Tiêu dùng và Hiệu quả
Chia sẻ trang này
Xe hybrid chạy được tốc độ tối đa bao nhiêu ở chế độ EV?
Chế độ EV của xe hybrid cho phép chạy hoàn toàn bằng điện ở hầu hết các mẫu xe đến khoảng 40 km/h (25 mph); nhưng giới hạn này không phải là con số cố định, mà thay đổi tùy theo độ nhạy khi đạp ga, mức pin và điều kiện mặt đường. Trên đường bằng với …
Đọc tiếp
Xe hybrid chạy ở tốc độ nào trên đường cao tốc thì tiết kiệm nhiên liệu hơn?
Câu trả lời ngắn gọn: 130 km/s tiêu tốn nhiên liệu rõ rệt nhiều hơn 110 km/s và sự chênh lệch này ở xe hybrid cảm thấy khắc nghiệt hơn so với xe xăng; bởi vì động cơ điện - con át chủ bài của xe hybrid - bị ngừng hoạt động ở tốc độ cao tốc, còn động …
Đọc tiếp
Các chế độ Eco, EV và B trên ô tô hybrid
Ở ô tô hybrid, chế độ Eco, EV và B làm thay đổi mức tiêu thụ; nhưng không theo hướng và không ở mức mà đa số tài xế mong đợi. Các phép đo cho thấy chế độ Eco tạo ra chênh lệch trong khoảng 0-2% so với chế độ Normal, tức là khác biệt có thể bỏ qua trê…
Đọc tiếp
Áp Suất Lốp và Tình Trạng Bảo Trì Ảnh Hưởng Thế Nào Đến Mức Tiêu Thụ Của Xe Hybrid?
Tiết kiệm nhiên liệu của xe hybrid thường bị gắn với phong cách lái xe; trong khi những điều kiện cơ học quyết định trực tiếp mức tiêu thụ lại thường bị bỏ qua. Áp suất lốp, độ nhớt dầu động cơ, tình trạng lọc gió và sức khỏe của hệ thống phanh là nh…
Đọc tiếp
Đường núi và dốc liên tục có làm giảm ưu thế của xe hybrid không?
Đúng vậy, những cung đường đèo dài và leo dốc liên tục sẽ thu hẹp rõ rệt lợi thế tiết kiệm nhiên liệu của xe hybrid; nhưng trong đa số trường hợp không loại bỏ hoàn toàn. Lý do rất đơn giản: lợi thế của hybrid chủ yếu dựa vào việc thu hồi năng lượng …
Đọc tiếp
Pin hybrid cũ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu bao nhiêu?
Một bộ pin hybrid đã cũ, với mức suy giảm dung lượng hàng năm điển hình là 2-3%, sẽ làm mỏng phần điện của xe khoảng một phần tư trong mười năm; hệ quả là mức tiêu thụ tăng dần. Đưa ra một con số phần trăm chính xác là không thể quy về một giá trị du…
Đọc tiếp
Hibrit Ô Tô Kéo Rơ-moóc và Tải Nặng: Có Đổi Cách Tính Tiết Kiệm Không?
Khi thành phố của xe hybrid gần như biến mất hoàn toàn khi kéo moóc: một chiếc SUV hybrid đạt 30-35 mpg khi sử dụng hỗn hợp sẽ giảm xuống dải 22-28 mpg khi kéo moóc; điều đó đồng nghĩa với mức tăng tiêu thụ nhiên liệu khoảng 25-35%. Khi tải nặng, độn…
Đọc tiếp
Thời tiết lạnh làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid bao nhiêu?
Thời tiết lạnh có thể làm tăng mức tiêu hao của xe hybrid khoảng 20-25%: Trong điều kiện phòng thí nghiệm, các xe hybrid được thử nghiệm ở -7°C cho thấy mức giảm hiệu suất 22,8%, trong các hành trình ngắn và sử dụng thực tế con số này có thể lên tới …
Đọc tiếp
Máy Lạnh và Sưởi Ẩm Tăng Mức Tiêu Thụ Nhiên Liệu Bao Nhiêu trên Ô Tô Hybrid?
Việc sử dụng điều hòa trên ô tô hybrid có thể làm giảm hiệu suất nhiên liệu trên 25%, đặc biệt trong những hành trình ngắn; còn hệ thống sưởi thì làm giảm đáng kể quãng đường và hiệu suất trong thời tiết lạnh. Tải năng lượng được chia sẻ giữa động cơ…
Đọc tiếp
Nếu xe hybrid sạc ngoài không được sạc thì sao mức tiêu thụ nhiên liệu lại tăng vọt?
Một xe plug-in hybrid không được sạc sẽ tiêu tốn nhiên liệu gấp hai đến bốn lần so với mức tiêu thụ ghi trong catalog; bởi vì thiết kế của xe được xây dựng để chạy bằng điện, và nếu không có sạc, nó buộc phải chở nặng pin cùng công suất động cơ dư th…
Đọc tiếp
Phanh tái tạo mang lại gì cho xe hybrid trong giao thông đô thị?
Phanh tái tạo là cơ chế thu hồi năng lượng chuyển hóa một phần động năng thành điện năng để tích trữ vào pin mỗi khi bạn giảm tốc xe hybrid. Nó có thể thu hồi khoảng một nửa năng lượng bị mất khi phanh; trong giao thông dừng-đi, điều này đồng nghĩa v…
Đọc tiếp
Hibrit hợp lý trong thành phố hay trên cao tốc?
Xe hybrid tiêu thụ nhiên liệu ít hơn đáng kể trong đô thị và giao thông dừng-đi; trên đường cao tốc và ở tốc độ cao, lợi thế này thu hẹp lại nhưng không mất hẳn. Động cơ điện và phanh tái sinh giúp thu hồi năng lượng khi lái ở tốc độ thấp thường xuyê…
Đọc tiếp