नहीं करूँगा, लेकिन रोज़मर्रा की ज़िंदगी में भी हर दो साल में नया फ़ोन खरीदना भी ज़्यादातर लोगों के लिए महत्वाकांक्षी गति है।

उनके बाद महान Jacky Ickx 6 जीतों के साथ दूसरे स्थान पर हैं; पहले रिकॉर्ड उन्हीं के पास था। तीसरा स्थान तीन नामों का है: Derek Bell, Frank Biela और Emanuele Pirro में से प्रत्येक ने 5 जीतों के साथ तीसरे स्थान पर हिस्सेदारी। Biela और Pirro की जीतों का बड़ा हिस्सा Audi के साथ आया, जबकि Bell ने Porsche के स्वर्ण युग में चमका। Kristensen की जीतें 11 अलग-अलग ड्राइवरों के साथ हुईं, यह भी ध्यान देने योग्य बात है; यह किसी एक व्यक्ति के प्रदर्शन से परे टीम की तालमेल और अलग-अलग दौरों के साथ तालमेल बिठाने की क्षमता का भी संकेत है। Hurley Haywood ने अपनी पहली जीत (1977) और आखिरी जीत (1994) के बीच 17 वर्ष 5 दिन प्रतीक्षा करके सबसे लंबी प्रतीक्षा का रिकॉर्ड अपने नाम रखा है। Alexander Wurz ने अपनी पहली जीत 1996 और दूसरी जीत 2009 के बीच लगभग 13 वर्ष प्रतीक्षा की।

सबसे युवा और सबसे वरिष्ठ विजेता कौन हैं?

रिकॉर्ड केवल जीतों की संख्या में नहीं हैं। सबसे युवा विजेता Alexander Wurz; उसने 1996 की अपनी जीत 22 वर्ष 4 महीने 1 दिन की आयु में हासिल की। सबसे वरिष्ठ विजेता तो Luigi Chinetti; उसने 1949 में 47 वर्ष 11 महीने 9 दिन की आयु में शिखर पर चढ़ा। यानी Le Mans में उम्र कभी भी कोई सीमा नहीं है; असल बात 24 घंटे तक स्टीयरिंग के पीछे टिके रहने की है। Chinetti लगभग 48 वर्ष की आयु में जीती दौड़ का नाम "24 घंटे" था, यह सोचिए तो, यह वास्तव में अविश्वसनीय सहनशक्ति का उदाहरण है।

प्रसिद्ध क्षण आंकड़ों में कैसे दिखते हैं?

तालिका के कुछ आंकड़े अकेले देखने पर अपना अर्थ खो देने वाली कहानियों के अंत में खड़े हैं। 1966 का Ford–Ferrari युद्ध इनमें सबसे आगे आता है: Ford ने, GT40 Mk II के साथ Ferrari को हराया और इतालवियों के उस दौर पर हावी 6 वर्ष की जीत की श्रृंखला को समाप्त किया। उस वर्ष तीन GT40 पोडियम पर चढ़े; Ford ने इसके अलावा निर्माता चैंपियनशिप में Ferrari से आगे निकल गया। हालाँकि विजेता घोषित जोड़ी Amon/McLaren थी, क्योंकि वे स्टार्ट लाइन पर 20 मीटर पीछे से शुरू हुए थे और फिनिश का निर्णय एक विशेष योजना के साथ लिया गया था। Ken Miles के नाम का अभी भी विवाद में होने का कारण बिल्कुल यही है। यानी तालिका में "Ford 4" लिखा है लेकिन उसके पीछे एक विवाद भी खड़ा है।

एक और प्रसिद्ध क्षण: 1991। Mazda ने 787B (No. 55) के साथ जीत दर्ज की, तब न केवल पहली जापानी निर्माता की जीत हुई बल्कि दौड़ के इतिहास की इकलौती रोटरी इंजन वाली जीत भी हुई। आठ-रोटर नहीं, चार-रोटर वाला इंजन; लगभग 830 kg के शरीर के साथ संघर्ष किया। Toyota की 2018–2022 के बीच लगातार 5 जीतें भी एक अलग मील का पत्थर हैं: उसने जापानी ब्रांड को Porsche, Ferrari और Audi जैसे दिग्गजों के स्तर पर पहुँचा दिया। 2010 में Bernhard, Dumas और Rockenfeller की तिकड़ी ने Audi R15 TDI plus के साथ 5.410,713 km तय करके 397 लैप की दूरी का रिकॉर्ड बनाया; सबसे छोटी दूरी का रिकॉर्ड फिर 1924 में Clement/Duff की जोड़ी का है, जिन्होंने Bentley 3 Litre से 120 लैप में 2.077,34 km की दूरी तय की। 1924 से 2010 तक देखिए तो वाहन कितने बदल गए, यह आंकड़े अकेले ही बता देते हैं।

2026 की दौड़ ने तालिका में क्या जोड़ा?

94वीं Le Mans 24 घंटे की दौड़ को #7 Toyota GR010 Hybrid जीता; स्टीयरिंग पर Mike Conway, Kamui Kobayashi और Nyck de Vries थे। जापानी टीम ने 381 लैप पूरे किए और दूसरे स्थान वाली टीम को 10,913 सेकंड की बढ़त दी; पोडियम के दूसरे पायदान पर BMW M Team WRT की #20 BMW रही, तीसरे पायदान पर दूसरी Toyota ने जगह बनाई। यह जीत Ferrari की 2023-2025 के बीच की तीन साल की श्रृंखला को समाप्त कर दी और Toyota की यह 6वीं जीत होने के नाते ब्रांड को Bentley के बराबर ले गई; साथ ही 2022 के बाद से यह पहली जीत थी। GT3 वर्ग को इस बार Corvette Z06 GT3.R ने जीता।

आंकड़े भी प्रभावशाली थे: 350.105 दर्शकों ने गैलरी भर दी, रेस के दौरान 48 बार लीड बदली गई और विजेता कार 5,190 किमी का रास्ता तय किया। यह दूरी लगभग Le Mans से इस्तांबुल आने की यात्रा जितनी थी; एक ही बार में, बिना रुके। Nyck de Vries ने इस जीत के साथ इतिहास में सबसे हालिया पहली बार जीतने वाले ड्राइवर बनने का रिकॉर्ड बनाया। टायर की तरफ Michelin ने अपनी 35वीं जीत हासिल की। यानी 2026 सिर्फ एक नतीजा नहीं था; आंकड़ों की तालिका के अब भी जीवंत होने और सांस लेने का सबूत।

देशों के नक्शे पर ड्राइवर: 153 नाम, 24 झंडे

1923 से आज तक 153 अलग-अलग ड्राइवरों ने ल मां जीता है; ये नाम 24 अलग-अलग देशों से आए और 25 अलग-अलग ब्रांडों ने जीत हासिल की। ड्राइवर जीत के लिहाज से तस्वीर कुछ यूं है: यूनाइटेड किंगडम 47 जीतों के साथ और 35 ड्राइवरों के साथ शिखर पर है; फ्रांस 42 जीतों और 28 ड्राइवरों के साथ दूसरे स्थान पर है। जर्मनी 31/18, इटली 21/14, यूएसए 18/12 के क्रम में आते हैं। बेल्जियम 13/5, डेनमार्क 11/3, जापान 8/5, स्विट्ज़रलैंड 8/3, न्यूज़ीलैंड 7/4 के साथ सूची में शामिल हैं। केवल एक ड्राइवर वाले देश तीन नहीं, बल्कि चार हैं: कनाडा, चीन, मैक्सिको, मोनाको और पोलैंड इस विशेष क्लब में शामिल हैं।

डेनमार्क की 11 जीतों को केवल 3 ड्राइवरों ने हासिल किया होना विशेष रूप से उल्लेखनीय है; जिनमें से 9 अकेले टॉम क्रिस्टेंसेन के हैं। किसी एक नाम ने पूरे देश के मोटरस्पोर्ट इतिहास को इतनी स्पष्ट रूप से आकार दिया हो, ऐसा दूसरा उदाहरण खोजना मुश्किल है। देशों की तुलना में हमेशा एक ही सच सामने आता है: ल मां एक यूरोपीय रेस जैसा दिखता है, लेकिन जीतें दुनिया के हर कोने से आती हैं।

आंकड़े बताते हैं: ल मां अब भी खास क्यों है?

एक सदी से अधिक की तस्वीर पर समग्र रूप से नजर डालें तो एक पैटर्न सामने आता है: कोई भी ब्रांड हमेशा के लिए शिखर पर नहीं टिक सकता। पोर्श 19 जीतों के साथ नेता है लेकिन फेरारी ने 2023-2025 में वापसी की, टोयोटा ने अपनी छठी जीत हासिल की, और ऑडी की 13 जीतें लगभग पूरी तरह 21वीं सदी में आईं। ड्राइवरों में क्रिस्टेंसेन की 9, इक्स की 6 और तीन लोगों की 5-5 जीतें हमें कुछ बताती हैं: ल मां जीतने के लिए गति ही काफी नहीं है; 24 घंटों तक गाड़ी, रणनीति, टीम और किस्मत सबको एक ही लाइन में होना जरूरी है। आगे कौन सा रिकॉर्ड टूटेगा? अगली जून आने पर हम सब मिलकर देखेंगे।

स्रोत

• List of 24 Hours of Le Mans winners
• The key figures of the 2026 24 Hours of Le Mans
• 24 Hours of Le Mans 2026
• 2026 24 Hours of Le Mans
• Tom Kristensen - Prize list & statistics
• Circuit de la Sarthe
• Mazda 787B
• 1966 24 Hours of Le Mans
• May 27, 1923 - The winner of the first 24 Hours of Le Mans