Автомобили, которые можно открывать с разными настройками для каждого водителя

Современный автомобиль превратился в память, которая распознаёт, кто вы, и перенастраивает всё - от сидений до зеркал.
Современный автомобиль превратился в память, которая распознаёт, кто вы, и перенастраивает всё - от сидений до зеркал.

Поделиться этой страницей

Один и тот же автомобиль настраивается по-разному для каждого водителя, потому что современные информационно-развлекательные системы хранят отдельный профиль пользователя для каждого водителя: когда вы садитесь в автомобиль, система понимает, кто вы, и меняет настройки сидений, зеркал, навигации, музыки и телефона в соответствии с сохранёнными предпочтениями этого человека. Короче говоря, у автомобиля есть память, которая перенастраивает себя для каждого водителя.

Основные моменты

  • В некоторых марках автомобиль может хранить до 7 профилей водителей.
  • Когда цифровой ключ определён на телефоне, профиль загружается автоматически.
  • Гостевой профиль обычно не сохраняет настройки сидений и руля.
  • Облачные профили можно переносить из автомобиля в автомобиль; локальные профили переносить нельзя.
  • В CarPlay и Android Auto одновременно может быть активен только один телефон.

Что именно запоминает профиль водителя?

Sürücü profili, evine girer gibi araca binmeni sağlıyor: koltuktan aynaya, multimedyadan direksiyona kadar her şey sen gelmeden hazır.

Представьте так: дома вы всегда кладёте обувь в один и тот же угол, рюкзак висит на своём месте, выключатель лампы находится в известном месте. Профиль водителя создаёт в автомобиле точно такой же порядок. Когда профиль активен, система заново применяет сохранённый пакет предпочтений, и вы садитесь за руль, ни о чём не заботясь.

На самом деле сохраняется больше, чем кажется. Типичный профиль хранит следующее:

  • Положение сидений и настройки наружных зеркал
  • Предпочтения входа-выхода из автомобиля и выбор режимов движения
  • Единицы измерения (давление, расстояние, температура)
  • Сопряжённые телефоны Bluetooth; синхронизированные контакты, звонки и сообщения
  • Музыкальные предпочтения, включая радиостанции и сторонние медиаприложения
  • Внутреннее освещение и темы экранов
  • Персонализированные навигационные цели «Дом» и «Работа»

Некоторые системы привязывают к профилю и комфортные предпочтения, такие как климат-контроль и подогрев сидений. То есть разница в климате запоминается даже между тем, кто садится в машину замёрзшим утром, и супругом, который пользуется той же машиной вечером, когда прохладно. Приятная сторона всего этого в том, что: всё это возвращается автоматически - одним нажатием кнопки или вообще без нажатий.

Как настроить профиль и сколько человек могут им пользоваться?

Настройка обычно очень проста. Вы касаетесь значка пользователя на главном экране, выбираете опцию создания нового профиля и подтверждаете условия использования. Затем настраиваете сиденье, включаете радио, вводите навигационные адреса; система записывает эти состояния под ваш профиль. Не путайте классические кнопки памяти на дверной панели с мультимедийным профилем: эти кнопки управляют только сиденьями и зеркалами, а профиль управляет ещё и радиостанциями и компоновкой главного экрана.

Количество профилей зависит от марки. Одни марки разрешают профиль владельца плюс три вторичных профиля водителей, а некоторые системы поддерживают до семи профилей. То есть место найдётся даже большой семье или команде, которая по очереди пользуется машиной на работе. Обычно мы видим структуру, похожую на три профиля:

Тип профиляДля когоЧто сохраняет?
ВладелецВладелец автомобиляВсе настройки, синхронизация аккаунта и управление профилями
Вторичный водительДругие регулярные пользователиСвои личные предпочтения
ГостьВременные водителиОбычно ничего; не сохраняет настройки сидений и зеркал

Гостевой профиль - это, на мой взгляд, тихий герой этой системы. Когда ты одалживаешь машину другу, именно этот профиль не даёт его настройкам сидений затереть твои. Когда за рулём гость, машина хранит твои настройки не так, будто они пропали, а так, будто их отложили в сторону.

Как цифровой ключ автоматически загружает профиль?

Вот здесь и кроется самая увлекательная часть. Цифровой ключ на твоём телефоне при регистрации в автомобиле может быть связан с твоим профилем. Ты подходишь к машине с телефоном, она открывается и одновременно загружает профиль, привязанный к этому ключу. Дополнительная настройка не требуется; сопряжение завершается в фоне при регистрации ключа. Для нас, привыкших к эпохе проводов, это до сих пор похоже на волшебство.

Иными словами, твой личный ключ вызывает твои личные настройки. Сиденье, тема экрана, навигационные маршруты и даже музыкальное приложение - всё синхронизировано с ключом. А ключ супруги загрузит её собственный мир. В момент, когда ты открываешь дверь, машина перестраивает себя под твой образ жизни.

Но, если честно, эта система работает безупречно не всегда. На форумах и в отзывах пользователей активно обсуждаются две проблемы: когда ты садишься в машину с ключом супруги, по умолчанию загружается твой профиль, либо автомобиль вообще не распознаёт ни один профиль и открывает последний использованный. Особенно когда ключи двух водителей распознаются практически одновременно, система не знает, какой из них выбрать. В таких случаях решение обычно простое: удалить цифровой ключ с телефона и заново создать ссылку для предоставления доступа. Ещё один практический совет - убедиться, что при приближении к автомобилю активен только твой телефон. Короче говоря, технология прекрасна, но порой требует деликатного прикосновения.

Синхронизация аккаунта и облако: путешествие профилей из автомобиля в автомобиль

Профиль - это не просто файл внутри автомобиля; он также связан с твоим аккаунтом в облаке производителя. У некоторых марок при включении и выключении автомобиля данные профиля автоматически синхронизируются с твоим аккаунтом пользователя. А когда ты садишься во второй автомобиль той же марки, твой профиль приходит из облака и встречает тебя. То есть сесть в другую машину со своим аккаунтом - это уже не как классическая аренда авто, а скорее как переезд в собственный дом.

Здесь существуют два типа профилей: облачный профиль и локальный профиль. Облачный профиль привязан к твоему аккаунту и может переноситься на разные автомобили. Локальный же профиль живёт только в том автомобиле, в котором находится; если хочешь перенести его в другую машину, нужно создать облачный профиль через приложение. При продаже или передаче автомобиля сброс экрана к заводским настройкам - надёжный способ удалить все прежние профили и личные данные. Те, кто об этом забывает, дарят следующему владельцу свои навигационные адреса - забавная, но тревожная ситуация.

Приложения нового поколения тоже упрощают эту задачу. В мобильном приложении некоторых брендов предлагается возможность видеть в реальном времени профиль водителя для общего автомобиля. То есть ты можешь с телефона видеть, кто пользуется автомобилем и какой профиль активен. Невероятно полезная деталь для координации внутри семьи.

Соответствует ли это логике профилей CarPlay и Android Auto?

До этого момента всё шло гладко, но телефонная сторона - самая изматывающая часть дела. CarPlay и Android Auto ведут себя как отдельный мир, независимый от собственной профильной системы автомобиля. Автомобиль узнаёт тебя, настраивает сиденье и навигацию; но то, под каким профилем откроется телефон, определено не с одинаковой ясностью у всех брендов. В одних системах телефон привязывается к профилю, в других первичным становится просто последний подключённый телефон, и CarPlay открывается на нём. Второй же остаётся только внутриинтерфейсным решением автомобиля.

Хотя к автомобилю для Android Auto или CarPlay можно подключить несколько телефонов, одновременно активным может быть только один. Самая известная проблема беспроводных адаптеров именно в этом: телефоны двух людей, делящих один автомобиль, соперничают друг с другом за контроль. Утром подключается твой телефон, вечером телефон супруга(и) никак не вступает в работу - или наоборот. Более того, при подключении двух телефонов может возникать и нарушение приватности: контакты другого человека заполняют экран автомобиля. Автомобиль общий, но телефонная книга у каждого своя.

Так что же делать? Самые частые рекомендации: временно выключить Bluetooth телефона при беспроводном подключении, вручную закрыть сессию CarPlay при смене водителя и запустить её на другом телефоне либо задать в настройках профилей автомобиля первичный телефон отдельно для каждого водителя. В некоторых марках сопоставление телефона с профилем работает исправно, в других система помнит последнего водителя или того, кто дистанционно запустил климат-контроль через приложение. То есть опыт меняется от модели к модели, даже от версии ПО к версии. Честнее всего сказать: у одного всё отлично, у другого - пока стадия доработки.

Как OTA-обновления влияют на профили?

Профили - живой организм; со временем они получают новые функции и исправления. Обеспечивают это беспроводные обновления ПО, то есть OTA. Пока автомобиль подключён к интернету, пакет с сервера производителя обновляет информационно-развлекательную систему: улучшает пользовательский интерфейс, обновляет карты, расширяет голосовые возможности, оптимизирует стриминговые сервисы и приложения. Поскольку управление профилями - часть этого ПО, некоторые обновления могут напрямую затрагивать поведение профилей.

На практике обновление обычно запускается через окно уведомлений при выключенном зажигании. У некоторых марок это делается по OTA прямо через автомобиль, но возможно и через USB-накопитель или визит к дилеру. Проверить меню обновления ПО в настройках - самый простой способ узнать, поддерживает ли твой автомобиль эту функцию. При первой настройке мастер создания профилей также запускается автоматически: когда вы только получаете автомобиль, система шаг за шагом приглашает вас настроить профиль.

Практические советы для тех, кто делит один автомобиль

Делить машину с супругом, братом или другом - отличная идея, но если правильно настроить систему профилей с самого начала, потом не придётся возиться. Вот шаги, которые действительно работают:

  1. Создайте отдельный профиль для каждого постоянного водителя; сохраните настройки сиденья, зеркал и мультимедиа под своим профилем.
  2. Привяжите свой цифровой ключ к своему профилю; если пользуетесь телефонным ключом, корректно настройте ссылку для совместного доступа.
  3. Определите привязку основного телефона на уровне профиля; тогда CarPlay будет переключаться на правильный телефон при смене водителя.
  4. Временных водителей обязательно держите в гостевом профиле; чтобы ваши настройки не сбивались.
  5. Если распознавание профиля работает нестабильно, попробуйте удалить ключ и настроить его заново.
  6. При передаче автомобиля сбросьте экран к заводским настройкам, чтобы очистить свои личные данные.

На самом деле вопрос не так уж и сложен: однажды правильно настроенная система профилей превращает общий автомобиль в два отдельных мира. Каждый садится в своё сиденье, к своему радио, со своими адресами. А машина при каждом входе помнит, кому она служит. Как думаете, станет ли эта функция в будущем стандартным оборудованием автомобилей, или это всё ещё область, открытая для развития? Я стою где-то посередине: технология впечатляющая, но тонкая настройка пока в наших руках.

Источники