Kinh điển và Bộ sưu tập
Chia sẻ trang này
Có nên mua dự án phục hồi mà người khác bỏ dở không?
Nói ngắn gọn thì: nên mua, nhưng chỉ sau khi tính toán chi phí thực tế của phần công việc còn lại. Một dự án phục hồi bị bỏ dở của người khác có thể rẻ hơn nhiều so với một chiếc xe cổ đã hoàn thiện; nhưng những công việc còn thiếu, gỉ sét ẩn, phụ tù…
Đọc tiếp
Tại sao lịch sử của xe cổ lại có giá trị hơn cả chiếc xe itself?
Với chiếc xe cổ điển, giá trị thực phần lớn không nằm ở thân vỏ hay lớp sơn, mà được ẩn giấu trong hồ sơ giấy tờ: Lịch sử của chiếc xe có thể được chứng minh đúng như trạng thái xuất xưởng từ nhà máy - tức là tính toàn vẹn của giấy tờ, hay còn gọi ng…
Đọc tiếp
Classic cars inherited: inheritance transfer process? No - translate properly: "Quy trình sang tên khi xe cổ được thừa kế diễn ra như thế nào?"
Để chính thức sở hữu chiếc xe cổlr qua thừa kế, trước tiên bạn cần có giấy chứng nhận quyền thừa kế, sau đó làm thủ tục sang tên tại cơ quan đăng ký xe trong vòng 90 ngày kể từ ngày mất, và khai thuế thừa kế nếu cần. Tức là chỉ bỏ chìa khóa vào túi r…
Đọc tiếp
Sở hữu một chiếc xe cổ tốn bao nhiêu tiền mỗi năm?
Nuôi một chiếc xe cổ mỗi năm tốn khoảng từ vài nghìn lira đến hàng chục nghìn lira mỗi năm, tùy vào xe và cách sử dụng; bảo hiểm, bảo dưỡng, kiểm định, lưu giữ và những hỏng hóc bất ngờ là các khoản chi chính. Nghĩa là dù bạn đã góp đủ ngân sách phục…
Đọc tiếp
Nghệ Thuật Khéo Léo Khi Lái Xe Cổ Điển: Sử Dụng Động Cơ Cũ Đúng Cách
Lái xe cổ không đơn thuần là vặn chìa khóa và lên đường: động cơ cũ cần được sưởi đúng cách, quản lý vòng tua một cách kiên nhẫn, cùng cảm giác ăn nhập với hành vi phanh-lái xe mà đôi tay quen xe hiện đại chưa từng trải nghiệm. Trên trang này, chúng …
Đọc tiếp
Nhập khẩu xe cổ từ nước ngoài: Quy trình hải quan, thuế và vận chuyển
Nhập khẩu ô tô cổ là ngoại lệ quan trọng nhất đối với quy tắc chung cấm nhập khẩu xe cũ tại Việt Nam: Những phương tiện sưu tập đáp ứng điều kiện về tuổi đời và tính nguyên bản có thể được thông quan với sự cho phép của Bộ Thương mại. Tuy nhiên, khi …
Đọc tiếp
Bảo dưỡng xe cổ khác xe hiện đại như thế nào?
Bảo dưỡng xe cổ khác với xe hiện đại vì xe cổ không dựa vào đồng hồ công-tơ-mét mà dựa vào lịch: dầu, các bộ phận cao su và ắc quy sẽ xuống cấp theo thời gian ngay cả khi xe ít chạy. Vì vậy dầu được thay ít nhất một lần mỗi năm, lý tưởng là hai lần, …
Đọc tiếp
Những Điều Cần Lưu Ý Khi Vận Chuyển Xe Cổ Điển Của Bạn Một Cách An Toàn
Khi vận chuyển một chiếc ô tô cổ điển, cần tập trung vào ba vấn đề quan trọng nhất: rơ-moóc kín bảo vệ xe khỏi các tác nhân bên ngoài, phương pháp buộc chặt đúng cách không làm hỏng thân vỏ, và bảo hiểm vận chuyển với giới hạn bồi thường đã được biết…
Đọc tiếp
Cách đọc giá xe cổ trong các tin đăng?
Giá xe cổ trong tin đăng là con số người bán mong muốn; còn giá trị thị trường thực tế được xác định dựa trên cung - cầu, các mức giá bán trong quá khứ và các giao dịch thực tế của những xe tương tự. Nói cách khác, giá trong tin đăng là một lời đề ng…
Đọc tiếp
Trở thành người mua tại các cuộc đấu giá xe cổ
Mua xe trong đấu giá xe cổ không phải là quá trình kết thúc khi búa đóng xuống, mà là quá trình bắt đầu đúng vào lúc đó: bạn cần cộng thêm phí người mua vào giá thầu bạn đã trả, cùng phí giấy tờ và hàng loạt khoản nhỏ nhưng đau ví. Trên trang này, tô…
Đọc tiếp
Cách Chọn Thợ Và Xưởng Phục Hồi Xe Cổ Điển Đúng Chuẩn
Chọn đúng xưởng là quyết định quan trọng nhất của việc phục chế: một người thợ có kinh nghiệm với xe cổ, minh bạch về các dự án đã thực hiện và giữ hợp đồng bằng văn_written rõ ràng sẽ cứu dự án của bạn; còn lựa chọn sai sẽ đặt ngân sách, thời gian v…
Đọc tiếp
Bảo tàng Ô tô Cổ điển và Các Bộ Sưu tập Tư nhân Mở cửa cho Khách tham quan
Các bảo tàng ô tô cổ điển là hình thức trưng bày của văn hóa sưu tầm: là những nơi đưa những chiếc ô tô được sưu tầm, phục chế và bảo quản cực kỳ cẩn thận rồi mở cho công chúng đến các không gian mà tất cả chúng ta đều có thể mua vé và chiêm ngưỡng t…
Đọc tiếp