Neumáticos y Llantas
¿Los neumáticos deben rotarse de delante a atrás o en cruz?
No existe una única respuesta correcta a la pregunta de si la rotación de neumáticos debe hacerse de delante hacia atrás o en cruz; el patrón correcto se determina según el tipo de tracción del vehículo, el dibujo del neumático y el estado de desgast…
Leer más¿Dónde y cómo se deben guardar los neumáticos?
El almacenamiento de los neumáticos de temporada no es una tarea en la que la mayoría de los conductores apoyen un bastón en la acera, sino un procedimiento en el que todos los que cambian a neumáticos de invierno en otoño deberían pensar al menos un…
Leer más¿Por qué hay que revisar la presión de los neumáticos todos los meses?
La presión de los neumáticos debe revisarse cada mes, porque tu neumático pierde aproximadamente 1-2 PSI de aire al mes; esta pérdida silenciosa aumenta el consumo de combustible, alarga la distancia de frenado y acorta la vida útil del neumático. A …
Leer más¿Ha llegado el momento de cambiar los neumáticos? Criterios de desgaste y vida útil
Cuatro cosas determinan si un neumático debe cambiarse o no: la profundidad del dibujo, la salud del flanco, la edad del neumático y el patrón del desgaste. El límite legal de profundidad del dibujo 1,6 mm es; un neumático que llegue a este nivel o a…
Leer más¿Llantas grandes más elegantes o llantas pequeñas más inteligentes?
Respuesta corta: si buscas estilo y agarre en carretera, una llanta grande es la opción más inteligente; si buscas confort, resistencia a baches y costos anuales de operación, la llanta pequeña es mejor elección. Elegir llantas de 19 pulgadas en luga…
Leer másSi el volante vibra, ¿quién es el culpable: ¿la alineación o el balanceo?
Si el volante vibra, el culpable más probable es un desequilibrio en el balanceo de las ruedas; si el vehículo tira hacia un lado o el volante se mantiene inclinado mientras se conduce recto, se trata del ajuste del ángulo de las llantas (alineación)…
Leer más¿Los neumáticos Run-Flat permiten seguir conduciendo tras un pinchazo o hay que cambiarlos?
Sí, un neumático run-flat puede seguir rodando después de un pinchazo, pero es un sí condicional. Gracias a los flancos reforzados que soportan el peso del vehículo sin presión de aire, el neumático te lleva hasta un punto seguro incluso con presión …
Leer más¿Verano o Invierno, o las Cuatro Estaciones? Guía para Elegir los Neumáticos Correctos
La diferencia fundamental entre los neumáticos de verano, de invierno y de cuatro estaciones reside en la dureza de su compuesto: el neumático de invierno mantiene su flexibilidad por debajo de aproximadamente 7 °C mientras que los neumáticos de vera…
Leer más¿Qué nos dicen los códigos del flanco del neumático?
Los códigos del flanco del neumático son una escritura estándar que dice en una sola línea el ancho del neumático, la altura del flanco, su estructura, el diámetro de la llanta, la carga que puede soportar y la velocidad máxima a la que puede circula…
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