Seda Kaçan stieg in der Maxi-Gruppe an die Spitze

Seda Kaçan Bakan belegte beim vierten Lauf der von AVIS Türkei ausgetragenen Track Championship auf dem Istanbul Park mit Texaco Team AMS den Sieg im ersten Rennen der Maxi-Gruppe und stieg damit an die Spitze. Bei einem Wochenende, in dem 23 Fahrer in zwei Gruppen antraten, war dieser Sieg der greifbarste Beweis für Kaçan Bakans konstanten Aufwärtstrend in der Saison; im einen Tag später ausgetragenen fünften Lauf sicherte sie sich zudem zwei zweite Plätze und festigte damit ihre Position an der Spitze der Damenwertung.

Was beim 4. Lauf auf dem Istanbul Park geschah: Ergebnisse in der Maxi- und Super-Gruppe

Der vierte Lauf, der am Freitag, den 9. Oktober 2026, auf dem TOSFED Istanbul Park ausgetragen wurde, fand mit insgesamt 23 Fahrern in zwei Gruppen - Maxi und Super - statt. Bei der Veranstaltung, bei der AVIS Hauptsponsor war und Spor Toto, die Gemeinde Tuzla und Salados unterstützten, gewann Seda Kaçan Bakan das erste Rennen der Maxi-Gruppe in den Farben von Texaco Team AMS; das zweite Rennen beendete Kamil Çat vom SESA European GT als Führender.

In der Super-Gruppe teilten sich Emre Can Ünal und Recep Çelikkanat von Ülkü Motorsport die siegreichen Auftritte: Ünal gewann das erste Rennen, Çelikkanat das zweite. Dieses Bild zeigt, dass in beiden Gruppen der Meisterschaft mehrere Gewinner auftreten, kein einzelner Name die Herrschaft übernimmt und eine äußerst ausgeglichene Saison zu beobachten ist.

Für Kaçan Bakan ist dieser Sieg der Höhepunkt des seit Saisonbeginn aufgebauten Bildes. Im Auftaktlauf holte sie die Pole-Position und stand auf dem Podium; seit dem dritten Lauf am 30. August führte sie die Fahrerwertung der Maxi-Gruppe an. Der Sieg beim vierten Lauf schrieb auf der Strecke die Antwort darauf, dass diese Führung kein Zufall war.

5. Lauf: Zwei zweite Plätze und Doppelspitze in der Damenwertung

Die Meisterschaft kehrte am Sonntag, den 11. Oktober, zum zweiten Mal auf dieselbe Strecke zurück; diesmal saßen 11.000 Zuschauer auf den Tribünen und in den Maxi- und Super-Gruppen gingen 20 Fahrer an den Start. Kaçan Bakans Wochenende gestaltete sich hier anders: Sie stieg in beiden Rennen auf die zweite Stufe des Podiums, musste jedoch die beiden Siege an andere Namen abgeben.

In der Damenwertung sah die Reihenfolge in beiden Rennen gleich aus: Seda Kaçan Bakan Erste, Sevde Zehra Yıldırım Zweite, Selen Aktaşgil Dritte. In der Teamwertung gewann Ülkü Motorsport das erste Rennen und SESA European GT Team das zweite. In der Super-Gruppe war Orçun İnce der Name, der seine Siegesserie auch beim 5. Lauf fortsetzte und beide Rennen als Erster beendete.

Diese Tabelle muss man richtig lesen: Die "Spitzen"-Geschichte der flüchtigen Ministerin ändert sich je nach Rennwochenende. Am 9. Oktober gab es einen Sieg, am 11. Oktober hingegen zwei zweite Plätze. In den Autos wird meist über Siege gesprochen, aber auf der Strecke bedeutet das Halten eines bestimmten Tempos über zwei Rennen hinweg in einer langen Saison das Entscheidende für die Meisterschaft. Die zweiten Plätze sind für das Team weniger eine Enttäuschung als vielmehr eine wertvolle Investition in Punkte.

Saisonverlauf: Der Weg von Mai bis Oktober

Die Türkiye-Rennstreckenmeisterschaft 2026 begann mit ihrem Auftakt am 10.-11. Mai. Kaçan Bakan sicherte sich an jenem Wochenende die Pole-Position im Qualifying; für Texaco Team AMS gingen gemeinsam mit ihr auch Berk Kalpaklıoğlu und Umut Göktaş auf die Strecke. Im ersten Maxi-Rennen über 12 Runden wurde Galip Atar Erster, Kaçan Bakan Zweiter und Kalpaklıoğlu Dritter.

Einer der meistdiskutierten Momente der Saison ereignete sich beim dritten Rennwochenende am 30. August: Der heftige Rennkontakt zwischen Galip Atar und Kaçan Bakan fand in den sozialen Medien breite Beachtung. Es fiel mit demselben Wochenende, an dem der Tag des Sieges begangen wurde, zusammen, und Texaco Team AMS meldete ein "Doppel"-Ergebnis. Nach dem dritten Rennwochenende hielt Kaçan Bakan die Führung in der Meisterschaft der Maxi-Gruppenfahrer.

Ergebnisse je Rennwochenende

• 1. Rennwochenende (10.-11. Mai): Kaçan Bakan auf der Pole; im ersten Rennen auf Platz 2 hinter Galip Atar.
• 2. Rennwochenende (4. Juli): Während die Meisterschaft lief, hielt das Team das Renntempo bei.
• 3. Rennwochenende (30. August): Heftiger Rennkontakt mit Atar; Kaçan Bakan behielt die Führung in der Maxi-Wertung, berichtet wurde, dass sie das zweite Rennen von den letzten Startplätzen zum Sieg trug.
• 4. Rennwochenende (9. Oktober): Sieg im ersten Maxi-Rennen; das zweite Rennen gewann Kamil Çat.
• 5. Rennwochenende (11. Oktober): In beiden Rennen Platz 2; in der Fahrerinnenwertung ein Doppelsieg.

Doppel-Wochenende begleitet vom Track Fest: Programm 9.-11. Oktober

In diesem Jahr wurden das vierte und fünfte Rennwochenende mit einer noch wenig verbreiteten Formel verbunden: Neben den Streckenrennen eine Teilnehmerveranstaltung namens Track Fest. Beim Track Fest, das am Samstag, den 10. Oktober von 09:00 bis 18:00 Uhr stattfand, konnten Teilnehmer mit ihrem eigenen Auto Streckenfahrten auf dem Istanbul Park absolvieren. Dass solche Veranstaltungen den Zuschauer von der Tribüne auf den Asphalt der Strecke bringen, zeigte sich in der Zahl von 11.000 Zuschauern am 11. Oktober.

Als jemand, der viele Jahre rund um die Rennstrecke verbracht hat, muss man sagen: Die Reduzierung der Rennwochenenden allein auf professionelle Rennen schwächte die Verbindung zwischen Publikum und Strecke. Ein Mensch, der die Kurven einer Formel-1-Strecke mit seinem eigenen Auto erlebt hat, kommt auch zum nächsten Rennen zurück. In dieser Hinsicht ist der Track Fest ein richtiger Schritt für die Zukunft des türkischen Streckenrennsports.

Wer ist Seda Kaçan Bakan und was bedeutet dieser Sieg?

Die 1993 in Kırklareli geborene Seda Kaçan Bakan schlug beim Motorsport einen ungewöhnlichen Weg ein: Sie traf mitten in ihrer Karriere, mit 27 Jahren, die Entscheidung einzusteigen. Sie ging als zweite Rennfahrerin des Landes nach Ann Tahincioğlu (1992) in die Geschichte ein, die im Automobilrennsport antrat. Kaçan Bakan, die als Markenmanagerin bei einem Automobilhersteller tätig war, sicherte sich 2024 in der TCR Europa Endurance Championship mit Texaco Team AMS in der DSG-Kategorie bereits vor Saisonende den Titel und wurde damit die erste türkische Pilotin, die im Motorsport Europameisterin wurde.

Dieser Titel fand auch auf der heimischen Rennstrecke sein Echo: Kaçan Bakan schrieb Geschichte als erste Pilotin, die in der Türkiye Pist Şampiyonası ein Rennen gewann. 2022 hatte sie Schlagzeilen gemacht, als sie in der TPŞ nach 30 Jahren die einzige Frau am Start war; innerhalb weniger Jahre zeichnete sie eine Linie von der Qualifikation bis zum Rennsieg. Die beiden Siege im 5. Lauf in der Wertung der Pilotinnen setzen diese Linie aktuell fort.

Der Aufstieg der Pilotinnen: Eine sichtbare Veränderung auf der Rennstrecke

Kaçan Bakan ist keineswegs eine Einzelfall-Erscheinung; die Präsenz von Frauen im Streckensport nimmt messbar zu. Bei einem Training im April 2025 auf dem Kocaeli Körfez Circuit erhielten 30 Beifahrerinnen ihre Co-Pilot-Lizenz. Im selben Jahr erzielten Kaçan Bakan und ihr Teamkollege Zekai Özen beim Misano-Lauf der TCR Italien Meisterschaft erfolgreiche Ergebnisse. Im TCR Europa Rennen in Misano 2026 erreichte sie den 11. Platz in der Gesamtwertung, den 1. Platz im Rookie Cup und den 2. Platz im Women's Cup.

Kaçan Bakan, die sagt, dass sie sich schon mit 10 Jahren für Autos interessierte und Frauen im Motorsport inspirieren möchte, hat mit diesem Ziel bereits einelandschaft geschaffen, in der Sevde Zehra Yıldırım und Selen Aktaşgil mit ihr die Podestplätze unter Frauen teilen. Früher musste der Journalismus nur einen Namen nennen; heute gibt es in der Pilotinnen-Wertung sogar eine eigenständige Rangliste. Das ist keine Kleinigkeit, wenn es um den Wert dieser Entwicklung geht.

Was steht als Nächstes an? Termin des Saisonfinales

Der einzige verbleibende Stopp der Meisterschaft sind die Rennen des sechsten Laufs, die vom 7. bis 8. November 2026 auf dem Istanbul Park gemeinsam mit dem GT Grand Final ausgetragen werden. Wenn man die Führung in der Maxi-Gruppe, die Kaçan Bakan seit dem 30. August hält, mit dem Punkteeinfluss eines Sieges und zweier zweiter Plätze im Oktober auf die Punktetabelle kombiniert, wird das Finalwochenende voraussichtlich im Zentrum der Meisterschaftsrechnungen stehen. Zum aktuellen genauen Stand in der Gesamtwertung gibt es bislang keine offizielle Mitteilung; das Finale selbst wird diese Unsicherheit beseitigen.

Schwankungen mit Siegen und Niederlagen in einer Saison gehören zum Wesen des Streckenrennsports. Entscheidend ist, auch an schlechten Tagen nicht aus den Podiumsplätzen zu fallen. Dass Kaçan Bakan beim 5. Lauf mit zwei zweiten Plätzen ihre Punkte verteidigte, zeigt einmal mehr, dass die eigentliche entscheidende Fähigkeit im Meisterschaftskampf nicht Geschwindigkeit, sondern Beständigkeit ist. Am 7. und 8. November wird der Istanbul Park verraten, wessen Name in dieser Saison geschrieben wird.

Quellen

• Der 4. Lauf der AVIS 2026 Türkiye Pist Şampiyonası fand mit 23 Sportlern auf dem Istanbul Park statt
• Doppelte Spannung auf der Strecke auf dem Istanbul Park – TOSFED
• Spannendes Wochenende auf dem Istanbul Park mit TOSFED
• 2026 AVIS Türkiye Streckenmeisterschaft – TOSFED Rennergebnisse
• Türkiye Streckenmeisterschaft bereitet sich auf ein Doppelrennen im Istanbul Park vor
• 2026 Türkiye Streckenmeisterschaft: 1. Renntag abgeschlossen
• Track Faest 2026
• Seda Kaçan – Wikipedia
• Seda Kaçan wurde die erste Europameisterin unter den Pilotinnen!
• Erste Frau, die in der Geschichte der Türkiye Streckenmeisterschaft ein Rennen gewann
• Seda Kaçan wurde nach 30 Jahren die erste Meisterin unter den Pilotinnen
• Schneller Auftakt für Texaco Team AMS beim Italien TCR – TOSFED
• Meisterpiloten bereiteten 30 Co-Pilotinnen auf die Rennstrecke vor