Modelos Icónicos
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¿Cómo redefinió el Porsche 959 el concepto de superdeportivo?
El Porsche 959, producido entre 1986 y 1993 y que en el momento de su presentación era el vehículo de producción en serie legal para carretera más rápido del mundo (317 km/h), es una obra maestra técnica nacida del programa de rally Grupo B de Porsch…
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¿Por qué se considera el Lancia Stratos una revolución en la historia del rally?
El Lancia Stratos fue el primer automóvil diseñado y fabricado desde cero para el mundo del rally; ganó tres campeonatos consecutivos de constructores del WRC en 1974, 1975 y 1976, redefiniendo por completo cómo debían hacerse los coches de competici…
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¿Por qué el Ferrari 250 GTO sigue siendo el automóvil más caro del mundo?
El Ferrari 250 GTO, del que solo se fabricaron 36 unidades entre 1962 y 1964, que ganó victorias de clase consecutivas en Le Mans y que hoy alcanza los 40-70 millones de dólares en subastas; es decir, la joya de la corona del mundo del automóvil, que…
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¿Cómo pasó el Willys Jeep del frente de batalla al vehículo del pueblo?
El Willys Jeep es una leyenda del automóvil diseñada como un 4x4 militar de ¼ de tonelada en la Segunda Guerra Mundial, con más de 600.000 unidades producidas entre 1941 y 1945, que tras la guerra se convirtió en los modelos Civilian Jeep , siendo el…
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¿Cómo dio origen el VW Golf GTI a la cultura del hot hatch?
El Volkswagen Golf GTI, puesto a la venta en 1976, es el vehículo que, con un motor de 110 caballos montado sobre un hatchback familiar corriente, hizo posible el nacimiento del automóvil de prestaciones moderno y de toda una categoría: el hot hatch.…
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¿Cómo se convirtió en leyenda el Lamborghini Countach?
El Lamborghini Countach es la mejor respuesta a cómo un póster de coche colgado en la pared puede crear una leyenda: partiendo de un prototipo radical presentado en Ginebra en 1971 y con unas 2.000 unidades producidas entre 1974 y 1990, se convirtió …
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Duesenberg Model J: La historia de cómo un monumento a la belleza se convirtió en un icono
El Duesenberg Model J, presentado en 1928, con sus 265 caballos de potencia era el automóvil americano más rápido y más caro de su época; su chasis, vendido sin carrocería, permitía que los mejores carroceros del mundo crearan carrocerías personaliza…
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Mazda MX-5: ¿Cómo Convirtió la Simplicidad en el Triunfo?
El Mazda MX-5, con especificaciones que en 1989 parecían corrientes sobre el papel - 114 caballos, 955 kilos, dos plazas y techo plegable - logró convertirse en el automóvil deportivo biplaza más vendido de la historia. Su secreto no radicaba en la p…
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El Coche que Abrió el Camino a la Cola: ¿Cómo se Convirtió el Cadillac Eldorado en el Símbolo del Lujo de América?
El Cadillac Eldorado es el modelo que la división Cadillac de General Motors produjo de 1953 a 2002, a lo largo de doce generaciones, y que fue el automóvil de lujo personal más longevo de la historia del automóvil estadounidense. Si el Corvette y el…
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¿Por qué el Bugatti Type 57SC fue considerado una obra de arte medio siglo después?
El Bugatti Type 57SC Atlantic, del que solo se fabricaron cuatro unidades entre 1936 y 1938 y que se considera el punto culminante del genio de diseño de Jean Bugatti; aunque en su época vivió un proceso de venta comercialmente difícil, décadas despu…
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VW T1 Microbus: El símbolo de la libertad sobre ruedas
El VW T1 Microbus es el segundo modelo de producción en serie de Volkswagen, que entró en producción en 1950 y se convirtió, con su arquitectura de motor trasero, en una de las figuras más queridas de la historia de los vehículos comerciales. Con el …
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Cómo el Aston Martin DB5 pasó de ser un coche de anuncio a una leyenda de James Bond
El Aston Martin DB5, presentado en 1963 como una versión actualizada del DB4, es una leyenda: un grand tourer inglés con un motor de seis cilindros de 4.0 litros capaz de alcanzar 233 km/h que, a partir de la película Goldfinger (1964), se convirtió …
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