Hệ thống Hybrid
Chia sẻ trang này
Pin 12 volt trên xe hybrid có tác dụng gì và tại sao vẫn còn được sử dụng?
Ắc quy 12 volt trên ô tô hybrid cung cấp điện cho toàn bộ hệ thống điện áp thấp của xe, từ khóa cửa đến các bộ điều khiển, đồng thời kích hoạt các rơ le kết nối pin dẫn động điện áp cao với hệ thống để thực sự "đánh thức" chiếc xe. Còn pin hybrid lớn…
Đọc tiếp
Tại Sao và Cách Thức Làm Mát Pin Hybrid?
Ắc quy hybrid được làm mát để giữ các cell trong khoảng nhiệt độ vận hành lý tưởng khoảng 20–40°C; vì ắc quy sinh nhiệt ở mỗi chu kỳ xả, và nếu nhiệt không được kiểm soát thì cả hiệu suất giảm lẫn mất mát dung lượng trở nên vĩnh viễn. Hệ thống làm má…
Đọc tiếp
Chu trình Atkinson là gì và tại sao nó được ưu chuộng trên các động cơ hybrid?
Chu trình Atkinson là nguyên lý vận hành động cơ đốt trong đánh giá năng lượng cháy đầy đủ hơn bằng cách cố tình giữ tỷ số nén nhỏ hơn tỷ số giãn nở, đổi lại là hy sinh công suất ở vòng tua thấp. Lý do nó được ưa chuộng trên xe hybrid rất đơn giản: v…
Đọc tiếp
Cách nhận biết tình trạng pin khi mua xe hybrid cũ?
Khi mua xe hybrid cũ, để hiểu được tình trạng pin, bạn cần đọc hành vi của đồng hồ, dùng thiết bị OBD để kiểm tra độ cân bằng điện áp của các cell, kiểm tra mã lỗi và thực hiện một buổi lái thử thực tế kéo dài 20-30 phút. Chỉ một dấu hiệu duy nhất ch…
Đọc tiếp
Các chế độ EV, Eco và Power trên ô tô hybrid thực sự có tác dụng gì?
Các chế độ EV, Eco, Normal và Power (Sport) trên ô tô hybrid là những mệnh lệnh khác nhau được gửi đến cùng một cặp động cơ đốt trong - mô-tơ điện: chúng thay đổi phản hồi của bàn đạp ga, ngưỡng kích hoạt động cơ đốt trong và cách sử dụng pin. Nói ng…
Đọc tiếp
Tại sao xe hơi hybrid chạy điện ở tốc độ thấp và xăng ở tốc độ cao?
Xe hybrid ở tốc độ thấp và khi công suất yêu cầu thấp sẽ sử dụng động cơ điện, còn ở tốc độ cao hoặc khi tải nặng sẽ sử dụng động cơ xăng; vì ở tốc độ đô thị, dẫn động bằng điện hiệu quả và êm hơn, còn ở tốc độ đường cao tốc, lực cản không khí và nhu…
Đọc tiếp
Xe Hybrid Thực Sự Tiêu Thụ 4 Lít Nhiên Liệu? Con Số Nhà Máy và Mức Tiêu Thụ Thực Tế
Câu trả lời ngắn gọn: Các mẫu hybrid hiển thị 4 lít theo số liệu nhà máy thường không đạt được con số này trên đường thực tế; với hybrid sạc điện (plug-in), mức tiêu thụ trung bình thực tế được ghi nhận có thể gấp 3-5 lần giá trị danh mục. Nguyên nhâ…
Đọc tiếp
Xe Hybrid Có Tự Sạc Được Không? Huyền Thoại Về Tự Sạc
Không, ô tô hybrid không tự sản sinh năng lượng khi không cắm sạc; pin được nạp trong quá trình lái xe nhờ phục hồi năng lượng phanh và phần dư thừa của động cơ xăng. Vì vậy, dù có vẻ như tự sạc, mọi electron đi vào pin cuối cùng đều đến từ xăng. Tro…
Đọc tiếp
Điều gì xảy ra nếu xe ô tô hybrid để đậu trong thời gian dài?
Nếu một xe hybrid bị đỗ trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng, ắc quy phụ 12 volt sẽ cạn trước tiên; trong khi pin cao áp tự tìm cách tránh xả sâu bằng mạch bảo vệ riêng của mình. Trong ngắn hạn xe không bị hư hại, nhưng việc để xe quá vài tháng sẽ trở n…
Đọc tiếp
Xe hybrid hoạt động thế nào trong thời tiết lạnh?
Thời tiết lạnh làm giảm sự hỗ trợ mà động cơ điện mang lại cho xe hybrid, khiến động cơ xăng chạy thường xuyên hơn và lâu hơn, làm mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên tạm thời. Nguyên nhân không phải do pin bị hỏng, mà là do hóa học lithium-ion chậm lại…
Đọc tiếp
Xe hybrid khi nào chạy bằng điện, khi nào chạy bằng xăng?
Xe hybrid chạy bằng điện khi khởi động, ở tốc độ thấp và khi phanh; chạy bằng động cơ xăng ở tốc độ cao, khi tăng tốc và khi lên dốc. Những chuyển đổi này không do người lái mà do hệ thống quản lý năng lượng - bộ não của xe - quyết định: tại thời điể…
Đọc tiếp
Xe hybrid hợp lý với ai và là chi phí vô ích với ai?
Xe hybrid là giải pháp hỗ trợ động cơ xăng bằng động cơ điện và một pin nhỏ; mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu từ 20-35% nhờ thu hồi năng lượng khi phanh trong tình trạng giao thông dừng-đền trong đô thị. Với ai thì lựa chọn này hợp lý thì không thể …
Đọc tiếp