Sistemas Híbridos
O que acontece se o Híbrido Plug-in não for carregado? PHEV no uso real
Um plug-in híbrido que não é carregado não sofre nada: o veículo continua funcionando como um híbrido normal, um pouco mais pesado e consumindo um pouco mais de gasolina. A bateria não é danificada, o veículo não para; a única coisa perdida é toda a …
Leia MaisQuanto Dura a Bateria Híbrida e Quanto Custa a Substituição?
As baterias híbridas duram em média 8-15 anos ou 160.000-320.000 km aproximadamente, e a maioria dos exemplos dura mais que o motor do veículo; o período de garantia na faixa de 160.000 km não é a data de validade da bateria, mas apenas o limite míni…
Leia MaisOs carros híbridos são mais vantajosos na cidade ou em viagens longas?
O carro híbrido é claramente mais vantajoso no uso urbano, onde predomina o trânsito de para-e-anda; também gera economia em rodovias e viagens longas, mas a diferença é pequena. O motivo é simples: a potência do motor elétrico é usada da forma mais …
Leia MaisComo funciona realmente o e-CVT nos híbridos?
O e-CVT dos carros híbridos não é uma transmissão no sentido clássico: não contém correia, polias nem engrenagens de marcha. Em vez disso, é um divisor de potência composto por um único conjunto de engrenagem planetária e dois motores elétricos; ao c…
Leia Mais48 Volts Mild Hybrid é Realmente Híbrido ou Apenas Marketing?
Resposta curta: o mild híbrido de 48 volts não é, em sentido estrito, um híbrido; ele não fornece potência de tração às rodas com um motor elétrico, sendo mais um sistema aprimorado de start-stop e recuperação de energia. Ainda assim, reduz o consumo…
Leia MaisPor que os Híbridos da Toyota, Honda e Hyundai Funcionam de Forma Diferente?
Sob o capô de dois veículos que carregam a mesma etiqueta "full híbrido" podem funcionar arquiteturas de transmissão completamente diferentes: a Toyota divide a potência com um conjunto de engrenagens planetárias, a Honda funciona na maioria das veze…
Leia MaisA Manutenção do Híbrido é Diferente da do a Gasolina? Guia de Serviço e Custos
A manutenção de veículos híbridos segue, em grande parte, a mesma lógica de um carro a gasolina; a diferença aparece em alguns itens específicos. As pastilhas de freio duram muito mais graças à frenagem regenerativa, a troca de óleo geralmente se tor…
Leia MaisCompleto, Mild ou Plug-in? Guia dos Tipos de Carros Híbridos
Os carros híbridos dividem-se em três grupos principais: o híbrido total (autossuficiente), que não requer carregamento externo, o híbrido leve (mild), que apenas fornece apoio ao motor a gasolina, e o híbrido plug-in (PHEV), que carrega na tomada e …
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