GT Гонки
Поделиться этой страницей
24 часа Нордшляйфе: что делает Нюрбургринг самым сложным испытанием для GT?
24 часа Нюрбургринга - самый сложный экзамен в мире гонок GT, потому что на 20,8-километровой Нордшляйфе более 170 поворотов, меняющиеся за один круг погодные условия, движение, создаваемое более чем 200 автомобилями, и разница скоростей между класса…
Читать далее
GT World Challenge: Как проходит сезон в Европе?
GT World Challenge Europe - это сезонный чемпионат, организуемый SRO Motorsports Group, в котором соревнуются автомобили, соответствующие регламенту FIA GT3: серия делится на два крыла, то есть Sprint Cup и Endurance Cup, каждое крыло включает пять г…
Читать далее
Почему производители так много инвестируют в GT3?
Производители инвестируют в GT3, потому что это даёт им сразу три вещи: витрину, напрямую связанную с дорожными автомобилями, устойчивую модель дохода за счёт продажи автомобилей и запчастей клиентским командам, а также кузницу талантов, готовящую за…
Читать далее
От любителя до заводского состава: путь к статусу гонщика GT
Стать гонщиком GT - это не вопрос того, чтобы за одну ночь сесть и покрутить руль; это означает подниматься по лестнице, классифицируемой по категориям FIA: бронза, серебро, золото и платина. Короче говоря: есть путь от картинга или трек-днеёв до GT4…
Читать далее
От Спа до Батерста: великие классические гонки на выносливость GT
Ле-Ман - то самое великое имя, о котором думают все, но настоящее сердце мира GT бьётся совсем в других местах: в Арденнских лесах, в зелёном аду Нордшляйфе и на крутых склонах Маунт-Панорама. 24 часа Спа, 24 часа Нюрбургринга, 12 часов Батерста и Ro…
Читать далее
От BoP в GT3 к GT4: устройство модели Pro-Am
GT3 и GT4 - две гоночные категории, созданные на базе серийных автомобилей; система балансировки производительности (BoP) делает автомобили разных марок конкурентоспособными, а модель pro-am объединяет профессионалов и любителей в одном автомобиле. И…
Читать далее