Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروها
    خودروهای احتراق داخلی
    • مدل‌های احتراق داخلی
    • فناوری موتورهای احتراق داخلی
    • سوخت و مصرف
    • انتشار و محیط زیست
    • مالکیت موتور احتراق داخلی
    • تاریخ خودروهای احتراق داخلی
    الکتریکی
    • مدل‌های برقی
    • فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    • شارژ و زیرساخت
    • فناوری باتری
    • برد و مصرف
    • مالکیت خودروی برقی
    • تاریخ خودروهای برقی
    هیبریدی
    • مدل‌های هیبریدی
    • سیستم‌های هیبریدی
    • باتری و شارژ
    • مصرف و بهره‌وری
    • مالکیت هیبریدی
    • تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های ایمنی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    اینفوتینمنت و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    دریفت
    مسابقات درگ
  • با ما آشنا شوید
    درباره ما
    تماس با ما
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. اخبار
  3. اخبار جهانی ورزش‌های موتوری

اخبار ورزش‌های موتوری جهانی

این صفحه را به اشتراک بگذارید

FIA پس از خطای انسانی در اسپرینت کوالیفای سنگاپور که باعث حذف کارلوس ساینز شد که از Overtake Mode محروم مانده بود، بار دیگر مورد انتقاد قرار گرفته است.
خطای انسانی در سنگاپور: بحران‌های پیاپی FIA
Mustafa Odabaşı10 اکتبر 2026

FIA پذیرفت که در اسپرینت کوالیفایing سنگاپور، برخی خودروها به دلیل خطای انسانی در کنترل مسابقه از حالت سبقت‌گیری (Overtake Mode) محروم ماندند. 9 اکتبر 2026 شب رخ داد در مارینا بی که تنها 27 ثانیه طول کشید، این بی‌توجهی تنها یک هفته پس از تأخیر نرم‌اف…

ادامه مطلب
در بارسلونا یک مسابقه نیست، پرده آخر قهرمانی بازی خواهد شد: برتری تویوتا در پیست کاتالان از آزمون عبور می‌کند.
از WEC در بارسلونا چه باید انتظار داشت؟ رده‌بندی هایپرکار در کانون توجه است
Mustafa Odabaşı10 اکتبر 2026

6 ساعت بارسلونا که بعدها به تقویم 2026 ورلد انديورنس چمپیونشیپ (WEC) اضافه شد، در تاریخ های 16 تا 18 اکتبر در پیست Circuit de Barcelona-Catalunya برگزار خواهد شد و از آنجا که پیش از آخرین ایستگاه فصل است، مستقیماً بر محاسبات قهرمانی کلاس Hypercar اثر…

ادامه مطلب
تقویم WRC 2027 با ۱۵ مرحله به عنوان گسترده‌ترین فصل از سال 2008 تأیید شد و آمریکا پس از 39 سال بازمی‌گردد.
تقویم WRC 2027 اعلام شد: بازگشت آمریکا و نظم جدید
Mustafa Odabaşı10 اکتبر 2026

FIA تقویم رالی قهرمانی جهان 2027 را تأیید کرد و برای نخستین بار از سال 2008، برنامه به 15 مرحله می‌رسد. ایالات متحده پس از 39 سال با رالی‌ای با مرکزیت ناکسویل تنسی به تقویم بازمی‌گردد؛ بریتانیا از طریق اسکاتلند با قراردادی سه‌ساله دوباره روی نقشه قرا…

ادامه مطلب
  • قبلی
  • 2
  • 3
  • 4

ویرایشگر دسته

مصطفی اوداباشی

مصطفی اوداباشی

کار خود در بخش فناوری اطلاعات را حدود ۳۰ سال پیش آغاز کرد. مصطفی که یک برنامه‌نویس درمان‌ناپذیر و عاشق پرشور خودروهاست، اکنون علاوه بر توسعه نرم‌افزار، برای شما در otomobilgi.com محتوا تولید می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS