رحلة تركيا مع السيارات
شارك هذه الصفحة
كيف أصبح Murat 124 أول Tofaş في تركيا؟
كان Murat 124، أول طرازات Tofaş، أول سيارة تُنتج في تركيا بترخيص أجنبي (ترخيص Fiat 124)، إذ أُنتجت في مصنع السيارات التركي الذي تأسس عام 1968 بالشراكة بين Koç Holding وFiat، من عام 1971 حتى عام 1976. بعد المحاولة الفريدة لسيارة Devrim وبعد الخطوة الأ…
قراءة المزيد
كيف وصلت صناعة قطع غيار السيارات في تركيا إلى المستوى العالمي؟
تحوّلت صناعة قطع غيار السيارات في تركيا من ورشات صغيرة كانت تزوّد خطوط التجميع بالقطع في ستينيات القرن الماضي إلى شبكة توريد تُغذّي اليوم قاعدة السيارات الخامسة في أوروبا وتحقق صادرات بbillارات الدولارات سنوياً. في هذه الصفحة، نروي قصة ذلك البطل الخف…
قراءة المزيد
قصة أنادول أول سيارة تُنتَج بتسلسل في تركيا
أنادول هي أول علامة سيارات تُنتج بكميات كبيرة في تركيا. بدأ إنتاج أنادول A1 في 19 ديسمبر 1966 في مصنع أوتوسان في إسطنبول، وكان أول سيارة محلية تُولد على خطها الخاص لا على خط تجميع، مما فتح باب عصر جديد في الصناعة التركية. أبرز المحطات 19 ديسمبر 196…
قراءة المزيد
من ديفريم إلى توج: الخط المنقطع لصناعة السيارات التركية
تُعرَّف رحلة تركيا في عالم السيارات بمنعطفين كبيرين: 1961 الذي أُنتج خلال 129 يوماً ديفريم (Devrim) و عام 1966 الذي بدأ النزول من خط الإنتاج أنادول (Anadol). كان الأول أول سيارة تُصمَّم وتُنتَج في تركيا، والثاني أول طراز إنتاج ضخم. أما الخط الممتد عل…
قراءة المزيد