Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • TRANG CHỦ
  • TIN TỨC
    Tin tức ngành ô tô Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức ngành ô tô toàn cầu
    Tin tức đua xe Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức đua xe toàn cầu
  • Ô TÔ
    ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
    • Mô hình động cơ đốt trong
    • Công nghệ động cơ đốt trong
    • Nhiên liệu ve mức tiêu thụ
    • Khí thải ve môi trường
    • Quyền sở hữu động cơ đốt trong
    • Lịch sử ô tô động cơ đốt trong
    ĐIỆN
    • Các mẫu xe điện
    • Công nghệ ô tô điện
    • Sạc và hạ tầng
    • Công nghệ pin
    • Tầm hoạt động và mức tiêu thụ
    • Quyền sở hữu xe điện
    • Lịch sử ô tô điện
    XE HYBRID
    • Mô hình hybrid
    • Hệ thống hybrid
    • Pin và sạc
    • Tiêu thụ ve hiệu suất
    • Quyền sở hữu xe hybrid
    • Lịch sử ô tô hybrid
  • CÔNG NGHỆ
    Hệ thống hỗ trợ lái xe
    Công nghệ an toàn
    Công nghệ chiếu sáng và tầm nhìn
    Thông tin giải trí và kết nối
    Lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo
    Công nghệ tương lai
  • HƯỚNG DẪN
    Hướng dẫn mua hàng
    Hướng dẫn bán hàng
    Bảo trì và sử dụng
    Quyền sở hữu và chi phí
    Lốp và mâm xe
    Bảo hiểm và kiểm định
  • LỊCH SỬ & VĂN HÓA
    Lịch sử ô tô
    Các mẫu biểu tượng
    Kinh điển và bộ sưu tập
    Hành trình ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ
    Thiết kế ô tô
    Ô tô và văn hóa đại chúng
  • THỂ THAO MÔ TÔ
    Công thức 1
    Đua rally (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Đua xe kart
    Le Mans 24 giờ
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Các giải đua GT
    Drift
    Đua tăng tốc
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. TRANG CHỦ
  2. TIN TỨC
  3. Tin tức đua xe toàn cầu

Tin Tức Thể Thao Đua Toàn Cầu

Chia sẻ trang này

Cho đến vòng cuối cùng ở Talladega, không ai biết ai sẽ chiến thắng; Larson vượt lên từ vị trí thứ 11 ở vòng cuối để giành lấy chiến thắng và lợi thế 73 điểm trong cuộc đua vô địch.
Larson Thắng Giải Talladega, Chiến Dịch Vô Địch Đang Đến Gần
Mustafa Odabaşı26 Tháng 10 2026

Khi vòng cua cuối cùng của Talladega khép lại, không ai có thể nói rõ tên người chiến thắng. Ở cờ trắng, xe dẫn đầu bị các pha va chạm đẩy lùi mười vị trí; phía sau là cuộc thương lượng với hàng chục chiếc xe tụt lại. Cái tên nổi bật trong khoảnh khắ…

Đọc tiếp
Ở chặng cuối của Cambrian Rally, khoảng cách 1,2 giây đã mang về cho Osian Pryce vinh quang xứng đáng của cả một mùa giải.
Osian Pryce giành chức vô địch Giải đua xe Rally Anh
Mustafa Odabaşı26 Tháng 10 2026

Một mùa giải khép lại tại Llandudno đã để lại một cuộc đọ sức không thể gói gọn ở khúc cuối. Osian Pryce và đồng đội James Morgan, vào thứ Bảy ngày 24/10/2026, đã đối đầu với Max McRae ở chặng cuối Cambrian Rally và giành chức vô địch Ralli Anh với c…

Đọc tiếp
Antonelli đã lấy pole vị trí thứ bảy của mùa giải tại COTA với thời gian 1:34.035, mở ra cơ hội cho việc chính thức giành chức vô địch tại Austin.
Antonelli Giành Pole Position: Chức Vô Địch Đã Rất Gần
Mustafa Odabaşı25 Tháng 10 2026

Kimi Antonelli đã giành pole position với thời gian 1:34.035 trong vòng loại Grand Prix Hoa Kỳ 2026, giành lấy pole thứ bảy trong mùa giải và đặt anh vào vị trí có thể chính thức đăng quang vô địch thế giới tại Austin nếu các điều kiện toán học thuận…

Đọc tiếp
Tại Dakar 2027 chúng ta sẽ thấy Đại Tây Dương chứ không phải sa mạc: kỳ thứ 49 lần đầu tiên được tổ chức ngoài Ả Rập Xê Út, chạy từ châu Âu sang châu Phi qua Maroc.
Dakar Ralli sẽ rời xa Ả Rập Xê Út vào năm 2027
Mustafa Odabaşı25 Tháng 10 2026

Dakar Rally 2027 sẽ không được tổ chức tại Ả Rập Xê Út. Theo thông cáo chung do ban tổ chức cuộc đua ASO và Bộ Thể thao Ả Rập Xê Út công bố ngày 25 tháng 10, kỳ Rally thứ 49 lần đầu tiên sẽ được tổ chức bên ngoài Vương quốc, trên lãnh thổ châu Âu và …

Đọc tiếp
Đó là câu chuyện về một chặng MotoGP tại Phillip Island bị hủy không phải vì mưa trên đường đua, mà vì đường bay của trực thăng y tế.
Chặng đua MotoGP Úc tại Phillip Island đã bị hủy bỏ
Mustafa Odabaşı25 Tháng 10 2026

Chặng MotoGP Úc 2026 tại Phillip Island đã bị hủy vào Chủ nhật ngày 25 tháng 10 do tầm nhìn hạn chế do mưa lớn gây ra cản trở chuyến bay của trực thăng y tế. Luật giải đấu bắt buộc trực thăng phải luôn sẵn sàng chờ để đảm bảo tay đua có thể được vận …

Đọc tiếp
Sự sụp đổ của Jorge Martin sau tám vòng kháng cự với cú ngã ở vòng thứ 8 đã mang về cho Marc Marquez chiến thắng sprint thứ chín trong mùa giải tại Phillip Island cùng vị trí dẫn đầu 10 điểm trong bảng xếp hạng vô địch.
Chiến thắng Sprint của Marquez tại Phillip Island: Làm thế nào anh ấy đã giành lấy vị trí dẫn đầu?
Mustafa Odabaşı24 Tháng 10 2026

Marc Marquez đã giành lấy vị trí dẫn đầu trong giải vô địch MotoGP sau khi chiến thắng ở chặng Tissot Sprint của Grand Prix Úc được tổ chức tại Phillip Island vào thứ Bảy ngày 24 tháng 10: Cuộc đấu tay đôi kéo dài tám vòng với Jorge Martin đã kết thú…

Đọc tiếp
Chỉ một cuộc va chạm tại Phillip Island đã biến khoảng cách dẫn đầu 2 điểm thành bị bỏ lại sau 10 điểm, đặt số phận của mùa giải vào tay Marc Marquez.
Vết gãy của Jorge Martin đã thay đổi cuộc đua vô địch MotoGP như thế nào?
Mustafa Odabaşı24 Tháng 10 2026

Jorge Martin gặp tai nạn tốc độ cao tại chặng sprint Grand Prix Úc ở Phillip Island; Do gãy xương radius tay phải được chẩn đoán, anh bị loại khỏi cuộc đua Chủ nhật và để mất vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng vào tay Marc Marquez. Tay đua người Tây Ban Nh…

Đọc tiếp
Điều có thể tách Wittmann khỏi DTM không phải là sự thiếu hụt bục podium, mà là chỉ hai ngày đua trùng lịch với IMSA và WEC trong lịch 2027.
Liệu Xung đột Lịch Trình Có Chấm Dứt Tương Lai Của Wittmann Ở DTM?
Mustafa Odabaşı23 Tháng 10 2026

Điều đe dọa chỗ đua DTM của Marco Wittmann không phải là một mùa giải xa rời bục podium, mà là hai ngày trong lịch 2027 trùng với các chương trình IMSA và WEC. Wittmann khép lại năm 2026 ở vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng tổng, với hai chiến thắng và…

Đọc tiếp
Tristan McKee, ở tuổi 16, đang từng bước xây dựng sự nghiệp của mình, trở thành câu chuyện phát triển tài năng mới của JR Motorsports với kế hoạch ba năm bắt đầu từ Bristol và kéo dài đến chiếc Chevrolet số 9 vào năm 2029.
Tristan McKee có ghế đua toàn thời gian tại JR Motorsports
Mustafa Odabaşı22 Tháng 10 2026

Tristan McKee sẽ gia nhập JR Motorsports như đã công bố vào ngày 16 tháng 10 năm 2026 và bắt đầu lái chiếc Chevrolet số 9 từ cuối mùa giải 2027; 9 Chevrolet sẽ bắt đầu được lái từ cuối mùa giải 2027; Do điều kiện độ tuổi trong bộ quy tắc của NASCAR, …

Đọc tiếp
Vấn đề của McLaren quá sâu rộng để có thể khắc phục bằng việc thay đổi linh kiện: việc tái thiết kế căn bản chỉ có thể đến với MCL41 vào năm 2027.
Vì sao vấn đề xử lý (handling) của McLaren sẽ không thể giải quyết trước năm 2027?
Mustafa Odabaşı21 Tháng 10 2026

Vấn đề xử lý (handling) của McLaren xuất phát từ kiến trúc nền gầm và khí động học tạo nên tính cách cơ bản của chiếc xe; vì vậy nó chỉ có thể được giải quyết bằng một cuộc thiết kế lại triệt để, chứ không phải bằng những thay đổi linh kiện. Như đội …

Đọc tiếp
Đối với một ngôi sao IndyCar đã chính thức lên ngôi vô địch, tay lái của Indy NXT không phải vì tò mò, mà là một khoản đầu tư chiến lược phục vụ chương trình phát triển của Ganassi.
Palou, Tại Sao Lại Lái Xe Indy NXT Trên Đường Đua IMS?
Mustafa Odabaşı21 Tháng 10 2026

Alex Palou, với tư cách là tay đua đã gần như nắm chắc chức vô địch IndyCar trong tay, đã lần đầu tiên trong sự nghiệp cầm lái một chiếc xe Indy NXT trên đường đua của Indianapolis Motor Speedway vào ngày 16 tháng 10 năm 2026. Lý do không chỉ đơn giả…

Đọc tiếp
Những người vung nắm đấm vào Corey Heim tại Martinsville đã bị cấm vô thời hạn. NASCAR không bao giờ dung túng cho bạo lực.
NASCAR Banh handed down indefinite penalties after the Corey Heim altercation
Mustafa Odabaşı20 Tháng 10 2026

NASCAR đã đình chỉ chủ đội Chad Bryant và một thành viên tổ chức pit bằng hình phạt cấm vô thời hạn sau vụ tấn công đấm aimed vào Corey Heim tại Martinsville Speedway; hai người này còn bị phạt tiền, quản chế và cấm thi đấu năm 2027. Riêng Heim không…

Đọc tiếp
  • 1
  • 2
  • 3
  • Sau

Biên tập viên chuyên mục

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bắt đầu sự nghiệp chuyên nghiệp trong lĩnh vực công nghệ thông tin của mình từ khoảng 30 năm trước, Mustafa là một lập trình viên "vô phương cứu chữa" và một người đam mê ô tô nhiệt huyết. Ngày nay, ngoài việc phát triển phần mềm, anh còn viết nội dung cho otomobilgi.com dành cho các bạn.

Theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội

Chia sẻ trang này

Theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội

  • Giới thiệu
  • Văn bản Thông báo KVKK
  • Chính sách Bảo mật
  • Liên hệ
Otomobilgi.com
NỀN TẢNG VĂN HÓA Ô TÔ ĐỘC LẬP
Được vận hành bởi Virgo CMS