Projektowanie samochodów
Wysuwane reflektory: Zanikająca odwaga designu samochodowego
Podwójne reflektory chowane, to obracające się jednostki oświetleniowe, które gdy nie są używane, chowają się pod maską lub błotnikiem, a po naciśnięciu przycisku włączania świateł unoszą się i zapalają. Ten pomysł, który wszedł do produkcji seryjnej…
Czytaj dalejDlaczego samochody są teraz takie szare?
Większość nowych samochodów jest teraz biała, czarna lub szara, ponieważ te kolory łatwiej się sprzedają na rynku wtórnym, niosą mniejsze ryzyko w produkcji i technicznie lepiej współpracują z czujnikami. W USA te "szare" odcienie stanowią około 80% …
Czytaj dalejJak narodził się pierwszy samochód Turcji wraz ze swoim rewolucyjnym projektem?
Pierwszym tureckim samochodem był Devrim - prototyp zaprojektowany i wyprodukowany w około 129 dni, rękami wyłącznie tureckich inżynierów i rzemieślników, w Fabryce Kolejowej w Eskişehirze, na polecenie prezydenta Cemala Gürsela. Jak więc narodził si…
Czytaj dalejDlaczego samochody w latach 30. nagle stały się okrągłe i pulchne?
W latach 30. samochody nagle zrobiły się okrągłe i napompowane, ponieważ inżynierowie i projektanci przenieśli do pojazdów transportu publicznego pomysł z lotnictwa - ideał, że kształt kropli stawia najmniejszy opór wiatru. Ta fala opływowości (strea…
Czytaj dalejCicha rewolucja japońskiego designu motoryzacyjnego
Japoński design motoryzacyjny wybrał zupełnie inną drogę niż europejskie klasyczne karobody: Od kanciastego futuryzmu lat 80., przez kreatywność kei-carów rodzącą się z ograniczeń, filozofię Kodo Mazdy, aż po legendarne historie modeli takich jak LFA…
Czytaj dalejDlaczego szaleństwo lotów w amerykańskich samochodach dobiegło końca?
Te ogromne skrzydła wznoszące się na tyłach amerykańskich samochodów pod koniec lat 50., czyli tailfiny, narodziły się wraz z Cadillakiem z 1948 roku, osiągnęły szczyt w 1959 roku i w ciągu kilku lat niemal całkowicie zniknęły. Jak to możliwe, że det…
Czytaj dalejJak włoskie domy projektowe kształtowały linie samochodów?
Włoskie domy projektowe, niezależnie od tego, czyj emblematsprzednia maska, były niezależnymi pracowniami, które własnoręcznie kreowały estetykę samochodów XX wieku: Pininfarina, Bertone, Italdesign, Zagato i Ghia. Wiele modeli Ferrari, Alfa Romeo i …
Czytaj dalejCzy marka samochodu jest czytelna z podświetlanego znaku w ciemności?
Tak, rozpoznawalne! Nawet bez patrzenia na logo, ktoś, kto zobaczy młotkowate reflektory Volvo w kształcie litery Y, anielskie oczy BMW albo czteropunktowe światła do jazdy dziennej Porsche, natychmiast wymieni markę. Światła nie są już projektowane …
Czytaj dalejTureccy projektanci samochodowi, którzy kreują marki świata
W zespołach projektowych wielkich światowych marek samochodowych pracują projektanci tureckiego pochodzenia; najbardziej znanym przykładem jest urodzony w Stambule Murat Günak, który był głównym projektantem zarówno Mercedesa-Benza, jak i Volkswagena…
Czytaj dalejDlaczego Wszystkie Wyglądają Tak Samo? Ujednolicenie Oblicz Samochodów
Spójrz na swój parking: jeśli jest tam trzydzieści samochodów, dwadzieścia pięć patrzy na ciebie tym samym opadającym maskon, tą samą cienką listwą reflektorów LED i tą samą szerokim dolnym wlotem. Powód, dla którego współczesne samochody są do siebi…
Czytaj dalejDlaczego współczesne klasyki zawsze kryją się za liniami przeszłości?
Nowoczesne klasyczne samochody to pojazdy, w których marki na nowo interpretują kultowe linie przeszłości przy użyciu dzisiejszej technologii; Modele takie jak Fiat 500, Mini i Nowy Beetle to najbardziej znane twarze tego nurtu. Dlaczego więc po dzie…
Czytaj dalejDlaczego samochody koncepcyjne gubią się na drodze?
Samochody koncepcyjne często giną na drodze, ponieważ nie tworzy się ich po to, by je sprzedawać, lecz po to, by pokazywać marzenia: Koszty materiałów, przepisy bezpieczeństwa i wykonalność produkcji są na poziomie zbyt wysokim, by mogło go osiągnąć …
Czytaj dalej