Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Двигатели внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход топлива
    Электротранспорт во владении
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и производительность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. НОВОСТИ
  3. Глобальные Новости Мотоспорта

Глобальные новости автоспорта

Поделиться этой страницей

Комплект за 7 500 евро делает M-Sport единственным производителем, делающим серьёзный ход в WRC 2027, и уже сейчас меняет расстановку сил в чемпионате.
Как новый ралли-кар на базе Fiesta от M-Sport формирует эру WRC 2027?
Mustafa Odabaşı19 Октябрь 2026

M-Sport первым и пока единственным из действующих производителей сделал серьёзный ход в связи с переходом на регламент WRC 2027: Ford Fiesta Rally2 объявил о разработке автомобиля на базе кита и планирует выставить эти машины на всех 15 этапах сезона…

Читать далее
Фредерик Вести занимает место в GTP у Cadillac на полный сезон 2027 года, а Эрл Бамбер переходит на гонки на выносливость, новый этап начнётся в Дайтоне.
Cadillac в 2027: в составе IMSA начинается эра Вести
Mustafa Odabaşı18 Октябрь 2026

Cadillac Racing объявила состав на сезон 2027 чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship в классе GTP, и в центре объявления одно имя: Фредерик Вести. Датский гонщик, проведший последние два сезона за рулём #31 Cadillac Whelen на дополнительн…

Читать далее
Возвращение Расселла на старую спецификацию было не провалом, а расчётливым способом протестировать оба пакета в условиях настоящей гонки в рамках бюджетного потолка.
Почему Mercedes вернул Рассела на старую спецификацию в Сингапуре?
Mustafa Odabaşı18 Октябрь 2026

Mercedes в Гран-при Сингапура вернул болид Джорджа Расселла W17 к старой спецификации, с которой он одержал победу в Азербайджане, вместо нового пакета днища и кузова, представленного в Малайзии. Это решение само по себе не является признанием провал…

Читать далее
Продлённый до 2031 года контракт Микиеса провозглашает, что эпоха после Хорнера - это не переходный период, а проект долгосрочного доминирования.
Мекис продлил свой контракт с Red Bull до 2031 года
Mustafa Odabaşı18 Октябрь 2026

Red Bull продлила контракт с руководителем команды Лораном Мкиесом до конца сезона 2031 года. Пятилетний контракт, объявленный 14 октября 2026 года, превращает пост, который французский руководитель занял в июле 2025 года после Кристиана Хорнера, в д…

Читать далее
Чемпионство, увенчавшееся аварией соперника за два виража до финиша, вознаградило тихую ярость Эванса после пяти вторых мест за шесть сезонов.
Элфин Эванс стал первым британским чемпионом со времён Колина Макрея
Mustafa Odabaşı18 Октябрь 2026

Элфин Эванс завоевал свой первый титул чемпиона мира WRC в воскресенье, 4 октября 2026 года, в Сардинии, когда ожидал финала сезона; таким образом, он стал первым чемпионом мира по ралли из Великобритании со времен Ричарда Бёрнса в 2001 году. Чемпион…

Читать далее
Трехдневные тесты в Портимане, где Рафаэл Камара оставил соперников позади, официально гарантировали 21-летнему пилоту место в Haas на сезон 2027 года.
Как Рафаэль Камара выиграл место в Haas?
Mustafa Odabaşı18 Октябрь 2026

Рафаэль Камара, впечатлившись от тестовой performance Haas в Портимао и зарезервировав освободившееся место Окона на 2027 год за собой, официально обеспечил себе выход в Formula 1. Выращенный в академии Ferrari 21-летний бразилец убедил руководителя …

Читать далее
Вернувшаяся в Африку спустя 32 года Формула-1 сделала исторический выбор, дав гонке имя не одной страны, а всего континента.
Гран-при Африки Формулы-1 официально анонсирован в Кигали
Mustafa Odabaşı17 Октябрь 2026

Formula 1 на церемонии, прошедшей в Кигали 13 октября 2026 года, официально объявила о 10-летнем соглашении о проведении Гран-при Африки Formula 1, presented by Visit Rwanda Гонка войдет в календарь в начале 2030-х годов и станет первым этапом F1 на …

Читать далее
Верстаппен, избежав наказания по делу о жёлтых флагах, безоговорочно завоевал свой первый спринт-поул в Марина-Бэй с результатом 1:31.156.
Верстаппен впервые взял поул-позицию в спринте в Сингапуре
Mustafa Odabaşı16 Октябрь 2026

Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию в спринт-квалификации уик-энда Гран-при Сингапура с кругом 1:31.156 и впервые стал самым быстрым в спринт-квалификации на Марина Бэй. Джордж Расселл из Mercedes отстал на 0.120 секунды, а лидер чемпионата Кими Ан…

Читать далее
Неисправность коснулась топливной системы, скрытой в самом оборудовании McLaren, и две позиции, потерянные Норрисом, обернулись счётом в чемпионате.
Топливный кошмар Норриса, тянущийся от Баку до Сингапура
Mustafa Odabaşı14 Октябрь 2026

Проблема, из-за которой Ландо Норрис потерял позиции в квалификациях в Баку и Малайзии две недели подряд, была не дефектной деталью силовой установки Mercedes; она скрывалась во вспомогательных компонентах системы впрыска топлива, то есть в оборудова…

Читать далее
Два Z06 GT3.R, четыре заводских гонщика и неизменные места в экипажах: цель Corvette на 2027 год - вернуть командный титул в GTD Pro.
Corvette: Почему в 2027 году в IMSA GTD Pro вернутся двумя машинами?
Mustafa Odabaşı13 Октябрь 2026

Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, согласно официальному решению, объявленному 7 октября 2026 года, возвращается в сезон 2027 года IMSA WeatherTech SportsCar Championship двумя Corvette Z06 GT3.R в классе GTD Pro и продолжает работу с полны…

Читать далее
27-секундная человеческая ошибка в Сингапуре оставила всю дискуссию о надёжности изменений 2026 года посреди пелотона.
27-секундный хаос режима Overtake Mode в Сингапуре
Mustafa Odabaşı12 Октябрь 2026

В первой части спринт-квалификации в Сингапуре после красного флага режим Overtake Mode не был реактивирован; из-за этой «человеческой ошибки» в Race Control FIA некоторые автомобили не смогли выйти на полную мощность на последних быстрых кругах, а д…

Читать далее
Ford, возвращается на вершину Ле-Мана в 2027 году впервые после GT40, запустив атмосферный 5,4-литровый Coyote V8 в шасси вместе с гибридной системой.
Ford готовится к Hypercar в WEC
Mustafa Odabaşı12 Октябрь 2026

Ford возвращается в сезоне 2027 года в класс Hypercar Чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость и на высший уровень 24 часов Ле-Мана. Программа сейчас находится на этапе интенсивных тестов на полную мощность: Атмосферный 5.4-литровый V8 "Coyote" …

Читать далее
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Далее

Редактор категории

Мустафа Одабаш

Мустафа Одабаш

Свою профессиональную карьеру в IT-секторе Мустафа начал около 30 лет назад. Будучи неисправимым программистом и страстным любителем автомобилей, теперь он, помимо разработки программного обеспечения, создает для вас контент на otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS